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正文內(nèi)容

舊房改造工程塔吊施工方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 以及考慮主筋作用計(jì)算樁身受壓承載力時(shí),樁頂以下5d范圍內(nèi)箍筋應(yīng)加密;間距不應(yīng)大于100mm;當(dāng)樁身位于液化土層范圍內(nèi)時(shí)箍筋應(yīng)加密;當(dāng)考慮箍筋受力作用時(shí),箍筋配置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010的有關(guān)規(guī)定;當(dāng)鋼筋籠長(zhǎng)度超過(guò)4m時(shí),應(yīng)每隔2m設(shè)一道直徑不小于12mm的焊接加勁箍筋。 必須安裝并使用如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等安全保護(hù)裝置。1 固定腳(固定式) 2 壓重架(壓重式或行走式) 3 壓重(壓重式或行走式,用戶自備) 4 行走臺(tái)車(行走式) 5 標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 6 頂升套架 7 頂升機(jī)構(gòu) 8 下回轉(zhuǎn) 9 上回轉(zhuǎn) 10 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 11 塔頭 12 臂架 13 變幅機(jī)構(gòu) 14 變幅小車 15 吊鉤總成 16 平衡臂 17 提升機(jī)構(gòu) 18 電控系統(tǒng) 19 平衡重四、吊裝十字梁節(jié)架和第一節(jié)架將吊具掛在十字梁節(jié)架上,將其吊起,安裝到已埋好的固定基礎(chǔ)上的預(yù)埋支腿固定基節(jié)上,再將第一節(jié)架安裝到十字梁節(jié)架上,或?qū)⒌谝还?jié)架己安裝好的底架固定式的基節(jié)上。如有錯(cuò)誤。操符預(yù)升系統(tǒng),將液壓油缸伸長(zhǎng)至第2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下踏步上, 將爬升架頂升至與下支座連接耳板接觸,用4件銷軸將爬升架與下支架連接牢固。九、安裝平衡臂總成在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好,將起升機(jī)構(gòu)、電控箔、電阻箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,并固接好。(也可在地下先將司機(jī)室與回轉(zhuǎn)艾承總成組裝好后,作為一個(gè)整體,一次性吊裝)。在載重小車后部設(shè)有3個(gè)繩卡,繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊,繩卡問(wèn)距為鋼絲繩直徑的6~9倍。注意:記錄下吊裝起重審的吊點(diǎn)位置,以便拆塔時(shí)使用。十四接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后,在無(wú)風(fēng)狀態(tài)下,檢查塔身軸線的垂直度,允差為4/1000:再按電路圖的要求接通所有電路的電源,試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn),檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確(詳見(jiàn)有關(guān)章節(jié)),同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài),是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦,所有不正常情況均應(yīng)予以排除。然后拆除下四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓:2)、將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至“頂升方向”, 使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置:3)、檢驗(yàn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是布袖一條垂直線上,并觀察爬升架上8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同,以檢查塔機(jī)是否平衡,若不平衡,則調(diào)整載重小車的配平位置,直至平衡,使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。確認(rèn)無(wú)誤后,開(kāi)動(dòng)液壓系統(tǒng),使活塞桿伸出,將爬升架及其以上部分頂起10~50mm時(shí)停止,檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形油缸活塞桿是否有自動(dòng)回縮等異?,F(xiàn)象,確認(rèn)正常后,繼續(xù)頂升:頂起略超過(guò)半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過(guò)一對(duì)踏步并自動(dòng)復(fù)位后,停止頂升,并回縮油缸,使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對(duì)踏步上。4)、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步,必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。編號(hào)附墻附墻高度懸臂段1塔吊第7層2塔吊第7層3塔吊第7層二、安裝拉桿及技術(shù)要求:先將附著框架套在塔身上,并通過(guò)四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊;通過(guò)銷軸將附著撐桿的一端與附著框架連接,另一端與固定在建筑物上的連接基座連接。