鐵路電力牽引供電隧道內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范條文說(shuō)明(更新版)
【正文】 供電設(shè)計(jì)規(guī)范》 (TB1000998)第 : 1 K=——————— H — ———— 10000 試中 H為安裝地點(diǎn)的海拔高度。 本條文依據(jù) (鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范》 (TB 1000998)第 2款的規(guī)定制定。當(dāng)行車(chē)速度超過(guò) 140 km/h時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)另議。文中明確了隧道內(nèi)接觸網(wǎng)腕臂、吊弦、定位器正常位置時(shí)的氣溫。 本規(guī)范依據(jù) 《鐵路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范》 (TB 1000998)編寫(xiě)。 1 435 mm國(guó)家鐵路網(wǎng)的新線鐵路和既有鐵路的電力牽引供電工程隧道內(nèi)接觸網(wǎng)設(shè)計(jì)。為了減少篇幅，只列條文號(hào)。當(dāng)隧道凈空較低，不允許通過(guò) 5 300 mm的超限貨物時(shí)，可采用安全可靠、 靈活多樣的懸掛方式，合理利用空間，盡可能提高接觸導(dǎo)線高度，提高所通過(guò)的貨物列車(chē)高度。 鐵《路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范》 (TB 1000998)第 4款的規(guī)定制定。 ，行車(chē)速度不超過(guò) 140 km/h。特殊情況下接觸線距軌面的最低高度不應(yīng)小于 5 330 mm，當(dāng)困難時(shí)接觸導(dǎo)線最低高度達(dá)不到 5 330 mm，設(shè)計(jì)單位可提出可行性方案報(bào)部批準(zhǔn)。在海拔超過(guò) 1000 m的地區(qū)，表 K。 本條文根據(jù) 鐵《路電力牽引供電設(shè)計(jì)規(guī)范》 (TB 1000998)第 1款中的有關(guān)規(guī)定及電氣化鐵路設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)制定，適用于新建隧道。目前既有線有不少長(zhǎng)隧 道內(nèi)未預(yù)留錨段關(guān)節(jié)及下 錨洞。隧道內(nèi)由于凈空有限，零件安裝的調(diào)整量較少，曲線區(qū)段當(dāng)拉出值變化時(shí)一般不再調(diào)整安裝尺寸，因此在設(shè)計(jì)時(shí)需校驗(yàn)在允許的列車(chē)速度變化范圍內(nèi)，定位點(diǎn)拉出值不大于 400二 。 、接觸懸掛及附加導(dǎo)線懸掛的結(jié)構(gòu) 計(jì)算時(shí)應(yīng)充分考慮到隧道為重污區(qū)，對(duì)零件腐蝕嚴(yán)重，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)留有較大裕量。隧道內(nèi)零件、緊固件的防腐蝕應(yīng)優(yōu)先從
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