【正文】 計后實施。洪水期時加強監(jiān)測密度，出現異常及時上報處理。經常檢查鋼棧橋各鋼構件的工作狀況，如發(fā)現不良變形的鋼構件應及時更換。對出現有河床沖刷異常時（變?。蛎靠缤瓿珊蟠_定原始數據，開始前每天，7 天后為一周一次，洪水期到來前，洪水期過后。焊工資格證焊工考試合格證2焊接設備、保溫筒保溫性能良好；、電流、焊速等指標與設備上的指示是否一致，督促檢查、發(fā)現問題及時更換；焊接設備均配備穩(wěn)壓器；。 鋼 管 樁 成 樁 質 量 控 制 措 施鋼管樁施工過程中，測量人員現場指揮精確定位，在鋼管樁打設過程中要不斷的檢測樁位和樁的垂直度，并控制好樁頂標高。④定期進行安全檢查，根據安全管理工作需要進行經常性、專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)假日、班組上崗前安全檢查，對不安全因素嚴格整改，對違章違紀嚴肅處理。②對搭設的施工棧橋，要做好防護措施。（5）吊裝作業(yè)，應統(tǒng)一指揮，嚴禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號。（10）車輛嚴禁在棧橋上調頭。（8）鋼管樁起吊時可用兩根纜繩控制鋼管樁垂直，以保證振動錘順利夾緊鋼管樁。不允許使用有裂縫或其他缺陷的樁，以防止斷樁事故。⑧加強安全用電知識培訓，了解和掌握安全用電知識，定期檢查和維修電器設備及線路，確保用電安全。項目經理部成立以項目經理為首的安全生產領導小組。工藝紀律檢查及記錄7焊接檢查“技術規(guī)范”的質量標準執(zhí)行；“技術規(guī)范”質量標準執(zhí)行，在外觀檢驗合格后進行；，保證儀器正常使用；Ⅱ級以上合格證件，經監(jiān)理認可后上崗； 24 小時后進行無損檢測；厚度大于 30mm 的鋼板焊接接頭在施焊后 48 小時進行無損檢測；。洪水期過后，馬士禹 并對有脫焊、不牢固的部位進行補焊和加強。3每排鋼管樁及貝雷梁墩頂、跨中部位上設標高和位移觀測點開始時每天進行觀察，以后逐漸降低觀測頻率，正常使用過程中每半月必須觀測一次并記錄。檢查螺栓松動情況，對螺栓、螺帽脫落的部位及時安裝緊固。對出現16 / 84有河床沖刷異常時（變?。?，監(jiān)測人員必須上報主管領導，并采取沉放片石籠進行護樁加固?，F場施工進行檢驗。統(tǒng)籌兼顧，均衡生產，努力提高生產效率，確保各分項工程工期和總工期目標的實現。用履帶吊將拆除下來的材料裝車清運。設置安全監(jiān)管員一名，負責棧橋拆除施工期間的安全監(jiān)控。將樁頂型鋼橫梁與鋼管樁施焊固結成整體剛架。貝雷棧橋上部結構施工技術要求①貝雷組拼和安裝全部按圖紙要求實施，貝雷片施工結束后及時鋪設分配梁，橋面板采用 δ=10mm 花紋鋼板。焊條應與被焊主體金屬及施焊方法相適應。鋼管樁的聯接施工是平臺、棧橋施工中的重點、難點，由于施工環(huán)境惡劣、安全隱患多、施工中不可預見因素多，因此在施工過程中首先要保證施工人員的安全；其次，在安全得到保證的前提下，一定要保證施工質量。 鋼管樁堆存與運輸①堆存形式和層數應安全可靠，避免產生軸向變形和局部壓曲變形。環(huán)境溫度低于10℃時，不宜進行焊接。8 / 84②焊接前將焊接坡口及其附近 10cm 范圍內的鐵銹、油污、水汽和雜物清除干凈。鋼管樁的板材交貨時應附有合格的“質量檢驗證明書” ，證明書中各項內容應符合設計文件和國家標準的要求。工字鋼安裝時頂面標高嚴格控制。