【正文】 32 刀具切出長度 2l ： 02?l （盲孔） 機動時間 1jt ： m i 21211 ????????????? fn lllfn lllt j （ 2） M146H螺孔攻絲 進給量 f ：由于其螺距 mmp ? ,因此進給量 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 m in/12/ msmV ?? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/273 1210001000 0 rd Vn ????? ?，取 min/250rn? 絲錐回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 0n ：取 min/250rnn ? 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 被切削層長度 l ： mml 51? 刀具切入長度 1l ： mmfl )3~1(1 ???? 刀具切出長度 2l ： 02?l （盲孔） 走刀次數(shù)為 1 機動時間 2jt ： m i 21212 ????????????? fn lllfn lllt j ? 本工序機動時間 jt ： m ??? jjj ttt 工序 14：兩 側(cè)窗口面上螺孔攻絲 機床：組合攻絲機 刀具：釩鋼機動絲錐 進給量 f ：由于其螺距 mmp ? ,因此進給量 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取m in/?? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/283 0 rd Vn ????? ?，取 min/250rn? 絲錐回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 0n ：取 min/250rnn ? 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 33 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 由工序 4可知： mml 30? mml ? 02?l 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt ： 2121 ????????????? fn lllfn lllt j 工序 15： 頂面螺孔攻絲 機床：組合攻絲機 刀具：釩鋼機動絲錐 進給量 f ：由于其螺距 mmp ? ,因此進給量 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取m in/?? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/283 0 rd Vn ????? ?，取 min/250rn? 絲錐回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速 0n ：取 min/250rnn ? 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 由工序 2可知： mml 20? mml ? 02?l 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt ： 2121 ????????????? fn lllfn lllt j 工序 17：精銑兩側(cè) 面 機床：組合銑床 刀具：硬質(zhì)合金端銑刀 YG8 mmdw 320? ，齒數(shù) 12?Z 銑削深度 pa ： mmap ? 每齒進給量 fa ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 Zmma f /? 銑削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 smV /? 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 34 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/209 0 rd Vn ?? ???? ?，取 min/200 rn ? 實際銑削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 進給量 fV ： smmZnaV ff /660/2 0 ????? 工作臺每分進給量 mf ： m i n/3 6 0/6 mmsmmVf fm ??? 刀具切入長度 1l ：精銑時 mmDl 3201 ?? 