張家口地域文化調(diào)查報(bào)告(更新版)
【正文】 文化也可以說是山的文化、仁者文化。 為整個(gè)中國鐵路工程技術(shù)界在世界上贏得了地位。 采用 “之 ”字形鐵路，工程非常艱巨 ，隧道多其中最長的八達(dá)嶺隧道 1092 公尺 。 [ 京張鐵路 京張鐵路起始自北京 豐臺(tái) 柳村，經(jīng) 居庸關(guān) 、 八達(dá)嶺 、 沙城 、 宣化 至 張家口 。 張庫大道成就了張家口，張家口由此發(fā)展成為中國北方的一個(gè)商業(yè)中心，甚至在全國的經(jīng)濟(jì)格局中占有一席之地。有關(guān)數(shù)據(jù)記載了張庫大道的歷史輝煌。辟為驛路，明清兩代又辟為官馬大道。 因此，對(duì)張家口堡的研究與保護(hù)工作成為了研究再現(xiàn)張?jiān)蟮貧v史文明的一個(gè)重要的方面。 清朝末年 ，隨著民族資產(chǎn)階級(jí)的壯大 ， 張家口堡的經(jīng)貿(mào)有了迅速發(fā)展， 1909 年京張鐵路開通后，張家口成為通往西北的貨流樞紐，張家口堡東關(guān)形成了武城 商業(yè)街 。 明時(shí)指揮 張文 主持營建張家口堡。 蔚縣剪紙題材廣泛，意寓深長，生活氣息濃郁。相傳已有兩百年歷史?！昂戏币渣S帝，炎帝，蚩尤三大人文始祖為代表的中華原始先民在涿鹿經(jīng)過“阪泉之戰(zhàn)”，“涿鹿之戰(zhàn)”，初步實(shí)現(xiàn)大統(tǒng)一。收 集一些民間技藝，傳奇故事。 為了更好的了解 張家口的人文地理歷史等諸多方面知識(shí)，全方面了解張家口的地域文化特點(diǎn) 和民間文化 。此外也為了推動(dòng)城市建設(shè)，發(fā)掘和利用資源。由于時(shí)間問題和本人水平所限，只能對(duì)部分家鄉(xiāng)文化進(jìn)行簡短的了解。三祖文化孕育了中華文明，確立了中華文化“和諧，統(tǒng)一，團(tuán)結(jié)”的核心價(jià)值，成為當(dāng)代中國和諧文化的重要起源。后來二人合作經(jīng)營剪紙作坊，一個(gè)刻紙，一個(gè)染色，配合默契。 成為張家口文化的特殊組成部分。東南兩面開有城門，東門曰 ?永鎮(zhèn) ?，南門曰 ?承 恩。 1918 年張家口商業(yè)貿(mào)易出現(xiàn)鼎盛。全長 1400 多公里，具有北方“絲綢之路”的稱號(hào)。 “貢市 ”的開辦， 標(biāo)志著 張庫 大道的正式起源。 1909 年， 京張 鐵路竣工，加快了張家口與北京的商品流通速度。當(dāng)時(shí)，張家口 出大境門向西，近十里的狹長溝谷中，商號(hào)店鋪鱗次櫛比，交易市場(chǎng)人聲鼎沸 。由當(dāng)時(shí)的清政府委派 詹天佑 為京張鐵路局總工 程師 。 而且面臨著 下花園到雞鳴驛 礦區(qū) 岔道 ， 右臨羊河，左傍石山，山上要開一條六丈深的通道，山下要墊高七華里長的河床。政權(quán)的更迭、戰(zhàn)爭的頻繁又帶來了大量流離失所的流民和從各地遷徙來的移民，自然 也帶來了各地的文化習(xí)俗，從而豐富了張家口傳統(tǒng)文化的內(nèi)涵。仁者安于義理，而厚重不遷，有似于山，故樂山
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