【正文】 生的其它事故類型有：腐蝕危害、觸電事故、物體打擊、機(jī)械傷害、車輛傷害、高處墜落、粉塵危害。 建設(shè)項(xiàng)目周邊環(huán)境與試生產(chǎn)（使用）相互影響的確認(rèn)情況 建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境的影響本建設(shè)項(xiàng)目?jī)?nèi)在的主要危險(xiǎn)、有害因素主要為火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕、灼傷等危險(xiǎn)。 處理：(1)迅速提高塔液位。 預(yù)防：風(fēng)量不要太低，尤其是在觸媒層溫度較高不需點(diǎn)火開車時(shí)，另外蒸溫也不要太低。 緊急停車，更換催化劑。 降低點(diǎn)火器安裝高度。 主線流量太小或太大。 降氧醇比(降風(fēng)量或提蒸溫。 停車，重新裝觸媒。 適當(dāng)提高氧溫。 成品甲醛中酸度高 原因： 觸媒層裝填密度、厚度不均。 蒸汽不穩(wěn)，造成配料蒸汽量過多。 觸媒層不平或裂縫。 立即啟動(dòng)備機(jī)。 處理： 按處理蒸汽掉壓方法處理。 假液面。 操作時(shí)氧溫波動(dòng)大。 處理： 低負(fù)荷生產(chǎn)一段時(shí)間后溫差會(huì)縮小。 假波面。 處理： 向高位槽打醇（迅速解決設(shè)備問題，如有必要，減量甚至停車）。 蒸發(fā)液面突然土升 現(xiàn)象：蒸溫突然下降，氧溫下降，空氣壓力升高。 培訓(xùn)操作工，使操作工熟練掌握工藝操作過程，為正式開車做準(zhǔn)備。 冬季停車時(shí)，蒸汽倒淋閥稍開。 關(guān)空氣、甲醇入料閥。 臨時(shí)停車后的再開車 觸媒層溫度降到 150℃以下再打開反應(yīng)器上蓋，防止進(jìn)入空氣后出煤層急劇升溫。關(guān)小風(fēng)門，打開點(diǎn)火閥門，將點(diǎn)火棒放在火嘴上,開尾氣入爐閥，關(guān)尾氣放空閥，點(diǎn)著后抽出點(diǎn)火棒，關(guān)點(diǎn)火閥門，調(diào)節(jié)風(fēng)門使火焰呈藍(lán)色。吹洗、予熱、置換氧化器。 啟動(dòng)蒸發(fā)器甲醇循環(huán)泵，取樣檢測(cè)甲醇濃度。 予熱廢熱鍋爐及汽包加水：關(guān)鍋爐排污閥，關(guān)氣包排污閥和放空閥，開蒸汽連通閥，等壓力不再上升后微開汽包加水閥，以管線不發(fā)生振動(dòng)為準(zhǔn)。 用打火機(jī)試驗(yàn)熱電偶是否好用，確認(rèn)好用后將熱電偶裝入觸媒筐，平放于紗窗網(wǎng)之上。 吹掃蒸汽管線內(nèi)的冷凝水、鐵銹，并取樣分析，直到蒸汽含鐵量合格。檢查時(shí)可人為的讓工藝指標(biāo)處于報(bào)警設(shè)定值。 試車的目的14 / 34 最終檢查設(shè)備、管道是否完好，檢驗(yàn)機(jī)泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 動(dòng)力設(shè)備已調(diào)試正確，安全裝置已進(jìn)行了檢查，安全閥已校驗(yàn)，并對(duì)啟跳壓力進(jìn)行了整定，防爆膜已正確安裝，防爆膜前閥門都已處于開啟狀態(tài)。 衛(wèi)生責(zé)任制已落實(shí)。 本項(xiàng)目所有分析檢測(cè)工作由化驗(yàn)分析人員，儀器調(diào)試完，試劑已齊備，分析人員已上崗。 生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng) 廠調(diào)度體系已建立，各專業(yè)調(diào)度人員已配齊，并考核上崗。 崗位消防器材、防護(hù)用具已備齊，人人會(huì)用。 儲(chǔ)罐的閥門校驗(yàn)合格并處于關(guān)狀態(tài)。 保管人員熟悉庫內(nèi)物資規(guī)格、數(shù)量、存放地點(diǎn)，出庫及時(shí)準(zhǔn)確。 保安電源已落實(shí)。 