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隧道、橋梁、涵洞、通道、路基土方、排水及防護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì)(更新版)

  

【正文】 畢后,對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度復(fù)測(cè),用紅油漆劃出各墩臺(tái)的中心線、支座十字線、梁端線和錨栓孔的位置,并填寫相應(yīng)的報(bào)表。 (2)、在基礎(chǔ)頂面進(jìn)行施工放線,劃出墩臺(tái)底面位置。試塊應(yīng)妥善養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測(cè)試后,應(yīng)填入試驗(yàn)報(bào)告表。增加的高度,可按孔深,成孔方法、清孔方法確定。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭盤接頭露出孔口以上一定高度后,可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。③剪球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎缀?,立即測(cè)探孔內(nèi)混凝土頂面高度,計(jì)算出導(dǎo)管在砼內(nèi)的埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。采用吊車分成多節(jié)吊入孔內(nèi),在孔頂進(jìn)行連接拼組。(4)、檢孔鉆進(jìn)過(guò)程中要注意檢孔頻次,一般為每鉆進(jìn)6米必須用 自制鋼筋籠焊制的6米長(zhǎng)檢孔器檢孔,以防傾偏并及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)位置。B、 當(dāng)通過(guò)亞粘土等粘性土層時(shí),因土層本身可造漿,應(yīng)降低輸入的泥漿稠度,并采用1~,防止卡鉆、埋鉆。擬投入四個(gè)橋梁工程隊(duì)一個(gè)涵洞隊(duì)投入本工程的施工。(二) 橋涵工程 施工方案本合同段全部橋涵工程匯總?cè)缦卤眄?xiàng)目線別及里程上 部 構(gòu) 造墩 基 礎(chǔ)臺(tái) 基 礎(chǔ)大橋上行K2+6X25m后張部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁鉆孔嵌巖樁0臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)8臺(tái)為鉆孔嵌巖樁下行K1+6X25m后張部分預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁鉆孔嵌巖樁0臺(tái)為擴(kuò)大基礎(chǔ)8臺(tái)為鉆孔嵌巖樁中橋上行K0+470316m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁下行K0+450316m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁小橋上行K1+198310m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁上行K2+189310m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁下行K1+236310m先張部分預(yù)應(yīng)力空心板鉆孔嵌巖樁鉆孔嵌巖樁涵洞上行K0+009上行K1+820上行K2+250下行K2+270上行K0+124上行K0+385XK0+376XK1+934K2+520K2+760通道上行K0+下行K0+265上行K2+066下行K2+373有關(guān)施工方案要點(diǎn)分述如下:1鉆孔嵌巖樁 1本合同段內(nèi)共有鉆孔嵌巖樁82根,擬采用八臺(tái)YKC30(CZ30)沖擊鉆機(jī),配十字鉆錐和轉(zhuǎn)向裝置。供電方式為由洞外配電所10KV母線出電纜供電。 施工用水為了保證施工用水,元墩1號(hào)和2號(hào)隧道各在山上修一高位水池,容量100m3,供生產(chǎn)和生活用水。