【正文】 ，領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。未按規(guī)定報(bào)告或者隱瞞、謊報(bào)、拖延不報(bào)的，對(duì)主管人員和其他直接責(zé)任人員依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予處罰，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。，夜間不許關(guān)機(jī)，以保證信息及時(shí)傳達(dá)，及時(shí)調(diào)配人員及車輛進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。預(yù)留緊急通道、做好應(yīng)急措施準(zhǔn)備。，消除危險(xiǎn)，防止二次事故發(fā)生。，道路疏通結(jié)束，解除道路封閉車輛恢復(fù)通行。，從思想上重視施工安全；施工人員身著黃色反光背心作業(yè)；注重安全作業(yè)，不在作業(yè)區(qū)外，特別是越過交通安全設(shè)施外的未封閉道路上流動(dòng)。對(duì)機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對(duì)查出的隱患按“四不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。如有危及人身安全的險(xiǎn)情，立即停止施工，處理合格后方可施工。⑨做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場工人（包括民工）未經(jīng)三級(jí)教育不得上崗。②嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。七、安全文明保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目各部門齊抓共管，安全工程師專管，工區(qū)專職安全員協(xié)管。；距離繞城渝遂互通距離；距離青木關(guān)互通距離為5km。但是，施工作業(yè)人員和施工車輛在高速公路上的出現(xiàn)，實(shí)際上給駕駛員造成了一個(gè)突然變化的行車環(huán)境，如果沒有適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)措施和交通控制技術(shù)，讓駕駛員適應(yīng)新的行車環(huán)境，很可能會(huì)發(fā)生意外事故。若現(xiàn)場不能處置，應(yīng)立即通知營運(yùn)管理單位或高速公路執(zhí)法機(jī)構(gòu)人員到場處置。夜間施工時(shí)，工地現(xiàn)場設(shè)置照明裝置。內(nèi)，不得在施工作業(yè)區(qū)域外隨意停放。、娛樂、嬉鬧、打架斗毆，嚴(yán)禁飲酒后上崗。三、施工道路安全暢通的保證措施封閉施工前，報(bào)請(qǐng)市交委、重慶共享工業(yè)投資有限公司和高速公路執(zhí)法大隊(duì)、邀請(qǐng)新聞媒體及交廣臺(tái)就施工路段施工的必要性以及因施工而帶來的行車干擾向社會(huì)予以公告，并連續(xù)登報(bào)一周，提請(qǐng)過往施工路段的車輛，重視雙通路段的行車安全和有關(guān)注意事項(xiàng)。警告區(qū)距離起點(diǎn)1700m處置設(shè)置“前方施工300m ”預(yù)告牌。暫定施工時(shí)間為2022年2月4日－2022年5月5日，工期90天。暫定施工時(shí)間為2022年8月01日－2022年9月19日，工期50天。施工單位組成交通組織小組：組 長： 張建平 應(yīng)急電話：18773182324副組長： 仲叢闖 應(yīng)急電話：13996300110 余 波 應(yīng)急電話：18696796371安全負(fù)責(zé)人： 羅繼林 應(yīng)急電話：13883387188物資保障負(fù)責(zé)人：鄧 萬 應(yīng)急電話：15923895811 后勤保障負(fù)責(zé)人：劉浩林 應(yīng)急電話：15123584598每施工作業(yè)面設(shè)置安全巡視員4人，交通標(biāo)志維護(hù)員2人。