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黃金山項目停車場及配套鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝方案(更新版)

2025-07-24 07:23上一頁面

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【正文】 業(yè),制定罰款措施,對所有上高空的構(gòu)件,能固定的一定要固定,不能及時固定的就掛警示牌“禁止攀爬”。 :在安裝拉條與油漆噴刷時應(yīng)在檁條上鋪設(shè)木板。起吊過程應(yīng)慢而平穩(wěn),避免與腳手架或其他物體相碰。 ,設(shè)置簡易爬梯,組裝高空焊接工作,可采用直爬梯和懸掛式鋼吊蘭。在安裝中不要抱僥幸心理,而忽視安全規(guī)定。 ,同時要求在施工生產(chǎn)最基層、不脫離生產(chǎn)崗位的施工人員中設(shè)立兼職安全員。 運輸、轉(zhuǎn)運、堆放、拼裝、吊裝過程中應(yīng)防止碰撞、沖擊而產(chǎn)生局部變形,影響構(gòu)件質(zhì)量。 儀器定期進行檢驗校正,確保儀器在有效期內(nèi)使用,在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。 鋼結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計進行,安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導致永久性變形 。板間密封條應(yīng)連續(xù),拉鉚釘和搭接口必須用密封條封嚴,接縫嚴密,以防止屋面板出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象; 施工時應(yīng)掛線,板隨線走,保證檐口平直,出檐一致;天溝和斜溝表面平整,坡度均勻一致,并符合設(shè)計要求;屋面要平整,上下瓦楞吻合,搭接長度要符合要求,避免檐口不直、表面平整度差; 屋面板施工時需設(shè)置坡度標高控制點,鋪板時做到坡度準確,保證排水流暢。 2 尺量檢查 4 對角線差 長度≤ 3000 ≤ 4 尺量檢查 長度> 3000 ≤ 6 b、夾芯板材的安裝應(yīng)平整,同標高的相鄰兩塊板應(yīng)順風 (常年最大風向 )搭接;上下兩排板的 搭接長度應(yīng)根據(jù)板型和屋面坡度而定,一般不應(yīng)小于 200mm;夾芯板的固定方法應(yīng)正確,密封完整; 檢驗方法:觀察和尺量。 淋水試驗:屋面板鋪釘完畢后,可采取噴灑水做淋水試驗,淋水時間不少于 2h,檢查屋面是否有滲漏現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時對滲漏點進行修補。 已將經(jīng)過切邊的彩鋼夾芯板夾芯泡沫清除干凈。 :應(yīng)定期標定扳手的扭矩值,其偏差不大于 5%,嚴格按緊固順序操作。再擰至原位,測定終擰扭矩值,其偏差不得大于177。 。 終擰應(yīng)采用專用的電動扳手,如個別作業(yè)有困難的地方,也可以采用手動扭矩扳手進行,終擰扭矩須按設(shè)計要求進行。 :必須分兩次進行,第一次為初擰。 ,試件的摩擦系數(shù)是否達到設(shè)計要求,浮銹用鋼絲刷除掉,油污、油漆清除干凈。采用砂輪打磨時,打磨范圍不小于螺栓直徑的 4 倍,打磨方向與受力方 向垂直,打磨后的摩擦面應(yīng)無明顯不平。 , 并防雨、防潮。 3 將保護瓷環(huán)擺放就位,瓷環(huán)要保持干燥。保證質(zhì)量方法為:徹底除鋅、焊前做栓釘?shù)牟馁|(zhì)檢驗。 :由于使用直流焊 機電流過大造成。 e. 在焊縫完全未冷 卻前,不要打碎瓷環(huán)。 ,按照如下情況處理: 面積不大者 需另鋪一塊壓型鋼板形成整體 注:具體由現(xiàn)場決定 面積較大者 板上處理應(yīng)按處理開孔作補強處理 注:具體由現(xiàn)場決定 ,有無波浪形變形,垂直偏差是否在 50 以內(nèi),如有進行校正。