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隧道施工安全管理辦法(更新版)

2024-11-28 11:47上一頁面

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【正文】 、注漿加固、跨越、繞避、宣泄”等措施進行處理。一般情況下每小時檢查一次,并將檢查結(jié)果記入記錄薄。 h 瓦斯隧道中的機具,如電瓶車、通風(fēng)機、電話機、放炮器等必須采用防爆型。出洞或下班時,應(yīng)立即將礦燈交回燈房 ⑺ 掘進工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到 1%時,必須停止電鉆打眼;達到 1。 ⑷ 必須加強地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報,及時反饋量測結(jié)果,做好預(yù)防工作。庫房 20m 范圍內(nèi)嚴禁煙火。抽水機械的安裝地點應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝,并使柵欄與隧道隔 20 離。 b 成洞地段為 110220 V。 第 九 章 洞內(nèi) 照明、防水及防火 安全管理 洞內(nèi)照明 ⑴ 隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍,應(yīng)根據(jù)開挖段面的大小,施工工作面的不同位置選用的亮度。整個風(fēng)管應(yīng)直、穩(wěn)、無扭曲。 ⑶ 瓦斯(沼氣)或二氧化碳不得 超過 %,一氧化碳濃度不得超過 30mg/m3。壓力要正常,操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護目鏡及膠坡手套,噴漿嘴必須支架支撐牢固,壓漿時,操作人員必須注意噴嘴的脫落,并設(shè)法躲避;撥取時必須在撤離壓力后進行,嚴禁帶壓力撥?。粰z修和清洗時,應(yīng)停止運轉(zhuǎn),切斷電路,關(guān)閉風(fēng)門后,方準進行??拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空,以保證車輛、行人的安全通過。電線必須采用絕緣電纜線并理順敷設(shè)。 15 洞口地段的連接處,應(yīng)加強支護或早期進行永久襯砌。 ⑸ 在洞內(nèi)轉(zhuǎn)向與倒車時,必須開燈鳴號或有專人指揮。 ⑵ 機械裝碴時,坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機的安全運轉(zhuǎn),其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過和作業(yè),并注意洞中的照明線路。 進洞的各類機械與車輛,首選用帶凈化裝置的柴油機動力, 13 燃燒汽油的車輛和機械不得進洞。土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時,必須加大預(yù)留貫通的安全距離,只準一端掘進,另一端的人員和機具必須撤離安全地點。 i 爆破后必須經(jīng)過 1520 分鐘的通風(fēng)排煙后 ,檢查人員方可進入工作面 , 檢查有關(guān)盲炮及可疑現(xiàn)象 ; 有無殘余炸藥或雷管 ; 頂板兩幫有無松動石塊 ; 支護有無損壞與變形。如果遇有照明不足,發(fā)現(xiàn)流砂、流泥、巖體連續(xù)落石塊時,未經(jīng)妥善處理或原因不明確時,或可能有大量溶洞涌水時,嚴禁裝藥爆破,必須及時撤離現(xiàn)場。 g 炸藥庫監(jiān)督員爆破物品的使用全過程的監(jiān)督、控制,清點現(xiàn) 10 場用藥數(shù)量,雷管數(shù)量及其他物品的數(shù)量,并填好爆破記錄 ,由隊長爆破員、安全員簽字;爆破記錄的填寫內(nèi)容為使用部位、數(shù)量、雷管編號、裝炮數(shù)、起爆數(shù)、爆破情況等。 其安全距離為:獨頭坑道內(nèi)不小于 200 米;雙線上半斷面開挖時不少于 400 米; 1)爆破物品的管理 a 嚴格按照《中華人民共和國民爆物品管理條例》總公司《關(guān)于爆破物品管理規(guī)定》及武廣指、工區(qū)關(guān)于民爆物品使用規(guī)定執(zhí)行。風(fēng)鉆卡鉆時應(yīng)用板鉗松動撥出,不可敲打,未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿,防止傷人。