【正文】 基本風壓ω0： kN/m2，額定起重力矩Me：885kN根據(jù)各安裝部件的重量，配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩、吊具、吊索。基礎施工前應由塔吊拆裝隊技術負責人進行如下幾方面的技術交底：混凝土強度等級、鋼筋配置圖、基礎與建筑平面圖、基礎剖面圖、基礎表面平整度要求、預埋螺栓誤差要求等，接底人為工程施工負責人，雙方書面交接。13結構類型框架結構第三節(jié) 塔吊基礎定位及施工為最大限度滿足施工需要及合理節(jié)約成本擬采用3臺工作半徑59mQTZ80型液壓自升塔式起重機，該機最大起重荷載60kn，最大起重力矩885kn第四節(jié) 場地準備及機械準備專業(yè)安裝單位會同公司安全科和項目部共同查看現(xiàn)場，編制安裝方案，落實安全保證措施。機械及工具配備：一臺25t汽車起重機以及鋼絲繩、繩扣、木楔、麻繩、撬棍、榔頭、扳手等。（1）、樁頂豎向力的計算Nik=(Fk+Gk)/n177。螺栓粘結力錨固強度計算錨固深度計算公式: h ≥ N/πd[fb]其中 N－錨固力，即作用于螺栓的軸向拉力，N=； d－樓板螺栓的直徑，d=36mm； [fb]－樓板螺栓與混凝土的容許粘接強度，[fb]=； h－樓板螺栓在混凝土樓板內(nèi)的錨固深度，經(jīng)過計算得到 h ≥103/()=；構造要求：h≥；。剛度驗算λmax=λ0x1=[λ]=150 滿足；單肢計算長度：l01=a1=；單肢回轉(zhuǎn)半徑：i1=；單肢長細比：λ1=lo1/i1===；因截面無削弱，不必驗算截面強度。單樁豎向承載力驗算: Quk=2548+1700=；單樁豎向承載力特征值：R=Ra= Quk/2=；Nk=≤==；樁基豎向承載力滿足要求！七、抗拔樁基承載力驗算群樁呈非整體破壞時，樁基的抗拔極限承載力標準值：Tuk=Σλiqsikuili=；其中： Tuk－樁基抗拔極限承載力標準值； ui－破壞表面周長，取u=πd=； qsik－樁側表面第i層土的抗壓極限側阻力標準值； λi－抗拔系數(shù)，～，粘性土、～，樁長l與樁徑d之比小于20時，λ取小值； li－第i層土層的厚度。m； Vk=；圖中x軸的方向是隨時變化的，計算時應按照傾覆力矩Mmax最不利方向進行驗算。m。格構柱整體穩(wěn)定性驗算L0x1=lo=；λx1=L0x1102/ix1=102/=；An1=；Ady1=4=；λ0x1=(λx12+40An1/Ady1)=(+40)=；查表：Φx=；Nmax/(ΦxA)=103/(102)=f=360N/mm2；格構柱整體穩(wěn)定性滿足要求。六、樁豎向極限承載力驗算單樁豎向承載力標準值按下面的公式計算： Quk=Qsk+Qpk = u∑qsikli+qpkAp u──樁身的周長，u=； Ap──樁端面積,Ap=；各土層厚度及阻力標準值如下表: 序號 土厚度(m) 土側阻力標準值(kPa) 土端阻力標準值(kPa) 土名稱 1 松散粉土 2 淤泥 3 粘性土 4 粉土或砂土 ,所以樁端是在第4層土層。拆卸順序：塔吊下降（降至最底部）→平衡重（）→起重臂（含起重臂拉桿）→平衡臂（含平衡臂拉桿和剩余平衡重）→駕駛室→過渡節(jié)、上接架、回轉(zhuǎn)機構總成→套架總成（含頂升套架、下接架、引進梁、引進平臺、回轉(zhuǎn)支承）→一節(jié)標準節(jié)→塔身基礎節(jié)→底架。裝好起重臂后平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴重起重臂吊載。用經(jīng)緯儀或吊線法檢查其垂直度。六、安裝回轉(zhuǎn)支承總成將下支座、回轉(zhuǎn)支承、。吊起回轉(zhuǎn)塔身（安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一邊的支耳與上支座的起重臂方向一致。吊起平衡（平衡臂上設有4個安裝吊耳）。在塔機附近平整的枕木（或支架，）上（如下圖）拼裝好起重臂。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。松馳起升機構鋼絲繩把起重臂緩慢放下。確認電動機接線正確，風扇旋向右旋，手動閥操縱桿操縱自如，無卡滯。5）、操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和塔身標準節(jié)間的連接螺栓。m）。6）、在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應立即停止頂升，收回油缸，將下支座落在塔身頂部，并用8件M36商強度螺栓將下文脫與塔身連接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。