【正文】 ? ????? ? 被切削層長 度 l ： mml 17? 刀具切入長度 1l ： mmc tgc tgkDlr )2~1(21 ?????? 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 25 刀具切出長度 2l ： 02?l 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt ： ??????? fn lllt j （ 3）鉆 mm154 ?? 孔 切削深度 pa ： mmap ? 進給量 f ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 smV /? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/599 0 rd Vn ?? ???? ?，取min/600rn? 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 被切削層長度 l ： mml 22? 刀具切入長度 1l ： mmc tgc tgkDlr )2~1(21 ?????? 刀具切出長度 2l ： mml 4~12 ? 取 mml 32 ? 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt ： m i ?? ?????? fn lllt j （ 4）鉆 M146H 螺孔 切削深度 pa ： mmap ? 進給量 f ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 smV /? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/723 0 rd Vn ?? ???? ?，取min/700rn? 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 26 被切削層長度 l ： mml 17? 刀具切入長度 1l ： mmc tgc tgkDlr )2~1(21 ?????? 刀具切出長度 2l ： 02?l 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt ： ??????? fn lllt j 由以上計算過程可知：本工序機動時間 ?jt 工序 9：銑倒車齒輪軸孔內(nèi)端面、鉆加油孔 （ 1）銑倒車齒輪軸孔內(nèi)端面 刀具：硬質(zhì)合金端銑刀 mmdw 80? 齒數(shù) 10?Z 銑削深度 pa ： mmap ? 每齒進給量 fa ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 Zmma f /? 銑削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 smV /? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/143 0 rd Vn ?? ???? ?，取 min/150 rn ? 實際銑削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 進給量 fV ： smmZnaV ff /????? 工作臺每分進給量 mf ： m i n/4 5 0/ mmsmmVf fm ??? ?a ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ,及毛坯尺寸得 mma 40?? 被切削層長度 l ：由毛坯尺寸可知 mml 30? 刀具切入長度 1l ： mmaDDl )3~1(( 221 ????? ? 刀具切出長度 2l ：取 mml 22 ? 走刀次數(shù)為 1 機動時間 1jt ： m i 450 ??????? mj f lllt （ 1）鉆加油孔 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 27 刀具：麻花鉆、擴孔鉆 鉆 ? 孔 切削深度 pa ： mmap ? 進給量 f ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 smV /? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/322 0 rd Vn ?? ???? ?，取min/300rn? 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 被切削層長度 l ： mml 10? 刀具切入長度 1l ： mmc tgc tgkDlr )2~1(21 ?????? 刀具切出長度 2l ： mml 4~12 ? 取 mml 32 ? 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt? ： m i 31021021 ?? ??????? fn lllt j 擴 ? 孔 切削深度 pa ： mmap ? 進給量 f ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 smV /? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/157 0 rd Vn ?? ???? ?，取 min/150 rn ? 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 被切削層長度 l ： mml 10? 刀具切入長度 1l ：mmc t gc t gkdDl r )2~1(2 01 ???????? 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 28 刀具切出長度 2l ： mml 4~12 ? 取 mml 32 ? 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt? ： m i ?? ???????? fn lllt j ? 加工加油孔機動時間 2jt ： m i ???????? jjj ttt 由于 12 jj tt ? ?本工序機動時間 m ?? jj tt 工序 10：鉆兩側(cè)面孔（ M106H螺孔） 機床：組合鉆床 刀具：麻花鉆 切削深度 pa ： mmap ? 進給量 f ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 smV /? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/967 0 rd Vn ?? ???? ?，取min/800rn? 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 被切削層長度 l ： mml 30? 