建立評估監(jiān)督的質(zhì)量保證機制促進工程碩士教育的健康發(fā)展北(更新版)
【正文】 院所和國有大中型企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)和管理骨干的辦學(xué)原則 ， 依托學(xué)科的整體優(yōu)勢和學(xué)院一流的培養(yǎng)條件 ， 培養(yǎng)了一大批高質(zhì)量的復(fù)合型 、應(yīng)用型技術(shù)和管理人才 。 0 畢業(yè)生成就與社會評價（ 5分） 畢業(yè)生成就突出，社會評價好。 0 北航 工程碩士研究生培養(yǎng)質(zhì)量評估方案 一級 指標 二級指標 評估內(nèi)容 最高 得分 實際 得分 管理 （ 15分） 管理機構(gòu) （ 4分） 管理機構(gòu)健全，責(zé)任落實。 3年的學(xué)員，論文答辯前應(yīng)有 3年以上工程實踐，并結(jié)合工程任務(wù)完成學(xué)位論文。 0 北航 工程碩士研究生培養(yǎng)質(zhì)量評估方案 一級 指標 二級指標 評估內(nèi)容 最高 得分 實際 得分 學(xué)位 論文 （ 35分） 選 題 （ 10分） 80%以上論文選題來自于企業(yè)實踐，工程背景明確，應(yīng)用性強。 0 課程建設(shè) （ 4分） 具有適合于工程碩士生教學(xué)的教材、課件、實驗環(huán)節(jié)等。 6 全國聯(lián)考課程成績（含 GCT成績）在平均分以上，成績排位不屬于后 40%，錄取超低分考生人數(shù)低于錄取總數(shù)的 1%。 三、評估原則與評估內(nèi)容 評估內(nèi)容 1） 評估體系 ： 根據(jù) “ 全國工程碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)質(zhì)量評估方案 ” 并結(jié)合我校實際情況制定 “ 北航 工程碩士研究生培養(yǎng)質(zhì)量評估方案 ” ， 包括從工程碩士招生到學(xué)位授予的全過程以及辦學(xué)特色和效果兩部分 。 主要經(jīng)驗 ? 培養(yǎng)方面 堅持以 “ 面向企業(yè)需要 ， 培養(yǎng)適用人才 ， 提高企業(yè)競爭力 ” 為人才培養(yǎng)目標 ，具體體現(xiàn)在： ? 面向企業(yè)需要 ， 共同保證工程碩士的生源質(zhì)量； ? 面向企業(yè)需要 ， 合理設(shè)置課程 ， 精心組織教學(xué)； ? 面向企業(yè)需要 ， 解決實際問題 ， 企業(yè)參與選題 ， 雙導(dǎo)師共同指導(dǎo)； ? 堅持學(xué)校企業(yè)兩個課堂相結(jié)合 ， 保證培養(yǎng)質(zhì)量； ? 突出工程特色 ， 確保論文質(zhì)量 。 ? 北航 75%的工程碩士生源來自航空、航天、軍隊等國防系統(tǒng)， 22%的生源來自大型國有企業(yè)，充分體現(xiàn)了北航“立足航空航天、面向國防工業(yè)和國有企業(yè)”的高層次人才培養(yǎng)特色。 主動接受本領(lǐng)域協(xié)作組及上級專家組的監(jiān)督檢查。 0 全國聯(lián)考 課程成績 （ 6分） 全國聯(lián)考課程成績（含 GCT成績）均在平均分以上，且未錄取超低分考生。 6 課程設(shè)置不合理科學(xué)，不能體現(xiàn)研究生水平和本領(lǐng)域特色。 4 考試不規(guī)范不嚴格，成績分布不合理；專家評判、學(xué)生反映、企業(yè)評價差。 0 工作環(huán)節(jié) （ 5分） ，中期檢查落實，正式答辯程序規(guī)范，有企業(yè)專家參加，把關(guān)嚴格。 4 50%以下（含 50％）學(xué)位論文達不到工程碩士的基本要求。 5 辦學(xué)方法沒有創(chuàng)新，辦學(xué)特色不明顯。 五、評估總結(jié) ? 參加本次評估的共有 7個系 自動化學(xué)院 、 動力學(xué)院 、 航空學(xué)院 、 計算機學(xué)院 、 機械學(xué)院 、 經(jīng)管學(xué)院和宇航學(xué)院 。 授課教師教學(xué)經(jīng)驗豐富 ， 水平高 。 五、評估總結(jié) ? 通過檢查評估 ， 也暴露出以下問題 ? 招生環(huán)節(jié) ：個別院系專業(yè)綜合考試的組織流于形式 ， 考試科目不能體現(xiàn)專業(yè)特色 ， 成績分布不合理；考生生源分散 ， 不便于組織教學(xué) 。 謝謝各位！
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