【正文】 ，確 保員工按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，拒絕違章指揮，實現“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉變。 做好現場對職交接班工作，責任落實到包機，到設備，到責任人。 加強帶班班長現場管理工作。 1為政工部推選出 2 名新聞報道通訊員，以此加大好作風，好業(yè)績，好方法等宣傳力度。 選舉產生了 10名班組長，負責各設備維護保養(yǎng)工作。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！ 以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！ 鐵路工人技師的述職報告 2 20xx 年即將過去，回顧這一年，作為一名管理人員，我深知自己的工作指責和應盡的義務，帶領員工狠抓管理，嚴查防范，完善制度，落實責任。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。 定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。 鐵路工人技師的述職報告 1 我叫吳永接， xx年年 3 月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設備質量?，F就一年來主要工作匯報述職如下： 一、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法運用到實際工作當中。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。 三、鼓勵職工奮發(fā)好學，爭當“星級職工”。自已去年被評選為出席路局先進個人和 段先進標兵。 在線 容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標 5 公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。 歲末年初之際是收獲的好時節(jié)，是回顧過去展望未來的起始點，同時也是查找不足，彌補過失的最佳時段。 開展設備定期維護保養(yǎng)和自檢自修工作。 1做好設備初期空載磨合和試運轉等各項準備工作。 充分利用輔助設備進行運行線路修復工作，確保設備正常安全運行。 四、故障處理方面 針對 108T 新型設備進行空載磨合、半載試運，滿載作業(yè)過程中，不斷出現配件易損，性能呆滯，以及各種跑、冒、滲、漏等不同程度的廠家方面的疑難故障問題。制定詳細的考核辦法，實行公平、公正、公開評先選優(yōu)方案，確保全年各項工作任務圓滿實現。 鐵路工人技師的述職報告 1 我叫吳永接， xx年年 3 月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高 設備質量。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。 定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。一年來我的收獲頗 豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！ 以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正！ 鐵路工人技師的述職報告 2 20xx 年即將過去，回顧這一年，作為一名管理人員，我深知自己的工作指責和應盡的義務，帶領員工狠抓管理，嚴查防范，完善制度，落實責任。 選舉產生了 10名班組長，負責各設備維護保養(yǎng)工作。 1為政工部推選出 2 名新聞報道通訊員，以此加大好作風，好業(yè)績，好方法等宣傳力度。 加強帶班班長現場管理工作。 做好現場對職交接班工作，責任落實到包機，到設備，到責任人。 五、 20xx年工作規(guī)劃 加強員工安全第一思想教育工作，做好員工技術培訓工作，確保員工按章作業(yè)，杜絕違章作業(yè)，拒絕違章指揮，實現“要我安全”向“我要安全”真正意義上的轉變。在見習期間我不斷調整自己的心態(tài)，虛心學習，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了一名大學生向鐵路職工的轉變過程。 其次在工作方面的業(yè)務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。在日常的檢修工作中，他們發(fā)現了較多的車輛故障和安全隱患，保障了運輸安全的穩(wěn)定。