刀具切入長度 1l ： mmc tgc tgkDlr )2~1(21 ?????? 刀具切出長度 2l ： 02?l 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt ： ??????? fn lllt j 工序 11：精鏜前后端面支承孔 機床：組合鏜床 刀具：高速鋼刀具 VCW r418 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 29 （ 1）精鏜 ?? 孔 切削深度 pa ： mmap 1? 進給量 f ：根據(jù)切削深度 mmap 1? ，再參照《機械加工工藝手冊》表。因此倒車齒輪 軸孔內(nèi)端面只進行粗銑加工。 則兩側(cè)面毛坯名義尺寸分別為： mm1 6 0 6 ??? ??? 毛坯最小尺寸分別為： ?? ?? 毛坯最大尺寸分別為： ?? ?? 粗銑后最大尺寸分別為： ?? ?? 粗銑后最小尺寸分別為： ?? ?? 精銑后尺寸與零件圖尺寸相同，即 mm0 ? 和 mm0 ? 。 （ 7）兩側(cè)面及凸臺加工余量。參照《機械加工工藝手冊》表 ，現(xiàn)確定螺孔加工余量為： 16螺孔 HM 610? 鉆孔： ? 攻絲： HM 610? 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 10 3螺孔 6HM14 鉆孔： ? 攻絲： 6HM14 mm154 ?? 孔，參照《機械加工工藝人員手冊》表 558，確定工序尺寸為： 鉆孔： mm15? 倒車齒輪軸孔 ??? ，參照《機械加工余量與公差手冊》 表 423確定工序尺寸及余量為： 鉆孔： mm15? 鉆孔： mm28? mmZ 132 ? 擴孔： ? mmZ ? 鉸孔： 830H? mmZ ? （ 6）前后端面支承孔 mmmmmm 100,80,120 ??? ??? 。（計算長度為 ? ） 根據(jù)工藝要求，前后端面分為粗銑、半精 銑、半精銑、精銑加工。 ??? 根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ,鑄件尺寸公差等級 選用 CT7，再查表 。變速箱材料為 HT150，硬度 HB為 170— 241，生產(chǎn)類型為大批量生產(chǎn)，采用鑄造毛坯。 工序 18：精銑前后端面。選用專用組合攻絲機和專用夾具。 工序 12：攻 1? 錐螺紋孔。以頂面和兩工藝孔為基準。 工序 6：檢驗。以頂面和兩工藝孔為基準。保證零件內(nèi)部雜質(zhì)、鐵屑、毛刺、砂粒等的殘留量不大于 mg200 。螺紋底孔在多軸組合鉆床上鉆出，因切削力較大，也應(yīng)該在粗加工階段完成。 變速箱箱體加工主要工序安排 對于大批量生產(chǎn)的零件，一般總是首先加工出統(tǒng)一的基準。由于孔的位置與箱壁的位置是同一型芯鑄出的。 |CB|與 OAy 及 OBy 構(gòu)成另一個尺寸鏈，且 ||CB|為尺寸鏈的封閉環(huán)。其中：mmOA || ?? ， mmOB || ?? ， mmAB || ?? 。所以生產(chǎn)效率很高。除了從加工精度和加工效率兩方面考慮以外，也要適當考慮經(jīng)濟因素。 孔和平面的加工順序 箱體類零件的加工應(yīng)遵循先面后孔的原則：即先加工箱體上的基準平面，以基準平面定位加工其他平面。 這一組加工表面包括：尺寸為 mm0 ? 和 mm0 ? 的兩側(cè)窗口面；與兩側(cè)窗口面相垂直的 12 個HM 610? 的螺孔；與兩側(cè)面成 ?60 角的尺寸為 1? 的錐管螺紋孔（加油孔）。它們相互間有一定的位置要求。因此汽車變速箱箱體零件的加工質(zhì)量，不但直接影響汽車變速箱的裝配精度和運動精度，而且還會影響汽車的工作精度、使用性能和壽命。夾具選用專用夾具，夾緊方式多選用氣動夾緊，夾緊可靠，機構(gòu)可以不必自鎖。一般來說，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易?；鶞蔬x擇以變速箱箱體的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準，以頂面與兩個工藝孔作為精基準。能夠滿足設(shè)計要求。 零件的工藝分析 由汽車變速箱箱體零件圖可知。其中頂面有表面粗糙度要求為 mRa ? ， 8個螺孔均有位置度要求為 ? ， 2個工藝孔也有位置度要求為 ? 。該箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。這是因為平面的面積大，用平面定位可以確保定位可靠夾緊牢固，因而容易保證孔的加工精度。 （ 1）用鏜模法鏜孔 在大批量生產(chǎn)中，汽車變速箱箱體孔系加工一般都在組合鏜床上采用鏜模法進行加工。 （ 2）用坐標法鏜孔 在現(xiàn)代生產(chǎn)中，不僅要求產(chǎn)品的生產(chǎn)率高，而且要求能夠?qū)崿F(xiàn)大批量、多品種以及產(chǎn)品更新?lián)Q代所需要的時間短等要求。ΒaY 圖 1 坐標尺寸關(guān)系 由圖可知： mmy OB 2 3 3 22 ??? 2 2 4 9 3 3/30||/30c o s ??? OB? ? ??? ?? 0 0 ??? ?? 根據(jù)余弦定理： ||||2 ||||||c os 222222 ??? ?????? OBOA ABOBOA? ? ??? 根據(jù)幾何關(guān)系可得： mmOAx OA 7 0 )s i n (|| ??? ?? mmOAy OA 4 7 3 7)c o s (|| ??? ?? 孔系中心的直角坐標尺寸算出來后。 為了滿足上述要求，應(yīng)選擇變速箱的主要支承孔作為主要基準。精基準的選擇應(yīng)能保證變速箱箱體在整個加工過程中基本上都能用統(tǒng)一的基準定位。第二個工序是加工定位用的兩個工藝孔。因此 ，實際采用的工藝方案是先精加工支承孔系，然后以支承孔用可脹心軸定位來加工端面，這樣容易保證零件圖紙上規(guī)定的端面全跳動公差要求。選用立軸圓工作臺銑床，和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合銑床和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準。 工序 13：前后端面孔攻絲。選用專用組合攻絲機和專用夾具。 工序 19：清洗。各工步余量如下： 粗銑：參照《機械加工工藝手冊第 1卷》表 。 毛坯為實心，不沖孔。 精銑：參照《機械加工工藝手冊》，其加工余量取為 。 鑄件毛坯的基本尺寸分別為： ?? 孔毛坯基本尺寸為 mm1 1 7121 2 0 ?? ??? ； ?? 孔毛坯基本尺寸為 mm771280 ?? ??? ； ?? 孔毛坯基本尺寸為 mm97121 0 0 ?? ??? 。各工序余量如下： 粗銑：參照《機械加工工藝手冊第 1卷》表 ，其余量 值為 ~ ,現(xiàn)取其為 。 鑄件毛坯的基本尺寸 ?? 。根據(jù)《機械加工工藝手冊》表，鑄件尺寸公差等級選用 CT7，再查表