【正文】 梁式，橋梁板設(shè)計采用后張法預(yù)應(yīng)力砼板梁，橋墩處采用規(guī)格（ 100mm 200mm 28mm）普通橡膠支座，橋臺處采用規(guī)格（ 100mm 200mm 30mm）四氟板橡膠支座，橋面采用鋼筋網(wǎng)砼鋪裝，伸縮縫采用型鋼伸縮縫，人行道采用現(xiàn)澆砼板鋪面，欄桿采用花崗巖欄桿。 ③以事前控制為重點，加強事中控制，嚴格把好工程質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料和構(gòu)件，一律不能用于工程上。根據(jù)委托監(jiān)理合同斌予的權(quán)力依據(jù)設(shè)計文件、施工規(guī)范和監(jiān)理規(guī)范的要求展開監(jiān)理工作。 本工程主要內(nèi)容包括橋梁主體結(jié)構(gòu)、橋面排水、引道 擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程 ,道路施工包括城市雨污水管道 5369 米 ,檢查井 137 個 ,土石方 40000立方。設(shè)計采用的是菱形立交方式，分近、遠期實施： 壯錦大道直行車輛通過一座上跨主線橋通行，五象大道直行車輛遠期通過一條下穿隧道通行，近期則與左右轉(zhuǎn)向車輛一樣通過地面層通行 。 綜上所述，我們對該工程的監(jiān)理工作進行的比較順利、施工單位也比較配合我們的工作，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題，施工單位己認真按照我們的要求做出了整改，確保了工程質(zhì)量，監(jiān)理人員審核了完整的施工技術(shù)資料。 ⑵加強事中巡視、檢查 在工程施工過程中，監(jiān)理人員加大現(xiàn)場巡視頻率，發(fā)現(xiàn)問題后及時以監(jiān)理工程師通知單或監(jiān)理工作聯(lián)系單形式下發(fā)給施工單位進行整改，并督促其落實?，F(xiàn)場監(jiān)理部不定期召開安全專題會，并組織各施工單位管理人員認真學(xué)習(xí)了《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》。 ⑵在質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督檢查中，本工程的總體質(zhì)量評價較好。 投入的監(jiān)理設(shè)施 現(xiàn)場由建設(shè)單位提供監(jiān)理辦公室及圖紙、配套辦公設(shè)施一套。 3﹑進度控制目標(biāo)： 確保工程在合同工期內(nèi)完成，在 201X 年 9 月 30 日前具備通車條件。市政橋梁工程監(jiān)理工作總結(jié) 市政橋梁工程監(jiān)理工作總結(jié) 篇一： 市政工程監(jiān)理工作總結(jié) (道路橋梁 ) 目 錄 一﹑工程概況 二﹑監(jiān)理范圍及監(jiān)理工作目標(biāo) 三﹑監(jiān)理組織及崗位職責(zé) 四﹑工程質(zhì)量評估依據(jù) 五﹑施工現(xiàn)場質(zhì)量管理體系運行的監(jiān)理 １﹑施工現(xiàn)場質(zhì)量管理體系 ２﹑施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查情況 ３﹑監(jiān)理發(fā)現(xiàn)的主要問題及整改情況 六﹑工程實體質(zhì)量的監(jiān)理 １﹑監(jiān)理規(guī)劃﹑監(jiān)理細則有關(guān)質(zhì)量控制措施落實情況 ２﹑監(jiān)理發(fā)現(xiàn)的主要問題及整改處理情況 七﹑單位工程的質(zhì)量分析﹑評估及預(yù)驗收結(jié)論 八﹑投資控制、進度控制、安全生產(chǎn)、合同管理等方面情況 九、附件 春曉東八路東延、洋沙山東八路 道路橋梁工程 質(zhì)量評估報告 一﹑工程概況 工程名稱： 春曉東八路東延、洋沙山東八路道路橋梁工程。 2﹑造價控制目標(biāo)： 嚴格工程計量 ,完善工程變更審批 ,盡量降低工程造價。 總監(jiān)理工程師： 1 人； 總監(jiān)理工程師代表： 1 人； 結(jié)構(gòu)工程 師： 2 人； 測量、合同工程師： 2 人； 資料信息管理員 1 人，安全監(jiān)理人員 1 人（兼）。在工程建設(shè)中沒發(fā)生重大質(zhì)量問題或事故。