【正文】 限承載力標準值：Tgk=（ulΣλiqsikli）/4=； ul－樁群外圍周長，ul=4（+）=；經(jīng)過計算得到:TUk=Σλiqsikuili＝；樁基抗拔承載力公式：Nk≤ Tgk/2+GgpNk≤ Tuk/2+Gp其中 Nk 樁基上拔力設(shè)計值，Nk=； Ggp 群樁基礎(chǔ)所包圍體積的樁土總自重設(shè)計值除以總樁數(shù)，Ggp =； Gp 基樁自重設(shè)計值，Gp =；Tgk/2+Ggp=+1690= ；Tuk/2+Gp=+= ；樁抗拔滿足要求。分肢穩(wěn)定滿足要求。承臺截面主筋的計算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500102002)。Myyi/Σyj2；式中：n－單樁個數(shù)，n=4； F－作用于樁基承臺頂面的豎向力標準值； G－樁基承臺的自重標準值； My－承臺底面的彎矩標準值； yj－單樁相對承臺中心軸的Y方向距離； Nik－單樁樁頂豎向力標準值；經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力標準值最大壓力：Nkmax=Fk/4+(Mkmaxa)/(2(a)2)=+()/(2()2)=；最小壓力：Nkmin=Fk/4(Mkmaxa)/(2(a)2)=()/(2()2)=；需要驗算樁基礎(chǔ)抗拔力。八、樁配筋計算樁構(gòu)造配筋計算按照構(gòu)造要求配筋。五、整體格構(gòu)柱基礎(chǔ)驗算格構(gòu)柱基礎(chǔ)力學參數(shù)單肢格構(gòu)柱力學參數(shù)：Ix1= An1=W1= ix1=格構(gòu)柱基礎(chǔ)是由四個單肢的格構(gòu)柱組成的，整個基礎(chǔ)的力學參數(shù)：Ix2=[Ix1+An1(b2102/2b1102/2)2]4=[+(102/102/2)2]4=；An2=An14=4=；W2=Ix2/(b2/2b1/2)=(102/102/2)=；ix2=(Ix2/An2)=()=；格構(gòu)柱基礎(chǔ)平面內(nèi)整體強度+(γxW)=103/(102)+106/(103)=f=360N/mm2；格構(gòu)式基礎(chǔ)平面內(nèi)穩(wěn)定滿足要求。 αs = M/(α1fcbh02) ζ = 1(12αs)1/2 γs = 1ζ/2 As = M/(γsh0fy)式中：αl－系數(shù)，當混凝土強度不超過C50時， ,當混凝土強度等級為C80時，, ； fc－； ho－承臺的計算高度ho==； fy－鋼筋受拉強度設(shè)計值，fy=360N/mm2；經(jīng)過計算得：αs=106/(103()2)=； ξ=1(12)=； γs =； Asx =Asy=106/(360)=；%,所以最小配筋面積為:13003400%=6630mm2；建議配筋值：RRB400鋼筋，20150。（2）、樁頂剪力的計算V0=；二、塔吊與承臺連接的螺栓驗算螺栓抗剪驗算每個螺栓所受剪力：Nvb=nvπd2fvb/4=1320/4=；Nv=；螺栓抗剪強度滿足要求。m； 基礎(chǔ)所受水平力P：504kN；塔吊傾覆力矩M：1797kN專業(yè)安裝單位組織安裝小組全體作業(yè)人員進行安裝方案、操作規(guī)程、使用說明書的學習，進行特種作業(yè)安全技術(shù)交底，使之熟悉塔機安裝方案，掌握安全技術(shù)操作規(guī)程。擬將塔吊布置作如下確定：（詳見附圖）塔吊位置及塔吊臂長序號塔名塔吊位置選型塔吊臂長11塔吊5樓（54軸～51/）QTZ8059m22塔吊6樓（69軸～61/）QTZ8059m33塔吊5樓（516軸～）QTZ8045m各塔吊位置關(guān)系序號塔名搭設(shè)高度（建筑最高點+地下室高度）11塔吊，（27+7=＜標準節(jié)9節(jié)3m=）22塔吊，（33+7=＜標準節(jié)11節(jié)3m=）33塔吊，（21+7=＜標準節(jié)7節(jié)3m=）塔吊基礎(chǔ)施工見“塔吊基礎(chǔ)計算書”設(shè)計要求。m，起重高度160m。按基礎(chǔ)施工圖紙進行塔機基礎(chǔ)的施工，基礎(chǔ)砼采用C30商品砼，正確預埋地腳螺栓，控制砼表面平整度，留置砼試塊兩組（立塔及28d各一組）。第五節(jié) 塔吊基礎(chǔ)計算一、基本參數(shù)塔吊基本參數(shù)塔吊型號：QZT80A(6010)； 標準節(jié)長度b：3m；塔吊自重Gt：650kN； 塔吊地腳螺栓性能等級：；最大起重荷載Q：60kN； 塔吊地腳螺栓的直徑d：36mm；塔吊起升高度H：130m； 塔吊地腳螺栓數(shù)目n：24個；塔身寬度B: ； 格構(gòu)柱基本參數(shù)格構(gòu)柱計算長度lo：； 格構(gòu)柱綴件類型：綴條；格構(gòu)柱綴件節(jié)間長度a1：； 格構(gòu)柱分肢材料類型：L160x14；格構(gòu)柱基礎(chǔ)綴件節(jié)間長度a2：； 格構(gòu)柱鋼板綴件參數(shù):寬250mm，厚10mm；格構(gòu)柱截面寬度b1：； 