由工序 3可知： mml 140? mml 22 ? 走刀次數(shù)為 1 機動時間 jt ： m i 360 232022021 ??????? mj f lllt 工序 18：精銑前后端 面 機床：組合銑床 刀具：硬質(zhì)合金端銑刀（面銑刀） mmdw 400? 齒數(shù) 14?Z 銑削深度 pa ： mmap ? 每齒進給量 fa ：根據(jù)《機械加工工藝手冊》表 ，取 Zmma f /? 銑削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取 smV /6? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： m i n/287 60610001000 0 rd Vn ?? ???? ?，取 min/300rn? 實際銑削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 進給量 fV ： smmZnaV ff /????? 工作臺每分進給量 mf ： 。 鑄件毛坯的基本尺寸為 ??? 。其工序余量如下： 參照《機械加工工藝手冊第 1卷》表 ，其余量規(guī)定為 ~ ，現(xiàn)取其為 。凸臺計算長度為：凸臺到定位孔湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 12 軸線尺寸 ?? ) 由工序要求，兩側(cè)面需進行粗、精銑加工。 精鏜： ?? 孔，參照《機械加工工藝手冊》表 ,其余量值為mm1 ； ?? 孔，參照《機械加工工藝手冊》表 ,其余量值為mm1 ； ?? 孔，參照《機械加工工藝手冊》表 ,其余量值為湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 11 mm1 。 半精銑：參照《機械加工工藝手冊第 1 卷》，其加工余量值取為 。? （ 2）兩工藝孔 ?? 。（計算頂面與 ?? 支承孔軸線尺寸? ） 根據(jù)工序要求，頂 面加工分粗、精銑加工。選用專用組合銑床和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準。選用專用組合攻絲機和專用夾具。 工序 10：鉆兩側(cè)面孔。以頂面和兩工藝孔為基準。 工序 4：粗銑兩側(cè)面及凸臺。以兩個 mm120? 的支承孔和一個 mm80? 的支承孔為粗基準。按上述原則亦應(yīng)先精加工平面再加工孔系，但在實際生產(chǎn)中這樣安排不易于保證孔和端面相互垂直。具體安排是先以孔定位粗、精加工頂平面。 精基準的選擇 從保證箱體孔與孔、孔與平面、平面與平面之間的位置 。 最終求得的變速箱箱體孔系在直角坐標中的尺寸及公差為： mmx OA 0 0 3 ?? mmy OA 0 0 3 7 3 7 ?? mmxOB 0 0 3 ?? mmy OB 0 0 3 ?? 變速箱箱體加工定位基準的選擇 粗基準的選擇 粗基準選擇應(yīng)當滿足以下要求： （ 1）保證各重要支承孔的加工余量均勻； （ 2）保證裝入箱體的零件與箱壁有一定的間隙。 湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 4 166。用鏜模加工孔系所能獲得的加工精度也受到一定限制。 根據(jù)汽車變速箱箱體零件圖所示的變速箱箱體的精度要求和生產(chǎn)率要求，當前應(yīng)選用在組合機床上用鏜模法鏜孔較為適宜。變速箱箱 體的加工自然應(yīng)遵循這個原則。 變 速箱箱體加工的主要問題和工藝過程設(shè)計所應(yīng)采取的 相應(yīng)措施 由以上分析可知。這一組加工表面包括：頂面的銑削加工； HM 6108 ?? 的螺孔加工； ??? 的工藝孔加工。汽車變速箱箱體零件的頂面用以安裝變速箱蓋，前后端面支承孔 mm120? 、 mm80? 用以安裝傳動軸，實現(xiàn)其變速。適用于大批量、流水線上加工。并將孔與平面的加工明確劃分成粗加工和精加工階段以保證孔系加工精度。因此，本設(shè)計遵循先面后孔的原則。因此生產(chǎn)效率較高。汽車變速箱主要是實現(xiàn)汽車的變速，改變汽車的運動速度。現(xiàn)分析如下： （ 1）以頂面為主要加工表面的加工面。其中兩側(cè)窗口面有表面粗糙度要求為 mRa ? ， 12個螺孔均有位置度要求為? 。然后再加工孔系。在滿足精度要 求及生產(chǎn)率的條件下，應(yīng)選擇價格最底的機床。但鏜模結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造難度大、成本較高，且由于鏜模的制 造和裝配誤差、鏜模在機床上的安裝誤差、鏜桿和鏜套的磨損等原因。設(shè)加工時坐標系為 yx0 且 mmxOB 30? 