【正文】 點(diǎn)? 在導(dǎo)墻施工全過程中，都要保持導(dǎo)墻溝內(nèi)不積水。該膨潤土是美國“捷高”公司生產(chǎn)，膨潤土來源于中國最好的膨潤土礦產(chǎn)地——遼寧。它具有以下特性。（4） 泥漿配制加入優(yōu)鉆 100至噴射混合器中，噴射循環(huán)一個(gè)以上的體積循環(huán)周期。無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)32圖 610：泥漿循環(huán)系統(tǒng)圖（8） 泥漿的再生處理清孔泥漿和澆灌混凝土過程中回收泥漿必須通過泥漿分離系統(tǒng)進(jìn)行分離后再經(jīng)過調(diào)漿后方可繼續(xù)使使用，為確保泥漿分離效果，本工程專門引進(jìn)宜昌黑旋風(fēng)生產(chǎn)的泥漿分離系統(tǒng)，該分離系統(tǒng)每小時(shí)處理泥漿量達(dá) 100m3，完全能滿足分離要求。在不能用罐車裝運(yùn)外棄的特殊情況下，則采用泥漿脫水或泥漿固化的方法處理劣化泥漿。●挖除槽底沉渣：在抓斗沿槽長方向套挖的同時(shí)，把抓斗下放到槽段設(shè)計(jì)無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)35深度上挖除槽底沉渣。? 槽段的深度。e) 槽段端面垂直度檢測：同槽段壁面垂直度檢測。a) 沉淀法掃孔指使用成槽作業(yè)的液壓抓斗直接挖除槽底沉渣。a) 清底換漿是否合格，以取樣試驗(yàn)為準(zhǔn)，當(dāng)槽內(nèi)每遞增 5m深度及槽底處各取樣點(diǎn)的泥漿采樣試驗(yàn)數(shù)據(jù)都符合規(guī)定指針后，清底換漿才算合格。 鋼筋籠制作① 本工程鋼筋籠在鋼筋籠底模上加工成型，一般鋼籠一次加工成型。無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)38b) 置換法清孔I. 清底開始時(shí)間：置換法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后進(jìn)行，進(jìn)一步清除抓斗未能挖除的細(xì)小土渣。 刷壁成槽完成后在相鄰一幅已經(jīng)完成地下墻的接頭上必然有黏附的淤泥，如不及時(shí)清除會(huì)產(chǎn)生夾泥現(xiàn)象，造成基坑開挖過程中地下墻滲水，為此必須采取刷壁措施。? 槽段的端面垂直度。抓斗入槽、出槽應(yīng)慢速、穩(wěn)當(dāng)，特別是剛開始成槽時(shí)，抓斗一定要保持垂直，并與導(dǎo)墻平行，遇到偏差根據(jù)成槽機(jī)儀表及實(shí)測的垂直度情況及時(shí)糾偏，以使槽壁的軌跡達(dá)到最佳。B. 成槽作業(yè)過程中，槽內(nèi)泥漿液面應(yīng)保持在不致外溢的最高液位，暫停施工時(shí)，漿面不應(yīng)低于導(dǎo)墻頂面 30㎝。A. 凈化泥漿性能指針測試通過對(duì)凈化泥漿的比重、PH 值和粘度等性能指針的測試，了解凈化泥漿中主要成分膨潤土、純堿消耗的程度。配置流程圖見圖 6－8：泥漿拌漿流程圖，見圖 69：泥漿拌制混合器圖原 料 試 驗(yàn)稱 量 投 料噴 射 型 混 和 器 射 流 堿 水 泥 漿 指 標(biāo) 測 試放 入 膨 潤 土 溶 脹 24小 時(shí) 后 使 用無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)30圖 68 泥漿拌漿流程圖泥漿性能指針及配合比設(shè)計(jì)a) 新鮮泥漿的各項(xiàng)性能指針見下表：表 61：新鮮泥漿性能指針表新鮮泥漿 成槽泥漿 清孔后泥漿粘度 25～30 27～35 27～35比重 ～ ～ 含砂率 4% 10% 4%PH 8～10 8～11 8～10泥皮厚 1mm 1mm 1mm b) 新鮮泥漿的基本配合比見下表表 62：新鮮泥漿配合比表泥漿材料 膨潤土 純堿 自來水1m3投料量（㎏） 35 1 999（5） 其它相關(guān)指標(biāo)控制A、泥漿回收利用率優(yōu)鉆 100（Drill Gel）新漿廢棄率，設(shè)計(jì)為 40％左右。2) 低密、低切力低固相泥漿在初配和循環(huán)中的固相含量都不高，密度一般在～，粘度和切力也比細(xì)分散泥漿小。復(fù)合鈉基膨潤土泥漿由鈉基膨潤土和高分子量聚合物、添加劑組成。? 導(dǎo)墻溝側(cè)壁土體是導(dǎo)墻澆搗混凝土?xí)r的外側(cè)土模，應(yīng)防止導(dǎo)墻溝寬度超挖或土壁坍塌。? 