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畢業(yè)論文-礦用固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)(更新版)

2025-07-26 02:08上一頁面

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【正文】 ...................................... 44 托輥的校核 ................................................................................ 48 制動(dòng)裝置 .............................................................................................. 50 制動(dòng)裝置的作用 ......................................................................... 50 制動(dòng)裝置的種類 ......................................................................... 50 制動(dòng)裝置的選型 ......................................................................... 52 改向裝置 .............................................................................................. 52 ............................................................................................... 53 拉緊裝置的作用 ......................................................................... 53 張緊裝置在使用中應(yīng)滿足的要求 ................................................. 53 拉緊裝置在過渡工況下的工作特點(diǎn) ............................................. 54 拉緊裝置布置時(shí)應(yīng)遵循的原則 .................................................... 54 拉緊裝置的種類及特點(diǎn) ............................................................... 55 6其他部件的選用 ............................................................................................... 57 機(jī)架與中間架 ....................................................................................... 57 給料裝置 .............................................................................................. 58 對給料裝置的基本要求 ............................................................... 59 裝料段攔板的布置及尺寸 ........................................................... 59 裝料點(diǎn)的緩沖 ............................................................................. 60 卸料裝置 .............................................................................................. 61 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 目錄 4 ............................................................................................... 62 篦子式刮板清掃裝置 .................................................................. 62 輸送機(jī)式刮板清掃裝置 ............................................................... 63 刷式清掃裝置 ............................................................................. 63 振動(dòng)式清掃裝置 ......................................................................... 64 水力和風(fēng)力清掃裝置 .................................................................. 65 聯(lián)合清掃裝置 ............................................................................. 66 輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置 ......................................................................... 67 清掃裝置的種類及應(yīng)用情況分析 ................................................. 69 頭部漏斗 .............................................................................................. 74 電氣及安全保護(hù)裝置 ............................................................................. 74 結(jié)論 ................................................................................................................... 76 致 謝 ................................................................................................................ 79 參考文獻(xiàn) ............................................................................................................ 