施工便道修筑施工方案(更新版)
【正文】 第 25 標(biāo)段 技術(shù)標(biāo) 361 施工便道的修筑原則上挖方填方統(tǒng)籌考慮。石料和嵌縫料的尺寸，按結(jié)構(gòu)層的厚度而定：如果壓實(shí)厚度為 8～ 10cm，一般采用 3～5cm 粒徑的石料和 ～ 粒徑的嵌縫料；如果壓實(shí)厚度為 11～ 15cm， 碎石最大尺寸不得大于層厚的 倍，以 5cm 以上粒徑的石料應(yīng)占 70%～ 80%，同時(shí)應(yīng)兩次嵌縫，其粒徑為 2～ 4cm 和 ～ ，在碾壓過(guò)程中要適當(dāng)灑些水。 在橋?qū)捫∮?6m 時(shí)，我們采取搭設(shè)臨時(shí)便橋通過(guò)： 當(dāng)橋?qū)捲?0— 20m 之間時(shí)，采用裝配式公路鋼橋通過(guò)。 新建施工便道 應(yīng) 選擇植被稀少地帶，盡量少占耕地、草場(chǎng) 并沿臺(tái)地緩坡設(shè)置。 選線應(yīng)注意同農(nóng)田基本建設(shè)相配合，做到少占耕地，并應(yīng)盡量不占高產(chǎn)農(nóng)田、經(jīng)濟(jì)作物田及經(jīng)濟(jì)林園等 。西氣東輸二線工程 （東段干線） 線路 施工 投 標(biāo)文件 第 25 標(biāo)段 技術(shù)標(biāo) 357 方案 22 施工便道修筑施工方案 1 工程概況 本施工標(biāo)段 地形地貌特征為 低丘地貌 、低山丘陵基巖地貌、山間山前平原地貌、微（崗）丘地貌 和 沖洪積平原 地貌 等地貌單元， 部分地段地形起伏較大，作業(yè)帶距離現(xiàn)有可依托道路較遠(yuǎn)， 運(yùn)管及施工車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)帶比較困難，所以需要修筑一定數(shù)量的施工便道，并對(duì)沿線可利用的道路進(jìn)行修整，使其達(dá)到車(chē)輛 能夠進(jìn)出作業(yè)帶的要 求。 3 施工便道選線原則 按路線布設(shè)原則，對(duì)管道施工道路平、縱、橫三方面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，使路線的整體協(xié)調(diào)、 平面順適、縱坡均衡、橫斷面合理，保證線型的連續(xù)性 。 便道修筑施工流程 施工方法和要求 施工便道的修筑應(yīng)充分利 用原有小路，對(duì)其進(jìn)行拓寬、推填、墊平、碾壓、加固。 B. 橋上橋技術(shù) 一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)公路上的橋梁不能承受運(yùn)輸鋼管或設(shè)備的重量， 當(dāng) 橋涵承載能力不夠時(shí)，可采用橋上橋技術(shù)。如路基較軟，應(yīng)先鋪筑低劑量石灰土或碎礫墊層，以防止軟土上擠和碎石下陷。 橫坡或縱坡較大地段，采用單斗進(jìn)行修筑。 便道修筑注意事項(xiàng) 清除便道上的障礙物 ，保護(hù)和保留原有的排水系統(tǒng)，保護(hù)所有存在的管線，保護(hù)所有 通訊 或有用線路并使之處于工作狀態(tài) 。施工場(chǎng)地流水不得排入農(nóng)田、耕地或污染自然水源，也不應(yīng)引起淤積、阻塞和沖刷。 所有施工人員施工前應(yīng)經(jīng)過(guò)安全教育，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽和其它勞保用品。 對(duì)于爆破施工，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的有關(guān)安全規(guī)程。
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