施工通風(fēng)憘兩隧道較短,斷面大利于通風(fēng),進(jìn)洞掘進(jìn),在50m以內(nèi)自然通風(fēng),50m以外每口用1臺(tái)KJ6611通風(fēng)機(jī)進(jìn)行壓入式通風(fēng),通風(fēng)機(jī)安在洞外15m處,風(fēng)管用∮811mm阻燃抗靜電軟管,掛在邊墻上,出風(fēng)口距開挖面15~20m。裝藥結(jié)構(gòu)見圖83。~2176。 光面爆破參數(shù)周邊孔采用光面爆破,光爆孔間距采用50cm,以使輪廓光滑平整。③上臺(tái)階可利用作拱部初期支護(hù),以保證施工安全。為了減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),保護(hù)圍巖的自承力,我處采用獨(dú)創(chuàng)的獲科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的線型微震爆破新技術(shù)進(jìn)行爆破施工。各量測(cè)項(xiàng)目布置在同一斷面上。路面砼施工嚴(yán)格按照《砼真空吸水施工工法》及公路施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定實(shí)施,用平板震搗器和震動(dòng)梁聯(lián)合搗固,機(jī)械抹光,壓紋機(jī)壓紋理,切縫機(jī)切縫,保證路面平整度、抗滑粗糙程度及砼強(qiáng)度。為保證邊墻穩(wěn)定。二次襯砌工班人員及職責(zé)見表61。襯砌施工嚴(yán)格按《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTJ04294及其它有關(guān)規(guī)范組織施工。即圍巖變形基本穩(wěn)定后施做。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),橡膠止水帶的安設(shè)比較困難,必崐須精心施工。防水卷材吊掛前,為防尖物刺破做好以下工作:a.凸出的鋼筋頭等鐵件,先切斷,后錘平并抹砂漿防護(hù)。防水卷材的安設(shè)在自制的臺(tái)車上進(jìn)行,臺(tái)車長(zhǎng)7m軌崐距與襯砌臺(tái)車相同。焊接件的焊接工藝和質(zhì)量按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB5020595的要求操作和檢查。如果有開裂、下墜和滑移等現(xiàn)象要清除重噴。采用TK961型濕噴機(jī)和MBT/MEYCO砼噴射機(jī)械手進(jìn)行“濕崐噴作業(yè)”以降低粉塵,減少回彈量。d.堵塞。鉆孔時(shí)按照炮孔布置圖正確對(duì)孔,鉆孔嚴(yán)格按設(shè)計(jì)炮孔方向鉆進(jìn),把對(duì)孔誤差減到最小,以確保爆破質(zhì)量。(Ⅲ) 注漿注意防止串漿和跑漿,若發(fā)生串漿和跑漿要停止注漿,分析原因隨時(shí)解決。如果地下水大時(shí),可注水泥,水玻璃雙漿液。止?jié){墻采用噴射砼,,噴30cm厚砼進(jìn)行封閉。a.小導(dǎo)管參數(shù)。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn),我單位投入的機(jī)械設(shè)備,安排切實(shí)可行并留有余地的進(jìn)度指標(biāo)。作業(yè)循環(huán)時(shí)間 表45項(xiàng)目測(cè)量鉆孔裝藥爆破通風(fēng)除塵清除危石裝碴運(yùn)輸初期支護(hù)合計(jì)時(shí)間(h)5.工期安排元墩1號(hào)隧道上行隧道長(zhǎng)300m,下行隧道長(zhǎng)307m,2號(hào)隧道上行長(zhǎng)463m,下行長(zhǎng)353m。為了防止塌方保證施工安全,開挖后及時(shí)架立鋼支撐和施作初期支護(hù)。開挖進(jìn)尺控制一次立一榀工字鋼拱架,以保證施工安全。明洞采用大開挖施工,其余段均用暗挖法施工。元墩2號(hào)隧道上行463m,下行353m,元墩2號(hào)隧道寧強(qiáng)端緊接黃壩河大橋,又無(wú)棄碴場(chǎng),不宜施工,我單位從勉縣端單向施工,上、下行隧道安排二個(gè)隊(duì)施工。②對(duì)于易出現(xiàn)塌方的Ⅱ、Ⅲ類圍巖,采用超前小導(dǎo)管等預(yù)支護(hù)措施,確保安全通過(guò)。④地質(zhì)條件差。Ⅱ。