【正文】 陡或曲線尾部明顯彎曲的前一級荷載值。 三、成樁情 況 根據(jù)委托單位提供的設(shè)計及施工資料，各檢測樁的單樁上拔力設(shè)計值和有關(guān)成樁參數(shù)見表 2。 ④中砂：淺灰色、灰黃色、褐黃色，飽和，松散～稍密，局部中密。 二、工程地質(zhì)概況 該場地土層情況自上而下為： ①雜填土：淺灰色，灰黃色，稍濕，稍密。 當(dāng)在某級荷載下抗拔鋼筋斷裂時，取其前一級荷載值。 檢測 樁的有關(guān)成樁參數(shù) 表 2 四、檢測儀器設(shè)備、方法和檢測過程 反力梁 抗拔試驗裝置示意圖 ????試驗加載裝置 ????本次試驗加載裝置采用油壓千斤頂，裝置圖如上圖所示。主要成分為石英。主要成分為粘性土，含有碎塊石、砂礫、建筑垃圾及生活垃圾等，堆填時間 2～ 5年。 二、工程地質(zhì)概況 該場地土層情況自上而下為： ①雜填土：淺灰色，灰黃色，稍濕，稍密。 ④中砂：淺灰色、灰黃色、褐黃色，飽和，松散～稍密，局部中密。 三、成樁情況 根據(jù)委托單位提供的設(shè)計及施工資料，各檢測樁的單樁上拔力設(shè)計值和有關(guān)成樁參數(shù)見表 2。 五、極限上拔力判定依據(jù) 對陡變型 U～δ曲線，取陡升起始點對應(yīng)的荷載值； 根據(jù)上拔量隨時間變化的特征確定：取δ～ lgt曲線斜率明顯變陡或曲線尾部明顯彎曲的前一 級荷載值。我公司于※※※※年※※ ※※月※※※※日對基樁進行了單樁豎向抗壓靜載試驗，根據(jù)國家、省的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)委托單位與有關(guān)單位研究協(xié)商 ,確定本次檢測 x 根工程樁，樁號為 x號。 ③淤 泥：深灰色，飽和，流塑，成分以淤泥為主，局部為淤泥質(zhì)土，含有腐殖質(zhì)，均勻性差，厚度 ～ 。長石及暗色礦物已完全風(fēng)化成粘土礦物，分布厚度為 ～ 。試樁在最大荷載作用下的樁頂上拔小于 100mm且沒有明顯上拔量增大的現(xiàn)象，試樁未達到極限承載狀態(tài)。 二、 檢測工程量 對于承受拔力較大的樁基，應(yīng)進行單樁豎向抗拔承載力檢測，檢測數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的 1%，且不應(yīng)少于 3根。并使：傳感器的測量誤差不大于 1%,壓力表精度不小于 級，試驗用壓力表、油泵、油管最大加載時的壓力不應(yīng)超過規(guī)定工作壓力的 80%。 ⑤． 檢測時現(xiàn)場不得有重型機、汽車，拖拉機，打樁機或其它非不可抗拒 因素 造成的較強振動。 ⑤． 加、卸載時應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無沖擊，每級荷載在維持過程中的變化幅度不得超過分級荷載的177。 2. 每幢現(xiàn)場檢測后即整理、繪制、編寫以下資料、圖表：整理、匯總原始數(shù)據(jù)記錄表，繪制上拔荷載 樁頂上拔量（ U－δ）關(guān)系曲線各樁頂上拔量 — 時間對數(shù)（δ lgt）關(guān)系曲線，編寫并提供階段性檢測報告，出具最終正式檢測報告。 2． 3． 4． 確保加載裝置及觀測系統(tǒng)安置準(zhǔn)確、符合要求，保證檢測工作順利檢測、記錄過程必須專人值守，試驗時注意經(jīng)常觀察試驗 平臺等變參加檢測的工作人員均應(yīng)熟悉業(yè)務(wù)，持證上崗，檢測過程中應(yīng)認真進行。