freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

引橋現(xiàn)澆混凝土箱梁施工安全方案(更新版)

  

【正文】 安監(jiān)局: 消防火警:119急救中心:120氣象預(yù)報(bào)查詢:12121 高處墜落事故應(yīng)急救援措施應(yīng)急準(zhǔn)備措施:項(xiàng)目成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,組織制定應(yīng)急措施預(yù)案,組織事故指揮和急救。對(duì)事故應(yīng)急救援設(shè)備、工作人員要依法辦理相關(guān)責(zé)任險(xiǎn)或其他險(xiǎn)種。指揮與控制:事態(tài)控制:搶險(xiǎn)救災(zāi)組到達(dá)出事地點(diǎn)后,及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)總指揮一起查明險(xiǎn)情,商定救援方案,在應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)指揮員的指揮下分頭進(jìn)行工作,排出險(xiǎn)情,控制險(xiǎn)情擴(kuò)大,救助遇險(xiǎn)人員,最大限度地減少損失;治安保衛(wèi):治安室組織指揮保安隊(duì)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒;保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢;引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入;維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作;有序的疏散人員,做到不驚慌失措,勿混亂、擁擠,減少人員傷亡; 供電保障:現(xiàn)場(chǎng)值班電工負(fù)責(zé)保障救援所需供電的安全,如果在夜間,保證必要的照明燈光;醫(yī)療救助:醫(yī)療救助小組在排除無(wú)其他危險(xiǎn)源的情況下,立即救護(hù)傷員,及時(shí)進(jìn)行治療處置或送往醫(yī)院救治;后勤保障:物資部、設(shè)備部、辦公室、財(cái)務(wù)部等后勤保障小組,在救援搶險(xiǎn)過(guò)程中,保障運(yùn)送搶險(xiǎn)救援人員、物資器材所需的車輛及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng);保障搶險(xiǎn)道路和通訊的暢通;提供施救所需的機(jī)械設(shè)備和物資器材;保障傷員所需的急救醫(yī)療器械和藥品、救援人員所需食品、飲水的供應(yīng),財(cái)務(wù)部提供應(yīng)急救援資金保障。綜合事物部負(fù)責(zé)后勤保障、通訊保障、防盜保障、并且為應(yīng)急救援提供應(yīng)急聯(lián)系運(yùn)輸?shù)男∝涇?,小汽車。注:組長(zhǎng)因工外出時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師代替組長(zhǎng)進(jìn)行指揮救援,總工也不在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理代替組長(zhǎng)進(jìn)行指揮救援。當(dāng)發(fā)生一般事故時(shí),項(xiàng)目部立即啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急預(yù)案,應(yīng)急救援小組立即組織救援隊(duì)伍進(jìn)行應(yīng)急搶救工作,并上報(bào)上級(jí)單位。(4)快速反應(yīng),協(xié)同應(yīng)對(duì)事發(fā)后立即啟動(dòng)工作預(yù)案,應(yīng)急指揮小組人員快速出動(dòng),各負(fù)其責(zé),調(diào)集應(yīng)急設(shè)備、機(jī)械等資源,及時(shí)控制局面,解決問(wèn)題。工作完畢,將氧氣瓶氣閥關(guān)好,擰上安全罩,將乙炔發(fā)生器按規(guī)定好,檢查場(chǎng)地并確認(rèn)無(wú)著火危險(xiǎn)時(shí),方準(zhǔn)離開(kāi);8)在施工區(qū)域設(shè)定明顯的防火標(biāo)志,并配備一定數(shù)量的消防器材。單頭“千斤”或捆扎不牢靠嚴(yán)禁吊;大模板外掛板不用卸甲嚴(yán)禁吊。 建立施工機(jī)械設(shè)備安全管理檔案和日常安全檢查、保養(yǎng)、維修記錄,特種作業(yè)人員:起重司索工、電工、架子工、電焊氣割工等人員必須持證上崗。張拉完畢后,尚未灌漿前,橋梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和檔板。要保證張拉作業(yè)平臺(tái)、拉伸機(jī)支架要搭設(shè)牢固,平臺(tái)四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄,高處作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)上下扶梯和安全網(wǎng)?;炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%并養(yǎng)生7天后時(shí)方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉。第一次澆筑底板和腹板,澆注至倒角頂部,第二次澆筑頂板,兩次澆筑接縫按施工縫處理。⑥ 綁扎鋼筋作業(yè)人員的工具必須用工具包裝好,防止墜落導(dǎo)致物體打擊事故發(fā)生。⑦ 拆除模板不得雙層作業(yè),3m以上模板在拆除時(shí),應(yīng)用繩索拉住或用起重葫蘆拉緊,用起重設(shè)備吊裝下來(lái)。