當兩開挖工作面間的距離剩下 1015m 時,必須從一端開挖貫通。 ⑥ 含水構(gòu)造的位置、規(guī)模及其性質(zhì)。 ⑽ 采用挖掘機作業(yè)時,必須嚴格按照操作規(guī)程實施。嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。 對所發(fā)生的事故(含事故苗頭)應(yīng)嚴格按照 四 不放過(即:事故原因不清不放過 ;責任者和群眾未受到教育不放過;沒有制訂和采取安全防范措施不放過 ;事故責任者沒有受到 處理的不放過 ) 的原 5 則處理,防止同類事故再次發(fā)生。 工區(qū)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全質(zhì)量科,科長電話:13112096866。 職業(yè)健康安全管理目標 杜絕特大、重大傷亡 責任 事故; 杜絕 職工因工非因工 責任 亡 人事故 ;重傷率為零;杜絕交通責任亡人事故;無交通、火災(zāi)、爆炸和爆破物品丟失事故;輕傷率控制在 1‰以內(nèi);無職業(yè)病發(fā)生;無一次經(jīng)濟損失在 2 萬元以上的其它事故。全面做好各項安全預(yù)防,制定措施,實行全員化的安 全管理。如有嚴重險情,必須組織人員撤離險區(qū),設(shè)立標志,派專人看守,同時迅速報告施工負責人采取必要的防護措施。伐樹范圍內(nèi)應(yīng)布置警戒 ,非工作人員不得逗留、接近; 并使樹木按預(yù)定方向傾倒。施工中必須派專人進行觀察,一有動向立即撤出人員及機具嚴防坍方造成事故。 隧道施工期地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報包括以下內(nèi)容: ① 斷層及斷層影響帶的位置、規(guī)模及其性質(zhì)。必須堅持“有疑必探、不探不挖 ”的原則。 鉆眼 1) 鉆眼前,應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài),燈光照明是否良好,支護、頂板及兩幫是否牢固,有無松動 的巖石,如有松動的巖石應(yīng)及時支護或清除;檢查加固操作平臺 ,確保鉆眼作業(yè)平臺不變形不垮塌。 8) 各種機械的電纜線、水管、照明線路必須理順、固定、嚴禁人踏、車壓、所有用電的設(shè)備必須設(shè)專用閘箱,按“一機一閘一保護”安裝實施。 d 爆破物資由爆破工程師(爆破員)提前 23 天上報用料計 劃,建立火工品領(lǐng)用臺賬,到物資科辦理火工品申請表(三聯(lián)單)由工區(qū)所分管轄負責人、派出所、安質(zhì)科三級簽字,手續(xù)齊全后方可到炸藥庫領(lǐng)取。 i 爆破作業(yè)必須報請工區(qū)派出所、安質(zhì)科,并制定出相應(yīng)的預(yù)防措施和爆破方案,經(jīng)同意后方可實施。一個爆破工一次點燃的根數(shù)不宜超過 5 根;如一人點炮超過 5 根或多人點炮時,應(yīng)先點燃計時導(dǎo)火索,計時導(dǎo)火索的長度 不得超過該次被點導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長度的 1/3;當計時導(dǎo)火索燃完 后,無論導(dǎo)火索點完與否,所有爆破工必須撤離至安全地點。無關(guān)人員與機具等均應(yīng)撤至安全地點。 3)、爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)、排煙,且其相鄰的時間不得小于 15分鐘,并經(jīng)過妥善處理后,其他工作人員才準進入工作面。運輸車輛不得對已施工的結(jié)構(gòu)造成破壞、損傷。 ⑸ 裝碴前對所有石碴進行灑水降塵處理,防止長期在灰塵中作業(yè),造成職業(yè)病。 第 六 章 噴錨支護 安全管理 隧道開挖必須及時支護,以確保施工安全。當短期停工時,應(yīng)將支撐直抵工作面。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時,宜用鋼支架支護。高于 2m 的工作平臺上應(yīng)設(shè)置不低于 1 m 的欄桿,防止作業(yè)人員不注意墜落;跳板上設(shè)防滑條。 襯砌臺車的安裝與拆除必須遵守說明書的規(guī)定及操作規(guī)程執(zhí)行。 隧道施工時的通風(fēng)必須設(shè)專人管理。 ⑵ 放炮前后必須進行噴霧與灑水。如使用電纜應(yīng)牢固的懸掛在高處,不得放在地上。且不得隨意更換,檢修電路與設(shè)備時應(yīng)切斷電源。防止大量涌水造成的事故 。