供排水系統(tǒng) 水網(wǎng)壓力、流量、水質(zhì)符合工藝要求，供水穩(wěn)定。公司總經(jīng)理作為第一責(zé)任人，甲醛廠長(zhǎng)作為技術(shù)負(fù)責(zé)人，安全環(huán)保、電氣儀表、公用工程和綜合保障等各項(xiàng)工作明確到人，具體劃分見保運(yùn)體系。 生產(chǎn)操作記錄表和現(xiàn)場(chǎng)巡檢記錄表已印發(fā)到位，分別由內(nèi)操和外操填寫，保證各項(xiàng)記錄完備、準(zhǔn)確、清晰、可靠。 本裝置共有職工 15 人，經(jīng)入廠三級(jí)安全教育，熟悉生產(chǎn)裝置和本崗位的設(shè)備性能及生產(chǎn)和使用介質(zhì)的危險(xiǎn)程度，能正確使用安全防護(hù)7 / 34器材、應(yīng)急急救器材和消防器材，全部取得安全技術(shù)上崗證。 現(xiàn)場(chǎng)施工用臨時(shí)設(shè)施已全部拆除，施工過程中使用的腳手架和梯子等輔助器材等設(shè)備全部移出生產(chǎn)裝置區(qū)。安全設(shè)施施工完成后，都通過驗(yàn)收合格，具備試生產(chǎn)（使用）條件。項(xiàng)目新建的甲醛生產(chǎn)線能夠副產(chǎn)蒸汽，副產(chǎn)的蒸汽又能夠?yàn)閱躺舅米鳛闊嵩矗?jié)約能源。甲醛溶液新建項(xiàng)目主要原料是甲醇，項(xiàng)目建成后，氨基模塑料生產(chǎn)線產(chǎn)生的廢水能夠作為生產(chǎn)甲醛原料，不僅可以回收廢水中的甲醛變廢為寶，而且節(jié)約了廢水處理成本。 施工質(zhì)量控制 安全設(shè)施依據(jù)《安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇》要求進(jìn)行施工。 按照有關(guān)規(guī)定和程序，工程已辦理中間交接手續(xù)。 各崗位操作人員經(jīng)考試合格，已取得安全技術(shù)上崗證。 原始記錄數(shù)據(jù)表格化。為了保證試生產(chǎn)（使用）工作安全有效進(jìn)行，對(duì)試生產(chǎn)（使用）工作的各項(xiàng)責(zé)任明確化。安排機(jī)、電修等相關(guān)人員，保證試生產(chǎn)（使用）期間 24 小時(shí)在職在崗。 供電系統(tǒng) 已實(shí)行雙電源、雙回路供電。 備品配件 備品配件可滿足試生產(chǎn)（使用）需要，并已上架，記錄帳目與實(shí)物相符。 儲(chǔ)罐防靜電、防雷設(shè)施經(jīng)檢測(cè)合格。 消防巡檢制度、消防車現(xiàn)場(chǎng)管理制度已制定，消防應(yīng)急方案已落實(shí)，消防道路已暢通。 盲板已有專人管理，設(shè)有臺(tái)帳，現(xiàn)場(chǎng)掛牌。 分析檢測(cè) 分析室已建立正常分析檢驗(yàn)制度。 生活后勤服務(wù) 食堂按規(guī)定值班，并做到送飯、菜到現(xiàn)場(chǎng)。 DCS 系統(tǒng)已能調(diào)試正常運(yùn)行且處于待用狀態(tài)。 吸收單元已完成單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車，并已試車運(yùn)轉(zhuǎn)，且塔頂、塔底組成已調(diào)至合格。系統(tǒng)在單機(jī)試車過程中，盡可能檢查報(bào)警系統(tǒng)是否在正常設(shè)定值范圍內(nèi)，并能及時(shí)報(bào)警（液位、溫度、壓力、流量） 。 甲醛投料試車方案 開車前的準(zhǔn)備 檢查工藝管線、閥門、設(shè)備儀表等是否安裝完善。 裝填觸媒 在觸媒支撐銅網(wǎng)上放一層 24 目不銹鋼鋼紗窗網(wǎng)，要鋪平，四周用銀催化劑塞緊。 預(yù)熱四元?dú)夤艿溃捍蜷_蒸汽伴熱管線閥門，預(yù)熱四元?dú)膺^濾器、四元?dú)膺^濾器出口管線、氧化器上蓋。 向蒸發(fā)器加甲醇，控制好液位。 