79 1 緒論 帶式輸送機(jī)是連續(xù)運(yùn)行的運(yùn)輸設(shè)備 , 在冶金 、 采礦 、 動(dòng)力 、 建材等重工業(yè)部門畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 緒論 2 及交通運(yùn)輸部門中主要用來運(yùn)送大量散狀貨物 , 如礦石 、 煤 、 砂等粉 、 塊狀物和包裝好的成件物品 。在工業(yè) 、 農(nóng)業(yè) 、 交通等各企業(yè)中 , 連續(xù)運(yùn)輸機(jī)是生產(chǎn)過程中組成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線不可缺少的組成部分。 。 ( 6) 壓帶式帶輸送機(jī) 它是用一條輔助帶對物料施加壓力 。 ), 經(jīng)營費(fèi)用低 , 由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資 。 帶式輸送機(jī)組成及工作原理如圖 21 所示 , 它主要包括一下幾個(gè)部分 : 輸送帶 (通常稱為膠帶 )、 托輥及中間架 、 滾筒拉緊裝置 、 制動(dòng)裝置 、 清掃裝置和卸料裝置等 。 帶式輸送機(jī)可用于水平 、 傾斜和垂直運(yùn)輸 。但因增大 1S 必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面,這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大,是不經(jīng)濟(jì)的。 輸送帶是帶式輸送機(jī)的承載構(gòu)件,帶上的物料隨輸送帶一起運(yùn)行,物料根據(jù)需要可以在輸送機(jī)的端部和中間部位卸下。 未篩分的石塊 18176。當(dāng)二班工作 和輸送剝離物,且輸送環(huán)節(jié)較多,宜取下限;當(dāng)三班工作和輸送環(huán)節(jié)少的礦石輸送,并有儲倉時(shí),取上限為宜。在大運(yùn)量 、長距離的鋼繩芯膠帶輸送機(jī)中往往采用多電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 輸送機(jī)的工作傾角β =0176。 (7)采用卸料車時(shí),帶速一般不宜超過 ;當(dāng)輸送細(xì)碎物料或小塊料時(shí),允許帶速為 。 原煤的堆積密度為 900kg/ 3m 。 動(dòng)堆積角ρ 20176。時(shí) , 帶寬為 800 mm的輸送帶上允許物料堆積的橫斷面積為 2m , 此值大于計(jì)算所需要的堆積橫斷面積 ,據(jù)此選用寬度為 800mm的輸送帶能滿足要求 。為此引入系數(shù) C 作簡化計(jì)算,則公式變?yōu)橄旅娴男问剑? 12U H S S StF C F F F F? ? ? ? ( ) 式中 C —— 與輸送機(jī)長度有關(guān)的系數(shù),在機(jī) 長大于 80m時(shí),可按式( )計(jì)算,畢業(yè)設(shè)計(jì)論 文 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 15 或從表查取 0LLC L?? ( ) 式中 0L —— 附加長度,一般在 70m到 100m之間; C —— 系數(shù),不小于 。 取 f =。 由式( ) AP =14425 ? =23080W 由式( ) MP = 230800 . 9 8 ( 0 . 9 8 0 . 9 8 0 . 9 8 ) 0 . 9 5 0 . 9 5? ? ? ? ?? 2 =55614W 選電動(dòng)機(jī)型號為 YB200L4, N=30 KW,數(shù)量 2臺。 承載分支0m in ()8BGadma q q gFha????????承 () 回程分支0min8Badma q gFha?????????回 ( ) 式中admha?????? —— 允許最大垂度,一般 ? ; 0a —— 承載上托輥間距(最小張力處); ua —— 回程下托輥間距(最小張力處)。12 ( 9 .2 5 .2 7 ) 4 0 .0 3 5 c o s 0 9 .8F ?? ? ? ? ? ?? =20N ? 176。 雙驅(qū)動(dòng)時(shí) ,傳動(dòng)滾筒的最大扭矩 maxM 按式( )計(jì)算: 1 2 m a xm a x ()2021UUF F DM ?? ( ) 初選傳動(dòng)滾筒直徑為 500mm,則傳動(dòng)滾筒的最大扭矩為 : 1 2 max()UUFF = m ax 2 9 .4 5 2 0 .52M ??= 拉緊力計(jì)算 拉緊裝置拉緊力 0F 按式( )計(jì)算 01iiF S S??? ( ) 式中 iS —— 拉緊滾筒趨入點(diǎn)張力 ( N) ; 1iS? —— 拉緊滾筒奔離點(diǎn)張力 ( N) 。 減速器有二級 、 三級及多級齒輪減速器,第一級為直齒圓錐齒輪減速傳動(dòng),第二、三級為斜齒圓柱齒輪降速傳動(dòng),聯(lián)接電機(jī)和減速器的連軸器有兩種,一是彈性聯(lián)軸器,一種是液力聯(lián)軸器。 液力偶合器 液力傳動(dòng)與液壓傳動(dòng)一樣,都是以液體作為傳遞能量的介質(zhì),同屬液體傳動(dòng)的范疇,二者的重要區(qū)別在于,液壓傳動(dòng)是同過工作腔容積的變化,是液體壓力能改變傳遞能量的;液力傳動(dòng)是利用旋轉(zhuǎn) 的葉輪工作,輸入軸與輸出軸為非剛性連接,通過液體動(dòng)能的變化傳遞能量,傳遞的紐矩與其轉(zhuǎn)數(shù)的平方成正比. 目前,在帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中,廣泛使用液力偶合器,它安裝在輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速器之間,電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵輪轉(zhuǎn)動(dòng),泵輪內(nèi)的工作液體隨之旋轉(zhuǎn),這時(shí)液體繞泵輪軸線一邊作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),一邊因液體受到離心力而沿徑向葉片之間的通道向外流動(dòng),到外緣之后即進(jìn)入渦輪中,泵輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的動(dòng)能,液體進(jìn)去渦輪后,推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),液體被減速降壓,液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成渦輪的機(jī)械能而輸出作功.它是依靠液體環(huán)流運(yùn)動(dòng)傳遞能量的,而產(chǎn)生環(huán)流的先決 條件是泵輪的轉(zhuǎn)速大于渦流轉(zhuǎn)速,即而者之間存在轉(zhuǎn)速差. 液力傳動(dòng)裝置除煤礦機(jī)械使用外,還廣泛用于各種軍用車輛,建筑機(jī)械,工程機(jī)械,起重機(jī)械,載重汽車.小轎車和艦艇上,它所以獲得如此廣泛的應(yīng)用,原因是它具有以下多種優(yōu)點(diǎn): 1) 能提高設(shè)備的使用壽命 2) 由于液力轉(zhuǎn)動(dòng)的介質(zhì)是液體,輸入軸與輸出軸之間用非剛性連接,故能將外載荷突然驟增或驟減造成的沖擊和振動(dòng)消除或部分消除,轉(zhuǎn)化為連續(xù)連續(xù)漸變載荷,從而延長機(jī)器的使用壽命.這對處于惡劣條件下工作的
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