【正文】 段上，距橫縫5～10cm 并在下面按松鋪系數(shù)放上墊片，其長度應(yīng)超過熨平板前后邊距，厚度應(yīng)小于松方數(shù)，調(diào)整初始工作仰角，讓提升油缸處于浮動狀態(tài)。變更碾壓路線時要在碾壓區(qū)內(nèi)較冷的一端進(jìn)行。（3）、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm.（4）、壓路機在碾壓一個輪跡，折回點必須錯開，形成一個階梯，用壓路機打斜摸平。（2）、采用振動壓力路機時，振動頻率宜為45～50 具體采用插旗控制的方法。根據(jù)材料供應(yīng)、運輸能力等配套情況確定，～。連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪是提高新鋪路面平整度的主要措施，根據(jù)施工經(jīng)驗，保證連續(xù)攤鋪的幾種解決方法如下：（1）、攤鋪機的攤鋪速度攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、密度進(jìn)行調(diào)整選擇，做到緩、慢、均勻、不間斷地攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前1030cm處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中，運料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機推動前進(jìn)。若由兩臺或兩臺以上拌和機同時生產(chǎn)一種混合料時，必須事先將它們振動篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應(yīng)備足易損篩。制定各崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并進(jìn)行考核，合格者方可上崗。二、前導(dǎo)段的實施在鋪筑試驗段前，應(yīng)安裝好與本工程有關(guān)的全部試驗儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量熟練技術(shù)人員，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查，上報業(yè)主批準(zhǔn)。（4）、驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配比和瀝青用量。三、配合比的控制經(jīng)設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工中不得隨意變更，如進(jìn)場材料發(fā)生變化并測定瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要求時，及時進(jìn)行調(diào)整配合比，保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。然后取目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量，以及其用量177。另外在拌和場的上游和兩側(cè)分別設(shè)置截水溝和排水溝，保證排水通暢。第一節(jié)各種記錄及表格準(zhǔn)備（內(nèi)業(yè)、外業(yè)、質(zhì)檢、化驗、統(tǒng)計等方面）瀝青混合料的試驗報告；分項工程開工報告；二、人員準(zhǔn)備現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人一名，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作；黑色路面施工應(yīng)配備完整的施工段機構(gòu)，按照施工組織設(shè)計確定黑色面層的施工人員安排。根據(jù)場地的情況，材料的種類、數(shù)量、確定材料堆放位置、拌和機位置，并繪制場地平面布置圖。確定瀝青的最佳用量，%的范圍，可使混合料的熱穩(wěn)定性等技術(shù)指標(biāo)變化很大，在確定礦料間配合比后，通過馬歇爾試驗數(shù)據(jù)選擇最佳瀝青用量。（三）、生產(chǎn)配合比驗證拌和機根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行混合料試驗，鋪筑試驗段，化驗、質(zhì)檢及QC小組成員同時取拌的瀝青混合料及路上鉆孔取芯進(jìn)行馬歇爾試驗。實施前導(dǎo)段的目的在于：（1）、根據(jù)瀝青路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、數(shù)量及組合方式。（8）、確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。裝載機將各種材料按目標(biāo)配合比數(shù)值，分不同比例上到冷料倉中，控制室操作手將按生產(chǎn)配合比、瀝青最佳量輸入到微機中去，并隨時調(diào)整各材料的進(jìn)料速度。熱拌料運輸程序：接料→過秤→運輸→卸料→空回（2）、車廂內(nèi)堅實無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。正確處理好角籠內(nèi)料的數(shù)量和螺旋輸送器的轉(zhuǎn)速配合，角籠內(nèi)最恰當(dāng)?shù)幕旌狭蠑?shù)量是料堆的高度平齊于或略高于螺旋葉片，料堆的這種高度應(yīng)沿螺旋全長一致，因此要求機械手操作螺旋的轉(zhuǎn)速配合恰當(dāng)。C）/60D攤鋪機推動運料車進(jìn)行混合料攤鋪，攤鋪時測工利用水準(zhǔn)點隨時跟蹤檢查攤鋪厚度和標(biāo)高，根據(jù)測量的數(shù)據(jù)調(diào)整傳感器，掌握好松鋪系數(shù)，使攤鋪的瀝青混合料路面符合設(shè)計要求。復(fù)壓以振動碾壓為主，對攤鋪面起到振搗擊實的作用，膠輪壓路機主要是垂直正壓力，它對混合料有一種糅合力，壓實效果好。從起點或接縫處開始取25米長為第一碾壓段，并在分段處插旗，形成階梯式斷面。（b）、采用輕型鋼筒式壓路機（8～10T）或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機碾壓兩遍，其壓力不宜小于350N/CM，初壓后質(zhì)檢員、測工檢查平整度。