【正文】 額）？怎么樣做好客戶滿意（問(wèn)題的解決、售后服務(wù)、額外驚喜）？怎么樣吸引轉(zhuǎn)介紹（口碑、利益、導(dǎo)向）？從客戶的整個(gè)購(gòu)買環(huán)節(jié)來(lái)提升自身的管理。 制約電動(dòng)自行車行業(yè)最大的環(huán)節(jié)在于政府、企業(yè)和消費(fèi)者三方對(duì)該行業(yè)的認(rèn)知并不統(tǒng)一。中國(guó)人口眾多，具有世界最龐大的客運(yùn)交通市場(chǎng)，因此也具有世界最龐大的電動(dòng)觀光車、電動(dòng)小轎車市場(chǎng)，這為中國(guó)電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展創(chuàng)造了特殊的市場(chǎng)有利條件。這些需要電動(dòng)車的人群還有逐年上升的趨勢(shì)。王派電動(dòng)車有著較強(qiáng)的市場(chǎng)滲透力，在全國(guó) 150 多個(gè)大中城市建有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)。 啊米尼曾獲得2020年度中國(guó)電動(dòng)自行車產(chǎn)品市場(chǎng)第一品牌，2020年度中國(guó)電動(dòng)自行車最受消費(fèi)者喜愛品牌，2020年度中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)十大影響力品牌，２００５年度中國(guó)家庭最受歡迎十大電動(dòng)自行車品牌，２００５年度中自協(xié)電動(dòng)自行車使用資格信譽(yù)標(biāo)志，２ ００６年度中自協(xié)電動(dòng)自行車使用資格信譽(yù)標(biāo)志，2020年度中國(guó)電動(dòng)自行車行業(yè)十大影響力品。 經(jīng)銷商實(shí)力不強(qiáng)，營(yíng)銷觀念落后。 電動(dòng)車在款式設(shè)計(jì)上沒(méi)能做到真正滿足消費(fèi)者的個(gè)性需求。 一個(gè)企業(yè)只有不斷的改革、創(chuàng)新，不斷從消費(fèi)者的角度考慮出發(fā)，這樣他才回被社會(huì)大眾所接納，這樣你的產(chǎn)品才會(huì)延續(xù)不斷的發(fā)展。國(guó)資委研究中心宏觀戰(zhàn)略部部長(zhǎng)趙曉曾表示，把電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展統(tǒng)一納入到國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及能源發(fā)展戰(zhàn)略中去，是非常有必要的，中國(guó)面臨著全世界最好的電動(dòng)車發(fā)展機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，如今電動(dòng)車行業(yè)正處于春秋戰(zhàn)國(guó)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)、混亂的局面，行業(yè)的大整合勢(shì)在必行，如何才能在這大浪淘沙的浪潮中成為真金？這是擺在我們面前的嚴(yán)峻課題！ 作為國(guó)內(nèi)乃至世界重要的電動(dòng)車生產(chǎn)基地之一， 綠源集團(tuán) 本部擁有 20 條裝配流水生產(chǎn)線， 15 條密閉式涂裝生產(chǎn)線，一個(gè)裝備有 10 臺(tái)焊接機(jī)器人的車架加工中心 和一個(gè)功能齊全的檢測(cè)試驗(yàn)中心，綠源制造體系能夠?qū)嚰堋娡?、表面處理、輪轂、電池、控制器、充電器、電機(jī)等一系列的關(guān)鍵部件進(jìn)行自主研發(fā)、制造和檢測(cè)。在新的市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境下，電動(dòng)車正步入新一輪的快速增長(zhǎng)期。在 2020年 5 月 1 日開始實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》中，國(guó)家在法律上將電動(dòng)自行車界定為非機(jī)動(dòng)車，使電動(dòng)車有了法律上新的出生證和通行證?？梢灶A(yù)計(jì)未來(lái)的電動(dòng)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)更加激烈，廠家要想在市場(chǎng)上不被淘汰，只 有更加完善自家產(chǎn)品特性，針對(duì)不同的消費(fèi)者提供不同款式的電動(dòng)車，其外 4 觀、價(jià)格、性能等方面均要走向細(xì)分化。 看似五花八門，其實(shí)單調(diào)缺乏個(gè) 性。這種狹隘的經(jīng)營(yíng)觀使得電動(dòng)車市場(chǎng) 一開始就缺乏持續(xù)的內(nèi)在動(dòng)力，許多廠商都是抱著短線操作、見好就收的想法，根本不在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量控制、規(guī)模效益以及銷售服務(wù)上花費(fèi)力氣，而對(duì)所謂的賣點(diǎn)過(guò)分妙作，相續(xù)跟風(fēng)，結(jié)果導(dǎo)致行業(yè)處于低水平重復(fù)建設(shè)，產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)徘徊不前，行業(yè)呈現(xiàn)混亂、早衰的跡象。被中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)，電動(dòng)車協(xié)業(yè)首批認(rèn)可“打假扶優(yōu)重點(diǎn)保護(hù)企業(yè)”等榮譽(yù)。王派電動(dòng)車業(yè)有限公司擁有了世界上最先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和 10 條現(xiàn)代化流水線，具有年生產(chǎn)電動(dòng)整車 50 萬(wàn)輛及配套件 50 萬(wàn)套的生產(chǎn)能力。第三種是 特殊人群， 如學(xué)生群體，他們不能駕駛汽車，乘坐公交車可能會(huì)比較麻煩又耗時(shí)， 于是他們也更愿意使用電動(dòng)車和自行車。其中一個(gè)非常重要的因素是市場(chǎng)。另外還有一些地區(qū)，像遼寧、江西、湖北、廣西和重慶等，地方政府對(duì)電動(dòng)自行車的是否上路并沒(méi)有明確的說(shuō)明，這給當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)自行車企業(yè)帶來(lái)了很大的不確定因素和風(fēng)險(xiǎn)。市場(chǎng)成熟后，整體市場(chǎng)開始萎縮，需要在管理上出效益。而且，成功的售后服務(wù)會(huì)樹立口碑，反過(guò)來(lái)帶動(dòng)專賣店的銷售，可以說(shuō)誰(shuí)重視售后，誰(shuí)就能贏得未來(lái)。同時(shí)，要考慮怎么借助產(chǎn)品品牌的強(qiáng)勢(shì)來(lái)打造自身公司品牌在當(dāng)?shù)氐膹?qiáng)勢(shì)化，最大化的占有市場(chǎng)，而不僅僅依附于某個(gè)品牌廠家。標(biāo)準(zhǔn)出來(lái)后，對(duì)不合格電動(dòng)車如何管理，也沒(méi)個(gè)說(shuō)法。不能從市場(chǎng)角度和制度上規(guī)范管理經(jīng)銷商和引導(dǎo)經(jīng)銷商，最終是既錯(cuò)失了發(fā)展的機(jī)遇，又 喪失經(jīng)銷商管理的主動(dòng)權(quán)。 特殊用戶 一些政府部門機(jī)關(guān)單位，郵政，快遞的需要特殊服務(wù)人群。 價(jià)格策略 把促銷贈(zèng)送、購(gòu)車優(yōu)惠、免費(fèi)服務(wù)、發(fā)放金卡等活動(dòng)有機(jī)結(jié)合，宣傳八連環(huán)、九連環(huán)、十連環(huán)?? 渠道策略 網(wǎng)上銷售 —— 充分利用互連網(wǎng)進(jìn)行銷售的方式。 人員推廣 綠源的人員推銷策略主要針對(duì)企事業(yè)單位、社區(qū)細(xì)分市