隧道課程設(shè)計(jì)--雙線電力牽引鐵路曲線隧道曲墻式襯砌設(shè)計(jì)(更新版)
【正文】 及砌體矩形截面中心及偏心受壓構(gòu)件的抗壓強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算：ＫＮ≤ φαＲｂｄ 式中 Ｒ＝ 為混凝土的抗壓極限強(qiáng)度； Ｋ＝ 為安全系數(shù)； Ｎ＝ 為截面的實(shí)際軸向力； ｂ＝ 為結(jié)構(gòu)的縱向計(jì)算寬度； ｄ＝ 為截面厚度；φ ＝１ 為構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù) ⒉ 抗裂檢算 從抗裂要求出發(fā)，混凝土矩形截面偏心受壓構(gòu) 件抗拉強(qiáng)度按下式計(jì)算： ＫＮ（６ｅ－ｄ）≤^2 式中：R= 為混凝土的抗拉極限強(qiáng)度e= 為截面偏心矩截面1：e=()/==抗壓強(qiáng)度檢算：ɑ=K=ɑＲbd/N=14000(滿足)截面3：e=（)/==抗壓強(qiáng)度檢算：ɑ=K=ɑＲbd/N=140001 （滿足）截面7：e=（）/==抗壓強(qiáng)度檢算：ɑ=K=ɑＲbd/N=140001 (滿足)13。 鋼筋網(wǎng)選用直徑為d=8mm，規(guī)格為2020cm。繪制圖見(jiàn)（專隧（01）003405）。由于曲線外軌超高，車體向曲線內(nèi)側(cè)傾斜，車輛限界上的控制點(diǎn)在水平方向上也會(huì)向內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)偏移距離（ｄ內(nèi)２）。4三、襯砌內(nèi)輪廓線的確定 2根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》（）、鐵道部（76）鐵基字893號(hào)文、鐵道部（79）鐵基字1394號(hào)文及（84）專設(shè)標(biāo)字第0067號(hào)文批準(zhǔn)的“局部修改的雙線電氣化鐵路隧道襯砌內(nèi)輪廓”要求等進(jìn)行繪制。 噴混凝土選用C20，厚度25c
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