但在安裝附著框架和內(nèi)撐桿時，如若與標準節(jié)的某些部位干涉，可適當升高或降低內(nèi)撐桿的安裝高度；安裝時應當用經(jīng)緯儀檢查塔身軸線的垂直度，懸出段以上其偏差不得大于塔身全高的3/1000，懸出段以下其偏差不得大于塔身全高的1/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達到；附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附墻框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可靠。拆支塔身與下支座連接的8根M36的高強螺栓，此時必須將頂橫梁的掛板掛在塔身的踏板上。三、拆塔過程中的注意事項拆塔工作由專業(yè)安裝公司有資質(zhì)人員負責統(tǒng)一指揮，明確訊號，拆塔過程中，塔身周圍10m范圍內(nèi)，必須設置警戒線，警戒區(qū)內(nèi)不允許有人隨意走動或停留。第十節(jié) 塔吊技術性能及維護保養(yǎng)一、 塔吊技術性能額定起重力矩 80塔機工作級別A4塔機利用等級U4塔機載荷狀態(tài)Q2機構工作級別起升機構M5回轉(zhuǎn)機構M4牽引機構M3起升高度 m倍率獨立式附著式a=2160a=480最大起重量 t6/8工作幅度 m最小幅度最大幅度59起升機構6t倍率24起重量 t33366速度 m/min80404020電機功率kW24/24/8t倍率24起重量 t244488速度 m/min8040840204電機功率kW30/30回轉(zhuǎn)機構回轉(zhuǎn)速度 r/min電機功率kW2牽引機構牽引速度 m/min40/20電機功率kW頂升機構頂升速度 m/min電機功率kW工作壓力 Mpa20總功率 kW(不含頂升機構電機)平衡重起重臂長 m595448423630重量 t整機自重起重臂長 m5954484236.30獨立式附著式工作溫度 ℃20~50℃設計風壓 Pa頂升工況工作工況非工作工況最高處100最高處2500~20m80020~100m1100大于100m1300注：整機自重不包括平衡重與混凝土基礎的重量。此外還包括風速儀。4）、超載10%動態(tài)實驗在最大幅度處，機構對應的全程范圍內(nèi)進行3次動作，各機構應動作靈活，制動器動作可靠。塔吊的操作必須落實三頂制度，司機的操作按塔機操作規(guī)程嚴格執(zhí)行。1立塔后檢查項目 檢查項目檢查內(nèi)容底架檢查地腳螺栓的緊固情況；檢查輸電線距塔機最大旋轉(zhuǎn)部分有5米的安全；距離并檢查臨時性纜通過狀況，以防損壞。機構檢查各機構的安裝、運行情況；各機構的制動器間隙調(diào)整合適；檢查牽引機構，當小車分別運行最小和最大幅度處，卷筒鋼絲繩上至少應有3圈安全圈；檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。接地電阻不大于 4歐姆。1，塔機最高處風速大于8m/s時，不得進行頂升作業(yè)。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時必測）。安裝前制定平面布置和立體協(xié)調(diào)方案。同步升高和下降，確保群塔相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案要求。建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)機制?，F(xiàn)場應為塔機組操作及相關人員配備對講設備，每臺機組對講頻率必須單獨鎖定，未經(jīng)批準任何人不得改變?nèi)藛T組合，不得擅自改變對講機頻率，不得擅自指揮。2）、由副組長負責維護現(xiàn)場搶救、自救并聯(lián)系外援單位或人員（醫(yī)院、消防）。預警行動如塔吊運行中發(fā)生事故，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目經(jīng)理匯報險情。應急小組在接到緊急情況報告后，必須在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。d、塔式起重機附墻桿件的布置和間隔，應符合說明書的規(guī)定。 h、塔吊司機操作時，必須嚴格按操作規(guī)程操作，不準違章作業(yè)，嚴格執(zhí)行“十不吊”，操作前必須有安全技術交底記錄，并履行簽字于續(xù)。附表：項目部應急預案人員分工表 序號姓名分工聯(lián)系電話備注1張帆組長13706689344組織、啟動緊急救援，并向上級主管部門報告2陳月星副組長13819751613