清洗風(fēng)動工具應(yīng)在專用洞室內(nèi),并設(shè)置外開的防火門。 ⑶ 隧道內(nèi)嚴禁使用油燈、電石燈等有火焰的燈火照明。 ⑼ 隧道爆破作業(yè) a 放炮地點附近 20m 以內(nèi),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到 1%時,嚴禁裝藥放炮 b 電動機附近 20m 以內(nèi),風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到 1。 j 洞內(nèi)裝飾及檢修各種電器設(shè)備時,必須先切斷電源。 M 隧道內(nèi)嚴禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。 ⑶ 爆破開挖做到多打眼、打淺眼,嚴格控制裝藥量,每次放炮前所有人員必須撤離隧道 。如有情況應(yīng)立即停止作業(yè),撤至安全地帶。 第十 一 章 施工用電 安全管理 所有施工人員應(yīng)掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備性能。并安裝漏電保護裝置。 檢修電氣設(shè)備時必須停電作業(yè),電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作,嚴禁合閘”的警示牌,并設(shè)專人看管,必須帶電作業(yè)時要經(jīng)有關(guān)部門批準。隧道內(nèi)必須有足夠的照明,未成洞地段每隔 6 米,成洞地段每隔 10 米裝一盞燈,漏水地段采用防水燈頭和燈罩,所有用電設(shè)備必須用橡皮電纜,并安裝漏電保護器。 民工安全管理制度 ① 凡在我單位參加施工的臨時工,均按照集團公司的有關(guān)要求,加強民工的管理,并增收安全風(fēng)險押金。 機械設(shè)備管理制度 1) 施工機械設(shè)備必須認真執(zhí)行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)法律和有關(guān)規(guī)章制度,做到安全生產(chǎn),人人有責。 6) 高空作業(yè) 的機械設(shè)備操作人員,每年必須檢查身體一次,對患有高血壓、心臟病以及其他不適合高空作業(yè)的疾病人員不得安排 30 進行高空機械作業(yè)。 13) 暴露于機體外部的運動機構(gòu)、部件或高溫,高壓帶電等可能傷人的部分應(yīng)設(shè)防護裝置等安全措施。 2) 重點部位(危險品倉庫、炸藥庫、油庫、木工間等)必須建立有關(guān)規(guī)定,有專人管理,落實責任,按要求設(shè)置警告標志,配置相應(yīng)的消防器材。 4) 各級管理人員必須高度重視特種作業(yè),加強對特種作業(yè)人員的安全教育和技能管理,特別是各施工隊在特種作業(yè)前,必須認真分析所存在的不安全因素,制定預(yù)防措施,對參加作業(yè)人員進行預(yù)防教育,提高他們自我預(yù)防能力。 第十 三 章 事故報告與調(diào)查制度 33 一、 事故報告 事故統(tǒng)計范圍 凡發(fā)生人身傷害事故、急性中毒事故、各類交通事故;施工中發(fā)生的工程事故、機 械設(shè)備事故、火災(zāi)事故、自然災(zāi)害事故、各種爆炸事故及其它事故,均在事故統(tǒng)計范圍之內(nèi)。如有其中的任意一種情況,除責成事故單位補報外,將由項目部、工區(qū)會同有關(guān)部門按照事故調(diào)查程序重新調(diào)查,并追究有關(guān)人員和單位主要領(lǐng)導(dǎo)的責任,給予行政和經(jīng)濟處罰,扣繳安全風(fēng)險押金,并承擔一切后果,報集團公司有關(guān)部門實施。由項目經(jīng)理會同集團公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和工會組織、人事部門與武廣鐵路客運專線公司及地方有關(guān)部門協(xié)同成立事故調(diào)查組進行調(diào)查。 35 造成事故發(fā)生的其它因素。對連續(xù)獲上級機關(guān)、業(yè)主、總監(jiān)辦通報表揚的,以及防止重大事故隱患有突出貢獻的單位和個人,視情況分別給予獎勵。 機械管理 外露的傳運部位無防護罩,防護罩損壞嚴重不修復(fù),每臺罰款1000 元 。 生活用電管理 凡營區(qū)、室內(nèi)亂拉、亂接電者,每處罰款 100 元;絕緣不良,燒電爐子,每項罰款 20050
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