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舊房改造工程塔吊施工方案-文庫吧在線文庫

2025-06-16 04:23上一頁面

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【正文】 (3B+2b+(4B2+b2)1/2c/Bb)擋風系數(shù)Φ=;水平力:Vk=ωBHΦ+P=+=每根格構(gòu)柱的受力計算 作用于承臺頂面的作用力:Fk=; Mkmax= Mx = ∑Niyi My = ∑Nixi其中 Mx,My-計算截面處XY方向的彎矩設(shè)計值; xi,yi-單樁相對承臺中心軸的XY方向距離,取(aB)/2=()/2=; Ni1-單樁樁頂豎向力設(shè)計值;經(jīng)過計算得到彎矩設(shè)計值:Mx=My=2=我們考慮承臺配置箍筋的情況,斜截面受剪承載力滿足下面公式: V≤βhsαftb0h0其中,b0──承臺計算截面處的計算寬度,b0=; λ-計算截面的剪跨比,λ=a/ho,此處,a=()/2=, 當 λ,取λ=;當 λ3時,取λ=3,得λ=; βhs──受剪切承載力截面高度影響系數(shù),當h0<800mm時,取h0=800mm,h0>2000mm時,取h0=2000mm,其間按內(nèi)插法取值,βhs=(800/1250)1/4=; α──承臺剪切系數(shù),α=(+1)=; ho-承臺計算截面處的計算高度,ho==;≤34001250/1000=;經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求,只需構(gòu)造配箍筋!四、單肢格構(gòu)柱截面驗算格構(gòu)柱力學參數(shù)L160x14A = i = I = z0 =每個格構(gòu)柱由4根角鋼L160x14組成,格構(gòu)柱力學參數(shù)如下:Ix1=[I+A(b1/2-z0)2] 4=[+()2]4=;An1=A4=4=;W1=Ix1/(b1/2z0)=()=;ix1=(Ix1/An1)=()=;格構(gòu)柱平面內(nèi)整體強度Nmax/An1=103/(102)=f=360N/mm2;格構(gòu)柱平面內(nèi)整體強度滿足要求 。剛度滿足要求。第六節(jié) 安裝及拆卸順序安裝順序:底架(用水準儀校平)→套架總成→上節(jié)架和過渡節(jié)→駕駛室→平衡臂(包括起身機構(gòu)和平衡臂拉桿)→平衡重(一塊)→起重臂及拉桿→平衡塊→爬升→驗收合格→使用。必須根據(jù)起重臂臂長,正確確定配重數(shù)量,在安裝起重臂之前,注意嚴禁超過此數(shù)量。,每根高強度螺栓均應(yīng)裝配兩個墊圈(下個墊在螺栓頭下,一個墊在螺母下,且使有倒角的一面朝向螺栓頭或螺母,見圖)及兩個螺母并擰緊防松。則應(yīng)重新接好電機接線。七、吊裝回轉(zhuǎn)塔身如下圖所示;將吊具掛在回轉(zhuǎn)塔身四根主弦桿處,拉緊吊索。回轉(zhuǎn)機構(gòu)接上臨時電源, 將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位。十一、吊裝起重臂總成起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構(gòu),起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿的拉桿固定架上。鋼絲繩與載重小車的前端設(shè)有張緊裝胃,如果牽引鋼絲繩松弛,調(diào)整張緊裝置,即可將鋼絲繩張緊。 接通起升機構(gòu)的電源,放出起升鋼絲繩纏繞好鋼絲繩,用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構(gòu)收回起重鋼絲繩,直至將起重臂拉桿拉近塔頂拉板,將拉桿分別與塔頂拉板I、II銷軸餃接,并穿好開口銷。十五、頂升加節(jié)頂升前的準備l)、按液壓泵站要求給其油箱加油。4)、記錄載重小車的配平位置(可用布條系在該處的斜腹桿上作為標志,但要注意,這個標志的位置隨起重臂長度不同而改變, 事后應(yīng)將該標志取掉)。確認兩個活動爬爪都準確地壓在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后,將油缸活塞全部縮回,提起頂升橫梁,重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi),再次伸出油缸,將塔機上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個標準節(jié)高度,此時塔身上方恰好行能裝入一個標準節(jié)的空間,將爬升架引進橫梁上的標準節(jié)引至塔身正上方,稍微縮回油缸,將新引進的標準節(jié)落在塔身頂部,對卸下引進滾輪,用12件(或8件)M36的高強度螺栓(每根螺栓必須有兩個螺母和兩個墊圈)將上,下標準節(jié)連接牢靠(螺栓預(yù)緊力矩為2400N5)、在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前,嚴禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。每道附著架的三根附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平上。二、塔機拆除順序?qū)⑺坌D(zhuǎn)至與建筑物平行處,然后將回轉(zhuǎn)機構(gòu)銷緊,將變幅小車開至適當位置,使得塔吊上部重心落在頂升油缸梁的位置上。用汽車吊拆除塔頂節(jié)、上下支座、回轉(zhuǎn)支承、爬升架及余下的標準節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)、固定底座,并逐件吊放到地面上。除了上述要求外,其它要求及技術(shù)要求均按《塔機使用說明書》和有關(guān)安全操作規(guī)程執(zhí)行。荷載限制器有:起重力矩限制器、起重量限制器。注意:靜態(tài)超載實驗不允許進行變幅及回轉(zhuǎn)。