【正文】 .......................................................................................................... 21 聯(lián)軸器校核 .................................................................................................................. 23 轉(zhuǎn)矩校核 .............................................................................................................. 23 銷抗剪強度校核 .................................................................................................. 23 3 導(dǎo)軌設(shè)計 ................................................................................................................................... 24 導(dǎo)軌概述 ....................................................................................................................... 24 導(dǎo)軌分類 ....................................................................................................................... 24 導(dǎo)軌選型與長度計算 ................................................................................................... 24 導(dǎo)軌副技術(shù)要求 ........................................................................................................... 25 導(dǎo)軌的間隙調(diào)整 ............................................................................................................ 26 4 防護罩設(shè)計 ............................................................................................................................... 28 基本要求 ....................................................................................................................... 28 徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) IV 選擇設(shè)計 ....................................................................................................................... 28 其他設(shè)計 ....................................................................................................................... 29 基本要求 ............................................................................................................ 29 支撐架設(shè)計 ........................................................................................................ 30 總 結(jié) ............................................................................................................................................. 31 致 謝 ............................................................................................................................................. 31 參考文獻 ....................................................................................................................................... 33 徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 1 1 緒論 序言 數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對機械運動和工作過程進行控制的技術(shù) ，是現(xiàn)代化工 業(yè)生產(chǎn)中一門新型的 ， 發(fā)展十分迅速的高新技術(shù) 。其中伺服電動機做執(zhí)行元件用來驅(qū)動滾珠絲杠，滾珠絲杠螺母帶動滑塊和工作平臺在導(dǎo)軌上運動，完成工作臺在 X、 Y方向的直線移動。 該設(shè)計 從確定小型數(shù)控 車 床的方案入 手 ， 設(shè)計 進給 系統(tǒng)的裝配圖和主要零件 圖 。數(shù)控機床是采用了數(shù)控技術(shù)的機床。但同時也要看到，我們國家的制造業(yè)和西方發(fā)達(dá)資本主義國家的制造業(yè)還有差距，而且在某種層度上說，差距還很大，這就要求我們國家還要付出更大的努力去提高我國的制造業(yè)在世界制造業(yè)中的地位，使我國 的制造業(yè)對我國的經(jīng)濟發(fā)展能夠發(fā)揮更大的作用，為人民和人類帶來更大的幫助。數(shù)控機床是集機械、電氣、 液壓 、氣動、微電子和信息等多項技術(shù)為一體的 機電一體化 產(chǎn)品。合理設(shè)計進給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)；完成進給部件（包含滾珠絲杠螺母副、燕尾槽導(dǎo)軌、導(dǎo)軌防護罩等）的結(jié)構(gòu)設(shè)計及總圖和零件圖；完成主傳動系統(tǒng)的設(shè)計計算；完成二萬字的畢業(yè)論文及 5000字的譯文。