【正文】 時也明確提出“著力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，“加快形成區(qū)域物流中心功能”。京通鐵路橫貫東西7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)有8個站點，國道111線和305線在新惠鎮(zhèn)交匯通過，**旗也成為赤峰與遼寧省、通遼市的交通樞紐。3．中檔轎車成為消費者首選。 我國汽車后市場的發(fā)展趨勢 國內(nèi)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、汽車專家對中國汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。相對于經(jīng)銷商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費者也處在弱勢地位。據(jù)了解，私有汽車市場購車主體多是事業(yè)有成的年輕人，在他們的消費觀念中，汽車是延展生活內(nèi)容，提升生活品質(zhì)的重要工具，他們將日益成為潛在的消費群的主體，推動汽車業(yè)的持續(xù)發(fā)展。從對國民經(jīng)濟(jì)影響角度看，汽車支柱產(chǎn)業(yè)地位越來越突出。本項目起點高、定位準(zhǔn)、經(jīng)營發(fā)展方式符合國際潮流，有著很好的發(fā)展前途。這種狀況對整個汽車銷售都帶來不利影響，甚至影響了汽車后市場的整體形象。因此，本項目特別強調(diào)物流功能，包括汽車的倉儲和配送等功能，從而利用項目所積累的規(guī)模優(yōu)勢與市場網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，有效地為國內(nèi)外各大汽車廠商和終端消費者提供服務(wù)。 本項目擬跟隨國際市場的發(fā)展潮流，迎合汽車廠商和消費者的需求，在汽車這個專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車銷售、維修、二手車、零配件及用品、展示、體驗等多種功能集于一體，強調(diào)汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化，在**旗**旗物流園區(qū)內(nèi)建設(shè)一個標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車后市場服務(wù)基地，成為**旗物流園區(qū)內(nèi)標(biāo)志性的企業(yè)。該公司經(jīng)過長期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場的需要，在**旗建設(shè)一個集展銷、購車、信息、維修等多功能于一體的大型現(xiàn)代化汽車后市場服務(wù)基地。 隨著汽車消費市場呈“井噴”的擴(kuò)大，汽車后市場不能適應(yīng)現(xiàn)實需要的態(tài)勢己越發(fā)明顯。二、項目建設(shè)背景 近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進(jìn)入普通家庭，成為大眾消費品，以車代步不再是夢想。**市工商行政管理局重合同守信用企業(yè)，銀行信用等級AAA級信用企業(yè)，**市級文明單位。 綜合評價 汽車進(jìn)入家庭、汽車消費的平民化已是指日可待，汽車消費市場有著不可估量的潛力。 資金籌措：項目資金全部由建設(shè)單位自籌解決，自籌資金來源明確，能夠保證及時足額到位。商務(wù)中心除滿足住宿接待、汽車城入駐廠家(商家)的辦公需求等基本功能外，重點功能突出產(chǎn)品發(fā)布、酒會接待、大型活動組織等功能，面積不低于8500平方米。物流園區(qū)汽車工業(yè)園區(qū)4S店項目可行性研究報告物流園區(qū)汽車工業(yè)園區(qū)4S店項目可行性研究報告目錄第一章 總論 4一、項目基本情況 4二、可行性研究工作的依據(jù)和范圍 6三、項目工程經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總 6第二章 項目建設(shè)背景與發(fā)展概況 8一、建設(shè)單位基本情況 8二、項目建設(shè)背景 9三、項目建設(shè)的必要性 11四、項目建設(shè)的可行性 14第三章 市場分析與預(yù)測 15一、我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 15二、我國汽車后市場發(fā)展的存在問題與發(fā)展趨勢 16三、**旗汽車銷售市場發(fā)展趨勢 18四、**旗汽車銷售市場的發(fā)展優(yōu)勢 18五、項目的市場定位、競爭及市場策略 20第四章 選址與建設(shè)條件 22一、項目選址 22二、交通運輸條件 22三、社會經(jīng)濟(jì)狀況 22第五章 工程建設(shè)方案 25一、項目組成及場地規(guī)則 25二、地理位置 27三、總圖布置 27第六章 公用工程 31一、供配電 31二、給水 31三、消防 31四、排水 31第七章 環(huán)境保護(hù) 32一、污染物及來源 32二、治理措施 33第八章 節(jié)能措施 35一、設(shè)計依據(jù)： 