支架預(yù)壓完成后,經(jīng)工程部、質(zhì)檢部、工區(qū)、監(jiān)理檢查驗(yàn)收符合施工設(shè)計(jì)要求后再進(jìn)行下一工序施工。立桿縱橫距和步距按支撐設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工,立桿間設(shè)剪刀撐,剪刀撐應(yīng)聯(lián)系3~4根立桿,斜桿與地面夾角為45~60度,剪刀撐應(yīng)沿步高連續(xù)布置,在相鄰兩排剪刀撐之間,設(shè)大斜撐,剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或大橫桿扣緊外,在其中間應(yīng)增加2~4個(gè)扣結(jié)點(diǎn)。斜桿:縱向支撐的斜桿與地面夾角宜在45186。搭接時(shí)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m,用不少于3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件來(lái)扣牢,扣件的外邊緣到桿端距離不應(yīng)小于100mm。 橫向水平桿搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 搭設(shè)橫向水平桿應(yīng)符合本規(guī)范的構(gòu)造規(guī)定;(2) 雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不宜大于100mm;(3) 單排腳手架的橫向水平桿不應(yīng)設(shè)置在下列部位:1) 設(shè)計(jì)上不允許留腳手眼的部位;2) 過(guò)梁上與過(guò)梁兩端成60176。 橫向水平桿搭設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 搭設(shè)橫向水平桿應(yīng)符合本規(guī)范的構(gòu)造規(guī)定;(2) 雙排腳手架橫向水平桿的靠墻一端至墻裝飾面的距離不宜大于100mm;(3) 單排腳手架的橫向水平桿不應(yīng)設(shè)置在下列部位:1) 設(shè)計(jì)上不允許留腳手眼的部位;2) 過(guò)梁上與過(guò)梁兩端成60176。在支架的上端安裝可調(diào)U托,在U托槽中沿橫橋向安裝[10的型鋼,再在型鋼內(nèi)安裝88㎝的方木,然后沿順橋向鋪設(shè)88㎝方木,間距為30㎝,在腹板底加密為20㎝。鋼管支架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)三方驗(yàn)算滿足受力安全要求,可用于施工,施工組織設(shè)計(jì)及驗(yàn)算報(bào)告已上報(bào)總監(jiān)辦審批,附1:支架設(shè)計(jì)驗(yàn)算書(shū)。北引橋混凝土箱梁采用扣件式鋼管支架逐跨現(xiàn)澆施工。(1)施工方案力求采用先進(jìn)、可靠的工藝、材料、設(shè)備,力求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、具有較強(qiáng)的可操作性。(4)在保證工程質(zhì)量安全的前提下,確保計(jì)劃工期。 為確保本工程箱梁的施工,由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)總體安排,對(duì)各部門進(jìn)行了詳細(xì)分工,依據(jù)項(xiàng)目部安全保證體系的《安全生產(chǎn)責(zé)任制》要求,具體安排如下:表1 引橋現(xiàn)澆箱梁施工主要人員安排序號(hào)部門責(zé)任人主要參加人員主要工作內(nèi)容1現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)**施工現(xiàn)場(chǎng)總指揮2工程部** 施工方案編制、技術(shù)交底指導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)跟蹤3二工區(qū) 施工安排、施工控制、施工技術(shù)4質(zhì)檢部 質(zhì)量檢測(cè)、控制5物資部** 物資保障6機(jī)械部** 機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、調(diào)配7安全部** 安全檢查、監(jiān)督、教育、安全技術(shù)交底8測(cè)控部** 施工放樣及成品檢驗(yàn)9引橋作業(yè)隊(duì)**全部班組鋼管支架搭設(shè)、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉10砼作業(yè)隊(duì)**全部班組砼拌合、運(yùn)輸、泵送特種工**起重吊裝、焊接氣割、電氣安全、架子搭設(shè)為保證引橋現(xiàn)澆箱梁施工的正常需要,計(jì)劃投入承臺(tái)施工的主要機(jī)械設(shè)備如下表:表2 引橋現(xiàn)澆箱梁施工主要施工設(shè)備表序 號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量主要用途1裝載機(jī)ZL401運(yùn)輸2汽車吊徐工QY161起重3電焊機(jī)100KVA15焊接4對(duì)焊機(jī)100KVA2焊接5拌合站75m3/h3拌合砼6砼運(yùn)輸車6—8 m34砼運(yùn)輸7張拉千斤頂400T2張拉8張拉千斤頂250T2張拉9彎鐵機(jī)4加工 Chp3 引橋現(xiàn)澆箱梁施工危險(xiǎn)性分析 