【正文】 地點(diǎn)處理。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表 3 的要求；鋼筋焊接接頭的檢查和允許偏差符合設(shè)計(jì)要求或鐵道有關(guān)規(guī)范要求。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法符合表 2 的規(guī)定。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑 13～ 15cm，高 20～ 22cm，質(zhì)量 4～ 6kg。 （二） 質(zhì)量檢查 成孔質(zhì)量檢查 鉆孔灌注樁在成孔過程中及終孔后以及灌注混凝土前，均需對鉆孔進(jìn)行階段性的成孔質(zhì)量檢查。取樣與檢驗(yàn)方法依據(jù)有關(guān)水泥標(biāo)準(zhǔn)。定位塊是控制保護(hù)層厚度的主要措施，不能省略。 混凝土強(qiáng)度控制 根據(jù)設(shè)計(jì)配合比，進(jìn)行混凝土試配，快速保養(yǎng)檢測。正確丈量鋼繩長度，并考慮負(fù)重后的伸長值，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)更正。 鉆進(jìn)中及時(shí)測定孔斜，保證孔斜率小于 1%。 六、 試驗(yàn)成果 本次試驗(yàn)完成后及時(shí)對試驗(yàn)資料進(jìn)行整理并分析，提交試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師審批。 ，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，上段有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土緩慢灌入，防止在導(dǎo)管內(nèi)成高壓氣囊 ，以提供拆除導(dǎo)管的依據(jù)。 不符合質(zhì)量要求的混凝土嚴(yán)禁澆入導(dǎo)管內(nèi)，防止入管的混凝土將空氣壓入導(dǎo)管內(nèi)，另外，孔口應(yīng)設(shè)置蓋板，避免混凝土散落孔內(nèi)。 混凝土灌注 (1)澆筑方法 本工程采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 (4)外加劑：用于混凝土中的外加劑為高效緩凝型減水劑，其質(zhì)量應(yīng)符合國家或行業(yè)的規(guī)定。聲測管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內(nèi)無異物，水下混凝土施工時(shí)嚴(yán)禁漏漿進(jìn)管內(nèi)。應(yīng)采取措施對起吊點(diǎn)予以加強(qiáng)，以保證鋼筋籠在起吊時(shí)不致變形。 鋼筋骨架的存放、運(yùn)輸與現(xiàn)場吊裝 鋼筋骨架臨時(shí)存放的場地必須保證平整、干燥。根據(jù)客運(yùn)專線施工要求，按照設(shè)計(jì)圖紙布設(shè)接地鋼筋。 ③ 防止孔中掉鉆 鉆進(jìn)時(shí)強(qiáng)提強(qiáng)扭、鉆頭接頭不良或疲勞破壞易使鉆頭掉入孔中，另外 由于操作不當(dāng)，也易使孔上鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。留有必要的照片等影像資料。開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，主卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的 20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。 護(hù)筒埋設(shè)采用挖埋法，即用專用鉆斗挖除 所要埋護(hù)筒的土層后 ，將護(hù)筒放入其中 。 樁位測量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)所提供的控制點(diǎn)，采用全站儀現(xiàn)場布置控制網(wǎng)并復(fù)核。 主要地質(zhì)為濕陷性黃土，根據(jù)目前已到設(shè)計(jì)圖紙，選擇 DK607+ 王順坡特大橋附近，做旋挖鉆進(jìn)試驗(yàn)?，F(xiàn)場地面承載能力大于 250kN/m2。 