【摘要】我最喜歡的設(shè)計(jì)師——卡爾·拉格菲爾德(KarlLagerfeld)人物簡(jiǎn)介KarlLargerfeld于1938年,出生于德國(guó)漢堡一富商家庭。14歲時(shí)全家移居巴黎。16歲初出茅廬獲得國(guó)際羊毛局設(shè)計(jì)競(jìng)賽外衣組冠軍,并由此跨入時(shí)裝藝術(shù)生涯。1983年,KarlLargerfeld的時(shí)裝生涯跨上新的臺(tái)階,他接受了盛情邀請(qǐng),擔(dān)任巴黎著名的Chanel公司首席設(shè)計(jì)師,并與
2025-06-20 06:21
【摘要】LAE指縱向受拉鋼筋的抗震錨固長(zhǎng)度。具體取值見(jiàn)03G101-1第34頁(yè)整理的的鋼筋下料及算量LAE焊接時(shí)平法制圖的鋼筋工程下料及算量:一、梁(不完整,待以后補(bǔ)充完整):1.焊接按綁扎計(jì)算長(zhǎng)度,預(yù)算時(shí)不另行計(jì)算焊接費(fèi)用,機(jī)械連接費(fèi)用由雙方協(xié)議確定。2.φ>12時(shí),8米一個(gè)搭接,φ≤12時(shí),12米一個(gè)搭接。3.梁端加密區(qū)(Ⅱ級(jí))長(zhǎng)
2025-08-23 13:05
【摘要】智能張拉壓漿技術(shù)方案依據(jù)冀邢汾【2012】163號(hào)文件,為進(jìn)一步保證橋梁施工張拉質(zhì)量,確保橋梁工程結(jié)構(gòu)安全,邢汾高速L14合同段內(nèi)連續(xù)剛構(gòu)橋預(yù)應(yīng)力張拉壓漿采用智能張拉壓漿方案。本方案就賀坪峽大橋?yàn)槔榻B智能張拉壓漿技術(shù)方案。本智能張拉壓漿設(shè)備采用湖南省湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司生產(chǎn)的LZ-5903橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)和LZJ02智能壓漿系統(tǒng),聯(lián)智公司提供技術(shù)培訓(xùn),就賀坪峽大橋縱向
2025-05-30 18:39
【摘要】復(fù)習(xí)第三章的內(nèi)容。拉深工藝與拉深模設(shè)計(jì)2.影響回彈的因素與減少回彈的措施。。,彎曲模工作零件設(shè)計(jì)方法。第四章拉深工藝與拉深模設(shè)計(jì)拉深是基本沖壓工序之一本章在分析拉深變形過(guò)程及拉深件質(zhì)量影響因素的基礎(chǔ)上,介紹拉深工藝計(jì)算、工藝方案制定和拉深模設(shè)計(jì)。涉及拉深變形過(guò)程分析、拉深
2025-03-02 16:56
【摘要】(一)上拉電阻的使用場(chǎng)合:1、當(dāng)TTL電路驅(qū)動(dòng)COMS電路時(shí),如果TTL電路輸出的高電平低于COMS電路的最低高電平(),這時(shí)就需要在TTL的輸出端接上拉電阻,以提高輸出高電平的值。2、OC門電路必須加上拉電阻,才能使用。3、為加大輸出引腳的驅(qū)動(dòng)能力,有的單片機(jī)管腳上也常使用上拉電阻。4、在COMS芯片上,為了防止靜電造成損壞,不用的管腳不能懸空,一般接上拉電阻產(chǎn)生降低輸入
2025-08-05 08:05
【摘要】復(fù)習(xí)上次課的內(nèi)容?第四章拉深工藝與拉深模設(shè)計(jì)??盒形件的拉深特點(diǎn)?第六節(jié)拉深件的工藝性一般:第四章拉深工藝與拉深模設(shè)計(jì)一、拉深件的公差等級(jí)拉深件壁厚公差要求一般不應(yīng)超出拉深工藝壁厚變化規(guī)律。拉深件的尺寸精度應(yīng)在IT13級(jí)以下,不宜高于IT11級(jí)。據(jù)統(tǒng)計(jì),不變薄拉深,
2025-03-02 16:55
【摘要】?—隨體描述?-空間描述萊昂哈德·歐拉(LeonhardEuler,1707年4月5日~1783年9月18日)是瑞士數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家。約瑟夫·拉格朗日,全名約瑟夫·路易斯·拉格朗日(Joseph-LouisLagrange1735~1813)法國(guó)數(shù)學(xué)家
2025-07-26 04:00
【摘要】n更多資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn).(.....)更多企業(yè)學(xué)院:...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料...../Shop/《中層管理學(xué)院》46套講座+6020份資料?...../Shop/《國(guó)學(xué)智慧、易經(jīng)》46套
2025-06-16 03:49