后張拉法預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案(更新版)
【正文】 應(yīng)力張拉順序符合設(shè)計(jì)要求，張拉以應(yīng)力控制為主，以伸長(zhǎng)量作校核。腹板澆筑可分段分層，亦可由一端向另一端逐步推進(jìn)，并及時(shí)振搗。預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、表面硬化、清潔，并設(shè)排水措施。壓漿應(yīng)緩慢均勻進(jìn)行，不得中斷，壓漿 時(shí)梁體溫度不得低于5℃。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 95%后，張拉頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼束。 （ 2）、穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束 鋼絞線下料應(yīng)按梁的長(zhǎng)度，留出工作長(zhǎng)度。 拆模及養(yǎng)護(hù) 箱梁模板在保證砼棱角不因拆模而受損的情況下（一般砼強(qiáng)度達(dá)到），方可拆卸。 （ 3）、在臺(tái)座上綁扎鋼筋。模 板支撐要牢固，上下拉桿要上緊，誤差控制在允許范圍以?xún)?nèi)。 施工流程如下： 場(chǎng)地平整→制梁臺(tái)座修建→安裝外側(cè)?！壴摻詈皖A(yù)應(yīng)力束定位骨架→安裝內(nèi)模及端模錨墊板→安裝預(yù)應(yīng)力束制孔波紋管→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土并養(yǎng)護(hù)→穿預(yù)應(yīng)力束→梁體混凝土強(qiáng)度達(dá) 90%，張拉預(yù)應(yīng)力束→壓漿封端→存梁待架 制梁臺(tái)座 臺(tái)座是預(yù)制好梁的關(guān)鍵部位，要求平直，符合設(shè)計(jì)要求。 三、技術(shù)準(zhǔn)備 組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙審核，并進(jìn)行技術(shù)交底。 1 后張法預(yù)應(yīng)力箱梁施工方案 一、工程概況 我項(xiàng)目位于河南省安陽(yáng)至南樂(lè)高速公路 ANTJ01 標(biāo)段，標(biāo)段內(nèi) 預(yù)制箱梁 400 片，其中 K1+ 大橋 30m 箱梁 192片、 K0+（安陽(yáng)）樞紐互通式立交橋 25m 箱梁 208 片。配備鋼筋工、木工、砼工、振搗工、張拉工、壓漿工及試驗(yàn)機(jī)械工等配套工種，預(yù)制場(chǎng)勞動(dòng)力安排情況詳見(jiàn)附表 1。混凝土按斜向分層灌筑，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求 后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉，張拉工藝按公路規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，張拉順序按設(shè)計(jì)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，孔道壓漿后待架。模板的安裝應(yīng)與鋼筋綁扎結(jié)合進(jìn)行，鋼筋骨架在底板上綁扎完畢后，支邊模和端模，最后放芯模。 保護(hù)層墊塊采用鋸 齒型硬塑墊塊，并與砼顏色大致一致。頂板外露鋼筋部分，可用鋼板或油毛氈阻擋，邊澆注邊清理外溢砼，以確保拆模方便。為防止管內(nèi)漏漿，在波紋管內(nèi)穿一根小于波紋管直徑的硬塑料管，澆注中要不斷抽動(dòng)，防止漏漿凝結(jié)塑料管，澆注完砼后抽出。預(yù)應(yīng)力筋錨固后，錨具外留 5 ㎝鋼絞線，不得用電弧焊切割，而應(yīng)用砂輪切割機(jī)切割。壓漿順序應(yīng)從最低點(diǎn)向上壓入并從底層向上按順序進(jìn)行。 主要施工措施及技術(shù)要點(diǎn) 1）制梁臺(tái)座地基要進(jìn)行換填壓實(shí)處理 , 兩端支承臺(tái)座進(jìn)行加固處理，保證有足夠的承載力。箱形梁段的澆筑，應(yīng)先澆底板，振搗密實(shí)后，再行澆筑腹板。 10）混凝土澆注前，波紋管要插入塑料芯棒，并在混凝土灌注過(guò)程中往返抽動(dòng)，以防止波紋管意外漏漿，使孔道堵塞，并要求在混凝土初凝后
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