護(hù)筒中心與設(shè)計(jì)樁位中心的偏差不得大于20mm，鋼護(hù)筒垂直度偏差不允許大于 %，保證鉆機(jī)沿著樁位垂直方向順利工作。 渣樣留存和地質(zhì)記錄 渣樣抽取頻率最低滿足 1m 取樣一次、地層地質(zhì)變化點(diǎn)進(jìn)行加密取樣，不得缺漏。在自檢的基礎(chǔ)上，灌注前及時(shí)邀請監(jiān)理單位對地質(zhì)情況進(jìn)行檢查，設(shè)計(jì)單位對代表性樁的地質(zhì)情況進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn) 鉆孔中注意事項(xiàng) ① 防止坍孔 干挖過程中，起落鉆頭時(shí)碰撞孔壁、土層密實(shí)度、粘度不夠，不足以 支護(hù)孔壁壓力 而導(dǎo)致坍孔 。成孔檢查方法根據(jù)孔徑的情況來定，可用重錘將孔內(nèi)的虛土夯實(shí)，采用 測繩及檢孔 器測 。在縱槽兩旁對稱的埋設(shè)兩根備綁扎用的 U 型 12 號鐵絲。 鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)至墩位的過程中必須 保證骨架不變形。嚴(yán)禁高提猛落和強(qiáng)制下放。 (2)骨料：料源為業(yè)主指定的當(dāng)?shù)厣笆仙a(chǎn)廠生產(chǎn)的骨料。 混凝土配合比 施工前按施工圖要求，通過室內(nèi)試驗(yàn)成果進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，并報(bào)送監(jiān)理人審批。 (3）澆筑過程控制 灌注混凝土一旦開澆后，連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 處于地面或樁頂以下的井口整體式鋼護(hù)筒，在灌注混凝土后立即拔出 (4）灌注過程中注意以下幾點(diǎn)： 土的質(zhì)量。拆、 裝導(dǎo)管要快，導(dǎo)管接頭要清洗，漏斗和導(dǎo)管要上緊。樁基質(zhì)量控制點(diǎn)包括樁位、樁徑、 樁斜、樁長、樁底沉渣厚度、樁頂浮渣厚度、樁的結(jié)構(gòu)、混凝土強(qiáng)度和勻質(zhì)性、鋼筋籠等內(nèi)容?？讖娇杀茹@頭直徑大5～ 10cm。隨著灌注的繼續(xù)，混凝土面不斷升高，由于沉渣比重比混凝土小，始終浮在最上面，形成樁頂新建鐵路大同至西安 客運(yùn)專線原平至運(yùn)城段 旋挖鉆機(jī)工藝 性試驗(yàn)方案 中鐵二局股份有限公司大西客運(yùn)專線指揮部第一項(xiàng)目部 第 10 頁 共 14 頁 浮渣。有質(zhì)量保證書的也要進(jìn)行核對。 起吊鋼繩放長，以減少兩繩夾角，防止鋼筋籠起吊時(shí)變形。如果兩個(gè)試件中有一個(gè)試驗(yàn)結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋將不得接收，或根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果由監(jiān)理人審查決定降低級別用于非承重的結(jié)構(gòu)。 (2）孔徑和孔形檢查 孔徑檢測是在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進(jìn)行的，可采用測量鉆頭直徑，用與設(shè)新建鐵路大同至西安 客運(yùn)專線原平至運(yùn)城段 旋挖鉆機(jī)工藝 性試驗(yàn)方案 中鐵二局股份有限公司大西客運(yùn)專線指揮部第一項(xiàng)目部 第 12 頁 共 14 頁 計(jì)樁徑相同的鉆頭自孔口至孔底下入鉆孔中，若鉆頭通過鉆孔中不卡鉆，則表明孔徑合格。 樁身混凝土質(zhì)量檢查 每樁在澆筑混凝土?xí)r，對攪拌的混凝土進(jìn)行取樣成型，到齡期后 進(jìn)行室內(nèi)有關(guān)混凝土指標(biāo)試驗(yàn)。 20mm 3 主鋼筋間 距 177。 3 八、安 全保證措施 設(shè)立專職安全員并建立 24 小時(shí)旁站制度，及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)不安全苗頭，尤其是倒車過程中要有專職安全員統(tǒng)一指揮。 十、 文明施工措施 對施工現(xiàn)場的文明施工進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查，對違反文明施工的行為，有權(quán)責(zé)令限期整改或停工整頓，甚至