【正文】 計源頭開始到工程計劃、質(zhì)量、安全環(huán)保、綜合協(xié)調(diào)、物質(zhì)設備采購，再到工程試驗、項目施工保證的質(zhì)量保證系統(tǒng)，把質(zhì)量管理各階段、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量職能嚴密組織起來，形成一個既有明確任務、職責、權(quán)限，又能互相協(xié)調(diào)、促進的質(zhì)量保證體系。10用尺量5～10個點9鋼筋骨架尺寸長177。 質(zhì)量檢驗標準 現(xiàn)場模板質(zhì)量檢驗標準 表41項次實測項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1模板標高（m）固定端模177。封錨前，對梁端錨穴處混凝土鑿毛，鏟除承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿，然后安裝鋼筋網(wǎng)和封錨模板，澆筑封錨混凝土。(4)預應力張拉順序張拉前的準備工作：清除箱梁端部錨墊板上及喇叭管內(nèi)的水泥漿；調(diào)整箱梁兩端鋼絞線束的外露長度大致相等；計算鋼束理論伸長值。 （2）預應力筋穿束預應力鋼束采用先穿法，即在塑料波紋管埋設好后先穿束，后澆砼。拆除端模后，忪開內(nèi)模進行預張拉，初張完畢后即可移出內(nèi)模拆除外模。（3）混凝土養(yǎng)護混凝土澆筑完成初凝后應及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護方法要適應施工季節(jié)的變化。在混凝土澆筑過程中，嚴禁振搗棒直接碰撞塑料波紋管、預埋管、預埋件，防止預留預埋管件變位。在底板與腹板交接處的鋼筋密集區(qū)，在底板兩端各加裝2臺附著式振搗器輔助振搗。在使用過程中要定期檢定，經(jīng)大修或搬遷后，也需重新檢定。預埋件固定時要與鋼筋骨架主筋可靠焊接。采用塑料波紋管，進場后應核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量，并相關(guān)進行試驗檢驗。 圖42 鋼筋在臺座上綁扎（3）鋼筋骨架入模綁扎成型的鋼筋骨架經(jīng)驗收合格后即可吊裝，吊裝由龍門吊完成，為防止變形，鋼筋骨架采用專用吊具多點平衡起吊。鋼筋切斷應根據(jù)鋼筋號、直徑、長度和數(shù)量，長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。(c) 端模支撐必須牢固，模板自身具有足夠的剛度。在端模、底模及側(cè)模調(diào)校到位后，用龍門吊吊入鋼筋骨架并定位。側(cè)模支架栓接在臺座基礎的預埋件上。外側(cè)模由型鋼框架、面板、支架調(diào)整裝置組成，頂部設置型鋼網(wǎng)架和橋面提漿整平機導軌，混凝土澆注時,此部分同時作為混凝土澆筑時振搗作業(yè)的操作平臺。鋼筋籠骨架在制梁區(qū)鋼筋綁扎胎具上進行整體綁扎，通過2臺龍門吊將整體鋼筋籠骨架吊裝至制梁臺座后，安裝端模，最后安裝內(nèi)模，預應力孔道采用橡膠棒成孔。表 32 預制場主要班組人員配置表序號作業(yè)班組作業(yè)人（人）所負責施工任務1模板班20主要負責模板（含外模、內(nèi)模及壓漿板）的安拆、內(nèi)外底模清理、涂脫模劑、維修配合及保養(yǎng)、梁體預埋件安裝、看模及控制氣振、封端模板的安裝等工作。架梁在制梁1個月后進行，以滿足總工期目標要求。2）生產(chǎn)能力測算預制梁的生產(chǎn)能力主要由臺座的能力與模板數(shù)量和周轉(zhuǎn)時間共同決定的：生產(chǎn)能力=臺座數(shù)月生產(chǎn)能力/條利用率；模板生產(chǎn)總能力=模板套數(shù)單套模板月生產(chǎn)能力利用率。場內(nèi)設置縱、橫排水溝，龍門吊基礎外側(cè)設置水溝，在龍門吊軌道基礎下方安設泄水孔，使場上的積水從泄水孔流入排水溝，通過排水溝流到場外。施工時按一料一牌懸掛各種原材料標識牌和混凝土施工配合比標志牌、機械操作規(guī)程牌、安全及生產(chǎn)警示標志、標牌等。 