【正文】 怡亞通 19 為了實(shí)現(xiàn)公司成為“專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)商”的戰(zhàn)略，怡亞通在實(shí)踐中塑造了 四流合一 的運(yùn)營平臺 ，即物流、資金流、商流、信息流合一， 如圖 10 所示： 圖 10 怡亞通四流合一的運(yùn)作平臺 （ 1） 物流 。公司總部設(shè)在深圳，成立了北京、上海、蘇州、大連、天津、深圳、廣州、武漢、沈陽、成都、杭州、廈門、青島等分公司或子公司，搭建了上海、蘇州、大連、天津、深圳、廣州、成都、廈門、青島等保稅物流營運(yùn)平臺，完善了 ERP、 CRM等系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn) B2B交易平臺，信息網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各地辦公室和各地倉庫。 其次，怡亞通的服務(wù)對企業(yè)供應(yīng)鏈有極強(qiáng)的滲透性和緊密 性，很容易通過現(xiàn)有行業(yè)向相關(guān)行業(yè)的延伸與滲透，如果某些作為供應(yīng)商或生產(chǎn)商的高科技企業(yè)已成為怡亞通的客戶，那么他們的客戶則也很容易成為怡亞通的新客戶，這是因?yàn)殁鶃喭槠髽I(yè)提供的供應(yīng)鏈管理服務(wù)模塊已成為企業(yè)整體供應(yīng)鏈不可分割的有機(jī)整體了。具體如圖 7所示： 圖 7 業(yè)務(wù)流程外包（ BPO）收入模式 橫向一體化組織 縱向?qū)I(yè)化團(tuán)隊(duì) 采購執(zhí)行 進(jìn)出口通關(guān)服務(wù) 國際采購中心 分銷執(zhí)行 國際配送中心 保稅物流平臺 供應(yīng)鏈管理庫存 供應(yīng)鏈結(jié)算服務(wù) 供應(yīng)鏈解決方案 虛擬生產(chǎn) 供應(yīng)鏈聯(lián)盟 BPO 合同 固定收費(fèi)；成本附加 以交易額為基準(zhǔn) 以企業(yè)效益為基準(zhǔn) A 固定收費(fèi) B 隨顧客成長分段收費(fèi) C 成本加成 D 成本加約定利潤率 E 每筆交易收費(fèi) F 按客戶人數(shù)收費(fèi) G 風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、回報(bào)共享 H 以業(yè)績?yōu)榛鶞?zhǔn) 17 怡亞通目前采用的是 BPO 第二種收入模式，即以客戶交易額 /量為基準(zhǔn)收取服務(wù)費(fèi)模式，從上圖可見，相對于 BPO 第一種和第三種收入模式，怡亞通目前采用的 模式比第一種更具發(fā)展?jié)摿Γú皇芄潭ㄙM(fèi)率的限制），比第三種模式風(fēng)險(xiǎn)小，不承擔(dān)企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，較符合中國目前市場狀況。 這些優(yōu)質(zhì)客戶一般信譽(yù)良好，本身發(fā)展迅速，業(yè)務(wù)不斷增長，使得公司的服務(wù)業(yè)務(wù)穩(wěn)定，且增長潛力巨大，業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較小，同時，公司可借助這些優(yōu)質(zhì)客戶在各行業(yè)的巨大影響拓展服務(wù)業(yè)務(wù)范圍，為拓展?jié)撛诳蛻舻於己没A(chǔ)，逐步擴(kuò)大和強(qiáng)化公司的品牌優(yōu)勢。 更關(guān)鍵的是：怡亞通的 商業(yè)模式獨(dú)特性 在于 其贏利模式，公司的收入是根據(jù)業(yè)務(wù)量一定比例收取服務(wù)費(fèi)，而非傳統(tǒng)的經(jīng)銷商和采購商所采用的買賣差價(jià)模式合同模式。 正是怡亞通十分靈活、敏捷、簡潔的文化觀念，博得客戶青 睞。 公司成立 10年來 ，業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)張，平均每年以約 40%的年復(fù)合增長率的速度增長。 周總早期的經(jīng)商、創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷使他積累了寶貴的靈感和實(shí)踐基礎(chǔ)， 通過近十 年的創(chuàng)業(yè)，對一站式供應(yīng)鏈管理的商業(yè)模式和運(yùn)營細(xì)節(jié)有深刻的認(rèn)識。整個中國現(xiàn)代物流及供應(yīng)鏈管理外包服務(wù)市場 2020 年至 2020 年的年增長率達(dá)到 25%。 四 、怡亞通 一站式 供應(yīng)鏈 管理新模式 （一）供應(yīng)鏈管理行業(yè)背景概述 供應(yīng)鏈管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)是新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，依賴工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)生產(chǎn)性活動向更高層次發(fā)展，是一種新 型的現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)。 2． 目標(biāo)客戶群體：企業(yè)服務(wù)的對象，具體指通過市場細(xì)分、定位確定企業(yè)最重要的目標(biāo)顧客，本文指物流供應(yīng)鏈管理服務(wù)所定位的具有共同屬性企業(yè)群體。