。 k、所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品，嚴格按方案施工，做好塔吊拉接點拉牢工作，防止架體倒塌。在塔式起重機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。醫(yī)療救護組在排除險情情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。并在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關部門報告。項目部接到報告后，應迅速通知全體指揮中心成員，項目經(jīng)理接到報告后，應當在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關部門逐級上報。4）、由搶救組、醫(yī)療組負責現(xiàn)場急救措施的落實（人員安排、具體方法等）。信號指揮人員發(fā)出動作指令時，應先呼叫被指揮塔機編號，待塔機操作人員應答后方可發(fā)出塔機動作指令。合理進行施工組織。2）、后塔讓先塔原則：塔機在重疊覆蓋區(qū)運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓先進入該區(qū)域的塔機。塔機垂直運輸時應能穿越現(xiàn)場施工構件，確保不同幾何尺寸的物件有足夠的間隙距離提升到需要的作業(yè)平臺。第十三節(jié) 施工塔吊防碰撞措施本工程采用QTZ80(6010)塔式起重機，該機為水平起重臂，小車變幅，上回轉(zhuǎn)自升式多用途塔機，性能參數(shù)及技術指標國內(nèi)領先，達到當前國際先進水平。1施工機械、設備出入現(xiàn)場，司機注意場地周圍的高壓電線，嚴格執(zhí)行《施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定》，加強電源管理，防止發(fā)生電器火災或人身傷亡事故。塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標準節(jié)間距離，派專人負責銷軸的連接，派專人負責液壓油缸的操作等。塔上與地面用對講機聯(lián)系。潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進行潤滑工作。套架檢查與下支座的連接情況；檢查頂升時與標準節(jié)接觸的支承銷軸和連接情況和是否靈活可靠；檢查走道，扶欄的緊固情況。司機應高度集中注意力，避免塔機相互碰撞，注意塔機周圍的建筑物。超載試驗結束后，恢復力矩限制器，重新超吊額定載荷調(diào)試好力矩限制器。2）、負荷試驗負荷運行前，調(diào)整好起升制動器。這些工作主要是：對塔機部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。拆塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止拆塔，同時將塔身與爬升架采用8根M36的高強螺栓連接好，吊鉤放到地面上錨固好，防止塔臂轉(zhuǎn)動碰撞建筑物。依次逐節(jié)拆除標準節(jié)，同時拆除塔身內(nèi)斜撐桿、爬梯及休息平臺，附著架、并吊放在地面上。第九節(jié) 塔吊拆卸一、拆除前的準備工作由專業(yè)安裝單位會同公司動力科和項目部一起查看現(xiàn)場，針對拆塔現(xiàn)場具體情況，研究各種安全技術措施，制定拆塔方案。第八節(jié) 塔吊附著安裝一、塔吊附著位置確定附著預埋件布置位置及載荷情況：上圖給出了塔機的所示的附著撐桿布置形式和位置條件下建筑物附著點（即連接基座固定處）的載荷值。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準連接螺栓孔，在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根（每角一根）導向桿，然后再縮回油缸，將下支座落下。2）、將載重小車開至頂升平衡位置。3）、放松電纜長率略大于總的頂升高皮，并緊固好電纜。十二、配裝平衡重本次QTZ80塔吊安裝起重臂長度為59m，平衡重的重量共6塊，平衡重的安裝位置嚴格按要求安裝。檢查起重臂上的電路是否完善。注：a、起重臂安裝時的參考重心位置合長矩拉桿牽引機構找受車。平衡臂拉桿示意見如下圖所示， 按如下圖將平衡臂逐漸抬高至適當?shù)奈恢?，便于平衡臂拉桿與塔頂上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開銷。八、安裝塔頂?shù)跹b前在地面上先把塔頂上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡臂方便，在塔頂?shù)暮髠茸笥覂蛇吀餮b上兩根平衡臂拉桿。下支座的八個連接強對誰標準帶四根主弦桿的八個連接套緩慢落下,將回轉(zhuǎn)支承總成放在塔身頂部。切記安裝頂升油缸的位置必須與塔身踏步同側。塔機在施工現(xiàn)場的安裝位置，塔機任何部位與架空電線的安全距離應符合如下圖表。第七節(jié) 安裝方法及調(diào)試標準一、立塔的注意事項塔機安裝工作應在塔機最高處風速不大于13m/s時進行。群樁呈整體破壞時，樁基的抗拔極