35二、主要節(jié)能措施 35第九章 組織機(jī)構(gòu)與勞動定員 36一、組織機(jī)構(gòu) 36二、勞動定員 37第十章 實施進(jìn)度 39一、實施進(jìn)度 39二、項目實施計劃進(jìn)度表 40第十一章 投資估算與資金籌措 45一、投資估算范圍 45二、投資估算依據(jù)及說明 45三、項目總投資估算 45四、資金籌措 46第十二章 財務(wù)評價 47一、評價基礎(chǔ)數(shù)據(jù) 47二、財務(wù)評價 47三、財務(wù)評價結(jié)論 51第十三章 社會效益評價 52第十四章 結(jié)論與建議 54一、項目結(jié)論 54二、項目建議 55第一章 總論一、項目基本情況項目概述項目名稱：**物流園區(qū)**汽貿(mào)城建設(shè)項目建設(shè)單位：**公司法人代表：**建設(shè)地點：**流園區(qū)(建設(shè)性質(zhì)：新建建設(shè)期限：二年。 三期工程項目：在二期工程用地內(nèi)建設(shè)**商務(wù)中心（既**酒店）。其中：固定資產(chǎn)投資1020萬元。財務(wù)分析可行。是一家具備小轎車經(jīng)營權(quán)的集汽車銷售、維修、配件供給、汽車維護(hù)保養(yǎng)等業(yè)務(wù)于一體的綜合性專業(yè)汽車貿(mào)易公司。當(dāng)年實現(xiàn)銷售收入6993萬元，利潤總額980萬元。 盡管如此，汽車后市場的發(fā)展遠(yuǎn)不能令人滿意，汽車后市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車后市場大多建設(shè)在地市級城市以上，且面積不大的汽車專賣店及作坊式的汽車維修廠尤其居多；二是由于汽車后市場規(guī)模較小，因而難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；三是汽車市場的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。本項目的主辦方**公司作為東風(fēng)標(biāo)致和雪鐵龍汽車內(nèi)蒙古經(jīng)銷東部總代理，其決策層敏銳地觀察到了這一機(jī)會。因此，適應(yīng)廠商和消費者需要的多功能、高檔次汽車后市場具有很大發(fā)展空間，本項目的發(fā)展方向正在于此。 由于本項目不僅僅是一個商貿(mào)流通場所，更是一個汽車及汽車配件的物流中心。 目前，汽車后市場小而多且亂，遍布于城鄉(xiāng)每一個角落，市場的發(fā)展并不是很規(guī)范、有序，由此一方面影響了消費者的信心，另一方面也引起廠家的顧慮，因而多數(shù)汽車后市場競爭力有限，輻射范圍不大。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運行有序。第三章 市場分析與預(yù)測一、我國汽車產(chǎn)銷市場發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢我國汽車市場的發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車產(chǎn)量的大規(guī)模增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車品種和數(shù)量的日新月異，外來投資領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，汽車產(chǎn)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個人消費的迅猛膨脹，汽車消費市場的全面興起，汽車消費觀念的深刻變化以及汽車消費政策的日益變革和進(jìn)步。進(jìn)入新世紀(jì)以來，汽車話題成了人們的熱點話題，每一次場面火爆的車展也表明汽車開始與老百姓關(guān)系越來越密切，以時尚和現(xiàn)代為理念特質(zhì)的汽車文化越來越得到人們的認(rèn)同和推崇。一旦進(jìn)口車增加，國內(nèi)經(jīng)銷及售后服務(wù)商可能會擺脫從屬的地位，成為進(jìn)口車的銷售即售后網(wǎng)絡(luò)，威脅國產(chǎn)車市場。因此，汽車后市場建設(shè)迫在眉睫。 **旗汽車消費結(jié)構(gòu)具有如下幾個特征：1．轎車是銷售主體車型。東臨自治區(qū)通遼市奈曼旗，西與遼寧省建平縣接壤，南與遼寧省北票市、朝陽市相連，北與**市松山區(qū)、翁牛特旗隔老哈河相望。 政策優(yōu)勢。**汽貿(mào)城將以建設(shè)舒適的購物環(huán)境，完善的售后服務(wù)，規(guī)范的市場管理，品味卓然的汽車文化為目標(biāo)，改善目前市場分散，管理混亂的不合理現(xiàn)狀，促使形成全行業(yè)合理有序的競爭格局。根據(jù)汽貿(mào)城的功能定位和開發(fā)時序，第一期工程占地33000平方米，主要建設(shè)品牌汽車4S店；第二期工程占地61200平方米，建設(shè)汽車超市、汽車備件超市、汽車裝潢和二手車交易市場；第三期建設(shè)商務(wù)會議中心。**旗被聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署授予“全球500佳環(huán)境獎”，被全國綠化委員會、國家林業(yè)局授予“再造秀美山川先進(jìn)旗”稱號。