用付線予熱系統(tǒng)約 2min 鐘后，緩慢將主線閥全部打開，將副線閥關(guān)閉 80％。 點(diǎn)尾氣爐：?jiǎn)?dòng)尾氣爐風(fēng)機(jī)吹掃爐膛 3min 鐘以上。 廢鍋尾鍋產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)化驗(yàn)合格（或汽包水清澈透明）后，倒入蒸汽系統(tǒng)。 關(guān)過熱蒸汽、配料蒸汽。 冬季停車時(shí)保持冷卻器內(nèi)有少量冷卻水流動(dòng)或?qū)硭搭^關(guān)閉，放凈設(shè)備、管線內(nèi)的冷卻水。 對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行驗(yàn)證，確定最佳生產(chǎn)工藝參數(shù)。 如果蒸汽壓力≤，停車。 液位調(diào)節(jié)失靈(調(diào)節(jié)閥全關(guān))。 氣包液位下降 原因： 調(diào)節(jié)失靈(調(diào)節(jié)閥不開)。 觸媒層薄厚、虛實(shí)不均，薄、虛處黑暗，厚實(shí)處明亮。 生產(chǎn)中原料氣夾帶大量液體。 由于迸水自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置失靈(調(diào)節(jié)閥全關(guān))發(fā)現(xiàn)不及時(shí)。 ， 變頻開關(guān)異常上升，使空氣量突然升高。 處理： 找儀表工修理。 氧化器入料帶入液體，使床層溫度分布不均。 甲醛濃度下降 24 / 34 原因： 三塔加水量大。 換催化劑。 換合格觸媒。 低負(fù)荷生產(chǎn)，正常后再提量。 處理： 適當(dāng)降氧溫(加配料蒸汽)。 催化劑床層受潮。 調(diào)整主線閥開度。 處理： 調(diào)整蒸發(fā)液面至規(guī)定高度。 處理：立即加大配料蒸汽，再調(diào)整上述指標(biāo)。 泵不起壓 28 / 34 原因：由于吸收塔液位抽空使泵殼及入口管線內(nèi)有空氣，即形成“氣縛” 。 如果噪音大，停車檢修。 對(duì)水體的污染風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)項(xiàng)目若 發(fā) 生 重 大 的 火 災(zāi) 爆 炸 事 故 或 化 學(xué) 品 大 量 泄 漏 事 故 （包括事故狀態(tài)消防撲救時(shí)形成的事故液） ，若缺乏相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)施或應(yīng)急措施不當(dāng)，通過下水道排水管網(wǎng)，可能造成公司南部的豐收河水體環(huán)境污染事故。喬森公司廠區(qū)建筑物與本項(xiàng)目建筑物的安全間距符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求，一旦發(fā)生重大安全事故，對(duì)本項(xiàng)目的影響較小。把有關(guān)應(yīng)急救援知識(shí)通過安全教育和培訓(xùn)，及時(shí)告知從業(yè)人員和相關(guān)人員，以便在緊急情況下采取應(yīng)急措施。 確定發(fā)生爆炸、泄漏、火災(zāi)事故后，可能造成的死亡半徑、重傷半徑和一般傷害半徑。應(yīng)急預(yù)案中還應(yīng)當(dāng)明確以下職責(zé)：一是確定事故發(fā)生后向當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門的報(bào)告人；二是確定事故發(fā)生后向周邊最近居民（村民）委員會(huì)的報(bào)告人；三是確定事故發(fā)生后向相鄰企業(yè)和公眾聚集場(chǎng)所的報(bào)告人。 加強(qiáng)預(yù)案的培訓(xùn)、演練和完善。職工掌握工藝操作、掌握工藝控34 / 34制、掌握設(shè)備維護(hù)使用。試生產(chǎn)方案編制單位: 某公司塑料有限公司編制日期：