管樁頂設置 2 根 I36a 工字鋼作為樁頂橫向梁，上鋪設雙組 I40a 工字鋼作為縱梁。河道無通航要求，水流流速 3m/s。橋位位于八盤峽水電站淹沒區(qū)，正常蓄水水位 ，設計洪水位為1577m。每個墩位單獨設置鉆孔平臺，鉆孔平臺寬度 ，長度 12m。（2）經過施工放樣確定鋼管樁的位置，使用全站儀通過角度交匯進行定位。欄桿安裝完成后，采用紅白油漆按照 25cm 間距涂刷標識。必要時應按有關規(guī)定進行檢驗。⑤為減少變形和內應力，管節(jié)對口焊接時進行對稱施焊。對焊縫應進行無損探傷檢查。焊接工作平臺應牢固，避免受水波浪的影響；下節(jié)樁錘擊后如有變形和破損時，接樁前應將變形和破損部分割除，并用砂輪機打磨；對口定位點焊應對稱進行；接樁前應做好充分準備，避免接樁時間過長。聯接未施工完成前，不得轉序進行上部結構的鋪設。 施 工 要 求棧橋及試樁平臺上部結構施工參照《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》和《公路橋涵施工技術規(guī)范》 ，檢驗標準參照《公路工程質量檢驗評定標準》 。在每一孔跨中設置抗風拉桿。 施 工 準 備 及 人 員 、 機 械 配 備在棧橋拆除施工前，由項目部組織施工隊伍對機械設備正常運轉情況及施工人員安全保護用品配備情況進行檢查，確保設備及人員能正常作業(yè)。棧橋拆除時，自大里程往小里程進行逐跨拆除。履帶吊未能拔除的，由專業(yè)水下作業(yè)人員用水下切割設備對管樁在河床頂面位置進行切除，河床以上部分由履帶吊起吊至運輸車上。1關鍵工序質量控制措施 測 量 監(jiān) 控 體 系施工控制網是施工測量的重要組成部分，全橋的施工控制網在開工前經提交，并對控制網進行全面復測，為了滿足施工要求，在進入上部結構關鍵部位施工監(jiān)測施工時，對原控制網進行加密建網、嚴格平差，保證施工要求和施工精度。②做為主要承重結構的貝雷梁、連接銷在使用前需逐個檢查，發(fā)現變形或受損的一律不得使用，同一孔貝雷片及連接銷新舊程度應基本一致，防止差異過大造成同跨兩排貝雷梁因變形不一帶來的較大的不均衡受力，給結構安全帶來隱患。加強與水電站聯系，提前掌握水電站開閘放水的情況。⑨大風、汛情、大霧等災害性天氣時，在保證各墩設備、人員安全撤退后及時關閉棧橋，禁止一切人員、車輛上橋，待解除警報后再使用。時愛雷監(jiān)測人員必須上報主管領導，并采取沉放片石籠進行護樁加固。設備檢查記錄3焊接材料定，所選定的焊接材料與所焊材質相匹配；，并按現行有關標準進行復驗，合格后入庫使用；，按規(guī)定烘焙、登記領用；，不得敞口使用。做好地質復核，地質與設計不符合時要進行重新設計后，按新設計進行施工。⑤制訂和執(zhí)行安全生產獎懲條例，認真建立安全管理臺帳?，F場安排人員，進行必要的巡查，設立安全監(jiān)督機構，做好應急搶救準備。吊裝指揮人員要和履帶吊司機、振動錘操作人員以及現場吊裝作業(yè)人員保證統(tǒng)一信號，保證傳遞通暢，可用口哨和打手勢相互配合指揮。