30個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（蘇木）全部實現(xiàn)電話自動化。建設(shè)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍兩個品牌汽車4S店，集整車銷售、售后服務(wù)、備件供應(yīng)、信息反饋于一體。 在此次規(guī)劃設(shè)計中，各個功能分區(qū)之間及建筑物周邊及主要區(qū)內(nèi)道路兩旁都布置了大面積的綠化，配合場地中的噴泉、戲水池、主題雕塑等景觀設(shè)計，既有效地劃分、又有機(jī)地串聯(lián)起主要的功能區(qū)，同時，也美化環(huán)境，充分體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會效益、環(huán)境效益并重的生態(tài)化設(shè)計原則，力圖成為集汽車商貿(mào)、游憩、休閑為一體的現(xiàn)代汽貿(mào)企業(yè)，提高該公司的綜合競爭力。高檔次、可以提供汽車商貿(mào)、修配等多種功能的綜合汽貿(mào)城。汽車4S店的特點信譽度方面4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠等管理，給車主留下良好的印象。是**市東南部旗縣規(guī)模最大、品種最完善、服務(wù)最為優(yōu)良的汽車用品專類購物中心。三、消防 項目面積較大，且內(nèi)部易燃易爆品甚多，應(yīng)增加消防設(shè)施的設(shè)置，汽貿(mào)城內(nèi)部設(shè)置消防栓，室外消防栓沿道路設(shè)置，間距不大于120米，用水量20L／s；室內(nèi)各層均應(yīng)設(shè)置室內(nèi)消防栓，用水量最大30L／s。該項目的用水主要為市政給水，年用水量為100噸，其廢水排放量按用水量的90％計算，則為90萬噸。這樣既可消除廢氣，又可美化環(huán)境。二、主要節(jié)能措施各建筑物盡可能采用南北朝向，有利于建筑物的采光和自然通風(fēng)。第九章 組織機(jī)構(gòu)與勞動定員一、組織機(jī)構(gòu) 依據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度組建，該項目實行實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 人力資源部，定員1人，負(fù)責(zé)公司的人力資源配置， 日?？己耍ぷ鹘y(tǒng)籌等。 為滿足項目建成后的經(jīng)營、管理和技術(shù)要求，將做到培訓(xùn)先行，在設(shè)備安裝和調(diào)試時，各主要設(shè)備使用人員即可進(jìn)行崗前技能培訓(xùn)，對各服務(wù)崗位人員進(jìn)行崗前訓(xùn)練，并經(jīng)考核合格，方準(zhǔn)上崗，以保證項目順利實施。 2011年7月，一期工程竣工，投入使用。二、投資估算依據(jù)及說明 設(shè)備費按詢價或類似工程設(shè)備投資估列。其中：，土地出讓金1680萬元。基準(zhǔn)財務(wù)內(nèi)部收益率12％，營業(yè)稅稅率5％，增值稅稅率17％，稅金及附加7％。其中：品牌汽車4S店銷售收入4150萬元；汽車超市銷售收入6500萬元，配件銷售收入975萬元，商務(wù)中心經(jīng)營收入975萬元。 外購動力、燃料：按用電量20萬度／年(出售單位用電暫不計)，／度；／年，單價3元／噸(／噸)估列，供熱工程按赤峰地區(qū)市場價格估列。所得稅按利潤總額25％計算，盈余公積金按稅后利潤10％計提，公益金按稅后利潤5％計提。 不確定性分析 (1)、敏感性分析 汽車屬于大宗商品，經(jīng)濟(jì)型、節(jié)能型和環(huán)保型轎車是國家重點扶持行業(yè)。 BEP(生產(chǎn)能力利用率) ＝年固定成本／(年營業(yè)收入—年可變成本—年營業(yè)稅金)X 100％＝％三、財務(wù)評價結(jié)論 從以上各項財務(wù)評價指標(biāo)中可看出，本項目財務(wù)內(nèi)部收益率高于基準(zhǔn)收益率；財務(wù)凈現(xiàn)值為為正值；投資回收期合理；項目投資利潤率、投資利稅率，均高于行業(yè)平均指標(biāo)；項目具有穩(wěn)定的現(xiàn)金流，具有較強的償債能力；項目盈虧平衡分析表明，項目生產(chǎn)能力利用率為％，敏感性分析表明具有較強的抗風(fēng)險能力。 根據(jù)**旗新的城市總體規(guī)劃，**旗正在實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，最重要的特征就是大力發(fā)展工業(yè)、物流業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。該項目的建設(shè)規(guī)模是在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上結(jié)合企業(yè)實際情況，經(jīng)過了充分地論證后確定的，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和建設(shè)規(guī)模都較