每天拆開的壓型鋼板必須鋪設(shè)并固定完 畢,沒有鋪設(shè)完畢的壓型鋼板要用鐵絲等進行臨時固定,避免大風或其它原因造成壓型鋼板飛落傷人。 壓型鋼板成捆堆置,應(yīng)橫跨多根鋼梁,單跨置 于兩根梁之間時,應(yīng)注意兩端支承寬度,避免傾倒而造成墜落事故。 ,將 梁吊至安裝節(jié)點處緩慢下降,利用掛在梁頭的溜繩控制梁的擺動和空間位置,使梁平穩(wěn)就位,等梁對準符合規(guī)定后,利用圓形專用撬棍使其螺栓孔對準,擰緊臨時螺栓,將安全繩拴牢在梁兩端的鋼柱上。 ,吊裝鋼柱時,在鋼柱頂設(shè)置安裝吊耳。 現(xiàn)選擇 QY25C型全液壓輪胎式汽車起重機 2 臺,最大起重量 25t,最大工作幅度(半徑) 31m,最大臂長 31m+,最大工作半徑 22m,外形尺寸為 ,該機具重量,起重高度,臂長均能滿足本工程要求。 8=(可) 根據(jù)我司的施工經(jīng)驗,本工程選擇橫銷直徑 d 為 30mm。食宿環(huán)境安全適宜,能保證水 、電使用,辦公及庫房應(yīng)緊靠施工現(xiàn)場。 、技術(shù)水平要求高 , 都要求有一支技術(shù)力量強、經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍來完成施工任務(wù)。 安裝工作 量大, 多工種交叉作業(yè) ,施工中必須科學組織,合理安排,各個施工環(huán)節(jié)緊密銜接,方能確保工期目標的實現(xiàn)。 生活、辦公條件:如食、宿、水、電、行。 = 175247。 黃金山項目停車場 及配套鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu) 施工 方案 第 11 頁 共 42 頁 (回旋)半徑 起重半徑即吊裝回轉(zhuǎn)半徑,起重機臂上的吊鉤向下垂直于地面一點至吊車中心間的距離,實際安裝現(xiàn)場,在吊裝高度較高,截面較寬的構(gòu)件時,應(yīng)注意起重臂從起吊到安裝就位,構(gòu)件不能與起重臂相碰,應(yīng) 保持 ~ 。吊裝時把柱子根部用墊木填高,在起吊過程中,起重機邊起鉤,邊回轉(zhuǎn)起重臂,直至把柱子吊直為止。 ,嚴禁與已安裝好的鋼柱、纜風繩或其它物體碰撞,框架梁安裝不宜一吊多根。 黃金山項目停車場 及配套鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu) 施工 方案 第 15 頁 共 42 頁 鋼梁安裝節(jié)點示意圖 黃金山項目停車場 及配套鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu) 施工 方案 第 16 頁 共 42 頁 ,壓型鋼板將以安裝單元為單位成捆運至現(xiàn)場,每捆壓型鋼板按照該廠提供的布置圖將壓型鋼板按照鋪裝順序疊放整齊。 2 深圳地區(qū)常有陣風,在壓型鋼板鋪設(shè)的時候,應(yīng)注意不要一下將所有的壓型鋼板拆包,要邊拆包、邊鋪設(shè)、邊固定。 7 風速≥ 6m/s時禁止施工,己拆開的壓型鋼板應(yīng)重新捆扎,否則,壓型鋼板很可能被大風刮起,造成安全事故或損壞壓型鋼板。 d. 在焊槍完成引弧、提升、下壓的過程中要保持焊槍靜止,待焊接完成(焊縫冷卻)后, 再輕提焊槍。所以要調(diào)整焊接電流及時間。原因是焊件的質(zhì)量問題,壓型鋼板除鋅 不徹底或因低溫焊接等原因造成。 2 安裝前先放線,定出栓釘?shù)臏蚀_位置,并對該點進行除銹、除漆、除油污處理,以露出金屬光澤為準,并使施焊點局部平整。 黃金山項目停車場及配套鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu) 施工 方案 第 24 頁 共 42 頁 、螺母、墊圈均有質(zhì)量證明文件,并符合設(shè)計要求和國家標準規(guī)定。