。（7）鋼棧橋搭設人員進入施工現場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶，水上作業(yè)必須穿救生衣。 安全保證措施棧橋施工過程中，為確保施工的順利進行和安全，采取以下的施工安全措施：（1）打樁前必須對樁進行嚴格檢查。⑦執(zhí)行安全事故報告制度，并做到“四不放過” 。作業(yè)隊選配責任心強的專職安全員，隨時隨地在現場檢查，充分發(fā)揮監(jiān)督作用，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。評定報告；焊接規(guī)范；焊接材料證明；5焊接環(huán)境 5℃且相對濕度不高于80%的條件下進行施焊；及時采取防雨、防風、局部預熱等方法；、氧化鐵皮、油污、水份等雜質；環(huán)境溫度、濕度記錄6焊接過程、氧化皮、油污、水份等雜質，焊縫兩測且正反兩面 100mm范圍內進行打磨見金屬光澤； 5℃，焊縫兩側各 100mm 范圍內按規(guī)定預熱； 24mm 構件的焊縫兩側 100mm 范圍內預熱 80~120℃； 50~100mm，焊接質量均滿足要求；，不得敲掉，并打磨光順；，若焊縫需要修補時，補焊長度不小于 50mm。6 全橋檢查全橋建成通車前，洪水期到來前、洪水期間每天檢查。2貝雷梁、連接銷在使用前需逐個檢查使用每一構件均檢查 管文鈺發(fā)現變形或受損的一律不得使用，并用紅色油漆標識。如有松動應及時加固。④棧橋每跨完成后檢查每個墩位處的河床標高，并記錄（存檔） 。嚴格按照設計圖紙、相關文件、規(guī)范進行進行計算、精確放樣，確保測量結果滿足設計要求。1施工進度計劃 進 度 計 劃 安 排 原 則根據棧橋工程的結構特點和現場實際情況，合理配置生產資源,科學組織，精心安排，在確保質量和安全的前提下，滿足工期的要求。首先拆除橋面護欄，護欄拆除完畢后，拆除橋面板及橫向分配梁。封閉棧橋交通，棧橋橋頭設置警示標志，防止其他無關人員及設備進入作業(yè)區(qū)域。為了增加鋼管樁的剛度、穩(wěn)定性在墩位處將鋼管樁與鋼護筒通過平聯連成整體。在振沉鋼管樁后安裝樁頂下橫梁，上層貝雷后場組拼，并整片運輸到棧橋前端，由履帶吊拼就位，然后鋪設型鋼分面梁及鋼面板，同時跟進施工防護欄桿等附屬設施。10 / 84鉆孔平臺材料要求 鋼 材鋼材技術條件及尺寸、外形、質量及其允許偏差應符合相關國家標準。若由于鋼管樁偏位造成牛腿的安裝位置無法與設計位置吻合時，采取措施進行加固。對設計要求全焊透的焊縫采用超聲波探傷及射線探傷進行內部缺陷的檢查，其內部缺陷分級及探傷方法應符合現行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級法》(GBll345)及《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》(GB3323)的規(guī)定，超聲波和射線照相探傷的結果應符合現行國家標準 GBll345及 GB3323 的 II 級標準。手工焊時，采用堿性低氫型焊條。焊前按產品說明書要求進行烘焙，并在規(guī)定時間內使用。Q235A 鋼材必須符合《低合金結構鋼》(GB/T159194）的技術條件。 橋 面 系 施 工首先對鋼管樁頂部進行找平,隨后在橋墩橫橋向的兩根鋼管樁上搭設 2 根I36a 工字鋼，并將工字鋼與鋼管樁焊接牢固，為加強鋼管樁頂部剛度，需要在每根鋼管樁上事先圍焊同厚度的鋼板，在工字鋼與樁頂接觸的腹板處兩側，豎向焊接肋板對工字鋼進行加強。鉆孔平臺總體情況每個鉆孔平臺打設 4 根 Φ529 管樁作為基礎，管樁橫向間距 4m，縱向間距9m。設計棧橋橋面標高為1579m?？辈炱陂g水位 ,墩位處最大水深約為 11m。鉆孔樁施工擬采用 CK1800 型單繩沖擊鉆，錘重 ，機重 ，外型尺寸 7*2*7m。施工時測量人員通過對講機與現場指揮人員聯系，及時調整樁位，以滿足要求；同時要確保鋼管樁的垂直度，并多次精細調整進行定位。