鋼筋加工區(qū)根據(jù)箱梁梁體鋼筋數(shù)量和施工工序占用時間分析進行布置，鋼筋加工、綁扎數(shù)量大占用時間長是箱梁預制施工的關(guān)鍵工序。拌合站內(nèi)電力接入1個300KW配電柜，并為保證供電的可靠性，各備用一臺300KW和30KW的柴油發(fā)電機，供照明、拌合站、振搗棒等急用。臨時用房的布置要符合防火安全和工地衛(wèi)生的規(guī)定，屋頂應用防火材料鋪蓋。經(jīng)理部分設“五部、二室”，由項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮，全面負責工程的綜合施工管理。全梁共設2 道橫隔梁，設于支點截面。 時，當線間距發(fā)生變化，預制梁梁寬不變，僅在現(xiàn)澆濕接縫寬度處調(diào)整。，總體運用網(wǎng)絡計劃指導分項施工，優(yōu)化人力、物力的投入，均衡組織勞、材、機，落實施工方案進行生產(chǎn)。城際軌道建工程預應力混凝土箱梁預制施工方案城際軌道土建工程預應力混凝土箱梁預制施工方案 目 錄第一章 編制依據(jù)及編制原則 1 1 1 1第二章 工程概況 1 2 主要項目工程數(shù)量 2第三章 施工總體布置 3 施工組織機構(gòu) 3 項目組織機構(gòu) 3 預制梁場場區(qū)規(guī)劃 4 臨時道路、施工場地硬化 4 臨時房屋 5 施工供電 5 5 5 6 6 9 人力資源配置 9 機械設備配置 10 主要材料計劃 11 11 主要施工工藝流程 12 13 模板工程 13 15 17 19 管道壓漿 20 封錨 20 箱梁移運和裝車 20 箱梁的檢驗和出場 21 質(zhì)量檢驗標準 21第五章 質(zhì)量保證體系及措施 22 22 質(zhì)量保證體系框圖 23 質(zhì)量保證措施 25 25 25 25 26 質(zhì)量通病防治 27 混凝土防裂 27 混凝土預制梁防裂 27第六章 安全管理體系及保障措施 28 安全生產(chǎn)目標與要求 28 安全生產(chǎn)目標 28 安全生產(chǎn)工作要求 28 安全生產(chǎn)管理體系 29 安全管理組織機構(gòu) 29 安全管理制度 30 施工安全專項措施 32 模板工作作業(yè)安全措施 32 龍門吊作業(yè)安全措施 33 吊裝作業(yè)安全措施 33 34 機械作業(yè)安全措施 35 用電安全作業(yè)措施 35 防火安全措施 37第七章 文明施工措施 38 創(chuàng)建文明工地氛圍 38 統(tǒng)一現(xiàn)場形象 38 合理規(guī)劃場地進行規(guī)范管理 38 39 文明施工 39第八章 綠色施工措施 39 明確各職能部門系統(tǒng)的責任并落實執(zhí)行 39 四節(jié)措施 40 40 40 節(jié)材 40 節(jié)地 41 41 環(huán)境保護管理措施 41 環(huán)境保護技術(shù)措施 4241 第一章 編制依據(jù)及編制原則南京至高淳城際軌道祿口機場至溧水段土建工程DS7TA04標箱梁預制施工。，細化到工序，多方案比較，擇優(yōu)選擇實施方案。全梁共設2 道橫隔梁，設于支點截面?！?。所選人員都具有豐富的同類型高速公路施工經(jīng)驗，且年富力強、責任心強。 臨時房屋預制場區(qū)設置施工材料庫房和臨時辦公用房，職工生活用房分設一側(cè)，統(tǒng)一規(guī)劃。 施工供電施工用電中從該區(qū)域提供的授電點T網(wǎng)接入， 場內(nèi)接入500KW配電柜，可滿足現(xiàn)場施工。沉淀的清水可作為場內(nèi)降塵使用。料倉搭設鋼結(jié)構(gòu)大棚遮蓋，防止雨水天氣砂石料含水量超標。存放區(qū)預留出拼裝龍門吊的場地。每個預制臺座每月生產(chǎn)梁段能力為30天247。考慮冬季架梁現(xiàn)場拼裝施工困難及存梁限制，在冬季來臨之前能保證預制儲備。根據(jù)預制梁各工序的施工任務，計劃投入6個專業(yè)施工作業(yè)隊完成本項目施工，各班組的施工任務及勞動力計劃如下表51。3448411錨具套7616根據(jù)節(jié)點工期要求，于2016年1月梁場開始建設，2016年3月20投入生產(chǎn)，2016年11月30結(jié)束預制任務第四章 主要施工方法箱梁預制采用固定式底側(cè)模、桿絲收放式鋼內(nèi)模進行施工。