【正文】 發(fā)生不均勻沉降，造成樁孔傾斜。 （ 三 ）排水溝、邊溝和截水溝 可在不影響路基施工時(shí)同時(shí)進(jìn)行施工。 基礎(chǔ)墻身施工 基 礎(chǔ)墻身施工每 10 米分段施工并設(shè)置沉降縫，兩段之間相接處用 2cm 厚泡沫塑料隔開。 植草 在植被網(wǎng)上均勻撒一層細(xì)土，稍蓋住網(wǎng)一半即可，將草籽與肥料 (以草坪專用復(fù) 合肥為底肥，用量 15— 20g/m2)及細(xì)土按一比例混合好后，均勻撒在網(wǎng)上，邊坡上部分適當(dāng)增加草籽用量。當(dāng)路基邊坡高度小于 5m 時(shí)采用噴播植草防護(hù)。 邊溝的整修應(yīng)掛線進(jìn)行，對(duì)各種水溝的縱坡均采用儀器檢測，整修到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求為止。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)隨分層碾壓施工分層檢測，達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)規(guī)范要求后，方可進(jìn)行下一層填筑施工。填土松鋪厚度控制在 30cm 以內(nèi)，填筑至路床頂面最后一層厚度不應(yīng)小于 10cm，填筑時(shí)每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度 50cm。 （二） 試驗(yàn)段施工 在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小 100m 全幅路基的試驗(yàn)路段進(jìn)行現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)。 二 、路基填筑 采用“四區(qū)、八流程”工藝施工。 所有排截水設(shè)施要滿足溝基穩(wěn)固、溝形整齊、坡底平順 ，排水防止對(duì)路基產(chǎn)生危害。 （二） 修筑施工便道 沿著擬建線路的一側(cè)，新建一條施工便道，用于土方的清運(yùn)。 ，避免雨水浸泡、車輛碾壓。 第 二 章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工工序和工藝及技術(shù)措施 我們詳細(xì)查閱了招標(biāo)文件與圖紙，本標(biāo)段 主要包含有以下工程項(xiàng)目： 路基開挖與填筑 、 特殊 路基處理、路基防護(hù)工程、 路基排水工程、 橋梁工程、 透層 、封層 與 粘層 、瀝青 混凝土 面層 、以及水泥 （鋼纖維）面板 施工 。 設(shè)安全員對(duì)火災(zāi)易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行值班巡防。 本工程需要用到的混合料有各標(biāo)號(hào)的水泥砼、水泥穩(wěn)定碎石混合料及瀝青混凝 土 ，根據(jù)混合料的需求數(shù)量，結(jié)合工地實(shí)際條件， 考慮 在工地 現(xiàn)場 場地受限，水泥混凝土購買沿線附近的商砼的成品料 。 （二） 生活及辦公設(shè)施設(shè)置 項(xiàng)目部駐地 項(xiàng)目部辦公地點(diǎn)設(shè)在 世紀(jì)大道鴻基商務(wù)酒店 ， 在駐地的大門掛設(shè)本工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 的標(biāo)牌。 （四）施工單元 劃分和施工隊(duì)伍安排 施 工 總 體 安 排 表 單元 主要項(xiàng)目 施工隊(duì)伍 主 要 工 程 內(nèi) 容 1 路基 土石方 工程 路基土石方施工隊(duì) 主段 填 方 。負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件樣品采集和測試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄，根據(jù)現(xiàn)場試 驗(yàn)資料，提出最佳施工配合比，并在施工過程中提出修正意見，報(bào)批后執(zhí)行。 組織施工技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，參與建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位組織的施工圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。 （四） 職業(yè)健康 與 安全生產(chǎn)目標(biāo) 重大危險(xiǎn)源控制率 100%，勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放率 100%，職業(yè)病產(chǎn)生源控制率 100%；不發(fā)生 重大責(zé)任傷亡及其它惡性事故。