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,在降塔到位后,調(diào)一臺(tái)汽車吊進(jìn)場(chǎng)作最后塔機(jī)的拆除工作。拆除平衡臂拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸及平衡臂上支座的連接銷軸,再吊放到地面上。注意拆下來(lái)的零部件的保管與堆放,聯(lián)接螺栓、銷軸及開(kāi)口銷等由拆裝小組派人收管。行程限位器有:起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。~200mm處,停留且10min,卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)及焊縫是否出現(xiàn)可見(jiàn)裂紋,永久變形、連接松動(dòng)。靜載實(shí)驗(yàn)吊重為額定荷載的125%,動(dòng)在實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%。塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動(dòng)、銹蝕、裂縫,如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。平衡臂檢查平衡臂的固定情況;檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況,保證走道無(wú)雜物。在司機(jī)室內(nèi)禁止存放潤(rùn)滑油,油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取暖時(shí)更要注意防火,原則上不許使用。塔吊司機(jī)每班作業(yè)前都必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行例行檢查,塔吊的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠。1塔吊安裝好后,應(yīng)遵循《安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度》、《塔吊安裝后驗(yàn)收和交付使用制度》中要求進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和重載實(shí)驗(yàn),檢查各工作機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài),各安全保護(hù)裝置齊全、可靠。 一、安全使用及管理方案 為保證群塔的安全運(yùn)行,保障工程的安全生產(chǎn),特制定本方案。堅(jiān)持中間高、四周低的原則,由于中心位置塔機(jī)受周圍塔吊的影響和制約較多,因此居中塔機(jī)應(yīng)盡可能保持在高位,并保證其技術(shù)性能最好。6)、同步升降原則:所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降,以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)、通訊管理。(詳見(jiàn)附表)具體事項(xiàng)分工到人,明確責(zé)任,確保發(fā)生事故后現(xiàn)場(chǎng)的急救工作步步到位。通過(guò)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立的重大危險(xiǎn)源公示牌以及動(dòng)態(tài)重大危險(xiǎn)源公示牌的方式張貼,使現(xiàn)場(chǎng)施工人員熟悉。響應(yīng)程序 塔吊生產(chǎn)發(fā)生需要緊急搶救處理危險(xiǎn)時(shí),現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)第一時(shí)間向項(xiàng)目部回報(bào),由項(xiàng)目部行政部收集、記錄、整理緊急情況信息并向項(xiàng)目應(yīng)急小組及時(shí)傳遞,由組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級(jí)匯報(bào)。如碰斷的高、低壓電線是否帶電;塔吊構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn);人員傷亡情況;商定搶救方案后,組織實(shí)施。b、安裝及拆卸作業(yè)前,必須認(rèn)真研究作業(yè)方案,嚴(yán)格按照架設(shè)程序分工負(fù)責(zé),統(tǒng)一指揮。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進(jìn)行試驗(yàn),使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查;④、吊運(yùn)多根鋼管、鋼筋等細(xì)長(zhǎng)材料時(shí),必須確認(rèn)吊索綁扎牢靠,防止吊運(yùn)中吊索滑移物料散落;⑤、制定塔吊防碰撞專項(xiàng)施工方案;⑥、沿塔身垂直懸掛的電纜,應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛; ⑦、作業(yè)完畢,起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并應(yīng)松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器,起重小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)?! ?yīng)急器材:架管、安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。