數(shù)控車床進給系統(tǒng)的機械主體部分直線導(dǎo)軌和滾珠絲杠，聯(lián)軸器，工作臺面。普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。 采用滾珠絲杠副，滾珠絲杠直接與聯(lián)軸器連接。交流伺服電動機主要由一個用以產(chǎn)生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子組成。 交流伺服電動機使用時，激磁繞組兩端施加恒定的激磁電壓 Uf，控制繞組兩端施加控制電壓Uk?，F(xiàn)就二者的使用性能作一比較 。 步進電機在低速時易出現(xiàn)低頻振動現(xiàn)象。 下面是選擇電機時應(yīng)滿足的條件： （ 1）機床無負(fù)載 時，加在電動機上的力矩應(yīng)小于電動機的連續(xù)額定力矩的 50%一下。 這里我們依據(jù)負(fù)載來選擇電動機。 無論是否在切削，是垂直軸還是水平軸， F 值取決于工作臺的重量，摩擦系數(shù)， F 值還與平衡錘有關(guān)。其特點如下： 1）具有獨特的磁極形狀，使轉(zhuǎn)矩波動最小； 2）外面沒有機殼，定于鐵心直接在空氣中冷卻，這種結(jié)構(gòu)使電動機溫升能減到最低； 3）具有高的轉(zhuǎn)矩 /慣量比，能承受高的加減速； 4）由于采用了集中磁力線機構(gòu)，在保證高輸出轉(zhuǎn)矩的情況下，電動機體積小而且重量輕； 5）由于采用高頻脈寬調(diào)制控制，電動機只有很低的噪聲和振動。內(nèi)循環(huán)滾珠絲杠副的每個螺母有 2 列、 3 列、 4 列、 5 列等幾種，每列只有一圈；外循環(huán)每列有 圈、 圈和 圈等幾種。滾動絲杠螺母機構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜制造成本高。其特點是結(jié)構(gòu)緊湊、絲桿剛性較好。 滾珠絲杠副特點 滾珠絲杠副是一種新型螺旋傳動機構(gòu)，其具有螺旋槽的絲杠與螺母之間裝有中間傳動元件 — 滾珠。 滾珠絲杠副是用 日本 制造的世界最高水平的機械設(shè)備連貫生產(chǎn)出來的，特別是在研削、組裝、檢查各工序的工廠環(huán)境方面 ,對溫度、濕度進行了嚴(yán)格的控制，由于完善的品質(zhì)管理體制使精度得以充分保證。我國生產(chǎn)的滾珠絲杠副的螺紋滾道有單圓弧形和雙圓弧形。由于加工其型面的砂輪修整和加工、檢驗均比較困難，故加工成本較高。設(shè)計細(xì)長絲杠時，應(yīng)考慮防止或減小自重彎曲變形的措施。 （ 8）用內(nèi)循環(huán)滾珠絲杠副，必須使絲杠螺紋兩端中至少有一端的滾珠螺紋是通牙，并該端所有外圓尺寸均小于絲杠螺紋底徑 d2,否則無法裝配螺母。 雙螺母齒差預(yù)緊調(diào)整式 可實現(xiàn)定量調(diào)整即可進行精密微調(diào)，使用中調(diào)整方便。 徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 15 絲杠不會發(fā)生失穩(wěn)的最大載荷稱為臨界載荷 22()acr EIF l??? 式（ ） 其中 E=206Gpa L= 44 841 1064 64a dIm?? ?? ? ? ? 式（ ） 取23? ? 則2 9 8 52206 10 10 102( )3crFN? ?? ? ?? ? ?? 安全系數(shù)5 1 10crmFS F ?? ? ?? 式（ ） 由 [S]=，顯然 S[S]成立，故絲杠是安全的 ,不會失穩(wěn) （ 2）速長絲杠工作時可能發(fā)生共振，因此需驗算其不會發(fā)生共振的最高轉(zhuǎn)速 — 臨界轉(zhuǎn)速 crn ，要求絲杠的最大轉(zhuǎn)速 crn?maxn ? ? m i n/32uldf5011n22212ccr ??????? ????? 式（ ） 所以 crn?maxn 所以絲杠不會發(fā)生共振。密封可分為靜密封和動密封兩大類。根據(jù)潤滑膜壓力的產(chǎn)生方式不同又可分為流體動壓潤滑（靠摩擦表面的幾何形狀和相對運動由粘性流體的動力作用產(chǎn)生 壓力平衡 外載荷 )和流體靜壓潤滑 (由外部將一定壓力的流體送入摩擦表面間 ， 靠流體的靜壓平衡外載荷）兩種 ； 邊界摩擦 潤滑 ， 摩擦表面間存在一層薄膜 (邊界膜 )時的潤滑狀態(tài)；它可分為吸附膜（潤滑劑中的極性分子吸附在摩擦表面所形成的膜，包括物理吸附膜和化學(xué)吸附膜）和 化學(xué)反應(yīng) 膜（潤滑油中的添加劑與金屬表面起化學(xué)作用生成能承受較大載荷的表面膜）兩類。防護套的形式有折疊式密封套、伸縮套管和伸縮擋板。此種方式用于絲杠較長的情況，當(dāng)熱變形造成絲杠伸長時，其一端固定，另一端能作微量的軸向浮動，安裝時應(yīng)注意使推力軸承端遠(yuǎn)離熱源及絲杠的常用段，以減少絲杠熱變形的影響。滾珠絲杠一般配用標(biāo)準(zhǔn)滾動軸承。因此在輕載時應(yīng)用廣泛。推力軸 承一般軸向承載能力很強，支承剛度很大，但極限轉(zhuǎn)速較低，運動造勢較大。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。但是，脂徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 20 潤滑有可以簡化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。 （ 4） 非金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器 在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時有很好的緩沖減震性能；但由于非金屬 （橡膠、尼龍等）彈性元件強度低、壽命短、承載能力小、不耐高溫和低溫，故適用于高速、輕載和常溫的場合 （ 5） 金屬彈性元件的撓性聯(lián)軸器：除了具有較好的緩沖減震性能外，承載能力較大，適用于速度和載荷變化較大及高溫或低溫場合。這將直接影響聯(lián)軸器類型的選擇 ,是選型的首要依據(jù)之一。 (6)聯(lián)軸器的可靠性 ,使用壽命和工作環(huán)境。 表 28 聯(lián)軸器性能 類別 聯(lián)軸器名稱 轉(zhuǎn)矩范圍 軸徑范圍 mm 最高轉(zhuǎn)速r/min 特點及應(yīng)用說明 固定式 套筒聯(lián)軸器 圓錐銷 3~4000 平鍵 71~5000 半圓鍵 8~450 花鍵 150~12500 4~100 20~100 10~35 25~102 一般小于等200~250 結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，徑 向尺寸小，成本低。 初選 d=12mm 的 圓錐銷套筒聯(lián)軸器，其具體數(shù)據(jù)如下表 212： 表 29 d=12mm 的圓錐銷套筒聯(lián)軸器數(shù)據(jù) d 公稱轉(zhuǎn)矩（ N?m） D L l C 圓錐銷 （ 2個） 12 22 40 8 224? 徐州工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 23 聯(lián)軸器校核 轉(zhuǎn)矩校核 聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩的計算公式 見式 ()： n9550 PKTKT AAC ???? 式（ ） 式中： K—— 工作情況系數(shù) P—— 輸出功率（ kw） T—— 理論轉(zhuǎn)矩 CT — — 計算轉(zhuǎn)矩