底模采用10㎜厚的鋼板作面板，用型鋼作縱橫肋板，整體結(jié)構(gòu)鋪設在條形混凝土基礎上；根據(jù)設置的箱梁底部的尺寸制作成型。側(cè)模通過支架支撐下的千斤頂調(diào)節(jié)裝置進行移動及調(diào)位，調(diào)位完成后，頂口和底部通過對拉桿對拉。整個內(nèi)模系統(tǒng)固定在滑梁上，可由液壓系統(tǒng)完成豎直方向伸縮及橫向開啟、閉合，并通過專用臺車移動，利用卷揚機牽引。(b) 端模上翼緣要進行標高檢測，確保其水平度。鋼筋調(diào)直采用機械，經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦逛摻罱孛鏈p小5%。綁扎時，在臺座上定點放樣綁扎，鋼筋骨架的幾何尺寸、鋼筋型號、數(shù)量、規(guī)格、等級、間距及搭接長度及鋼筋接頭位置的布置均要滿足設計及規(guī)范要求。主要包括：梁內(nèi)預應力塑料波紋管（錨墊板）的埋設、預制梁臨時吊點預埋件、預制梁預應力預埋件、體外預應力束限位裝置預埋件、墩頂梁段臨時固結(jié)預埋件、其它附屬設施預埋件及通氣孔的埋設。安裝時進行測量放樣，確保位置準確。箱梁預制開工前，對拌和站的各種計量設備進行標定。底板澆筑時以插入式振搗器振搗為主。混凝土澆筑時兩側(cè)均勻布料，嚴格控制分層厚度在30cm以內(nèi)，振搗時嚴格按“快插慢拔”的技術(shù)要領(lǐng)操作，并注意觀察混凝土表面氣泡排出情況，掌握好振搗時間，確?；炷撩軐?。根據(jù)設備使用安全規(guī)定，當遇大風情況時起重機械停止作業(yè)。(4) 模板拆除 拆模時的混凝土強度達到設計強度的60%以上，梁體混凝土芯部與表層、箱內(nèi)與箱外的環(huán)境溫度不得超過15度，并保證梁體棱角完整。⑤鋼絞線下料長度應準確，不得下短也不宜下長，否則既浪費鋼材，還會引起張拉不便。使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應重新校驗。～，漿體注滿管道后，～， 封錨壓漿結(jié)束并檢查合格后，進行封錨。 箱梁的檢驗和出場所有梁段出梁前均需由專人檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格后才能運輸?shù)狡囱b現(xiàn)場，主要檢查內(nèi)容包括：1）預應力孔道位置及暢通情況，錨墊板型號及表面水泥漿清理情況；2）預埋件規(guī)格、型號、位置及表面清理、防腐處理情況；3）梁段混凝土缺陷修復情況；4）接縫面隔離劑及雜物清理情況；5）箱室內(nèi)垃圾、箱梁外表面污染清理情況。20用尺量5～10個點8箍筋及橫向水平筋間距177。制梁場配備專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師，專職質(zhì)量檢驗員，班組設兼職質(zhì)量檢驗員，組建精干高效的質(zhì)量檢測、試驗和測量隊伍，配備必要的檢測、試驗儀器設備，在原材料控制、施工過程控制、竣工工程質(zhì)量檢驗評定等各個環(huán)節(jié)，實施施工全過程測量和試驗控制，對施工全過程進行質(zhì)量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復檢”、“抽檢”實施檢測工作。 技術(shù)質(zhì)量培訓制度：施工前及時對主要管理、技術(shù)人員及施工人員進行質(zhì)量教育和技術(shù)培訓工作，嚴格執(zhí)行規(guī)范和操作規(guī)程，提高參建各方人員的綜合素質(zhì)。(2)模板質(zhì)量保證措施預制梁模板采用定型液壓鋼模板，支撐為在底臺座兩側(cè)制作鋼筋混凝土承壓梁，用液壓絲缸進行頂撐固定。嚴格掌握拌和時 間，砼澆筑在一次作業(yè)中連續(xù)進行，砼按水平分層澆筑。砼按配比準備計量，控制水灰比和到場坍落度，澆筑時控制砼的澆注速度，振搗密實，不過振、漏振。(3)建立健全安全生產(chǎn)責任制。(7)操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護用品。