一、交通組織概況G5001繞城高速公路鳳凰互通立交工程位于沙坪壩工業(yè)園青鳳組團(tuán)，立交形式為A型單喇叭互通式立交，起訖樁號(hào)為K63+～K65+，雙向六車道，斷面為3=23（行車道）+2（中央分隔帶）+2（路緣帶）23m（硬路肩）+2（土路肩）。安全目標(biāo)：無重大安全責(zé)任事故，更好的優(yōu)化交通組織方案，確保車輛通行暢通。第三階段:B、C匝道（主線拼寬）及高速跨線橋2橋臺(tái)施工階段。第六階段封閉右側(cè)（歇馬至青木關(guān)方向），進(jìn)行第二跨鋼箱梁施工，左側(cè)（青木關(guān)至歇馬方向）采用單道雙通形式。保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非封閉車道的路段。現(xiàn)場人員按照工作職責(zé)分為施工作業(yè)人員、標(biāo)志及交通維護(hù)人員、管理人員等三類?！豆佛B(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》和本規(guī)定要求。，進(jìn)場之前到大隊(duì)備案并進(jìn)行專門的安全學(xué)習(xí)，施工過程中保持車輛的清潔，保證車輛后防完好、反光標(biāo)示明顯、燈光齊全，避免在夜間施工時(shí)出現(xiàn)追尾等事故。，車流量高峰時(shí)段不低于2次/小時(shí)，車流量低峰時(shí)段不低于1次/小時(shí)。、執(zhí)法部門等單位緊密聯(lián)系，通報(bào)每天施工范圍，在執(zhí)法中隊(duì)的指導(dǎo)下進(jìn)行全過程的施工交通維護(hù)工作。確保行車安全和施工安全。準(zhǔn)確地掌握施工作業(yè)區(qū)各區(qū)段的道路通行能力,以便采用適宜的交通組織方案,并制定合理的交通管理與控制措施,對(duì)提高施工作業(yè)區(qū)的安全起到關(guān)鍵作用。 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 ： 項(xiàng) 目 安 全 第 一 責(zé) 任 人 組 長 ： 張 建 平 安 全 負(fù) 責(zé) 人 ： 分 管 安 全 生 產(chǎn) 事 務(wù) 副 組 長 ： 仲 叢 闖 安 全 部 ： 設(shè) 專 職 安 全 工 程 師 安 全 工 程 師 ： 羅 繼 林 安 全巡 視員 治 安員 工區(qū)負(fù)責(zé)人 工區(qū) 協(xié)管員 施工隊(duì)隊(duì)長 各 部門負(fù)責(zé)人 班 組 兼 職 安 全 員 “一崗雙責(zé)”制度，管生產(chǎn)必須管安全。⑤堅(jiān)持定期安全檢查制度。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。對(duì)駕駛員、機(jī)械操作人員定期進(jìn)行《安規(guī)》教育。，負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，協(xié)管員應(yīng)在作業(yè)控制區(qū)的兩端路外或橋下等較安全的地段進(jìn)行休息、觀察、巡視。，嚴(yán)格按照審定批準(zhǔn)的平面布置圖進(jìn)行場地建設(shè)，并掛牌施工，自覺接受社會(huì)監(jiān)督。制作合同段施工場地平面布置圖、施工形象進(jìn)度圖、安全質(zhì)量保證體系、工程概況、工期及質(zhì)量目標(biāo)等標(biāo)牌，做好單位對(duì)外宣傳工作。，應(yīng)迅速上報(bào)指揮部。，向就近的交通警察部門報(bào)案，或者撥打122交通事故的報(bào)警電話或110報(bào)警電話（及時(shí)報(bào)告保險(xiǎn)公司）。、應(yīng)急報(bào)告制度，嚴(yán)格執(zhí)行《事故報(bào)告制度》，保證突發(fā)事件應(yīng)急信息暢通。九、現(xiàn)場管理交通組織人員名單及聯(lián)系方式執(zhí)法大隊(duì)： 聯(lián)系方式 ：路巡救援： 聯(lián)系方式 ：項(xiàng)目業(yè)主：田朗 聯(lián)系方式 ：18696533144代建業(yè)主：黃建 聯(lián)系方式 ：13709401006監(jiān)理單位責(zé)任人：臧沛 聯(lián)系方式 ：17782320927施工單位責(zé)任人：仲叢闖 聯(lián)系方式 ：13996300110