夜間工作時,除塔機本身自有的照明外,施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。1各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。吊具檢查自動換倍率裝置,吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠;檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷;檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合要求;檢查鋼絲繩的磨損情況。塔頂必須定機定人,專人負責,非機組人員不得進入司機室擅自進行操作。塔吊拆裝前,拆裝隊必須熟悉現(xiàn)場。1嚴禁高空落物。第十二節(jié) 塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正塔吊基礎(chǔ)沉降觀測半月一次。群塔作業(yè)由于距離較大,施工中既滿足生產(chǎn)要求,又要減少相互干擾,因此合理布置非常重要。確保塔機回轉(zhuǎn)時與相鄰建筑物、構(gòu)造物及其他設(shè)施間的水平和垂直安全距離大于2m,工作中吊物的水平和垂直安全間隙也必須大于2m。二、 要求現(xiàn)場要加強管理,嚴格控制。群塔作業(yè)應(yīng)對每臺單機進行統(tǒng)一編號,確定每臺單機操作及信號指揮人員,并保持固定。1)、由組長向上級及有關(guān)醫(yī)療搶救部門報告。并通過對危險區(qū)域予以明顯標識,實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理。緊急情況發(fā)生后,現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作,保護現(xiàn)場,及時搶救傷員和財產(chǎn),并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮,在3分鐘內(nèi)電話通報到應(yīng)急小組,主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救,如需可直接撥打1110等求救電話。安全保衛(wèi)組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準閑人靠近,對外注意禮貌用語。c、安裝塔式起重機必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性,必須使用專用螺栓,不得隨意代用。 g、為防止事故發(fā)生,塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除,塔吊司機必須持證上崗,安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中心驗收合格后方可投入使用。設(shè)備:小轎車。六、應(yīng)急救援物資、裝備保障  項目部配置以下應(yīng)急救援物資、裝備,保障應(yīng)急狀態(tài)下最快速度實施。e、塔式起重機必須按照現(xiàn)行國家標準《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144及說明書規(guī)定,安裝起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回轉(zhuǎn)限制器等安全裝置。事故應(yīng)急搶險完畢后,項目經(jīng)理立即召集項目部的全體同志進行事故調(diào)查,找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。遇到緊急情況,全體項目部管理人員應(yīng)特事特辦、急事急辦,主動積極地投身到緊急情況的處理中去。報告內(nèi)容包括:發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。5)、由警戒組負責組織后勤保障(物資、費用等)。同時,信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤及吊物,塔機運行過程中指揮人員應(yīng)環(huán)顧相近塔機及其他設(shè)施,及時指令;安全指令應(yīng)明確、簡短、完整、清晰。根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需求和風向氣候情況以及每臺塔機的維修保養(yǎng)情況,合理安排塔機的使用,盡可能減少同步作業(yè),并及時向操作和指揮人員下達協(xié)調(diào)作業(yè)通知。3)、動塔讓靜塔原則:塔機在進入重疊覆蓋區(qū)運行時,運行塔機應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機。塔機應(yīng)有足夠的高度,在考慮到吊鉤高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后,應(yīng)有足夠的垂直距離保證各種不同幾何尺寸物件進行水平運輸。為防止在施工中多塔塔臂相互碰撞,在設(shè)置塔吊位置和安裝及使用過程中必須遵照下列措施執(zhí)行。嚴禁使用220伏以上的電源。塔吊在頂升過程中嚴禁回轉(zhuǎn)起重臂。二、塔吊的安全措施所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。第十一節(jié) 塔吊的操作使用及安全措施一、塔吊的操作使用塔頂?shù)牟僮魅藛T必須經(jīng)過訓練,持證上崗,了解機械的構(gòu)造和使用方法,必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程,非安裝維護人員未經(jīng)許可不得攀爬塔機。上、下支座司機室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況;檢查電纜的通行狀況(電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼環(huán)里通過);檢查與司機室的連接情況;司機室內(nèi)嚴禁存放潤滑油、油棉紗與其它易燃物品。