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正文內(nèi)容

某船舶公司20xx年技術(shù)準(zhǔn)備工作總結(jié)及20xx年工作要點(diǎn)(更新版)

  

【正文】 焊接結(jié)束前 ,一定會(huì)合攏上面分段 ,這樣不可避免的出現(xiàn)分段下沉與左右的偏差 。在編制上述兩表的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)圖紙證件問(wèn)題 220項(xiàng),正聯(lián)系設(shè)計(jì)人員逐項(xiàng)解決,最大程度滿足開工前圖紙證件的準(zhǔn)確性; ? 塢內(nèi)透平找正、塢內(nèi)主滑油外圍管系串油、塢內(nèi)主機(jī)軸系找正及銑眼、塢內(nèi)發(fā)電機(jī)交驗(yàn)等工藝干法,總結(jié)、完善、制訂相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工藝要求。 ? 2. 為進(jìn)一步提高總組完整性,縮短建造周期, C4250船機(jī)艙二平臺(tái) 164/174,165/175,166/176,114各段將組成一個(gè)總段,提供一個(gè)相對(duì)完整的環(huán)形段舾裝平臺(tái),進(jìn)行電纜拉放前移施工,目前正在進(jìn)行方案的具體策劃。 08年打算采取的措施 ? 管理措施 ? 。而且該船設(shè)計(jì)修改通知落實(shí)情況不理想。其中船研所問(wèn)題 741項(xiàng),分段二部問(wèn)題 98項(xiàng),物資部問(wèn)題 631項(xiàng),舾裝公司問(wèn)題 240項(xiàng)。 ? 一張通知單修改四個(gè)以上產(chǎn)品 ? 托盤表與制作圖、安裝圖不符 07年工作存在的問(wèn)題 ? 分段精度問(wèn)題 ? 分段精度超差的問(wèn)題一直沒(méi)有得到根本解決,對(duì)我部吊裝效率以及消化周期的影響顯著。 08年打算采取的措施 ? 管理措施 ? ,將圖紙遺留錯(cuò)誤導(dǎo)致施工受到影響的問(wèn)題,作為評(píng)價(jià)工藝員工作質(zhì)量的一 項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)。 針對(duì)中海集裝箱與德國(guó)系列各專業(yè)存在的諸多不同之處,在開工前分專業(yè)的進(jìn)行相關(guān)技術(shù)交底,供施工階段借鑒;另外,針對(duì)施工中易干錯(cuò)的活段進(jìn)行針對(duì)性的技術(shù)交底。目前 T3018船分段劃分中擬增加 21段大底總組, T3016船增加 0 0 21段大底總組。 08年打算采取的措施 ? 重點(diǎn)技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目 ? 。 ? 感謝 07年各車間、科室對(duì)技術(shù)準(zhǔn)備工作的支持! ? 希望 08年各部門多提寶貴意見,技術(shù)科將繼續(xù)做好服務(wù)支持工作,為各車間生產(chǎn)服好務(wù)! ? 謝謝! ? 船塢二部技術(shù)科 ? 20xx1
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