常備藥品:消毒藥品、急救物品(創(chuàng)可貼、繃帶、無(wú)菌敷料、仁丹等)及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。f、塔式起重機(jī)操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定:① 、塔式起重機(jī)作業(yè)前,應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況;送電前,各控制器手柄應(yīng)在零位,空載運(yùn)轉(zhuǎn),試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)及安全裝置并確認(rèn)正常。2)、預(yù)防措施塔式起重機(jī)安裝、拆除及運(yùn)行的安全技術(shù)要求為:a 、塔式起重機(jī)的基礎(chǔ),必須嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)和方案進(jìn)行。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。五、應(yīng)急處置響應(yīng)分級(jí)根據(jù)本工程的特點(diǎn),辨識(shí)、分析評(píng)價(jià)塔吊生產(chǎn)中的危險(xiǎn)源,針對(duì)每個(gè)危險(xiǎn)源可能造成的危害性進(jìn)行分析,得出應(yīng)急響應(yīng)的級(jí)別劃分。6)、救援電話:119(消防)120(醫(yī)療)。塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停時(shí),吊鉤應(yīng)起升到最高和最近位置,起重臂按順風(fēng)位置停置。健全報(bào)告檢查制度。4)、輕車讓重車原則:在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí),無(wú)載荷塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷的塔機(jī)。塔機(jī)相互間的距離應(yīng)錯(cuò)開(kāi),確保吊鉤在最大高度回轉(zhuǎn)時(shí)不相互碰撞。以保證塔吊作業(yè)安全。1操作工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)一著裝,佩帶齊全的安全防護(hù)用品,登高作業(yè)必須系好安全帶。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開(kāi)口銷1塔身垂直度偏差不大于4‰。塔吊拆裝必須指定一名熟悉該類型塔吊、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。塔機(jī)的正常工作氣溫為20~40度,風(fēng)速低于20m/s。塔頂檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況;檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況;保證起升鋼絲繩穿繞正確。檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙,保證制動(dòng)靈敏可靠,~1mm 之間,摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。塔機(jī)的正常工作氣溫為20~+40℃,風(fēng)速低于13m/s。運(yùn)行過(guò)程中不得發(fā)生任何異?,F(xiàn)象?各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、聯(lián)鎖裝置及各限位器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。1)、各部件之間的緊固連接狀況檢查;2)、檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況;3)、檢查鋼絲繩穿繞是否正確,及其不能與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行摩擦;4)、檢查電纜通行狀況;5)、檢查平衡臂配重的固定狀況;6)、檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物,防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人;7)、檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。塔身下降過(guò)程中,必須有專人觀察油缸上下橫梁爬爪,保證爬爪與標(biāo)準(zhǔn)重桿內(nèi)的頂升塔塊有效分離,注意觀察浮動(dòng)工作臺(tái)與塔身的空隙,防工作平臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫桿碰撞。用汽車吊吊起塔臂,并將塔臂端部提高到適當(dāng)位置時(shí),拆去拉桿與塔頂?shù)倪B接銷軸,放平塔臂,拆除塔臂與上支座的連接銷軸,再吊放到地面上解體。由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)清除有礙于塔機(jī)拆除及汽車吊進(jìn)場(chǎng)施工的模板及其它雜物。附著位置確定:根據(jù)塔吊說(shuō)明書(shū)要,附著配制采用廠家提供,第一道附著≤30m,中間相鄰兩道附著的間距應(yīng)≤20m,懸臂段高度控制在≤27m。2)、頂升過(guò)程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致,并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住,載重小車必須停在頂升配平位置。4)、卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓。5)、在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪,爬升架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。如下圖所示,起升鋼絲繩出起升機(jī)構(gòu)卷筒放出,經(jīng)機(jī)構(gòu)上排繩滑輪,繞過(guò)搭頂導(dǎo)向滑輪向下進(jìn)入。按下圖掛繩,試吊是否平衡,否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位貫,起吊起重臂總成至安裝高度。將維修吊籃緊固在載重小車上,并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。十、吊裝司機(jī)室司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后如上圖所示,吊起司機(jī)室。將塔頂?shù)醯交剞D(zhuǎn)塔身上,應(yīng)注意將塔頂垂直的一側(cè)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)上支座的起重臂方向。將下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固(每個(gè)螺檢用雙螺母擰緊防松,螺栓的預(yù)緊扭矩為2400N將爬升架上的爬爪放在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的第二節(jié)(從上往下數(shù))上部的踏步上,再調(diào)整好16個(gè)爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙(間隙為2~3mm)。二、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工要求基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工,固定支腿預(yù)埋時(shí)需用基礎(chǔ)節(jié)找正垂直度。注意吊點(diǎn)的選擇,根據(jù)吊裝部件選用長(zhǎng)度適當(dāng),質(zhì)量可靠的吊具。As=πd2/4%=8002/4%=3267mm2樁抗壓鋼筋計(jì)算經(jīng)過(guò)計(jì)算得到樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值滿足要求,只需構(gòu)造配筋!樁受拉鋼筋計(jì)算經(jīng)過(guò)計(jì)算得到樁抗拔滿足要求,只需構(gòu)造配筋!建議配筋值:RRB400鋼筋,1120。格構(gòu)柱基礎(chǔ)整體穩(wěn)定性驗(yàn)算L0x2=lo=;λx2=L0x2/ix2=102/=;An2=;Ady2=2=;λ0x2=(λx22+40An2/Ady2)=(+40)=;查表:φx=; NEX39。承臺(tái)底面單向根數(shù)22根。螺栓抗拉驗(yàn)算 n1Nt = Nmin其中:n1-塔吊每一個(gè)角上螺栓的數(shù)量,n1=n/4; Nt-每一顆螺栓所受的力;Ntb=πde2ftb/4=400/4=;Nt=;螺栓抗拉強(qiáng)度滿足要求。 mm2。 = π2EAn2/NEX=; (φxA) + (Wlx()) ≤f(φxA)+(Wlx())=≤f=360N/mm2;格構(gòu)式基礎(chǔ)整體穩(wěn)定性滿足要求。承臺(tái)斜截面抗剪切計(jì)算依據(jù)《建筑樁技術(shù)規(guī)范》(JGJ942008)。螺栓同時(shí)受到剪力以及拉力時(shí)的驗(yàn)算 ((Nv/Nvb)2+(Nt/Ntb)2)1/2 ≤ 1其中:Nv、Nt- 一個(gè)普通螺栓所承受的剪力和拉力; Nvb、Ntb、Ncb- 一個(gè)普通螺栓的受剪、受拉和承壓承載力的設(shè)計(jì)值;((Nv/Nvb)2+(Nt/Ntb)2)=(()2+()2)=;螺栓在同時(shí)受到剪力以及桿軸方向拉力時(shí)強(qiáng)度滿足要求。m; 基礎(chǔ)所受水平力P:632kN;塔吊傾覆力矩M:1136kN根據(jù)安裝時(shí)間,落實(shí)平板汽車、汽車吊,確定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間?;A(chǔ)施工應(yīng)由塔機(jī)所有部門派專人監(jiān)督整個(gè)施工過(guò)程,同時(shí)做好各個(gè)隱蔽驗(yàn)收紀(jì)錄,如釬探紀(jì)錄、地基隱蔽工程驗(yàn)收紀(jì)錄等。12高度1~3樓:;4樓:;5~7樓:;8~12樓:。塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)附后。塔吊安拆范圍內(nèi)上空所有臨時(shí)施工電線必須拆除或改道。m; Vk=;圖中x軸的方向是隨時(shí)變化的,計(jì)算時(shí)應(yīng)按照傾覆力矩Mmax最不利方向進(jìn)行驗(yàn)算。m。格構(gòu)柱整體穩(wěn)定性驗(yàn)算L0x1=lo=;λx1=L0x1102/ix1=102/=;An1=;Ady1=4=;λ0x1=(λx12+40An1/Ady1)=(+40)=;查表:Φx=;Nmax/(ΦxA)=103/(102)=f=360N/mm2;格構(gòu)柱整體穩(wěn)定性滿足要求。六、樁豎向極限承載力驗(yàn)算單樁豎向承載力標(biāo)準(zhǔn)值按下面的公式計(jì)算: Quk=Qsk+Qpk = u∑qsikli+qpkAp u──樁身的周長(zhǎng),u=; Ap──樁端面積,Ap=;各土層厚度及阻力標(biāo)準(zhǔn)值如下表: 序號(hào) 土厚度(m) 土側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa) 土端阻力標(biāo)準(zhǔn)值(kPa) 土名稱 1 松散粉土 2 淤泥 3 粘性土 4 粉土或砂土 ,所以樁端是在第4層土層。m;塔吊水平力計(jì)算擋風(fēng)系數(shù)計(jì)算: φ =
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