【正文】 置水準(zhǔn)儀，后視中樁水準(zhǔn)尺讀取后視讀數(shù)，求得視線高后，前視橫斷面方向上各變坡點上水準(zhǔn)尺得各前視讀數(shù)，視線高程分別減去各前視讀數(shù)即得各變坡點高程。根據(jù)變坡點的高程和至中樁的距離即可繪制橫斷面。因此，只要根據(jù)式（ ）求出該點的弦切角值 ，即可定出該點的法線方向。 ? 中平測量：線路中樁地面高程測量 ? 方法：水準(zhǔn)測量，三角高程測量。要有一定拉力 正倒鏡分中找內(nèi)分角線方向 ，量 E0，打樁釘釘。y39。s i nc o sc o ss i n)s i n (s i n39。 yox ),( yxxoy39。x39。 在緩和曲線的測設(shè)中，亦應(yīng)注意偏角的正撥與反撥的度盤安置方法。 為保證主點測設(shè)精度，角度要用測回法分中定點；距離應(yīng)往返丈量，限差以內(nèi)取平均值。在直線分界處 ZH點的曲率半徑為 ∞ ，在圓曲線相接處 HY點的半徑與圓曲線半徑 R 相等。 檢核：測得 QZ′ 點后，與主點 QZ位置進(jìn)行閉合。 在 ZY、 QZ、 YZ點均要打方樁，釘上小釘以示點位。固樁可埋設(shè)預(yù)制混凝土樁或就地灌注混凝土樁，樁頂埋入鐵釘。 分中法延長直線 ⑶ 交點 ZD ZD ZD ZD I II JD a b 騎馬樁 極坐標(biāo)法放線 極坐標(biāo)放線：是利用光電測距儀或全站儀快速測設(shè)點位的一種方法，一般精度較高 經(jīng)過穿線來確定直線段的位置 β= 124176。 基本思想 以導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，獨立測設(shè)出中線的各直線段 直線延伸，以定出交點 (JD) 優(yōu)點 因獨立放點，故誤差不會積累 缺點 放線程序繁瑣 工作程序 準(zhǔn)備放線資料 (計算 ) 放點（每一直線上不能少于三個點） 穿線 交點 支距法放點 —— 穿線 —— 延長直線 —— 交點 ⑴ 準(zhǔn)備放線資料 從導(dǎo)線點出發(fā)作某一邊成特殊角的直線與紙上中線相交，圖上量距量角。 里程為整百米的稱 百米樁 ，里程為整公里的稱 公里樁 主樁 釘子 中線 里程樁 紅油漆 標(biāo)志樁 二、中線直線段測量 線路中線測量是線路定測階段的主要工作，它的任務(wù)是把在帶狀地形圖上設(shè)計好的線路中線測設(shè)到地面上，并用木樁標(biāo)定出來。 ⑵ 定測 1）線路 中線測量 ：將紙上定線設(shè)計的道路中線（直線段及曲線）放樣于實地； 2）線路的 縱、橫斷面測量 ：為線路縱坡設(shè)計、路基路面設(shè)計提供詳細(xì)高程資料。 坐標(biāo)換帶： 初測導(dǎo)線與國家大地點聯(lián)測，有時兩已知點會處于兩個投影帶中必須先將鄰帶的坐標(biāo)換算為同一帶的坐標(biāo)才能進(jìn)行檢核，這項工作簡稱 坐標(biāo)換帶 。 1）控制測量： 平面控制測量和高程控制測量。 二、基本過程 規(guī)劃選線 ⑴ 圖上選線 根據(jù)主管部門提出的某一交通線路建設(shè)的基本思想，利用中比例尺（ 1:5000— 1:50000）的地形圖，在圖上選取線路方案。 2．根據(jù)圖上的設(shè)計在實地標(biāo)出線型工程的基本走向，沿著基本走向進(jìn)行必要的控制測量（平面控制和高程控制） 3．結(jié)合線型工程的需要，沿著線型工程的基本走向進(jìn)行帶狀圖或平面圖的測繪。根據(jù)線型工程的需要繪制橫斷面圖。 ① 有關(guān)的控制點； ②了解沿途的工程地質(zhì)情況； ③ 查清規(guī)劃線路所經(jīng)過的新建筑物及交通交叉位置； ④了解有關(guān)土石建筑材料情況 。 平面控制測量 ：可以是導(dǎo)線測量，也可以是三角測量。 帶的坐標(biāo) 查表并使用下面公式計算 當(dāng) ?y1大于 60km時，使用下面公式 ???????????????yxyynnyyyymmxx??1110211112)()(??? ????????????????????yxyyynnnyyyyymmmxx??11121021112112})(})(2）帶狀地形測量： 在已經(jīng)建立的平面控制和高程控制基礎(chǔ)上沿 規(guī)劃中線 進(jìn)行地形測量，按一般地形圖測繪的技術(shù)要求測繪 帶狀地形圖 ，帶狀寬度 100～ 300m。 ⑶ 線路工程的施工放樣 根據(jù)設(shè)計的圖紙及有關(guān)數(shù)據(jù)放樣道路的邊樁、邊坡、路面及其它的有關(guān)點位，保證交通線路工程建設(shè)的順利進(jìn)行。 可根據(jù)地形條件、儀器設(shè)備及紙上定線與初測導(dǎo)線距離的遠(yuǎn)近等情況，選擇一種或幾種交替使用。 ②穿線（取平均位置） 用經(jīng)緯儀將相應(yīng)的各臨時支距點調(diào)整到同一直線上的工作。 直線上 中樁 間距不宜大于 50m；在地形變化處或按設(shè)計需要應(yīng)另設(shè) 加樁 ，加樁一般宜設(shè)在整米處。 123 圓曲線測設(shè) 線路平面曲線種類 圓曲線 (Circular curves)：主要用于專用線和行車速度不高的線路上 ,四級及以下公路上 帶有 緩和曲線 (Transition curves)的圓曲線：干線上均用此種曲線 直線段 直線段 Road without curves (plane view) Straight Straight Road with a circular curve (plane view) Use of circular road curves : 曲線 測設(shè)步驟 先測設(shè)曲線主點 依據(jù)主點詳細(xì)測設(shè)曲線 測設(shè)方法 ：偏角法、切線支距法、極坐標(biāo)法 一、圓曲線要素計算與主點測設(shè) 圓曲線的主點 JD— 交點 ZY— 直圓點 QZ— 曲中點 YZ— 圓直點 圓曲線要素及其計算 T— 切線長 L— 曲線長 圓曲線要素 E0— 外矢距 a— 轉(zhuǎn)向角 (a左 ,a右 ) R— 圓曲線半徑 設(shè)計給定 Basic elements of a circular curve : PI point of intersection TP1, TP2 tangent points T tangent distance LC long chord L length of curve M middle distance E external distance I intersection angle R radius 曲線要素計算公式 ta n2TaTR?切 線 長a=180186。 )(20 0845 0280 024 23極限mmmmmmmmmRl??（ 3）偏角計算 ???180?? RK??? ?1 8 022 ??? RK11312......32??????nn???R R c s ? ?若測設(shè)點間曲線長相等， 2．圓曲線詳細(xì)測設(shè)舉例 圓曲線詳細(xì)測設(shè)前，曲線主點 ZY、 QZ、 YZ已測設(shè)好，因此通常以 ZY和 YZ作測站，分別測設(shè) ZY～ QZ和 YZ～ QZ曲線段，并閉合于 QZ作檢核。 i?ic四、切線支距法測設(shè)圓曲線 切線支距法實質(zhì)上是直角坐標(biāo)法 。緩和曲線約一半長度處在原圓曲線范圍內(nèi)，另一半處在原直線范圍內(nèi)。 表 12－ 6 偏角值計算表 里 程 偏 角 值 ↑ ZH DK33+ 0176。 三、長弦偏角法測設(shè)曲線 坐標(biāo)計算：同切線支距法 坐標(biāo)反算求出弦長及偏角 ， （ 1）弦長計算 （ 2）偏角計算 測設(shè)將測距儀安置于 ZH（或 HZ）點，即可進(jìn)行曲線測設(shè)。39。 yox??s in39。39。 Ai?AB?實驗 曲線主點測設(shè)及副點詳細(xì)測設(shè) 一、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備 已知： ， , ZH點里程 計算： 緩和曲線常數(shù)， 綜合要素： T， L， 主點里程： 長度單位： cm 角度單位：秒 39。 ② 公路在山腰處轉(zhuǎn)彎 ， 公路中線交點懸在空中 。 中樁高程計算采用儀器視線高法，先計算出儀器視線高 ，即 =后視點高程 +后視讀數(shù) 中樁高程 = －中視讀數(shù) iHiHiH跨深谷的中樁高程測量 3．中樁光電三角高程測量 中樁高程可與水準(zhǔn)點光電三角高程一起進(jìn)行；亦可與線路中線光電測距同時進(jìn)行。同法可測得 A至 B、 B至 C? 的距離和高差，直至所需要的寬度為止。 經(jīng)緯儀斜距法 水準(zhǔn)儀法 三、橫斷面測量的精度要求 高程 米 距離 米 圖 1243 四、橫斷面圖的繪制 )( ??? lh) 0 0( ?? l??