格構(gòu)柱基礎(chǔ)綴件材料類型：L160x14；基礎(chǔ)參數(shù)樁中心距a：； 樁直徑d：；樁入土深度l：50m； 樁型與工藝：泥漿護壁鉆(沖)孔灌注樁；樁混凝土等級：C25； 樁鋼筋型號：RRB400；樁鋼筋直徑：20mm； 承臺寬度Bc：； 承臺厚度h：；承臺混凝土等級為：C35； 承臺鋼筋等級：RRB400；承臺鋼筋直徑：20； 承臺保護層厚度:50mm；承臺箍筋間距：100mm； 塔吊計算狀態(tài)參數(shù)地面粗糙類別：C類 有密集建筑群的城市郊區(qū)；風荷載高度變化系數(shù)：；主弦桿材料：角鋼/方鋼； 主弦桿寬度c：250mm；非工作狀態(tài)：所處城市：浙江溫州市， 基本風壓ω0： kN/m2；額定起重力矩Me：885kNMxkxi/Σxj2式中：n－單樁個數(shù)，n=4； Fk－作用于樁基承臺頂面的豎向力標準值； Gk－樁基承臺的自重標準值； Mxk－承臺底面的彎矩標準值； xi－單樁相對承臺中心軸的X方向距離； Nik－單樁樁頂豎向力標準值；經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力標準值最大壓力：Nkmax=Fk/4+(Mkmaxa)/(2(a)2)=+()/(2()2)=；最小壓力：Nkmin=Fk/4(Mkmaxa)/(2(a)2)=()/(2()2)=；需要驗算樁基礎(chǔ)抗拔力。承臺截面主筋的計算依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB500102002)。分肢穩(wěn)定滿足要求。群樁呈整體破壞時，樁基的抗拔極限承載力標準值：Tgk=（ulΣλiqsikli）/4=； ul－樁群外圍周長，ul=4（+）=；經(jīng)過計算得到：TUk=Σλiqsikuili＝；樁基抗拔承載力公式：Nk≤ Tgk/2+GgpNk≤ Tuk/2+Gp其中 Nk 樁基上抗拔力設(shè)計值，Nk=； Ggp 群樁基礎(chǔ)所包圍體積的樁土總自重設(shè)計值除以總樁數(shù)，Ggp =； Gp 基樁自重設(shè)計值，Gp =；Tgk/2+Ggp=+1690= ；Tuk/2+Gp=+= ；樁抗拔滿足要求。（1）、樁頂豎向力的計算Nik=(F+G)/n177。螺栓粘結(jié)力錨固強度計算錨固深度計算公式: h ≥ N/πd[fb]其中 N－錨固力，即作用于螺栓的軸向拉力，N=； d－樓板螺栓的直徑，d=36mm； [fb]－樓板螺栓與混凝土的容許粘接強度，[fb]=； h－樓板螺栓在混凝土樓板內(nèi)的錨固深度，經(jīng)過計算得到 h ≥103/()=；構(gòu)造要求：h≥；。剛度驗算λmax=λ0x1=[λ]=150 滿足；單肢計算長度：l01=a1=；單肢回轉(zhuǎn)半徑：i1=；單肢長細比：λ1=lo1/i1===；因截面無削弱，不必驗算截面強度。單樁豎向承載力驗算: Quk=2548+1700=；單樁豎向承載力特征值：R=Ra= Quk/2=；Nk=≤==；樁基豎向承載力滿足要求！七、抗拔樁基承載力驗算群樁呈非整體破壞時，樁基的抗拔極限承載力標準值：Tuk=Σλiqsikuili=；其中： Tuk－樁基抗拔極限承載力標準值； ui－破壞表面周長，取u=πd=； qsik－樁側(cè)表面第i層土的抗壓極限側(cè)阻力標準值； λi－抗拔系數(shù)，～，粘性土、～，樁長l與樁徑d之比小于20時，λ取小值； li－第i層土層的厚度。標準節(jié)的安裝不得任意交換方位，否則無法進行頂升。五、吊裝爬升架將爬升架按圖要求組裝完畢后，如下圖所示， 將吊具掛在爬升架上，拉緊鋼絲繩吊起。將吊具掛在上支座四個支柱耳套下， 將回轉(zhuǎn)支承總成吊起?！搽p螺母防松〕將回轉(zhuǎn)塔身與上支座緊固。用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉(zhuǎn)塔身固定聯(lián)接好。注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。將起重臂拉桿按下圖所示拼裝好后與起重臂上的吊點用銷軸鉸接，穿好開口銷，放在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上1/70， 最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。2）、清理好各個標準節(jié)，在標準節(jié)連接套內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標準節(jié)排成一排，放在頂升位置時起重臂的正下方，這樣能使塔機在整個頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時間最短。