【正文】 ，確 保員工按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，拒絕違章指揮，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉(zhuǎn)變。 做好現(xiàn)場對職交接班工作，責(zé)任落實到包機，到設(shè)備，到責(zé)任人。 加強帶班班長現(xiàn)場管理工作。 1為政工部推選出 2 名新聞報道通訊員，以此加大好作風(fēng)，好業(yè)績，好方法等宣傳力度。 選舉產(chǎn)生了 10名班組長，負責(zé)各設(shè)備維護保養(yǎng)工作。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！ 以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！ 鐵路工人技師的述職報告 2 20xx 年即將過去，回顧這一年，作為一名管理人員，我深知自己的工作指責(zé)和應(yīng)盡的義務(wù)，帶領(lǐng)員工狠抓管理，嚴(yán)查防范，完善制度，落實責(zé)任。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到工區(qū)進行了道岔、正線等設(shè)備的整治。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。 定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進行鎖定。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。 鐵路工人技師的述職報告 1 我叫吳永接， xx年年 3 月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下： 一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗、新方法運用到實際工作當(dāng)中。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。 三、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，爭當(dāng)“星級職工”。自已去年被評選為出席路局先進個人和 段先進標(biāo)兵。 在線 容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，一次試驗性驗收即達標(biāo) 5 公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線。 歲末年初之際是收獲的好時節(jié)，是回顧過去展望未來的起始點，同時也是查找不足，彌補過失的最佳時段。 開展設(shè)備定期維護保養(yǎng)和自檢自修工作。 1做好設(shè)備初期空載磨合和試運轉(zhuǎn)等各項準(zhǔn)備工作。 充分利用輔助設(shè)備進行運行線路修復(fù)工作，確保設(shè)備正常安全運行。 四、故障處理方面 針對 108T 新型設(shè)備進行空載磨合、半載試運，滿載作業(yè)過程中，不斷出現(xiàn)配件易損，性能呆滯，以及各種跑、冒、滲、漏等不同程度的廠家方面的疑難故障問題。制定詳細的考核辦法，實行公平、公正、公開評先選優(yōu)方案，確保全年各項工作任務(wù)圓滿實現(xiàn)。 鐵路工人技師的述職報告 1 我叫吳永接， xx年年 3 月考取工人技師資格，在任職的一年當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設(shè)備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高 設(shè)備質(zhì)量。一次，在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結(jié)，在添乘設(shè)備時應(yīng)驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。 定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進行鎖定。通過半年多的有效管理，目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。針對這種情況，自已主動請纓帶領(lǐng)職工先后到工區(qū)進行了道岔、正線等設(shè)備的整治。一年來我的收獲頗 豐，越來越感覺到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！ 以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！ 鐵路工人技師的述職報告 2 20xx 年即將過去，回顧這一年，作為一名管理人員，我深知自己的工作指責(zé)和應(yīng)盡的義務(wù)，帶領(lǐng)員工狠抓管理，嚴(yán)查防范，完善制度，落實責(zé)任。 選舉產(chǎn)生了 10名班組長，負責(zé)各設(shè)備維護保養(yǎng)工作。 1為政工部推選出 2 名新聞報道通訊員，以此加大好作風(fēng)，好業(yè)績，好方法等宣傳力度。 加強帶班班長現(xiàn)場管理工作。 做好現(xiàn)場對職交接班工作，責(zé)任落實到包機，到設(shè)備，到責(zé)任人。 五、 20xx年工作規(guī)劃 加強員工安全第一思想教育工作，做好員工技術(shù)培訓(xùn)工作，確保員工按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，拒絕違章指揮，實現(xiàn)“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉(zhuǎn)變。在見習(xí)期間我不斷調(diào)整自己的心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了一名大學(xué)生向鐵路職工的轉(zhuǎn)變過程。 其次在工作方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)中，我掌握了信號機、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎(chǔ)，所以學(xué)好這三項對今后的工作有著至關(guān)重要的作用。在日常的檢修工作中，他們發(fā)現(xiàn)了較多的車輛故障和安全隱患，保障了運輸安全的穩(wěn)定。