本階段時(shí)間計(jì)劃為20xx 年 6月 10日至 20xx 年 6月 30 日，共計(jì) 20天。 第 三節(jié) 施工 總體 規(guī)劃 一、 施工總體指導(dǎo)思想 本工程的施工按照“工程出精品、安全無事故、施工創(chuàng)信譽(yù)、管理高水平”的總體施工指導(dǎo)思想，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排、加強(qiáng)施工中的過程控制。 （二） 在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則?；炷僚潘疁?1206m，混凝土急流槽 m179。 西寶高速公路咸陽收費(fèi)站改擴(kuò)建工程 土建工程施工 （ XYTJ 標(biāo)段） 施工組織設(shè)計(jì) 二〇 一 三 年 二 月 目 錄 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 項(xiàng)目概況 第二節(jié) 編制依據(jù)、范圍與原則 第三節(jié) 施工 總體 規(guī)劃 第二章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、 施工工序和工藝及技術(shù)措施 第一節(jié) 清除坡面、地表土與舊路面挖除施工方案 第 二 節(jié) 路基工程 施工方案 第 三 節(jié) 路基防護(hù)與排水工程 第 四 節(jié) 橋梁工程（標(biāo)段重點(diǎn)） 第 五 節(jié) 水泥穩(wěn)定碎石基層與底基層施工方案 第 六 節(jié) 瀝青混凝土 路面施工方案 第 七 節(jié) 水泥（鋼纖維）混凝土面板施工方案 第 八 節(jié) 透層、黏層、封層施工方案 第三章 施工安全保暢組織方案及措施 第 四 章 工期保證體系及保證措施 第 五 章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 第 六 章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施 第 七 章 環(huán)境保護(hù)、 文明施工保證體系及保證措施 第八章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 第九章 其他應(yīng)說明事項(xiàng) 第一節(jié) 履行 缺陷期 責(zé)任 保證措施 第二節(jié) 雨季施工措施 第三節(jié) 確保農(nóng)民工工資按期支付措施 第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃 第一節(jié) 項(xiàng)目 概況 一 、 工程 概況 西寶高速三橋至咸陽斷面車流量 5萬輛，目前咸陽收費(fèi)站為 2進(jìn) 3出 5條車道，收費(fèi)方式為 人工判型、人工收費(fèi)、站前監(jiān)視、貨車計(jì)重收費(fèi) 的半自動(dòng)收費(fèi)方式。錐坡及臺(tái)前溜坡填筑砂礫 1970m179。 二 、編制原則 （一） 嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期，招標(biāo)合同條款以及招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求，根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急，分期分批組織施工，在工期安排上盡可能提前完成。 （七） 嚴(yán)格執(zhí)行 招標(biāo)文件和 現(xiàn)行 交通部頒發(fā)的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 第三階段為工程收尾及設(shè)備調(diào)試階段，本階段的任務(wù)是完善工程缺陷，進(jìn)行機(jī)電設(shè)備聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，組織工隊(duì)退場，使收費(fèi)站具備開放通車條件。 （三） 文明施工目標(biāo) 搞好本工程文明施工管理，塑造施工企業(yè)的文明風(fēng)范，處理好 項(xiàng)目部 與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，積極參與當(dāng)?shù)鼐裎拿鹘ㄔO(shè)，實(shí)現(xiàn)“ 現(xiàn)場 條理化、場地 硬面化、廚廁衛(wèi)生化、宿 舍標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施規(guī)范化” ， 爭創(chuàng) 陜西省 建筑工程 “ 文明安全標(biāo)準(zhǔn)工地 ” 。 