針對不符合安全要求及存在 安全隱患的施工項目部，監(jiān)理人員已及時下達書面通知書令其整改。對于用于本工程的原材料、半成品及 預(yù)制構(gòu)件的外觀質(zhì)量進行檢查，均在監(jiān)理單位和建設(shè)單位的見證下進行抽樣送檢，合格后填寫工程材料進場驗收單，然后用于本工程。 工程監(jiān)理中嚴格按照建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范進行監(jiān)理操作，以標(biāo)準化、科學(xué)化、規(guī)范化的管理方式進行監(jiān)理工作，按照 GB/T19001201X 質(zhì)量體系認證要求實施了“說到的要做到，做到的要有記錄，記錄要及時管理”的閉合管理方式，更加鞏固了公司推行的監(jiān)理規(guī)范化工作的成果，促進了監(jiān)理事業(yè)的健康發(fā)展。由于該交叉口交通量大，現(xiàn)有的燈控平交方式已不能滿足不斷增長的交通量需求，需要采用立交方式解決。 壯錦大道 ZJ K0+500 處設(shè)置等截面連續(xù)鋼箱梁人行天橋一座，橋梁面積為 908 ㎡。 四、監(jiān)理合同履行情況 按照監(jiān)理合同的約定，我公司于 201X 年 3月組建了南寧市五象壯錦立交工程（一期）工程項目監(jiān)理處。 ②協(xié)助承包商建立和健全質(zhì)量與安全體系，檢查承包商參與本工程施工的技術(shù)人員和特殊工種人員持證上崗情況，逐步建立以人為本的管理理念，我們一直認為從“人”的管理入手，是解決工程施工中存在問題最直截了當(dāng)?shù)霓k法。 ④凡是涉及設(shè)計變更、地質(zhì)變化或其他事項導(dǎo)致工程量變化時及時報告業(yè)主到現(xiàn)場察看，并督促完善設(shè)計變更或工程洽商等相關(guān)手續(xù)，做到計量篇四： 橋梁監(jiān)理工作總結(jié) 建 設(shè) 監(jiān) 理 工 作 總 結(jié) 工程名稱： 渤海新區(qū)經(jīng) 二、經(jīng)三路景觀河、橋工程 監(jiān)理機構(gòu)： 河北方舟工程項目管理有限公司 二 0 一一年九月 工程監(jiān)理總結(jié)報告 吳興大道 13橋位于吳興大道 K7+02 處，橋梁順路 線方向與河道成正角，橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計為單跨 13米簡支梁結(jié)構(gòu)，橋面寬 60米，全橋總長 1 米。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。 橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強度等符合實際要求。 年 1 月 6 日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第 02 號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中 13橋為： 與河道正交，跨徑 13m 1，橋中心樁號 K7+02 ，梁底標(biāo)高 ，路中心標(biāo)高 。首先要求承包商完善自檢工作，并及時提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時做好委外試驗工作，試驗監(jiān)理接到報驗單，及時按規(guī)定的頻率對所進原材料進行 獨立抽檢，如有不合格材料，堅 決予以清場處理，從而有效地控制源頭。因施工水 平、管理水平等各方面的原因，必然會導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過現(xiàn)場會的形式及時向承包商提出，并形成書面意見，以利于承包商糾正。 查驗 ?開工報告 ?和 ?安全生產(chǎn)許可證 ?。 對某些暫定項目或暫定計量比例，嚴格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦 理，并在規(guī)定的時間內(nèi)審批完成。 積極組織各項工程的中間交工驗收，配合交工檢測單位及時做好交工檢測工作。 三、工程實施情況 本工程原定工期 4 個半月，即 201X 年 11 月 16日至 201X 年 3月 30 日，但在實際施工過程中；工期延誤共 38 天；最后在業(yè)主、監(jiān)理