人員設(shè)備均根據(jù)工程特點(diǎn)由我單位統(tǒng)一調(diào)配,組建本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu),投入專業(yè)配套施工機(jī)械,抽調(diào)專業(yè)施工隊(duì)伍,按三個(gè)施工階段組織進(jìn)場(chǎng)。:;:;:表1 施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法招標(biāo)文件要求,本合同段工期為20個(gè)月。第二階段:完成所有橋涵工程,對(duì)路基開挖及填筑、路基防護(hù)及排水和隧道工程等展開均衡施工,現(xiàn)場(chǎng)高峰期投入2200人左右,第三階段:工程整理與竣工資料移交等工作,現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)約200人左右。隧道進(jìn)、出口埋深淺,元墩1號(hào)隧道、2號(hào)隧道上、下行進(jìn)、出口均有明洞,隧道的最大埋深也只有40m~90m。 主要技術(shù)措施根據(jù)元墩隧道特點(diǎn),結(jié)合我單位擬投入的設(shè)備能力,公路隧道施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平,確定采用如下技術(shù)措施:①由于地質(zhì)條件差,隧道開挖采用我單位獨(dú)創(chuàng)并獲得科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的線形微震爆破新技術(shù)和光面爆破技術(shù),盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng),并及時(shí)做好初期支護(hù),必要時(shí)提前施作二次襯砌,以確保施工安全和工程質(zhì)量。施工方案元墩1號(hào)隧道較短,上行隧道300m,下行隧道307m,不是控制工期工程,安排二個(gè)施工隊(duì)從勉縣端單向施工,一個(gè)隊(duì)負(fù)責(zé)一個(gè)洞口。使用自制防水卷材安裝臺(tái)車敷設(shè)土工布和防水板。由于洞口圍巖風(fēng)化破碎,為了防止洞口坍塌和能順利進(jìn)洞,采用∮50小導(dǎo)管注漿進(jìn)行超前支護(hù)圍巖,開挖后及時(shí)做初期支護(hù),并用工字鋼架加強(qiáng)初期支護(hù)。 Ⅲ類圍巖開挖Ⅲ類圍巖,巖石也較破碎,采用∮50小導(dǎo)管注漿進(jìn)行超前支護(hù)并設(shè)有PS格構(gòu)梁加強(qiáng)初期支護(hù),亦采用超短臺(tái)階法開挖,用線形微震爆破法施爆。測(cè)量→鉆孔→裝藥爆破→通風(fēng)降塵→清除危石→裝碴運(yùn)輸→初期支護(hù)→下一個(gè)循環(huán),循環(huán)作業(yè)時(shí)間見表45。隧道石渣棄于棄碴場(chǎng)。元墩2號(hào)隧道使用液壓鉆孔臺(tái)車鉆孔和安裝。b.小導(dǎo)管施工小導(dǎo)管采用先鉆孔后下鋼管法施工,鉆孔時(shí)開孔從工作面最后一榀工字鋼拱架上部穿過(guò),打入小導(dǎo)管后,鋼管尾部和工字鋼架焊接成整體。施工時(shí)根據(jù)實(shí)際試驗(yàn)調(diào)整確定。(Ⅱ) 注漿時(shí)密切監(jiān)視壓力變化,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。采用氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆,按照爆破設(shè)計(jì)要求和《爆破安全規(guī)程》 GB672286執(zhí)行。:預(yù)拌料在洞外以強(qiáng)制拌合機(jī)拌合,用砼輸送車運(yùn)至洞內(nèi)工作面。噴砼厚度要隨時(shí)檢查,厚度不夠或不平則進(jìn)行補(bǔ)噴。加工時(shí)其材質(zhì)、規(guī)格、結(jié)構(gòu)形式嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。~,鋪設(shè)在初期支護(hù)和二次襯砌之間。拼接縫寬度10cm,洞內(nèi)接縫和二次襯砌工作縫錯(cuò)開1m以上。沉崐降縫采用PE型中埋式橡膠止水帶止水。其襯砌施工時(shí)間由監(jiān)控量測(cè)結(jié)果決定。