現(xiàn)在要計算 OBy 、 OAx 及 OAy 。按前述方法可得 OAy 及 OBy 的尺寸公差各為 ??? 。因此，孔的余量均勻也就間接保證了孔與箱壁的相湖北工業(yè)大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)論文（設(shè)計） 6 對位置。變速箱箱體加工的第一個工序也就是加工 統(tǒng)一的基準。對于變速箱箱體，需要精加工的是支承孔前后端平面。 根據(jù)以上分析過程，現(xiàn)將汽車變速箱箱體加 工工藝路線確定如下： 工序 1：粗、精銑頂面。選用專用組合銑床和專用夾具。 工序 7：半精銑前后端面。選用專用組合銑床和專用夾具。以頂面和兩工藝孔為基準。 工序 15：頂面螺孔攻絲。以兩個 mm120? 支承孔和一個工藝孔為基準。 （ 1）頂面的加工余量。 ? 毛坯的名義尺寸為： ??? 毛坯最小尺寸為： ?? 毛坯最大尺寸為： ?? 粗銑后最大尺寸為： ?? 粗銑后最小尺寸為： ?? 精銑后尺寸與零件圖尺寸相同，即 。各工序余量如下： 粗銑：參照《機械加工工藝手冊第 1卷》表 ，其加工余量規(guī)定為~ ，現(xiàn)取 。 根據(jù)工序要求，前后端面支承孔的加工分為粗鏜、精鏜兩個工序完成，各工序余量如下： 粗鏜： ?? 孔，參照《機械加工工藝手冊》表 ,其余量值為mm2 ； ?? 孔，參照《機械加工工藝手冊》表 ,其余量值為mm2 ； ?? 孔，參照《機械加工工藝手冊》表 ,其余量值為 mm2 。 (兩側(cè)面計算長度分別為：側(cè)面到支承孔 ?? 軸線尺寸 mm0 ? 和 mm0 ? 。 由工序要求可知，凸臺只需進行粗銑加工。 參照《機械加工工藝手冊第 1卷》表 ，其余量值規(guī)定為 ~ ，現(xiàn)取 。因此確定進給量 rmmf /? 切削速度 V ：參照《機械加工工藝手冊》表 ，取m in/21/ msmV ?? 機床主軸轉(zhuǎn)速 n ： min/ 2110001000 0 rd Vn ????? ?，取 min/84rn? 實際切削速度 V? ： smndV / 0 ?? ????? ? 工作臺每分鐘進給量 mf ： m i n/ mmfnf m ???? 被切削層長度 l ： mml 19? 刀具切入長度 1l ： mmtgtgkal rp )3~2(1 ?????? 刀具切出長度 2l ： mml 5~32 ? 取 mml 42 ? 行程次數(shù) i ： 1?i 機動時間 1jt ： m i ???????? mj f lllt （ 2）精鏜 ?? 孔 切削深度 pa ： mmap 2? 進給量 f ：根據(jù)切削深度 mmap 1? ，再參照《機械加工工藝手冊》表。 （ 10）加油孔加工余量 毛坯為實心，不沖孔。 則凸臺毛坯名義尺寸為： ?? 毛坯最小尺寸為： ?? 毛坯最大尺寸為： ?? 粗銑后尺寸與零件圖尺寸相同，即 ?? 。 精銑：參照《機械加工工藝手冊》表 ,其余量值規(guī)定為 。、 mmmmmm ? ?? 孔毛坯名義尺寸為 mm1 1 7121 2 0 ?? ??? ； 毛坯最大尺寸為 1 1 7 ??? ； 毛坯最小尺寸為 1 1 7 ??? ； 粗鏜工序尺寸為 ??? ； 精鏜后尺寸與零件圖尺寸相同，即 ?? 。再查表 為 。參照《機械加工工藝手冊》表 ，表 。表 ? 。 工序 20：終檢。 工序 17：精銑兩側(cè)面。選用專用組合攻絲機和專用夾具。 工序 11：精鏜支承孔。以頂面和兩工藝孔為基準。 工序 5：粗鏜前后端 面支承孔。以兩個 mm120? 的支承孔和前端面為基準。 加工工序完成以后，將工件清洗干凈。因此，頂面上的螺孔也應(yīng)在加工兩工藝孔的工序中同時加工出來。但用一個平面定位僅僅能限制工件的三個自由度，如果使用典型的一面兩孔定位方法，則可以滿足整個加工過程中基本上都采用統(tǒng)一的基準定位的要求。也就是以前后端面上距頂平面最近的孔作為主要基準以限制工件的四個自由度，再以另一個主要支承孔定位限制第五個自由度。組成環(huán)的公差分配方法有多種，現(xiàn)以等公差分配法為例子說明各組成環(huán)公差的求解方法。此外，在采用鏜模法鏜孔時，鏜模板的加工也需要采用坐標法鏜孔。當鏜刀桿通過鏜套的引導進行鏜孔時，鏜模的精度就直接保證了關(guān)鍵孔系的精度。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件，便于對刀及調(diào)整，也有利于保護刀具。因此，對于變速箱箱體來說，加工過程中的主要問題是保證孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。這一組加工表面包括： 2個 ?? 、 2個 ?? 和 1個?? 的孔；尺寸為 ? 的與 ??? 、 ??? 的4個孔軸線