鋼管樁加工、防護與運輸 鋼 管 樁 材 料鋼管樁所用材料采用牌號 Q235A 鋼材。焊條、焊絲和焊劑存放在干燥處。⑥普通低合金鋼在環(huán)境溫度 0℃焊接時，對焊接兩側各 100mm 范圍內預熱到手感溫度，現場拼裝焊接時應采取防水等措施。⑩全焊透焊縫進行無損探傷檢查。 鋼管樁間平聯鋼管聯接施工過程中及時進行鋼管樁牛腿放樣及焊接，牛腿焊接時應嚴格控制頂面標高，標高誤差不大于 3mm。聯接施工過程中應及時進行鋼管樁的牛腿放樣及焊接。由于受工作面的限制，鋼棧橋采用逐跨推進施工。⑥分配梁必須無側向變形、無銹蝕，以確保其受力、利于鋼板鋪設。13 / 84項目部對設備作業(yè)人員及現場施工人員進行安全技術交底，并組織作業(yè)人員進行水上施工作業(yè)安全防護教育培訓。流程圖如下圖所示： 施 工 準 備拆 除 鉆 孔 平 臺 護 欄 、 橋 面 板拆 除 鉆 孔 平 臺 分 配 梁拆 除 鉆 孔 平 臺 管 樁 連 接 件利 用 履 帶 吊 拆 除 鉆 孔 平 臺 管 樁對 履 帶 吊 未 能 拔 除 的 管 樁 進 行 水 下 切 割拆 除 的 鉆 孔 平 臺 材 料 清 運 至 指 定 場 地拆 除 單 跨 棧 橋 護 欄 、 橋 面 板拆 除 單 跨 棧 橋 橫 向 分 配 梁拆 除 單 跨 棧 橋 貝 雷 梁拆 除 單 跨 棧 橋 管 樁 頂 橫 梁利 用 履 帶 吊 拆 除 棧 橋 管 樁拆 除 單 跨 棧 橋 管 樁 連 接 件對 履 帶 吊 未 能 拔 除 的 管 樁 進 行 水 下 切 割拆 除 的 鉆 孔 平 臺 材 料 清 運 至 指 定 場 地 單跨循環(huán)施工14 / 84棧橋拆除從大里程開始采用逐跨拆除，拆除的材料及時清運至指定堆放場地。鉆孔平臺拆除時，首先拆除棧橋與鉆孔平臺間的所有聯系，其他同棧橋拆除施工?，F場操作人員熟悉施工圖紙、相關文件、規(guī)范進行計算，采用最優(yōu)的測量方法進行施工放樣，關鍵部位的放樣要采取一種方法放樣，多種方法復核。③棧橋搭設時在每排鋼管樁及貝雷梁墩頂、跨中部位上設標高和位移觀測點，定期對棧橋進行觀察，開始時每天進行觀察，以后逐漸降低觀測頻率，正常使用過程中每半月必須觀測一次并記錄。⑥定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、定位銷的松動脫落情況。棧橋監(jiān)控量測項目一覽表序號 監(jiān)測項目 監(jiān)測頻率負責人 備注1 成樁地質沖孔時，每 50cm 確認一次地質情況 周杰遇到地質與設計地質不符上報項目總工程師。5 每跨成型全 每跨成型后，施工下一 馬士禹、 對不符合要求的部位進17 / 84面檢查 跨前，對成型橋垮進行全面檢查時愛雷 行整改。材質證明書；復驗報告；焊材烘焙記錄；4 焊 ， 焊接工藝18 / 84序號質量控制項目控制內容及控制方法質量標準或檢驗項目接工藝焊接工藝評定試驗在鋼梁節(jié)段制作開工前進行；、焊接方向和焊接規(guī)范；。1安全生產保證措施 安 全 組 織 機 構設置以項目經理為第一安全責任人的安全生產保障機構，成立安全生產委員會并配備專職的安全管理人員。⑥做好季節(jié)性安全防范工作制度建設，夏季抓好防臺防汛、防暑降溫、防觸電防雷擊、防火防爆等工作，冬季抓好防凍防滑、防風防霧、防火防爆等工作。③針對本工程的特點，項目部在市區(qū)聯系好醫(yī)院，建立協(xié)作關系、急救網絡，形成一個救護體系，以便傷病員及時搶救。（6）為保證棧橋暢通，棧橋上嚴禁