清理基底→測(cè)量檢查→襯砌臺(tái)車就位→測(cè)量校核→自動(dòng)計(jì)量拌制砼→砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼→泵送砼入?!饟v器震搗→拆模→養(yǎng)生二次襯砌采用HZQ500型砼攪拌站拌制砼,攪拌站自動(dòng)計(jì)量可保證砼質(zhì)量,每小時(shí)生產(chǎn)25m3,完全可以滿足要求。此外。拼裝工作平臺(tái)→清挖基底→測(cè)量檢查→仰拱立模→灌注仰拱砼→仰拱填充立?!嘧⑻畛漤拧B(yǎng)護(hù)→移動(dòng)平臺(tái)每次施工長(zhǎng)度根據(jù)圍巖情況決定,最長(zhǎng)不超過(guò)8m。路面分塊按設(shè)計(jì)要求施作。地質(zhì)羅盤及規(guī)尺等開挖后及初期支護(hù)后每次爆破后進(jìn)行2地表下沉設(shè)點(diǎn),精密水平儀水準(zhǔn)尺Ⅱ類圍巖埋深小于25m每口不少于1個(gè)觀測(cè)橫斷面開挖面前16~6m,1次/2d開挖面前6~0m,1次/1d開挖面后0~30m,1次/1d開挖面后30m,1次/2~5d3拱頂下沉及水平收斂量測(cè)設(shè)點(diǎn),收斂?jī)xⅡ類圍巖15~20m1個(gè)斷面Ⅲ類圍巖20~40m1個(gè)斷面爆破后24h內(nèi)進(jìn)行1~15d16d~1M1~3M3M1~2次/d1次/2d1~2次/W1次/M注:d—天,w—周,M—月。線形微震爆破設(shè)計(jì)拞憘兩隧道地質(zhì)條件差,巖石風(fēng)化破碎,易產(chǎn)生坍塌和掉塊。②上臺(tái)階采用斜眼掏槽,可降低爆破震動(dòng)。(3)上半部分炮孔臨空面好,利于爆破,節(jié)省炸藥。周邊孔外插角為1176。光面爆破孔底裝一卷∮32藥卷,其余用∮28藥卷連續(xù)裝藥,或者用∮32藥卷間隔裝藥,用導(dǎo)爆索連接起爆。裝藥和堵塞工作按有關(guān)安全規(guī)程執(zhí)行,以確保安全。風(fēng)管均用∮100鋼管。洞內(nèi)工作面照明用36V,其余照明用220V。防止洞內(nèi)排水對(duì)環(huán)境的污染,洞口處設(shè)一沉淀池,洞內(nèi)污水經(jīng)沉淀符合排放標(biāo)準(zhǔn)后排走,或者供工程使用。以元墩鎮(zhèn)黃壩河大橋(上下行)為施工重點(diǎn),以預(yù)制梁的制作安裝為施工的難點(diǎn),集中力量做好水中樁基礎(chǔ)及墩臺(tái)施工。當(dāng)通過(guò)砂、或含砂量較大的卵石層時(shí),宜采用1~2米的中、小沖程,并加大泥漿稠度,反復(fù)沖擊使孔壁堅(jiān)實(shí),防止塌孔。鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)及時(shí)掏渣并向孔內(nèi)注入泥漿或清水以保證水頭。下管前檢查導(dǎo)管是否圓滑順直,尺寸是否準(zhǔn)確,安裝是否嚴(yán)密,并應(yīng)進(jìn)行密封試驗(yàn),如不符合要求應(yīng)進(jìn)行修整,修整合格后編號(hào)使用。如厚度超過(guò)規(guī)定,可用噴射法向孔底噴射3~5分鐘,使沉渣懸浮。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架,可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管,使其脫開鋼筋骨架后,移到鉆孔中心。⑦為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌一定高度,以便灌注結(jié)束后將此段砼清除。⑨在灌注砼時(shí),每根樁應(yīng)制作不少于1組(3塊)的砼試驗(yàn)塊。 (1)、墩臺(tái)施工前應(yīng)將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈,鑿除表面浮漿,整修好連接鋼筋。 (7)、墩臺(tái)身在其強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后,立即拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)用塑料薄膜圍墩澆水養(yǎng)護(hù)。 、嚴(yán)格控制砼施工配合比。 