國(guó)家無(wú)線電委員會(huì)04民用航空地面臺(tái)站電磁環(huán)境測(cè)試張小飛(更新版)
【正文】 第 1部分“甚高頻設(shè)備技術(shù)要求” ，電磁環(huán)境要求如下表所示： 各類民航地面臺(tái)站的電磁環(huán)境要求 ? 按其對(duì)調(diào)頻廣播的防護(hù)率進(jìn)行計(jì)算，設(shè)臺(tái)位置電磁環(huán)境環(huán)境中需滿足： 最大干擾信號(hào)場(chǎng)強(qiáng) 2617＝ 9dBμV／ m 各類民航地面臺(tái)站的電磁環(huán)境要求 超短波定向臺(tái)（ DF） ? 具有自動(dòng)測(cè)向裝置的無(wú)線電定向設(shè)備，通過(guò)接收機(jī)載電臺(tái)信號(hào)，測(cè)定飛機(jī)的方位，引導(dǎo)飛機(jī)歸航，輔助飛機(jī)進(jìn)場(chǎng)著陸，配合機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá)識(shí)別單架飛機(jī)。 測(cè)試系統(tǒng)靈敏度的計(jì)算 ? 則此時(shí)測(cè)試儀表輸入端的噪聲功率 PH為： 式中 GL為低噪放增益， L為饋線損耗，單位均為 dB。 ? 計(jì)算測(cè)試系統(tǒng)的熱噪聲功率 Pe： TA為天線噪聲溫度，單位為 K； TL 為低噪放噪聲溫度，單位為 K， B為測(cè)試帶寬，單位為 Hz B1 0 l o g )T1 0 l o g ( T 2 2 8 . 6 P LAe ????測(cè)試系統(tǒng)靈敏度的計(jì)算 ? 噪聲溫度與噪聲系數(shù) F=1+Te/T F為所求器件的噪聲系數(shù)，取線性值； Te為所求器件的等效噪聲溫度，單位為 K； T為常溫，一般取300K。 ? 工作頻段： 118~ 接收機(jī)中頻帶寬： 15kHz 調(diào)制方式： AM。 ? 在實(shí)際工作，超出雷達(dá)系統(tǒng)靈敏度的干擾信號(hào)會(huì)在雷達(dá)顯示終端上造成雜波，雖然不一定會(huì)影響雷達(dá)對(duì)正常飛機(jī)的定位，但會(huì)對(duì)管制員的工作造成影響。 雷達(dá)系統(tǒng)天線口面處的靈敏度功率值 PS為 ： GA為雷達(dá)系統(tǒng)天線增益 F R N Bl o g 10 114 P ++= G P P AR S =各類民航地面臺(tái)站的電磁環(huán)境要求 ? 通用數(shù)據(jù)計(jì)算 ? MH 40102021《 空中交通管制二次監(jiān)視雷達(dá)設(shè)備技術(shù)規(guī)范 》 二次雷達(dá)系統(tǒng)天線最大增益不應(yīng)小于 27dBi， 接收機(jī)的靈敏度不應(yīng)大于 85dBm。 ? 測(cè)試時(shí)間 ? 應(yīng)盡量考慮忙時(shí) ? 偶然突發(fā)干擾與背景環(huán)境區(qū)分考慮 ? 預(yù)先計(jì)算干擾限值、檢測(cè)測(cè)試系統(tǒng)靈敏度 結(jié)束語(yǔ) 謝謝 聯(lián)系方式： 國(guó)家無(wú)線電監(jiān)測(cè)中心 北京監(jiān)測(cè)站 張小飛 Email： Tel:01060271118
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