引橋現(xiàn)澆箱梁施工工程量大、工期緊,大部分結(jié)構(gòu)施工屬于三級(jí)高處施工作業(yè);施工起重吊裝作業(yè)量多、夜間施工、施工操作人員安全文化素質(zhì)較低等不利因素,因此在施工扣件式鋼管支架設(shè)計(jì)、搭設(shè)、使用、拆除,模板安裝、拆除,支架預(yù)壓、起重吊裝等各個(gè)工序環(huán)節(jié)中都要牢固樹(shù)立安全第一的意識(shí),現(xiàn)澆箱梁施工存在的主要危險(xiǎn)因素有:施工組織設(shè)計(jì)不合理,使用國(guó)家淘汰的施工工藝和方法野蠻施工;施工原材料鋼筋、混凝土強(qiáng)度、主要受力錨具構(gòu)件驗(yàn)收不合格;鋼管支架用鋼管不合格、腐蝕變形等影響施工安全的;鋼管支架地基不平整、牢固,惡劣自然條件下排水不暢等原因?qū)е轮Ъ苷w下沉倒塌;鋼管支架未按施工組織設(shè)計(jì)圖紙施工搭設(shè),導(dǎo)致支架失衡倒塌;鋼管支架搭設(shè)、使用過(guò)程中不按施工設(shè)計(jì)、施工荷載、安全操作規(guī)程施工導(dǎo)致安全事故;施工機(jī)械設(shè)備、電機(jī)具出現(xiàn)故障未及時(shí)排除或結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)缺陷,工人違章操作導(dǎo)致事故。箱梁施工采用扣件式鋼管支架現(xiàn)澆工藝,梁體自重大,除要求支架有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性外,還要求地基應(yīng)有足夠承載能力。 腳手架必須配合墩身施工進(jìn)度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰墻件以上二步。 腳手架必須配合墩身施工進(jìn)度搭設(shè),一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰墻件以上二步。(5) 在鋼管腳手架與墩身模板之間,10m以上設(shè)置一層平網(wǎng),每小于10米設(shè)置一層安全平網(wǎng)做為防墜落安全防護(hù)措施。大橫桿對(duì)立桿起約束作用。斜桿的搭設(shè)是將一根斜桿扣在立桿上,另一根斜桿扣在小橫桿的伸出部分上,這樣可以避免兩根斜桿相交時(shí)把鋼管別彎。拆除腳手架安全控制措施:全面檢查腳手架的扣件連接、連墻件、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求;根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工組織設(shè)計(jì)中的拆除順序和措施,經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施;必須由單位工程負(fù)責(zé)人進(jìn)行拆除安全技術(shù)交底;應(yīng)清除腳手架上雜物及地面障礙物。③ 吊裝模板時(shí),起重指揮、司索作業(yè)人員要持證上崗,聽(tīng)從起重指揮工統(tǒng)一指揮;司索、起重工在捆綁模板時(shí)要對(duì)吊點(diǎn)、焊接受力件進(jìn)行安全檢查進(jìn)行試吊后再起吊;起吊物下嚴(yán)禁站人和通行,模板下放時(shí),距地面1m時(shí),作業(yè)人員方可靠近操作。2)鋼筋加工、安裝安全控制要點(diǎn)① 鋼筋施工場(chǎng)地應(yīng)滿足作業(yè)需要,機(jī)械設(shè)備的安裝要牢固、穩(wěn)定,作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查。② 鋼筋混凝土就地澆筑時(shí),應(yīng)先由二工區(qū)、安全部和作業(yè)隊(duì)對(duì)施工支架、作業(yè)平臺(tái)、護(hù)欄、安全網(wǎng)及施工機(jī)具進(jìn)行檢查。實(shí)際引伸量值應(yīng)扣除鋼束的非彈性變形影響。 2)張拉程序:0→(測(cè)量油缸伸長(zhǎng)量,夾片外露量)→→[持荷2min]→校核(測(cè)量油缸伸長(zhǎng)量,夾片外露量)→主油缸回油錨固(測(cè)量油缸伸長(zhǎng)量,夾片外露量)3)張拉順序:采用單端張拉,先張拉腹板束,后張拉底板束;先張拉長(zhǎng)束,后張拉短束。鋼束張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行;事先穿好鋼絲束,并經(jīng)檢查確認(rèn)合格后,方可張拉,張拉過(guò)程中應(yīng)保證儀表的準(zhǔn)確和操作無(wú)誤。管道壓漿進(jìn),應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定壓力進(jìn)行,施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥,經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)無(wú)誤后方可作業(yè)。 鋼管支架搭設(shè)后,需經(jīng)過(guò)質(zhì)檢、工程、工區(qū)和安全部門檢查驗(yàn)收合格后方可投入使用。在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí),站在絕緣板或木板上;3)把線、地線禁止與鋼絲繩觸,不得以鋼絲繩和機(jī)電設(shè)備代替零線,所有地線接頭必須連接牢固;4)清除焊渣時(shí)要戴防護(hù)眼鏡或面罩,移動(dòng)電焊接時(shí),必須切斷電源;5)多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí),焊接平臺(tái)或焊件必須接地,并設(shè)置隔光板;6)雷雨時(shí)停止露天電焊作業(yè);7)在易燃、易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)域施焊前,必須得到項(xiàng)目部許可;8)施焊時(shí),清除周圍的易燃、易爆物品或進(jìn)行可靠覆蓋、隔離。(2)預(yù)防為主、防治結(jié)合高度重視安全工作,常抓不懈,防患于未然。 