摩擦面木允許有殘留氧化鐵皮,處理后的摩擦面可生成赤銹 面后安裝螺栓(一般露天存 10d 左右),用噴砂處理的摩擦面不必生銹即可安裝螺栓。 ,板邊、孔邊無毛刺;接頭處有翹曲、變形必須進行校正,并防止損傷摩擦面,保證摩擦面緊貼。不得在雨天安裝高強螺栓,且摩擦面應(yīng)處于干燥狀態(tài)。為防止漏擰,當天安裝的高強螺栓,當天應(yīng)終擰完畢。表面嚴禁有氧化鐵皮、毛刺、飛濺物、焊疤、涂料和污垢等,檢查摩擦系數(shù)試件試黃金山項目停車場 及配套鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu) 施工 方案 第 27 頁 共 42 頁 驗報告及現(xiàn)場試件復驗報告。~ 50176。 :螺栓應(yīng)自由穿入螺孔,不準許強行打入。 (機具設(shè)備 ) 機械:自攻鉆、射釘槍、切割機、電焊機等; 工具:螺絲刀、鉗子、鐵皮剪子、扳子、鋼鋸、錘子、鋼尺、笤帚、防護手套等。鉆孔時,應(yīng)垂直地將屋面板與檁條一起鉆透,固定螺栓時,應(yīng)先墊好防水密封墊圈,并套上橡膠墊板和不銹鋼壓蓋后用力擰緊; 固定位置的要求:自攻螺釘、拉鉚釘用于屋面時設(shè)于波峰;屋脊鋪設(shè):首先,沿屋脊線在相鄰兩檁條上鋪托脊板,在托脊板上放置屋面板,將屋面板、托脊板、檁條用螺栓固定;其次,向兩坡屋 面板沿屋脊形成的凹型黃金山項目停車場 及配套鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu) 施工 方案 第 30 頁 共 42 頁 空間內(nèi)填塞聚氨酯泡沫,再在兩坡屋面板端頭粘好聚乙烯泡沫堵頭;最后,再用拉鉚釘將屋脊板、擋水板固定,并加通長膠帶。 2 尺量檢查 3 厚度 177。 施工時應(yīng)使板材固定牢固,節(jié)點部位必須嚴格按照設(shè)計要求施工,保證接槎嚴密,螺栓應(yīng)擰緊。 施工質(zhì)量問題的處理必須符合規(guī)定的審批程序。 焊接及高強螺栓施工均應(yīng)按相應(yīng)的施工規(guī)程作業(yè),施工前應(yīng)由專 業(yè)技術(shù)人員編制作業(yè)指導書,并進行交底。黃金山項目停車場 及配套鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu) 施工 方案 第 35 頁 共 42 頁 轉(zhuǎn)運和吊裝時吊點及堆放時擱置點的設(shè)定均須通過計算確定,確保構(gòu)件內(nèi)力及變形不超出允許范圍。 ,不斷消除施工過程中的事故隱患 ,使安全 信息反饋迅速 ,這是預防和控制事故發(fā)生的重要方面。 ,嚴格遵守本工種安全操作規(guī)程。 ,應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺。吊點設(shè)定遵循鋼梁平衡原則,起吊時梁兩端應(yīng)設(shè)繩索,以保持梁的平衡與方向性。檁條進行就位對孔后,應(yīng)檁條就位應(yīng)及時將螺栓穿上并擰緊,嚴禁檁條就位后不進行螺栓連接而擅自離開作業(yè)點。 根據(jù)本公司多年的施工經(jīng)驗結(jié)合本工程的特點 ,我們總結(jié)了以往工程最易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)進行分析: 分析:根據(jù)以往經(jīng) 驗,安裝人員不系安全帶上高空,攀爬沒有固定的構(gòu)件,移動時不小心或安全帶本身質(zhì)量問題都易造成高空墜落。 上下用爬梯 主要分為固定于構(gòu)件上和后安裝兩種。 九、鋼結(jié)構(gòu)施工進度計劃 黃金山項目停車場及配套鋼結(jié)構(gòu)工程 鋼結(jié)構(gòu) 施工 方案 第 42 頁 共 42 頁
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