【正文】 計人物流業(yè)務成本，兩者的區(qū)別在于間接費用的分配上。而作業(yè)成本法是從管理學意義上來認識成本的內(nèi)涵，將物流業(yè)務成本定義為物流資源的耗用，而不是為獲得資源而發(fā)生的支出，把物流作業(yè)作為物流業(yè)務費用發(fā)生與物流業(yè)務成本形成的中介，成本是一個與作業(yè)相聯(lián)系的多層次的概念。 但是在作業(yè)成本法下間接費用的分配工作做得很細，需要很細致的成本核算基礎(chǔ)工作。 宋華（ 2022）指出當前一些為生產(chǎn)企業(yè)從事物料配送、為大型連鎖超市從事商品配送的配送中心，采用以營業(yè)費用、管理費用、財務費用三項總費用計算企業(yè)的成本費用。成本核算方法的不同將會對費用的歸集與分配路徑產(chǎn)生重大影響，進而影響成本核算對象的最終成本數(shù)據(jù)。企業(yè)物流系統(tǒng)諸環(huán)節(jié)被隔離分解，一些物流活動無法計量、無法控制，無定額標準、無完整記錄，使物流成本的核算無準確真實的原始數(shù)據(jù)。我國現(xiàn)行的財務會計制度沒有單獨的科目來核算物流成本，許多第三方物流企業(yè)僅將向外部運輸企業(yè)支付的運輸費和向外部倉庫支付的商品保管費作為企業(yè)的成本，而對 于企業(yè)內(nèi)與物流活動相關(guān)的人員工資、設(shè)備折舊費等各種費用則與企業(yè)其他經(jīng)營費用統(tǒng)一計算，這種計算方式使得大量的物流成本不為人所知，因而較難對企 業(yè)發(fā)生的各種物流費用做出明確、全面的計算與分析。中國倉儲協(xié)會對全國 450 家大中型企業(yè)的調(diào)查則顯示， 45％的企業(yè)將在未來一兩年內(nèi)選擇新的物流商，其中 75％的企業(yè)將選擇新型物流企業(yè)。 不足之處 本文的不足之處在于在作業(yè)成本控制標準的確定，包括增值作業(yè)和非增值作業(yè)的成本標準與高效作業(yè)和低效作業(yè)的確定方面還可以進行進一步深入的研究和完善；同時確定非增值作業(yè)、低效作業(yè)的成本標準的依據(jù)以及其理論聯(lián)系實際的意義還有待進一步的探討 。 （二）研究背景和研究意 義 1．研究背景 近幾年，隨著計算機網(wǎng)絡(luò)、電子商務的發(fā)展，企業(yè)對物流重要性的認識逐漸深化，對專業(yè)化、多功能的第三方物流需求日漸增加，于是第三方物流企業(yè)應運而生并如雨后春筍般發(fā)展起來。 關(guān)鍵詞： 第三方物流 成本管理 作業(yè)成本法 正文目錄 一、引言 ????????????????????????? 4 （一）問題的提出 ???????????????????? 4 （二）研究背景和研究意義 ???????????????? 4 （三）論文的基本框架 ?????????????????? 5 （四）本文的創(chuàng)新與不足 ????????????????? 5 二 、第三方物流的成本管理的分析研究 ???????????? 6 （一）第三方物流企業(yè)成本管理問 題 ??????????? 6 （二）物流企業(yè)成本管理的相關(guān)方法 ??????????? 7 （三）物流企業(yè)相關(guān)核算方法的比較 ??????????? 9 三 、第三方物流成本管理的建議措施 ????????????? 11 （一）第三方物流企業(yè)成本管理的優(yōu)化 ?????????? 11 （二）第三方物流企業(yè)運作成本的集成管理 ???????? 12 （三）基于第三方物流集成管理的提升 ?????????? 14 四 、結(jié)論 ????????????????????????? 15 參考文獻 ???????????? ????????????? 16 一、引言 （一）問題的提出 物流作為企業(yè)之間的聯(lián)系紐帶，對保證生產(chǎn)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本起著關(guān)鍵的作用。最后，對我國第三方物流企業(yè)成本集成管理進行有益的探索，并提出新的理論模式。最后，將對如何更好的進行第三方物流企業(yè)成本管理提出建議。最后指出物流作業(yè)成本核算的缺陷，并提出幾點建議改進物流作業(yè)成本核算。根據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)查，我國工業(yè)企業(yè)中， 82％的原材料物流由企業(yè)自己和供應方承擔，商業(yè)企業(yè)比例更高 ，兩者相加達到 94． 1％。由于長期沿用傳統(tǒng)成本核算方法，因此高成本、低效益的狀況在我國第三方物流企業(yè)中普遍存在，從目前我國第三方物流企業(yè)實踐中反映出來的成本管理存在以下問題： 第一，核算不完整，核算標準不統(tǒng)一，責任不明確 (易華， 2022)。企業(yè)內(nèi)部的物流費用則更為復雜，物流費用分別被計入生產(chǎn)成本、企業(yè)管理費等項目之中。從物流企業(yè)的計算過程看，物流成本的計算實際上就是物流成本的歸集和分配的過程。 運輸營運成本與倉儲成本的簡單累加構(gòu)成該類企業(yè)的物流成本，其缺陷是沒有從企業(yè)整體業(yè)務考慮來確定成本計算對象， 無法提供不同業(yè)務或者不同客戶的成本，也無法計算企業(yè)提供增值服務的成本 。因此，某一物流業(yè)務的成本包括直接費用和分配計入的間接費用。 （ 2）成本內(nèi)涵差異 營運成本法認為物流業(yè)務成本是物流企業(yè)營運過程中所發(fā)生耗費的對象化，對成本的經(jīng)濟實質(zhì)進行了概括，但卻沒有揭示成本在管理學意義上的內(nèi)涵。作業(yè)成本法不僅關(guān)注物流業(yè)務成本結(jié)果，而且更關(guān)注物流業(yè)務成本形成過程和成本形成原因，把著重點放在物流業(yè)務成本發(fā)生的前因后果上，它不僅把最終勞務產(chǎn)品作為成本核算的對象，而且也將資源、作業(yè)、作業(yè)中心、制造中心等作為成本核算對象。固定成本一般為間接費用，它只能通 過主觀選定的某個分配率向物流業(yè)務分攤，經(jīng)過多次分攤便使資源耗費的實際值與成本信息所反映的值產(chǎn)生了較大的偏差，導致物流業(yè)務量與固定成本的脫節(jié)。其次，在我國很多的倉儲型物流中心里，并不是很多的企業(yè)都應用許多高科技含量的設(shè)備進行裝卸、運輸，仍舊 采用原始的肩 背人扛的方式，直接人工仍然占有很大 的比重，這時候就不必要應用作業(yè)成本法來計算，運用傳統(tǒng)的營運成本計算將更加準確和節(jié)約成本。當然這個過程離不開企業(yè)管理者的高度 關(guān)注和重視。所以要完成對運作成本的集成管理，就要考慮庫存成本和運輸成本考慮在內(nèi)的完善的配送方案。第三方物流是以最少的時間消滅空間的過程。 從 20世紀 70年代以來，信息技術(shù)，特別是計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展推動著管理技術(shù)和思想的更新，產(chǎn)生了供應鏈、虛擬企業(yè)等一系列強調(diào)外部協(xié)和合作的新型管理理念，既增加了物流活動的復雜性，又對物流活動提出了快速反應、有效客戶管理、零庫存等更高的要求。 四、結(jié)論 第三方物流在中國迅速發(fā)展，但是物流成本的控制成為物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，而真實的反映物流成本是成本控制的前提與難