事故級(jí)別劃定根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡(jiǎn)稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失,事故一般分為以下等級(jí):一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故。 北引橋現(xiàn)澆箱梁施工危險(xiǎn)性分析根據(jù)第三章施工危險(xiǎn)源分析可確定北引橋現(xiàn)澆箱梁施工主要事故傷害類型有:起重傷害、物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、火災(zāi)爆炸、觸電事故、高處墜落等,針對(duì)上述主要事故傷害類型我項(xiàng)目部制定了應(yīng)急救援預(yù)案。主管資料協(xié)調(diào)副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織應(yīng)急救援協(xié)調(diào)工作,具體負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備及物資調(diào)度指揮、工程設(shè)施、后勤保障。1應(yīng)急救援人員應(yīng)具備事故應(yīng)急救援的基本技能,定期對(duì)應(yīng)急救援人員進(jìn)行應(yīng)急演練和基本技能培訓(xùn)。善后工作組組織對(duì)受傷人員進(jìn)行安撫,對(duì)損壞的護(hù)欄設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、進(jìn)行修復(fù)。應(yīng)急機(jī)械設(shè)備如下表序號(hào)名稱廠家型號(hào)應(yīng)急用途數(shù)量JCG01撫挖液壓超重機(jī)撫挖QUY50t起重裝載2JCG02徐工液壓起重機(jī)徐工QUY50t起重裝載1JCG03徐工流動(dòng)式起重機(jī)徐工QUY25t起重裝載2JCG04平板車東風(fēng)8t交通運(yùn)輸1JCG05皮卡車、貨車5t交通運(yùn)輸4JCG06小汽車人員運(yùn)輸4配備擔(dān)架2個(gè),棉被10床,救生繩索200米、防滑麻袋200張,存放在物資部倉(cāng)庫(kù)中,由物資部管理并養(yǎng)護(hù)。嚴(yán)禁在工作氣候惡劣及夜間無(wú)足夠照明時(shí)進(jìn)行高處作業(yè)。應(yīng)急救援小組現(xiàn)場(chǎng)指揮救援工作,根據(jù)傷亡情況確定是否需要啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案。惡劣天氣嚴(yán)禁起重吊裝作業(yè),六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雪天氣嚴(yán)禁起重吊裝作業(yè)。應(yīng)急救援小組現(xiàn)場(chǎng)指揮救援工作,根據(jù)傷亡情況確定是否需要啟動(dòng)上一級(jí)應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)施工用電管理,施工現(xiàn)場(chǎng)“三級(jí)配電、兩極保護(hù)”,杜絕觸電事故。切不可直接去拉觸電者。如果天氣寒冷要注意保暖,并迅速送往醫(yī)院。 機(jī)械傷害事故應(yīng)急救援措施應(yīng)急準(zhǔn)備措施:項(xiàng)目成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,組織制定應(yīng)急措施預(yù)案,組織事故指揮和急救。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員各負(fù)其責(zé),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)急救援,最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 車輛事故應(yīng)急救援措施應(yīng)急準(zhǔn)備措施:項(xiàng)目成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,組織制定應(yīng)急措施預(yù)案,組織事故指揮和急救。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員各負(fù)其責(zé),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)急救援,最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。加強(qiáng)電氣設(shè)備的安全管理,確保電氣安全。作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)**負(fù)責(zé)施工搶救應(yīng)急人員組織,保證應(yīng)急搶救隊(duì)伍的及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急搶救工作。應(yīng)急響應(yīng)方案:項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮,啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,各職責(zé)部門各就各位,按部就班的進(jìn)行應(yīng)急搶救。
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
規(guī)章制度相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1