【正文】 的原則，做到思想保證、組織保證、技術保證、措施保證、確保人員、設備及工程安全。 (7)、 施工現(xiàn)場全體人員必須嚴格執(zhí)行《建筑安裝工程安全技術規(guī)定》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》。 (13)、 積極與當?shù)毓矙C關聯(lián)系，加強對職工進行法制教育，增強法制意識，維護好治安秩序。 (9)、 施工機械專機專人使用，作業(yè)時統(tǒng)一指揮，信號準確，機械按照施工總平面圖規(guī)定的位置設置，不得侵占場內(nèi)道路，施工機械進場安裝后需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用。 (2)、 晚間施工其現(xiàn)場應有足夠的照明，不得有黑暗死角。重點項目或工序采取垂直管理，橫向強制協(xié)調(diào)的手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高工作效率。 (5)、精心編制實施性施工組織設計。 (5)、 信息管理措施指及時收集施工實際進度的相關資料進行數(shù)理統(tǒng)計與計劃進度比較，及時反饋給項目部相關部門，便于采取措施，不斷糾正進度計劃與實際進度的偏差，以保證總體進度計劃的實現(xiàn)。 控制進度的方法 主要進行規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)三個方面的工作： (1)、 指確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，并編制其進度計劃。 保證施工中的資料完整齊全 根據(jù)工程驗收和施工管理控制資料的要求，做好各項資料的收集、保存、歸檔工作，嚴格按照公司“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求，管理好簽證、原始憑證、施工文件、往來信函等，在內(nèi)容、格式等方面進行有效管理，保證文件資料控制的有效性和可追溯性，確保準確性、及時性和完整性。 已澆筑部分表面初凝后，及時派人進行表面拉毛處理，并適時派人灑水養(yǎng)生。 澆筑混凝土前，必須預埋好支座調(diào)平鋼板、支座、伸縮縫裝置、防撞護欄等相關構件的預埋件，同時預留好伸縮裝置的槽口。直徑 φ ≥ 12 的鋼筋必須焊接。 （ 2） 、鋼筋綁扎分兩次進行。堆載工序自跨中向兩端及由中間兩側平放堆置，堆壓有序，先平鋪第一層，第二層交叉平鋪，以此類推各層，層與層壓縫均勻，壓重必須專人指揮堆放，保 10 證質(zhì)量和安全。每次觀測都要對上述測點的標高進行測量記錄，保存好原始數(shù)據(jù)，以備復核。箱梁頂板、底板同橋面橫坡、腹板保持豎直。 第一次支設至腹板倒角下面，比其稍高 23cm,第一次澆筑腹板部位要比倒角底部高出 12cm,以便砼二次澆筑時做施工縫。 模板安裝 模板采用 厚的新竹膠板， 在模板安裝前，檢查其幾何尺寸、平整度，安裝前均勻涂刷脫模劑。 7 （ 3） 、吊裝支座，用鋼板墊塊置于支座四角，將支座調(diào)整到設計標高并找平，用環(huán)氧樹脂砂漿填充栓孔、墊石與支座之間空隙。 拆除的構件用吊具吊下、或人工遞下，嚴禁拋擲。檢驗主要內(nèi)容：基礎是否有不均勻沉陷； 立桿墊座與基礎面是否接觸良好，有無松動或脫離情況；檢驗全部節(jié)點的上碗扣是否鎖緊；安全網(wǎng)等構件的設置是否達到了設計要求；荷載是否超過規(guī)定。在搭設過程中，注意調(diào)整支架的垂直度，要求整架垂直度小于1/500L，且最大允許偏差不超過 100mm。 （ 2） 、 支架頂部縱橫向位移控制 ， 支架頂部的方木與支架頂托綁扎牢固，支架之間用碗扣式鋼管可靠連接，支架內(nèi)外用剪刀撐加固。高程測量使用自動安平水準儀 。 (1)、上部結構 上部構造采用預應力混凝土 現(xiàn)澆連續(xù)梁 ，單箱雙室截面 ，邊腹板采用 斜腹板。 《公路路基施工技術規(guī)范》 JTG2021 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 CJJ12021 《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 CJJ12021 二、項目概況 工程概況 本項目第 1 合同段位于都勻市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)洛邦鎮(zhèn) 火石坡 ， 本橋 位平面半徑 R=600m 的左偏圓弧線， A=、 L=50m 的緩和曲線上 ，右側起點樁號 K4+， 右側終點樁號 K4+， 左側起點樁號K4+， 左側終點樁號 K4+，全橋布跨為 430m 橋長為 127m 交角為 90176。對各部位進行精確定位測量。 跨越國道 線 采用八字型支架 ，搭設 施工便 道，并設扶手和防護網(wǎng)。 （ 5） 、組裝注意事項：所有構件都要按設計及腳手架有關規(guī)定設置。 ( 2)、整架檢驗與驗收 ， 在達到設計高度、遇有 6 級及以上大風和大雨之后 、停工超過一個月恢復使用前必須對腳手架進行實測檢查。 （ 3） 、拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時拆除。將圓板支座的底板用預埋的錨固螺栓準確栓接在墩臺頂面的支座墊石上，安裝錨固螺栓時，其外露桿的高度不得大于螺母的厚度。支座標高須從路面頂和基礎底分別進行推算，保證正確無誤。 （ 3） 、 內(nèi)模：箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。 （ 5） 、橋梁的縱、橫坡由箱梁底模形成，支模時箱梁底模高程及調(diào)平鋼板頂部高程按照道路的平縱橫設計嚴格計算，并計入支架的彈性、非彈性變形。 觀測時由同一人同一儀器測量。 每跨壓重時，按照連續(xù)箱梁全斷面計算堆載高度，按橫斷面不同部位的自重布設人工 裝砂的編制袋，每袋所裝壓重材料相同，每袋重量 1500Kg，用吊車起，向箱梁底模板面上堆載。鋼筋先加工為半成品，運至現(xiàn)場后綁扎成型，綁扎成型的鋼筋品種、規(guī)格、間距、形狀、接頭及焊接等均要符合設計圖紙和施工規(guī)范要求。部分鋼筋如發(fā)生干擾，可適當調(diào)整普通鋼筋位置。澆筑中嚴格控制梁頂標高，在 L/2,L/4 墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi)側向外側間距 5m 布設鋼筋，將鋼筋焊在頂層鋼筋上，使其頂端標高為頂板標高用來控制頂板砼澆注標高及橫坡度。 因混凝土澆筑作業(yè)面比較大，已澆筑部分要及時收光、抹平，按照事先測放的標高控制點，嚴格控制混凝土面的標高。 (2)、 對于各類測量儀器，如經(jīng)緯儀、水準儀、全站儀及試驗設備等，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證計量設備的準確。機具及型號應配套，壓路機噸位應滿足使用要求，確保壓實度滿足要求。經(jīng)濟措施指實現(xiàn)進度計劃的 16 資金保證力度。保證“進場快、安家快、開工快”，確保工程盡快開工。 17 (9)、強化施工調(diào)度與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，密切監(jiān)控落實，及時解決問題。 安全管理措施 (1)、 按照施工總平面設置臨時設施，嚴禁侵占場內(nèi)道路及安全防護等設施，同時符合防火、防塵、防爆、防洪、防盜、防雷電等安全 18 和文明施工的要求。 (8)、 施工現(xiàn)場必 須設有保證施工安全要求的照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。防止各單位相互干擾、盜竊建設物資、打架斗毆、民族糾紛等案件的發(fā)生