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正文內(nèi)容

十字路口交通燈plc交通燈課程設(shè)計(jì)報(bào)告(更新版)

  

【正文】 第六與第一盞燈亮。五、 觸摸屏設(shè)計(jì)元件 符號(hào) 功能 配置點(diǎn)位狀態(tài)顯示元件 BL0 東西紅燈 位狀態(tài)顯示元件 BL1 東西綠燈 位狀態(tài)顯示元件 BL2 東西黃燈 位狀態(tài)顯示元件 BL3 南北紅燈 位狀態(tài)顯示元件 BL4 南北綠燈 位狀態(tài)顯示元件 BL5 南北黃燈 位狀態(tài)顯示元件 BL6 東西紅燈 位狀態(tài)顯示元件 BL7 東西綠燈 位狀態(tài)顯示元件 BL8 東西黃燈 位狀態(tài)顯示元件 BL9 南北紅燈 位狀態(tài)顯示元件 BL10 南北綠燈 位狀態(tài)顯示元件 BL11 南北黃燈 功能元件 KF0 進(jìn)入下一頁(yè)功能元件 KF1 進(jìn)入上一頁(yè)六、 系統(tǒng)調(diào)試硬件調(diào)試:接通電源,檢查 PLC 是否能正常工作;軟件調(diào)試:將寫(xiě)好的程序下載到歐姆龍中,看是否能正常工作,如出現(xiàn)錯(cuò)誤,則逐個(gè)解決;運(yùn)行調(diào)試:在軟件調(diào)試完成后,啟動(dòng)觸摸屏將觸摸屏與 PLC 進(jìn)行連接,進(jìn)行運(yùn)行調(diào)試,觀察 PLC 能不能與觸摸屏能否進(jìn)行完好的運(yùn)行;剛開(kāi)始的時(shí)候把程序?qū)戇M(jìn)去然后運(yùn)行卻發(fā)現(xiàn)燈亮?xí)r間不準(zhǔn)確,按自己的想法檢查程序是沒(méi)有問(wèn)題的,那時(shí)真的不知道從哪里入手,只好在一條一條地檢查,好幾遍后才發(fā)現(xiàn)了其中一條指令把‘’寫(xiě)成了‘’,雖然找出的錯(cuò)誤只有一處,但卻使時(shí)間和燈的亮發(fā)不對(duì)應(yīng)了。在此次課程設(shè)計(jì)中,我們使用的是安裝了編程軟件的計(jì)算機(jī)。運(yùn)用 PLC 做實(shí)驗(yàn)的時(shí)候必須要運(yùn)用到在 PLC 儀器上的觸摸屏來(lái)顯示程序的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)交通燈通上電后,開(kāi)始工作,一個(gè)循環(huán)時(shí)間為 70s,周而復(fù)始。紅燈亮?xí)r表示禁止通行。車(chē)輛的運(yùn)行必須要在路口交通燈顯示為綠燈的時(shí)候才能啟動(dòng)。啟動(dòng)停止開(kāi)關(guān)觸摸屏CPIH東西紅燈東西綠燈東西黃燈南北紅燈南北綠燈南北黃燈開(kāi)啟啟動(dòng)停止開(kāi)關(guān)后電路開(kāi)始工作,周而復(fù)始直到關(guān)閉啟動(dòng)停止開(kāi)關(guān)為止。3) 、交通燈閃爍狀態(tài)如下圖所示,當(dāng) 動(dòng)作時(shí),因?yàn)?T2 是常閉觸頭,所以 T1 得電,同時(shí) 線圈得電,后 T1 常開(kāi)觸頭得電使 T2 定時(shí)器得電,后又因?yàn)槌i]觸頭 T2動(dòng)作使 T1 定時(shí)器失電導(dǎo)致 T1 常閉觸頭動(dòng)作,使 線圈失電,
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