建立項目部、施工隊和班組三級組織體系，嚴格運行各項制度，系統(tǒng)管理，做到令行禁止。解決施工過程中不安全問題。施工人員管理各施工班組 圖62 安全管理機構(gòu)圖 安全管理制度（1）安全生產(chǎn)責任制按照項目經(jīng)理負總責、安全總監(jiān)專項負責、各級管理人員負相應責任的原則，全面建立并實行安全責任制和安全逐級負責制。(2)對特殊工種和對施工安全有特殊影響的作業(yè)人員，必須經(jīng)專門安全操作技術(shù)培訓，考試合格后方可持證上崗。(5)檢查出事故隱患時，整改做到定人、定時間、定措施。參加特種作業(yè)施工人員要參加當?shù)貏趧硬块T組織的培訓，并且必須持證上崗，持證上崗率100%，未經(jīng)培訓、未持操作證的人員嚴禁從事特種作業(yè)。（3）龍門吊安裝前要對操作人員做專門的技術(shù)交底，安裝完成后進行整機調(diào)試，各項試吊合格后，報專業(yè)部門進行檢驗，得到當?shù)匕踩块T頒發(fā)的使用許可證后，方可使用。（4）吊鉤的使用應滿足：①吊鉤表面不應有裂紋。（7）嚴禁在超過起重機械允許荷載，荷載不明和斜拉重物的情況下起吊。施工前應逐級進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施。（10）防護設施的搭設與拆除時，應設立警戒區(qū)，并派專人監(jiān)護；拆除時應自上而下，嚴禁上下同時拆除。(4)帶電機械設備操作人員應注意檢查帶電體及電線的絕緣情況，避免漏電傷人。(11)冬、雨季車輛行駛時要防凍、防滑。(2)變壓器設在施工現(xiàn)場邊角處，并設圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。使用高溫燈具時，與易燃物的距離不得小于1m，一般電燈泡距易燃物品的距離不得小于 50cm。(10)對從事電焊工作的人員加強安全教育。安全環(huán)保部定期進行消防檢查，保證器材處于完好狀態(tài)；(1)加強領(lǐng)導，實行項目部、施工隊、施工班組三級防火責任制，明確職責。(8)在大風季節(jié)，應特別提高警惕，注意清查火災隱患。違者不得進入施工場地。(4)入口兩側(cè)醒目位置設立五牌一圖(現(xiàn)場平面布置圖、施工標志牌、安全生產(chǎn)制度板、消防保衛(wèi)制度板、環(huán)境保護制度板、文明施工制度板)及宣傳欄板；施工現(xiàn)場出入口懸掛提示標識，入口設“進入現(xiàn)場，請戴安全帽”、“進入現(xiàn)場，請注意安全”指令性提示等標牌。同時經(jīng)常征求建設單位和施工監(jiān)理工程師對文明施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好文明施工。空調(diào)運行期間應關(guān)閉門窗，宿舍禁止使用電熱器之類不安全電器，浴室限時使用，所有生活區(qū)室內(nèi)無人時必須關(guān)閉燈、電腦、空調(diào)等用電設施，晚上十點之后所有宿舍必須關(guān)燈，早上六點半開燈，由安全部負責監(jiān)督項目部全體成員的執(zhí)行情況。(3）施工過程要求精確定料，合理下料，不浪費；施工中剩余的鋼筋頭兒、料頭兒要合理利用。 環(huán)境保護管理措施嚴格遵守《環(huán)境保護法》以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，保護和改善作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境，控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢水、廢氣、固體廢棄物、噪聲、振動等對環(huán)境的污染和危害。施工過程中采用先進設備，使用清潔能源，在設備選型時選擇低污染設備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)?；炷猎跀嚢枵炯袛嚢?，混凝土運輸車運輸。經(jīng)常征求當?shù)丨h(huán)保部門及群眾對施工范圍內(nèi)環(huán)保工作的意見，及時整改，避免和減小由于施工方法不當引起的對環(huán)境