因此，企業(yè)必須要有很強(qiáng)的產(chǎn)品開發(fā)能力和快速組織產(chǎn)品生產(chǎn)的能力，源源不斷地開發(fā)出滿足用戶多樣化需求的、定制的“個性化產(chǎn)品”去占領(lǐng)市場，以贏得競爭。企業(yè)橫向集成外部相9 關(guān)企業(yè)的資源，形成“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合 ,優(yōu)勢互補(bǔ)”的戰(zhàn)略聯(lián)盟，結(jié)成利益共同體去參與市場競爭，以實(shí)現(xiàn)提高服務(wù)質(zhì)量的同時降低成本、快速響應(yīng)顧客需求的同時給予顧客更多選擇的目的。 國內(nèi)學(xué)者陳國權(quán)認(rèn)為，供應(yīng)鏈管理是 對整個供應(yīng)鏈系統(tǒng) 進(jìn)行 計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各 種活動和過程。具體而言，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后 由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。 《發(fā)現(xiàn)利潤區(qū)》一書的作者斯萊沃斯基從利潤創(chuàng)造、組織文化和戰(zhàn)略控制三個方面歸納出 22種企業(yè)盈利模型。 因此本文認(rèn)為 ：商業(yè)模式是企業(yè)一種集成化的商業(yè)競爭戰(zhàn)略，一種戰(zhàn)略創(chuàng)新意圖和可實(shí)現(xiàn)的結(jié)構(gòu)體系以及制度安排的集合，通過用于整合組織本身、顧客、供應(yīng)鏈伙伴、員工、股東或利益相關(guān)者來實(shí)現(xiàn)高效、持續(xù)的利潤增長，從 而形成獨(dú)特競爭優(yōu)勢的決策與實(shí)踐活動。 7 Osterwalder等（ 2020）在整合眾多概念的基礎(chǔ)上，認(rèn)為商業(yè)模式包含了一系列要素及其關(guān)系的概念性工具，用以闡明某個特定實(shí)體的商業(yè)邏輯。戰(zhàn)略思想的成果是企業(yè)的一個整體的概貌，一個愿景目標(biāo)的不太 精確的闡述。 2020 年實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量 億5 元、主營業(yè)務(wù)收入 、凈利潤 ，分別較上年增長 %、 %和 %，而且 分別 上榜 “ 中國發(fā)展最快的物流企業(yè) TOP10” 、 “ 《福布斯》 2020 中國頂尖企業(yè)榜第25位 ” 。商業(yè)模式已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)有效整合資源，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新變革，獲得競爭優(yōu)勢的一種重要戰(zhàn)略行為。除此之外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的作品成果 。文章通過對國內(nèi)外商業(yè)模式、供應(yīng)鏈管理理論等相關(guān)文獻(xiàn)的梳理，分析提煉了商業(yè)模式的內(nèi)涵、要素和類型，闡述了供應(yīng)鏈管理企業(yè)商業(yè)模式的特征；聚焦于深圳 的物流供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)，以該行業(yè)龍頭企業(yè) —— 怡亞通為例，調(diào)研、總結(jié)該公司商業(yè)模式的特征、基本經(jīng)驗(yàn)和面臨挑戰(zhàn)，并提出進(jìn)一步提高公司競爭力的思考與建議。在全球物流業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，新興物流供應(yīng)鏈管理企業(yè)在我國快速發(fā)展，它們創(chuàng)造的整合價(jià)值鏈的新商業(yè)模式引人矚目，深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司（簡稱“怡亞通”）就是其中的佼佼者。 二、 相關(guān) 理論綜述 （一）商業(yè)模式的含義 商業(yè)模式（ Business Model）最早出現(xiàn)于 20 世紀(jì) 50 年代，直到 90 年代，尤其是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)嶄露頭角才開始廣泛使用和傳播， B2B、 B2C、拍賣與反拍賣模式、廣告收益模式、會員費(fèi)模式、傭金模式、社區(qū)模式、外包模式等等都是人們對典型商業(yè)模式的概括。而這些因素兩兩之間都形成一個界面，這些界面將四個要素緊密地連成一個協(xié)調(diào)運(yùn)作的整體。 9 李振勇（ 2020）在《商業(yè)模式》一書將商業(yè)模式定義為：為了實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化，把能使企業(yè)運(yùn)行的內(nèi)外各要素整合起來，形成一個完整的高效率的具有獨(dú)特 核心競爭力 的運(yùn)行系統(tǒng)，并通過提供產(chǎn)品和服務(wù)使系統(tǒng)達(dá)成持續(xù)贏利目標(biāo)的整體解決方案。Vitale (2020) ● ● ● ● ● ● Thomas (2020) ● ● ● ● Dubosson (2020) ● ● ● ● ● Rappa (2020) ● ● 翁君奕 (2020) ● ● ● 羅珉 (2020) ● ● ● ● 李振勇 (2020) ● ● ● ● ● 資料來源：本文作者根據(jù)文獻(xiàn)整理。