施工測量的最終成果，必須用在地面上埋設(shè)穩(wěn)定牢固的標(biāo)樁的方法固定下來。采用反鏟挖土機(jī)開挖溝槽，完畢后由人工進(jìn)行修坡，隨后立導(dǎo)墻模板，模板內(nèi)放置鋼筋網(wǎng)片。6. 主要工序施工方法地下連續(xù)墻施工根據(jù)施工需要安排兩臺(tái)成槽機(jī)進(jìn)行成槽施工。洗車槽設(shè)置于車輛進(jìn)出大門內(nèi)側(cè)，用于施工等車輛進(jìn)出場地時(shí)沖洗用，沖落的泥漿及污水等流入三級(jí)沉淀池后再匯入排水溝（截水溝）進(jìn)入城市下水管道。6) 電線敷設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場條件采用埋地、沿墻、沿柱架空敷設(shè)等方法。標(biāo)準(zhǔn)承重道路結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)要點(diǎn)如下：1) 道路結(jié)構(gòu)為厚 20cm的 C30混凝土，配筋為 Φ16200200mm，采用35d綁扎搭接；2) 為保證施工質(zhì)量，10m 寬承重道路分兩塊制作，嚴(yán)格控制流水坡度；3) 進(jìn)出車輛如果不及時(shí)沖洗，將給市容市貌造成不利影響。即對(duì)導(dǎo)墻開挖至 4m深度確認(rèn)是否存在河道駁岸，保證不遺漏任何可能存在駁岸的區(qū)域。離開東側(cè)地下墻僅50cm，給地下墻開挖帶來極大風(fēng)險(xiǎn)。 接駁器位置控制本工程圍護(hù)采用地下連續(xù)墻，需在地下連續(xù)墻施工時(shí)預(yù)留直螺紋接駁器，接駁器的位置正確與否將給工程的順利施工及保證工程質(zhì)量帶來很大的影響，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用以下措施來進(jìn)行控制:（1）接駁器在地墻鋼筋籠上的固定接駁器位置的正確，首先應(yīng)解決接駁器在地墻鋼筋籠上的固定問題，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，采用短鋼筋焊接成網(wǎng)架，將之與鋼筋籠進(jìn)行焊接，然后將接駁器無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)19固定在鋼筋網(wǎng)架上，以防砼澆搗時(shí)的沖擊力造成接駁器的移位，效果較好。 預(yù)埋直螺紋接駁器的質(zhì)量控制在地下墻施工中對(duì)鋼筋接駁器預(yù)埋精度要求達(dá)到允許偏差范圍內(nèi)，本工程鋼筋接駁器采用直螺紋連接方式。地下連續(xù)墻連接處的夾泥現(xiàn)象，從物理上講也就是在本應(yīng)該是均勻的混凝土，由于夾泥、夾沙使得構(gòu)成地下連續(xù)墻的混凝土存在非均勻現(xiàn)象。H 型鋼接頭與其它一些接頭比較有如圖 41：槽段工字鋼接頭示意圖 無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)16下優(yōu)點(diǎn)：a）它是剛性接頭易滿足結(jié)構(gòu)上受力要求，整體性好；b）其防滲路徑長，防水防滲效果好；圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，尤其是地下墻的接縫止水性能對(duì)基坑開挖的安全至關(guān)重要。適當(dāng)提高泥漿黏度，確保成槽穩(wěn)定。泥漿指標(biāo)要求見 。（10）一旦發(fā)生管線損壞事故，在 24小時(shí)內(nèi)報(bào)上級(jí)部門和建設(shè)單位，特殊管線立即上報(bào)，并立即通知有關(guān)管線單位要求搶修，積極組織力量協(xié)助搶修工作。（2）工程實(shí)施前，把施工現(xiàn)場地下管線的詳細(xì)情況和制定的管線保護(hù)措施向現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層安全交底，明確各級(jí)人員的責(zé)任。受沉積環(huán)境的影響，該層層頂?shù)装迓裆?、厚度較穩(wěn)定，層面埋深 ~，層厚 ~，該含水層土性為粉性土，水量中等。該含水層層面埋深～，厚度 ～。