項(xiàng)目總工程師 總 負(fù)責(zé) 本項(xiàng)目的 技術(shù)工作和質(zhì)量控制。 中心試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)工程檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)及不合格品的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。我們計(jì)劃 設(shè)置路基、橋 梁 、 路面 、附屬 等 四 大 類別 8個(gè)專業(yè)化 施工隊(duì) 擔(dān)負(fù)各自 專業(yè) 范圍內(nèi) 的 施工任務(wù)， 瀝青拌合廠1個(gè)，水泥砼攪拌站與水穩(wěn)拌合站 1個(gè)， 空心板 梁與水泥構(gòu)件預(yù)制場 1 個(gè)，標(biāo)段施工西寶高速公路咸陽收費(fèi)站改擴(kuò)建工程XYTJ標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理綜合辦公室工程技術(shù)部質(zhì)檢部中心實(shí)驗(yàn)室合同財(cái)務(wù)部物資設(shè)備部安全環(huán)保部路基土石方施工隊(duì)1個(gè)項(xiàng)目副經(jīng)理水泥路面施工隊(duì)1個(gè)路基防護(hù)排水施工隊(duì)1個(gè)項(xiàng)目總工程師瀝青路面施工隊(duì)1個(gè)橋梁工程施工隊(duì)1個(gè)附屬工程施工隊(duì)1個(gè)水穩(wěn)基層施工隊(duì)1個(gè)混合料拌合廠站2個(gè)箱梁與構(gòu)件預(yù)制場1個(gè) 全過程 進(jìn)行 精細(xì)化管理， 保證 質(zhì)量、 進(jìn)度 、安全等目標(biāo)計(jì)劃 的實(shí)現(xiàn)。合理布置施工現(xiàn)場的運(yùn)輸?shù)缆芳案鞣N材料堆放場地、加工場棚、倉 庫的位置；確保安全，充分考慮勞動(dòng)保護(hù)、安全、防洪渡汛和防火要求，使其符合環(huán)保和文明施工要求。 拌合廠用電以接入地方生產(chǎn)電網(wǎng)為主，并配置大功率柴油發(fā)電機(jī)組，作為備用電源。 進(jìn)場后及時(shí)與當(dāng)?shù)叵啦块T取得聯(lián)系， 按消防部門的要求在場區(qū)域設(shè)置防火通道，布設(shè)消防管網(wǎng)等設(shè)施。 項(xiàng)目 經(jīng)理部下設(shè) 的 物資 設(shè)備 部 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的原材料采購工作，本項(xiàng)目原材料運(yùn)輸條件良好、上路方便、運(yùn)距不長，可以組織長時(shí)間大規(guī)模運(yùn)輸。 態(tài)設(shè)計(jì)的原則，對(duì)銑刨與開挖后的下層的病害進(jìn)行檢查，不滿足要求時(shí)，對(duì)下層繼續(xù)加深處理。其測量結(jié)果應(yīng)記錄并成形資料報(bào)監(jiān)理工程師審查簽字認(rèn)可。 路塹和路堤交接處的邊溝應(yīng)徐緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，防止沖刷路堤。 開挖過程中如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。確定土的最大密實(shí)度 、 最佳含水量 、 液性指數(shù)、有機(jī)物、可溶鹽、硫 化物含量，繪制顆粒級(jí)配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設(shè)計(jì)值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計(jì)提供依據(jù)，以確定最佳實(shí)施性施工方案。 填料使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行終平，控制層面無顯著的局部凸凹。 （五） 檢驗(yàn)簽證 試驗(yàn)人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。 整修路基時(shí)應(yīng)將邊溝內(nèi)的雜物清除干凈，保證排水暢通。 （一）坡面植草 路基填筑結(jié)束后，先進(jìn)行機(jī)械修坡，再進(jìn)行人工整形，經(jīng)檢查達(dá)到規(guī)范要求后，進(jìn)行 噴播植草防護(hù)。