我們平時聽到的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)模式、壟斷模式、直銷模式、在線拍賣模式、低成本運(yùn)送模式、會員費(fèi)模式等商業(yè)模式都可以相應(yīng)地歸屬于價(jià)值系統(tǒng)、核心能力、利潤戰(zhàn)略三個視角。 波特 1980 年發(fā)表在《 競 爭優(yōu) 勢》中“價(jià)值鏈”的概念。 根據(jù)以上理論綜述，本文認(rèn)為： 供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)及流 通過程中，涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶活動的上游與下游企業(yè)，所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu) ； 供應(yīng)鏈管理 是 一種集成的管理哲學(xué)，指 在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效地組織在一起來進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。 （ 3） 合作共享。以前只能以電話、傳真等方式達(dá)成信息交流目的，現(xiàn)在能利用互聯(lián)網(wǎng)、移動商務(wù)等現(xiàn)代通訊與信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)。 5． 運(yùn)營系統(tǒng)：企業(yè)對資源和活動實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置的平臺，是企業(yè)運(yùn)作的管理控制系統(tǒng)，本文指物流供應(yīng)鏈企業(yè)執(zhí)行采購、運(yùn)輸、配送、銷售等一系列職能的制度安排、組織架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)信息平臺。在全球現(xiàn)代物流穩(wěn)步增長和國內(nèi)市場需求龐大的產(chǎn)業(yè)背景下，供應(yīng)鏈管理服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景非常廣闊。 2020年 11月 13日， 怡亞通 正式在深圳證券交易所中小板掛牌上市 （ 代碼 002183） ，成為中國第一家上市的供應(yīng)鏈企業(yè) ， 上市首日漲幅超過 100%。 怡亞通的發(fā)展經(jīng)歷了五個階段：一是 1997 年公司初建服務(wù)嘗試；二是 19981999年的需求增加代理采購；三是 20202020年的深度挖掘廣度延伸；四是 20202020年建立網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品突破；五是 2020－ 2020年的管理變革“一站 式 ”提升。 其中， 公司 2020年的綜合財(cái)務(wù)指標(biāo)如表 3所示： 表 3 怡亞通 2020 年度綜合財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)指標(biāo) 投資與收益 每股收益 (元 ) 能力 盈利 凈利潤率 (%) 每股凈資產(chǎn) (元 ) 總資產(chǎn)報(bào)酬率 (%) 凈資產(chǎn)收益率 (%) 經(jīng)營能力 存貨周轉(zhuǎn)率 (%) 扣除后每股收益 (元 ) 固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 (%) 償債能力 流動比率 (倍 ) 總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 (%) 速動比率 (倍 ) 資本構(gòu)成 凈資產(chǎn)比率 (%) 應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率 (次 ) 固定資產(chǎn)比率 (%) 資產(chǎn)負(fù)債比率 (%) 數(shù)據(jù)來源： 根據(jù) 怡亞通官方網(wǎng)站整理（ 怡亞通具有較強(qiáng)的行業(yè)競爭實(shí)力，是“中國物流百強(qiáng)企業(yè)”、“中國民營物流企業(yè) 30 強(qiáng)企業(yè)”、“中國進(jìn)出口 200 強(qiáng) (20202020)企業(yè)”、“中國發(fā)展最快物流十強(qiáng)企業(yè)”、“深圳市民營企業(yè) 50 強(qiáng)企業(yè)”、“深圳市首批十三家重點(diǎn)物流企業(yè)”、“深圳十大創(chuàng)新物流企業(yè)”、“深圳海關(guān)納稅十 佳企業(yè)”。 怡亞通 擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的高級管理 人才 隊(duì)伍，對怡亞通經(jīng)營模式的多類型供應(yīng)鏈管理服務(wù)均具經(jīng)驗(yàn)。公司目前主要集中在 IT、電子產(chǎn)品及醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)。 