表 3－3：地基土物理力學(xué)指標(biāo)直剪(固快) 滲透系數(shù)地基基本承載力層號(hào)及名稱含水量 w(%)重度 γ(kN/m3)塑性指數(shù)（I P）液性指數(shù)（I L）靜止側(cè)壓力系數(shù)K0Φ k(度) Ck(kPa)水平KH(cm/s)垂直KV(cm/s)σ0(kPa)③ 1粘土 107 160③ 2粉質(zhì)粘土夾粉土 105 120③ 31粉質(zhì)粘土 105 90③ 3粉土夾粉質(zhì)粘土 104 100⑥ 11粉質(zhì)粘土 106 160⑥1 粘土 107 200⑥ 21粉質(zhì)粘土夾粉土 107 120⑥ 2粉質(zhì)粘土 106 140⑥ 3粉土 105 100⑦ 1粉質(zhì)粘土 106 100⑦ 2粉砂（粉土） 103 120⑦ 4淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 105 60無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)11層號(hào)及名稱含水量 w(%)重度 γ(kN/m3)塑性指數(shù)（I P）液性指數(shù)（I L）靜止側(cè)壓力系數(shù)K0直剪(固快) 滲透系數(shù)地基基本承載力Φ k(度) Ck(kPa)水平KH(cm/s)垂直KV(cm/s)σ0(kPa)⑧ 1粉質(zhì)粘土 107 140擬建場地在勘察深度范圍內(nèi)地下水主要為賦存于第四系全新統(tǒng)及上更新統(tǒng)中的淺層含水層、淺層弱承壓水層共 1個(gè)、深層承壓水層 2個(gè)。⑦ 1層粉質(zhì)粘土：第四系上更新統(tǒng)上段濱湖~河口相沉積物，灰色，軟塑，夾粉土團(tuán)塊，含少量云母碎屑，切面光滑，稍有光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。厚無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)9度:～，平均 ；層面標(biāo)高:～，；層面埋深:～，平均 。厚度:~，平均 ；層面標(biāo)高:~，；層面埋深:~，平均 。 解放東路南側(cè)為南禪寺，人流量比較大；解放南路南側(cè)為古運(yùn)河。工程分階段施工過程中，主要涉及中山路、解放南路、解放東路及南長街，四條道路的交通組織。3）出入口車站共設(shè)置 7個(gè)出入口（預(yù)留 4個(gè)） ，消防疏散口 2個(gè)，臨時(shí)出入口 1個(gè)；其中地鐵出入口 4個(gè)、物業(yè)開發(fā)出入口 3個(gè)。車站為地下兩層島式車站，車站有效站臺(tái)中心里程為右 CK13+，起點(diǎn)里程為右 CK13+，終點(diǎn)里程為 CK13+，車站總長度為 ， 。采用 800/1000mm厚地下連續(xù)墻圍護(hù)。物業(yè)開發(fā)出入口中 W3出入口位于南長街東側(cè)，喜迎閣大酒樓門前，開挖最深（集水井）約 。（2）解放環(huán)路解放南路道路寬度 30m，設(shè)雙向 6＋2 非機(jī)動(dòng)車道，在中山路路口西向東 4根機(jī)動(dòng)車道，東向西 2根機(jī)動(dòng)車道。厚度:～，平均 ；層面標(biāo)高:～，平均 ；層面埋深。③ 3層粉土夾粉質(zhì)粘土：第四系全新統(tǒng)上段河湖相沉積物，灰色，很濕，稍密中密，夾薄層粉質(zhì)粘土，含云母碎屑，切面粗糙無光澤，韌性低，干強(qiáng)度低，搖振反應(yīng)。⑥ 2層粉質(zhì)粘土：第四系上更新統(tǒng)上段河湖相沉積物，黃灰色～青灰色，可塑，含鐵錳質(zhì)氧化物，切面較光滑，稍有光澤，韌性中等，干強(qiáng)度中等。厚度:～，平均 ；層面標(biāo)高:～，；層面埋深:～，平均 。其下部為③ 1粘土層，均質(zhì)致密，為超固結(jié)土屬不透水土層。滲透系數(shù)為 105cm/s，穩(wěn)定水位。場區(qū)內(nèi)地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無腐蝕性；在長期浸水條件下，地下水土對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕，在干濕交替條件下，對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性。無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)13（5）在夜間施工中，施工單位將考慮噪音對(duì)周圍地區(qū)居民的影響，嚴(yán)禁大型設(shè)備在夜間施工中鳴笛；施工過程中盡量控制機(jī)械作業(yè)的動(dòng)作，避免動(dòng)作過大造成的噪音，從而對(duì)周邊居民的睡眠有所保障。