塔機應(yīng)當經(jīng)常檢查、維護、保養(yǎng),傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油,對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換,對連接螺栓,特別是經(jīng)常振動的零件,應(yīng)檢查是否松動,如有松動則必須及時擰緊。三、日常維護及保養(yǎng)機操人員必須持證上崗,熟悉機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程,無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。在最大幅度處分別吊對應(yīng)額定起重量的25%,50%,75%,100%按l)條要求進行試驗。部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全動轉(zhuǎn),應(yīng)對塔機各部件進行一系列試運轉(zhuǎn)和檢查工作。降塔前應(yīng)先啟動油泵,檢查油壓,作空載伸縮動作,排除油路中的空氣。塔身降到預(yù)計高度后,用汽車吊將駕駛室拆除, 用汽車吊從平衡臂前部依次卸掉二塊配重,并吊放在地面上。由專業(yè)安裝單位安排組織拆塔小組進行拆塔,并組織拆塔小組人員熟悉《塔機使用說明書》和拆塔方案,了解拆卸順序及安全操作要求,檢查并配齊拆塔時所需的吊裝工具、索具等。根據(jù)此載荷值的大小、附著點在建筑物結(jié)構(gòu)上的具體位置,結(jié)合附著裝置的附著點處與建筑物局部的承載能力等因素,確定連接基座與建筑物的連接固定方式和局部混泥土鋼筋結(jié)構(gòu)處理方式。頂升過程的注意事項:1)、不得進行頂升作業(yè)。3)、使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器,將塔機上部機構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動狀態(tài),不允許行有回轉(zhuǎn)送動。4)、將起重臂旋轉(zhuǎn)至爬升架前方,平衡臂處于爬升架的后方(頂升油缸正好位于平衡臂正下方)。十三、起升機構(gòu)繞繩系統(tǒng)吊裝完畢后,進行起升鋼絲繩的穿繞。使用回轉(zhuǎn)機構(gòu)的臨時電源將塔機上部結(jié)構(gòu)田轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位。且我重小車位置在最根部時:59米臂長:L=, C=4500kgb、吊裝繩8米c、組裝好的起魚館用支架文承在地面時,嚴禁為了穿繞小車牽引鋼絲繩的方僅僅文承兩端,全長內(nèi)支架不應(yīng)少于5個,且每個支架均應(yīng)墊好受力,為了穿繞方便,允許分別支承在兩邊主弦桿下。緩慢地將平衡臂放下。如下圖所示,將吊具掛在塔頂上。切記下支座的斜腹桿方向一致;下支座與套架連接時,應(yīng)對好四角的標記。將爬升架緩慢套裝在二個標準節(jié)側(cè)。起重機距離輸電線的安全距離電壓KV安全距離M<11~1520~4060~110200沿垂直方向沿水平方向頂升過程中,嚴禁旋轉(zhuǎn)起重臂以及使用吊鉤起升和放下。必須遵循立塔程序。八、樁配筋計算樁構(gòu)造配筋計算按照構(gòu)造要求配筋。五、整體格構(gòu)柱基礎(chǔ)驗算格構(gòu)柱基礎(chǔ)力學參數(shù)單肢格構(gòu)柱力學參數(shù):Ix1= An1=W1= ix1=格構(gòu)柱基礎(chǔ)是由四個單肢的格構(gòu)柱組成的,整個基礎(chǔ)的力學參數(shù):Ix2=[Ix1+An1(b2102/2b1102/2)2]4=[+(102/102/2)2]4=;An2=An14=4=;W2=Ix2/(b2/2b1/2)=(102/102/2)=;ix2=(Ix2/An2)=()=;格構(gòu)柱基礎(chǔ)平面內(nèi)整體強度+(γxW)=103/(102)+106/(103)=f=360N/mm2格構(gòu)式基礎(chǔ)平面內(nèi)穩(wěn)定滿足要求。 αs = M/(α1fcbh02) ζ = 1(12αs)1/2 γs = 1ζ/2 As = M/(γsh0fy)式中:αl-系數(shù),當混凝土強度不超過C50時, ,當混凝土強度等級為C80時,, ; fc-; ho-承臺的計算高度ho==; fy-鋼筋受拉強度設(shè)計值,fy=360N/mm2;經(jīng)過計算得:αs=106/(103()2)=; ξ=1(12)=; γs =; Asx =Asy=106/(360)=;%,所以最小配筋面積為:13003400%=6630mm2;建議配筋值:RRB400鋼筋,20150。(2)、樁頂剪力的計算V0=;二、塔吊與承臺連接的螺栓驗算螺栓抗剪驗算每個螺栓所受剪力:Nvb=nvπd2fvb/4=1320/4=;Nv=;螺栓抗剪強度滿足要求。As=πd2/4%=8002/4%=3267mm2樁抗壓鋼筋計算經(jīng)過計算得到樁頂豎向極限承載力驗算滿足要求,只需構(gòu)造配筋!樁受拉鋼筋計算經(jīng)過計算得到樁抗拔滿足要求,只需構(gòu)造配筋!建議配筋值:RRB400鋼筋,1120。格構(gòu)柱基礎(chǔ)整體穩(wěn)定性驗算L0x2=lo=;λx2=L0x2/ix2=102/=;An2=;Ady2=2=;λ0x2=(λx22+40An2/Ady2)=(+40)=;查表:φx=; NEX39。承臺底面單向根數(shù)22根。螺栓抗拉驗算 n1Nt = Nmin其中:n1-塔吊每一個角上螺栓的數(shù)量,n1=n/4; Nt-每一顆螺栓所受的力;Ntb=πde2ftb/4=400/4=;Nt=;螺栓抗拉強度滿足要求。m; 工作狀態(tài):所處城市:浙江溫州市,
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