其業(yè)務(wù)流程圖如圖 5所示： 圖 5 怡亞通 的 業(yè)務(wù)流程圖 怡亞通目前的供應(yīng)鏈創(chuàng)新服務(wù)主要是為各類企業(yè)提供供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程外包（ BPO）服務(wù)，即承接企業(yè)外包出來的非核心業(yè)務(wù)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，為企業(yè)提供進(jìn)出口通關(guān)、國內(nèi)物流及流通加工 (增值 )、倉儲、保稅物流、產(chǎn)品營銷支持、國際采購、供應(yīng)商庫存管理 (VMI)、虛擬制造 /協(xié)助外包、國際維修中心 (RMA)、 B2B 供應(yīng)鏈聯(lián)盟、供應(yīng)鏈解決方案咨詢等服務(wù)，簡稱“全方位 一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù) ”，具體供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目如圖 6所示： 企 業(yè) 核心業(yè)務(wù) 非核心業(yè)務(wù) 非核心業(yè)務(wù) 非核心業(yè)務(wù) 核心業(yè)務(wù) 研發(fā)設(shè)計(jì) 生產(chǎn)前端 生產(chǎn)制造 生產(chǎn)后端 營銷品牌 怡亞通一站式供應(yīng)鏈服務(wù)平臺 聯(lián)合采購 供應(yīng)商管理庫存 國際配送中心 分銷執(zhí)行 制造商 物流外包 商務(wù)外包 數(shù)據(jù)處理外包 結(jié)算外包 供應(yīng)商 最終客戶 16 圖 6 怡亞通供應(yīng)鏈服務(wù)項(xiàng)目 “一站式供應(yīng)鏈管理服務(wù)”的商業(yè)模式是怡亞通的核心競爭力所在，在不斷拓展及深化服務(wù)產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，結(jié)合先進(jìn)的信息系統(tǒng)、經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)團(tuán)隊(duì)和高效嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)與內(nèi)部控制體系，對企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)盡可能的滲透，使企業(yè)能盡可能的把非核心競爭力供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)外包給怡亞通。最終收取的服務(wù)費(fèi)按以下公式計(jì)算： 服務(wù)費(fèi)收入＝業(yè)務(wù)發(fā)生額服務(wù)費(fèi)率 主要收入來源于采購執(zhí)行和分銷執(zhí) 行 ， 二者收入占比分別為 %和 %，隨著公司業(yè)務(wù)發(fā)展，業(yè)務(wù)逐步由以采購為主延展到以分銷執(zhí)行為主。通過構(gòu)建覆蓋全國、輻射全球的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，怡亞通可以為世界各地的客戶提供服務(wù)。同時，怡亞通也隨之快速成長和壯大，提升了在中國物流業(yè)和其他行業(yè)的影響力，從而吸引了更多國內(nèi)外知名企業(yè)與怡亞通 長期 合作。公司物流面向國內(nèi)知名企業(yè)提供國內(nèi)傳統(tǒng)的倉儲、運(yùn)輸、配送服務(wù)，并提供保稅平臺的國外進(jìn)口保稅業(yè)務(wù)。公司每年都參加廣交會，不但宣傳自己在物流供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢，還幫助租不起展位的中小客戶在自己的展位上宣傳，并利用自己在外貿(mào)進(jìn)出口的資源，幫助中小客戶尋找買家，中小客戶找到買家之后就可以產(chǎn)生交易，公司就可以從中獲取手續(xù)費(fèi)收益。 供應(yīng)鏈管理企業(yè)的主要業(yè)務(wù)是企業(yè)非核心業(yè)務(wù)的外包，因此服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)需要以客戶需求為導(dǎo)向，個性化地設(shè)計(jì)物流、采購、銷售執(zhí)行等一體化的供應(yīng)鏈服務(wù)。怡亞通把信 息系統(tǒng)作為核心的投資項(xiàng)目，正是供應(yīng)鏈管理企業(yè)虛擬化運(yùn)作的表現(xiàn)。 2．戰(zhàn)略定位精確，致力成為細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。怡亞通的案例說明：要有敏銳的眼光挖掘多方共贏的合作機(jī)會，成為資源整合的領(lǐng)導(dǎo)者，建立合作聯(lián)盟，為利益相關(guān)者爭得“一杯羹”，實(shí)現(xiàn)共贏同利發(fā)展。在多頭管理、分段管理的體制下，政策法規(guī)相互之間有矛盾 且難以協(xié)調(diào)一致。公司創(chuàng)始人周總卻清醒地不斷向員工講道：“怡亞通要與時俱進(jìn)，不斷調(diào)整自己，不斷地實(shí)行變革。它將借助怡亞通先進(jìn)的供應(yīng)鏈管理理念、強(qiáng)大的資源整合能力、全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)而多樣化的供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品，迅速成為下一個崛起的 B2B。作為本土物流企業(yè)，國外同行的模式對怡亞通而言幾乎是不可 能實(shí)現(xiàn)的。通過存貨融資和外匯衍生交易，怡亞通實(shí)現(xiàn)了驚人的盈利