需注意的幾個問題（1）、瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工。（9）、進(jìn)入彎道碾壓時，應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)高處依次碾壓，縱坡段時不論上坡還是下坡應(yīng)使驅(qū)動輪朝向坡低方向，轉(zhuǎn)向輪朝坡面方向，以免溫度較高的混合料產(chǎn)生滑移。不得向新鋪混合料方向過分推刮，應(yīng)揀出表面粗料用細(xì)料填補，要用4m直尺反復(fù)找平，縫隙要控制在2mm以內(nèi)?？v縫的碾壓必須跟上攤鋪機，以免溫度低不利于碾壓工作。四、施工中的過程控制為掌握瀝青混凝土路面施工的第一手資料、全面監(jiān)控施工質(zhì)量、積累實際生產(chǎn)數(shù)據(jù)，工長必須如實、認(rèn)真填寫五日志，并由工程辦存檔保存，這樣便于及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、總結(jié)經(jīng)驗，使施工質(zhì)量逐步提高按監(jiān)理規(guī)程，質(zhì)量控制一般應(yīng)按以下程序進(jìn)行（1）、工程開工報告：開工報告應(yīng)有進(jìn)度計劃、材料、設(shè)備、勞動力及現(xiàn)場管理等項準(zhǔn)備情況，并提供放線測量、標(biāo)準(zhǔn)試驗，施工圖等必要的基礎(chǔ)資料。5mm水準(zhǔn)儀，每200m5點寬度（mm0不小于設(shè)計值尺量，每200m5點橫坡（mm）177。20177。S330601009010001505S71030S11515S125101009510001005瀝青路面用碎石質(zhì)量要求指標(biāo)其他公路高速公路和一級公路石料壓實率（%）≤30≤28洛杉磯磨耗損失（%）≤40≤30視密度（t/m3）≥≥吸水率（%）≤≤對瀝青的粘附性≥3級≥4級堅固性（%）≤12細(xì)長扁平顆粒含量（%）≤20≤15泥土含量（%）≤1≤1軟土含量（%）≤5≤5石料磨光值（bpn）實測≥42石料沖擊值（%）實測≤28破碎礫石的破碎面積（%）拌和的瀝青混合料路面表層≥40≥90拌和的瀝青混合料中下面層≥40≥50貫入式路面40天然砂細(xì)度模數(shù)與級配范圍分類通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分比（%）細(xì)度模數(shù)粗砂1009010065953565152952001005中砂10090100751005090305983001005細(xì)砂1009010085100751006084154501005特細(xì)砂10090100751002585010010≤（2）、細(xì)集料均要求清潔、干燥、無風(fēng)化、不含雜質(zhì),并且具有適當(dāng)?shù)募壟?細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的黏結(jié)力。重交通道路石油瀝青技術(shù)要求項目AH130AH110AH90AH70AH50針入度（25℃，100g,5s） min（%）薄膜加熱實驗B min（℃）230230230彈性恢復(fù)（25℃）min（%）55606570生產(chǎn)配合比的設(shè)計（1）、調(diào)整出料口的大小，以電子稱確定的混合料目標(biāo)配合比，用裝載機給各冷料倉按比例上料，同時控制冷料倉各種材料的進(jìn)料速度，然后進(jìn)行試機拌和。必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。然后進(jìn)行馬歇爾試驗，確定最佳油石比。（2）、礦粉：儲備足夠的干燥的礦粉，要根據(jù)設(shè)計用量能均勻填加要求數(shù)量的比例。瀝青混合料拌和時間應(yīng)以混合料拌和均勻纖維摻和劑均勻分布在混合料中，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合物為度，材料添加及攪拌時間順序如下：約3540秒約20秒10秒加礦料占10秒加瀝青后攪拌加德蘭尼特纖維當(dāng)采用圓孔篩作為過渡時，集料最大粒徑不宜超過50mm。 T7T7 T7T6 T9瀝青混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度要求：熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實驗項目瀝青混合料類型高速公路一級公路其他等級公路行人道路擊實次數(shù)瀝青混凝土瀝青碎石、抗滑表面兩面各75兩面各50兩面各50兩面各50兩面各35兩面各35穩(wěn)定度（kn）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表面〉〉〉〉〉流值（）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表面20402040204520452050空隙率（%）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表面36410〉1036410〉1025瀝青飽和度（%）Ⅰ型瀝青混凝土Ⅱ型瀝青混凝土、抗滑表面7085607540607085607540607590（3）、計算路段內(nèi)各點設(shè)計高程10m（）斷面三點。（2）、電氣和機械修理人員：負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)、檢查、改造等。另外在拌和場的上游和兩側(cè)分別設(shè)有截水溝和排水溝，以便排除拌和站以外的雨水。（4）、施工前應(yīng)對進(jìn)場的材料按批進(jìn)行抽檢，以保證材料質(zhì)量。采用大噸位運輸車運料，在攤鋪過程中盡量避免撞擊攤鋪機。③、在攤鋪時，為了保證攤鋪的連續(xù)性，不停機，在攤鋪過程中保除應(yīng)遵守普通瀝青砼面層碾壓的二十字方針外還特別強調(diào)：緊跟慢碾、高頻低幅，碾壓必須緊跟攤鋪機之后進(jìn)行，只有在高溫條件下碾壓才能取得良好效果，切記在低溫下反復(fù)碾壓否則不但影響路面壓實效果，還使路面強度降低。接縫