、側(cè)模用型鋼和鋼板焊成,底部用螺栓通過(guò)底座將左右兩邊的側(cè)模緊固,底部根據(jù)需要設(shè)置穿心螺栓堅(jiān)固,側(cè)面設(shè)置可調(diào)支腿,松開支腳鋼模板就會(huì)因自重作用而自動(dòng)脫模。 綁扎鋼筋的同時(shí),按設(shè)計(jì)要求綁扎好定位鋼筋網(wǎng),施工時(shí)可插入鐵片以確保定位準(zhǔn)確。 張拉程序: 張拉程序按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,要進(jìn)行超張拉和反復(fù)張拉,以減少預(yù)應(yīng)力損失。壓漿工作是由一端向另一端壓注的,壓注前先用高壓水沖洗管道內(nèi)和積水沖出來(lái)。空心板的芯模使用橡膠芯模。鋼筋骨架的制備和鋼筋的安裝所使用的鋼筋,要嚴(yán)格檢驗(yàn)其出廠合格證和質(zhì)量保證書等質(zhì)檢資料,不合格產(chǎn)品不準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng),還要按規(guī)定進(jìn)行抽檢,符合要求才能使用。、空心板梁砼的澆注空心板梁的施工之前,提前優(yōu)選梁體所用的砼配合比,并呈報(bào)監(jiān)理工程師備查。 5移梁存放預(yù)制梁在預(yù)應(yīng)力筋張拉完封錨以后進(jìn)行移梁,移梁和存梁時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn): a、梁體的支承點(diǎn)位置b、在梁滑移進(jìn)程中要支撐好,防止梁體傾覆c、存梁不超過(guò)3個(gè)月。(2)、架設(shè)順序利用架橋機(jī)架設(shè)25m箱梁,按梁場(chǎng)存梁情況,每次架設(shè)一孔,架設(shè)完畢后,將架橋機(jī)移至其他場(chǎng)地架梁,箱梁從梁場(chǎng)存梁滑道至架橋機(jī)的過(guò)程利用龍門吊及運(yùn)梁車完成。橋面鋪裝后,利用砼切割機(jī)橫向切割、開槽,將伸縮縫錨板按設(shè)計(jì)標(biāo)高焊至予埋件上,并調(diào)整封頭板使之與墊板齊平,安裝伸縮縫,澆注砼。②開挖土方地段有含水層時(shí),在開挖該層土方前,采取措施后再進(jìn)行開挖。在本合同段的石方爆破工程中,我們準(zhǔn)備采用淺孔爆破、洞室爆破(配合預(yù)裂爆破)、深孔爆破相結(jié)合的施工方法,采用松動(dòng)、控制的手段,來(lái)完成這項(xiàng)工程任務(wù)。風(fēng)槍工合理選擇炮位,控制最小抵抗線的方向,爆破工合理裝藥和堵塞,控制好用藥量,盡量避免飛石和減小爆炸噪音。象在其它工地一樣,我們能夠用它來(lái)規(guī)范我們的爆破工作,規(guī)范每一個(gè)人的行動(dòng),確保這一期工程爆破工作萬(wàn)無(wú)一失。試驗(yàn)路段:在開工前,用路堤填料在全幅路基范圍內(nèi)鋪筑長(zhǎng)度不小于100米的試驗(yàn)路段。(1) 填筑施工時(shí),自卸汽車卸車后,先用推土機(jī)粗平,再用平地機(jī)精平。(5) 碾壓時(shí),從低處向高處排壓,前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬,達(dá)到無(wú)漏壓,無(wú)死角,確保碾壓均勻。(9) 填土路堤分段施工時(shí),其交接處不在同時(shí)間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工時(shí),則分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不小于2米。重點(diǎn)是密實(shí)度。(四)路基排水及防護(hù)工程的施工路基排水及防護(hù)工程擬由路基2個(gè)工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工,施工期為12個(gè)月,路基擋墻、護(hù)墻、邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、地下排水設(shè)施、邊坡網(wǎng)絡(luò)防護(hù)和種植草皮等工程,施工前先進(jìn)行測(cè)設(shè)放樣,確認(rèn)位置、高程無(wú)誤方能施工。采用漿砌塊(片)石鋪砌時(shí),做到砌縫砂漿飽滿,勾縫順直,溝身不
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