該層土易坍塌、不穩(wěn)定。施工過程中嚴(yán)格控制地面的重載，不使土壁受到施工附近荷載作用影響而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度。合理布置導(dǎo)管倉位置，保證地下墻兩條邊的混凝土澆注品質(zhì)。其中：? 防漏漿主要通過在先行槽段鋼筋籠外包覆止?jié){鐵皮來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)檢測接縫處有夾泥沙現(xiàn)象，可在地下連續(xù)墻接縫處的迎土面施工 1～2 根旋噴樁，以防止基坑開挖階段接縫處滲漏。（2）施工翻樣在進(jìn)行鋼筋翻樣時(shí)，應(yīng)綜合考慮以下幾個(gè)問題：對(duì)樓層待接鋼筋的實(shí)際情況，選擇好套筒的相好、絲扣的方向，并及時(shí)調(diào)整因在下料、墩粗、加工絲紋，隨機(jī)切斷抽樣檢驗(yàn)，而切斷了的鋼筋及墩粗所預(yù)留的長度。因此必須在鋼筋籠上設(shè)置明顯的標(biāo)志, 由水平儀控制其沉入標(biāo)高, 由經(jīng)緯儀控制其垂直度, 同時(shí)起吊機(jī)械必須在鋼筋籠就位穩(wěn)定后才能松去鋼絲繩, 以保證鋼筋籠的最終標(biāo)高。1500旋噴樁（1800 擺噴） ，加固深度 6米，搭接 300，樁間距1200。5. 現(xiàn)場平面布置和前期施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場平面布置工程現(xiàn)場為狹長型，施工現(xiàn)場平面布置詳見附圖－02：地下連續(xù)墻第一階段施工場地布置圖、附圖－03：地下連續(xù)墻第二階段施工場地布置圖。無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)211) 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，生活區(qū)用電與生產(chǎn)區(qū)用電分開布置。（2） 為了方便施工，在主管路沿線每隔 20m設(shè)一組水龍頭。鋼筋籠制作場由鋼筋加工棚、鋼筋堆場和鋼筋籠制作胎模塊成。施工過程中，特別是在基坑外圍基準(zhǔn)點(diǎn)可能因?yàn)檫B續(xù)墻位移而走動(dòng)，應(yīng)對(duì)導(dǎo)線、軸線基準(zhǔn)控制點(diǎn)定期進(jìn)行復(fù)測。在未回填土方之前，在導(dǎo)墻頂面鋪設(shè)安全網(wǎng)片，導(dǎo)墻兩邊設(shè)置欄桿和彩條旗，保障施工安全。? 放樣過程中，如與地面建筑或地下管線有矛盾時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)規(guī)劃部門聯(lián)系，施工單位不能擅自改線。? 導(dǎo)墻立模結(jié)束之后，澆筑混凝土之前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)墻放樣成果進(jìn)行最終復(fù)核，并請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收簽證。膨潤土的小板與高分子聚合物之間的橋接作用，可在槽壁孔壁形成又薄又韌、致密的泥皮。5) 在不穩(wěn)定地層中可形成薄的、致密的泥皮。a. 泥漿比重 ρ；b. 泥漿粘度過高，小漏斗測定粘度時(shí)，泥漿成滴流狀態(tài)；c. 泥漿中的含砂量25％以上；d. 泥漿的 pH12。盡管再生泥漿基本上恢復(fù)了原有的護(hù)壁性能，但總不如新鮮泥漿的性能優(yōu)越，因此，再生泥漿不宜單獨(dú)使用，應(yīng)同新鮮泥漿摻合在一起使用?！裣韧趩慰?，后挖隔墻。，即令挖槽機(jī)離開作業(yè)槽段。c) 槽段壁面垂直度檢測：用超聲波測壁儀器在槽段內(nèi)左右兩個(gè)位置上分別掃描成槽壁面，掃描記錄中壁面最大凸出量或凹進(jìn)量（以導(dǎo)墻面為掃描基準(zhǔn)面）與槽段深度之比即為壁面垂直度，兩個(gè)位置的平均值即為槽無錫地鐵 1 號(hào)線土建工程南禪寺站地下連續(xù)墻施工組織設(shè)計(jì)36段壁面平均垂直度。見圖 614：刷壁示意圖。清底開始時(shí)，令起重機(jī)懸吊空氣升液器入槽，吊空氣升液器的吸泥管不能一下子放到槽底深度，應(yīng)先在離槽底 1～2m 處進(jìn)行試挖或試吸，防止吸泥管的吸入口陷進(jìn)土渣里堵塞吸泥管。④ 按翻樣圖