頂升作業(yè)l）、將一節(jié)標準節(jié)或普通標準節(jié)（統(tǒng)稱標準村）吊至爬升架引進橫梁的正上方，在標準節(jié)下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤, 使裝住你準節(jié)上的引進滾輪比較合適地落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強度螺將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標準節(jié)，則可按以上步驟重復幾次即可。7）、塔機加節(jié)達到所需工作高度（但不超過獨立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角度，檢查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊問題（哪一根拄弦村位于平衡下方，就把這根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠的將塔身主弦桿頂緊，各連接螺栓應(yīng)緊固調(diào)整好后，開口銷必須按規(guī)定充分張開，運行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否松動并及時進行調(diào)整。頂升油缸，使爬升架引出口能引出一節(jié)標準節(jié)時，將一個標準節(jié)引出用滾輪固定在塔身標準節(jié)下部的聯(lián)接面的4個角上，然后卸掉第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)的8根M36的高強螺栓，再將油缸微動，使第一節(jié)與第二節(jié)標準節(jié)脫離接觸，然后通過引出滾輪將第一節(jié)標準節(jié)引出塔身至爬升架的外伸框架上，將變幅小車開至引出標準節(jié)上方用吊鉤將引出的標準節(jié)吊放在地面上，第一節(jié)標準節(jié)拆除工作結(jié)束。凡進入警戒區(qū)的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員要系好安全帶，足穿軟底鞋，拆塔時應(yīng)精力集中，安全操作，不允許零件或工具從高處掉下來。二、投入使用前的工作塔機投入使用前的工作，是為了保證塔機能正確操縱，并在安全條件下運行。塔機組裝好后，應(yīng)依次進行下列試驗（每轉(zhuǎn)移一個工地都必須進行）1）、空載試驗各機構(gòu)應(yīng)分別進行數(shù)次運行，然后再做三次綜合動作運行，運行過租中各機構(gòu)不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動作準確、可靠，否則應(yīng)及時排除故障。機構(gòu)及結(jié)構(gòu)各部件無異?，F(xiàn)象，連接無松動和破壞。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。塔身檢查標準節(jié)螺栓的連接緊固情況。安全裝置檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況；檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況；保證起升鋼絲繩穿繞正確。司機操作必須嚴格按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。在塔吊運輸過程中，注意塔吊部件嚴禁與現(xiàn)場高壓線碰撞。1作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置不小于2020米的安全作業(yè)區(qū)。當塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身當附墻安裝后，則通過調(diào)節(jié)附墻桿長度，加設(shè)附墻的方法進行垂直度校正。平面布置時應(yīng)盡可能覆蓋整個施工面，不產(chǎn)生或少產(chǎn)生盲點；相鄰塔吊要有足夠的安全距離；塔機回轉(zhuǎn)時覆蓋面盡可能少重疊或不重疊。堅持群塔作業(yè)運行原則1）、低塔讓高塔原則：低塔在運轉(zhuǎn)時，應(yīng)觀察高塔運行情況后再運行。建立群塔作業(yè)統(tǒng)一管理組織和管理網(wǎng)絡(luò)，配備足夠的人員，明確領(lǐng)導、施工組織及駕駛、指揮和維修保養(yǎng)人員的職責，對現(xiàn)場使用和管理進行統(tǒng)一安排、使用和指揮，并完善群塔作業(yè)操作規(guī)程，對相關(guān)人員進行培訓，做到持證上崗，所有人員按程序進行操作指揮。加強指揮管理。3）、由通訊組負責在工地大門口接車、接人。項目經(jīng)理立即召集各副組長、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。如果在夜間，接通必要的照明燈光。當塔身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認，主管部門驗收。 j、塔吊安裝、頂升、拆除必須先編制施工方案，經(jīng)項目總工審批后