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地鐵站施工測量方案(更新版)

2024-12-21 08:25上一頁面

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【正文】 .................................................................................... 12 [4]外業(yè)觀測 .................................................................................................... 12 [5] 數(shù)據(jù)處理 ................................................................................................... 13 地下施工控制測量 ......................................................................................... 15 [1]導線測量 .................................................................................................... 15 [2] 基坑高程控制測量 ..................................................................................... 15 開挖施工放樣 ................................................................................................... 16 貫通測量 .......................................................................................................... 18 控制網(wǎng)的復測 ........................................................................................................... 18 6 竣工測量 ..................................................................................................................... 18 竣工測量要求 ................................................................................................... 18 竣工測量內(nèi)容 ................................................................................................... 19 提交資料 .......................................................................................................... 19 7 擬投入的人員、儀器資質(zhì)證書 ..................................................................................... 20 1 1 概況 工程概述 深圳軌道交通 7 號線工程安托山站位于深圳市福田區(qū)。 施工測量、竣工測量采用常規(guī)的符合精度要求的測量方法和手段進行。 (10mm+1ppm) 備注 所有儀器均 經(jīng) 計量檢測部門檢定合格證 ,且在有效使用期內(nèi)。 此 布點形式 既能滿足施工放樣要求,又為明挖后的 進洞導線 測量提供了條件 。 6 ( 3) 保證 GPS 測量精度的操作要點: ① 認真填寫 GPS 觀測記錄手薄,嚴格遵守調(diào)度命令,按規(guī)定時間同步觀測; ②觀測前對 GPS 基座的對中精度進行檢查,對中誤差小于1mm; ③經(jīng)檢查,接收機的電源電纜、天線電纜等項連接正確,接收機預置狀態(tài)和工作狀態(tài)正常后,方啟動接收機開始測量; ④一個時段觀測過程中嚴禁進行以下操作:關閉接收機重新啟動,進行自測試,改變衛(wèi)星仰角限,改變數(shù)據(jù)采樣間隔,改變接收設備預置參數(shù),改變天線位置,按動關閉文件和刪除文件功能鍵等; ⑤靜置和觀測期間應防止儀器震動,不得移動儀器,要防止人員或其他物體碰動天線或阻擋信號; ⑥在作業(yè)過程中,不在天線附近使用無線電通訊。 ) ≥ 15 有效衛(wèi)星總數(shù) ≥ 4 時段中任一衛(wèi)星有效觀測時間(min) ≥ 20 時段長度 (min) ≥ 60 觀測時段數(shù) ≥ 1 數(shù)據(jù)采樣間隔 (S) 10 PDOP 或 GDOP ≤ 6 檢驗項目 限 差 要 求 X 坐標分量閉合差 Y 坐標分量閉合差 Z 坐標分量閉合差 環(huán)線全長閉合差 同步環(huán) x 5W n?? y 5W n?? z 5W n?? 35W n?? 獨立環(huán) 2xWn?? 2Wy n?? 2Wz n?? 23Wn?? 8 表 基線質(zhì)量檢驗限差表 表 GPS 測量的精度指標 控制網(wǎng)級別 基線邊方向中誤差 最弱邊相對中誤差 四 等 ≤ ″ 1/100000 無約束平差:無約束平差中,應對觀測值先驗中誤差、單位權中誤差、觀測值改正數(shù)進行統(tǒng)計分析,確定異常觀測值,并對其進行核查 分析,決定取舍或重測。 1/35 000 177。全站儀分級標準,如表。 ( 1)測量實施按往返觀測進行,觀測順序為: 往測:奇數(shù)站為后 — 前 — 前 — 后,偶數(shù)站為前 — 后 — 后 — 前 11 返測:奇數(shù)站為前 — 后 — 后 — 前,偶數(shù)站為后 — 前 — 前 — 后 ( 2) 測量時應保證前后視距盡可能相 等,前后視距差不符值應滿足規(guī)范要求。 [4]外業(yè)觀測 1) 觀測前 30 分鐘 ,應將儀器置于露天陰影下,使儀器與外界氣溫趨于一致;設站時,應用測傘遮蔽陽光;遷站時,應罩以儀器罩。 8) 對于 數(shù)字水準儀,應避免望遠鏡直接對著太陽;盡量避免視線被遮擋,遮擋不要超過標尺在望遠鏡中截長的 20%;儀器只能在廠方規(guī)定的溫度范圍內(nèi)工作;確信震動源造成的震動消失后,才能啟動測量鍵。 圖 基坑內(nèi)導線控制示意圖 導線附合于隧道兩端的 已有的高等級 控制點上,導線測量的主要技術要求見表 、 、 、 。 地下施工控制水準點,可與地下導線點合埋設于一 點,亦可另設水準點。 ( 2)內(nèi)業(yè)資料的計算 放樣前必須要進行內(nèi)業(yè)資料的計算,放樣數(shù)據(jù)必須由兩人利用不同的方法計算,計算結果一致后,還應交換算法進行反算,并進行自查和互查,保證計算的理論數(shù)據(jù)準確無誤。 控制網(wǎng)的復測 在控制網(wǎng)進洞前、隧道貫通前或者是施工時間超過半年、在測量過程中發(fā)現(xiàn)控制網(wǎng)的精度不能滿足施工要求時 , 都要進行控制網(wǎng)的復測,復測的精度同建網(wǎng)。 20 7 擬投入的 人員、儀器資質(zhì)證書 投入主要主要設備的鑒定證書 21 22 23 24 25 26 27 28 投入主要 人員證書 29 30 31 32 33 34
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