植被網(wǎng)固定采用專用竹釘呈梅花形固定，釘與釘之間距離 50cm，上下端用回填土將植被網(wǎng)壓在溝槽內(nèi)夯實(shí)。如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的 250~300Kpa，立即通知現(xiàn)場監(jiān)理及設(shè)計(jì)代表，擬定 加固 方案；地基承載力檢測合格后，將基底整平夯實(shí)，并打 5cm 厚度 與基礎(chǔ)同標(biāo)號(hào)的砼墊層，避免長時(shí)間使基底暴露。 墻頂及防撞墻施工 待路基填筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后開始施工擋土墻頂部，擋土墻頂部混凝土施工使用定型鋼模；模板與墻身的接縫用高標(biāo)號(hào)砂漿填塞，避免漏漿產(chǎn)生蜂窩麻面；立模時(shí)加密水準(zhǔn)點(diǎn)，相鄰兩段 護(hù)欄，立模時(shí)從已施工段平順引入水準(zhǔn)，確保防撞墻頂部平順、線形流暢；混凝土施工時(shí)振搗必須仔細(xì)，不得有漏振、過振，保證防撞墻外觀質(zhì)量；拆模后立即拉線檢查，即時(shí)修整。 一、鉆孔灌注樁施工 （一） 修筑工作平臺(tái) 就地平整或圍堰修筑鉆機(jī)工作平臺(tái)，工作平臺(tái)高出原地面 30cm（或高出水面至少 1m）。 泥漿制備 現(xiàn)場設(shè)泥漿池和沉淀池，泥漿性能對(duì)成孔質(zhì)量有較大影響，設(shè)專人進(jìn)行泥漿的配制工作，膠泥應(yīng)用清水徹底拌和成懸浮體，或選用塑性指數(shù)、造漿性能好的膨脹性粘土進(jìn)行造漿。 安裝鋼筋籠 清孔完畢后，移開鉆機(jī)，吊車吊放鋼筋籠。 ⑵ 對(duì)施工時(shí)排出的泥漿等集中排放、集中處理，確保施工環(huán)境不受污染，施工現(xiàn)場整潔、干凈。 ⑶ 澆筑混凝土采用插入式振搗器，振搗器移動(dòng)間距不超過振搗器作用半徑的 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 5～ 10cm 的距離；插入下層混凝土 5～ 10cm；每一處振搗完畢后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振搗棒；避免振搗棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。 （二） 鋼筋骨架成型安裝： 骨架鋼筋的種類、鋼號(hào)和直徑均符合設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼筋具有出廠試驗(yàn)合格證明書。 澆筑過程中隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，嚴(yán)格控制水灰比 ，養(yǎng)護(hù)采用在梁體之上和兩側(cè)覆蓋草和水泥紙袋，隨時(shí) 澆水 使梁體始終處于濕潤的狀態(tài) 。 橋面伸縮縫施工時(shí)除安裝平穩(wěn)牢固外，并對(duì)錨固鋼筋做好工藝處理。 臺(tái)背回填順路線方向的長度，一般從臺(tái)身起，坡頂面不小于橋臺(tái)高度加 2m，坡底面不小于 2m。如采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場入罐時(shí)，要了解其出爐天數(shù)，剛出爐的水泥，要停放 7d，且安定性合格后才能使用。 試驗(yàn)段施工總結(jié)出的拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝及技術(shù)數(shù)據(jù)后 ，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進(jìn)行大面積的施工。 （ 3） 混合料的運(yùn)輸 采用 20t大噸位自卸車運(yùn)輸混合料，運(yùn)力應(yīng)滿足攤鋪強(qiáng)度要求。 ，如拌合機(jī)生產(chǎn)能力較小，在攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待 料，攤鋪速度適宜控制在 1m/min 左右。 壓路機(jī)停車應(yīng)相互錯(cuò)開 3m以上，并應(yīng)停在已完成碾壓的路段，以免破壞結(jié)構(gòu)層。 粗集料 粗集料 應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙，形狀接近立方體，且無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性 ， 選用圓錐破、沖擊破或反擊式破碎 機(jī)加工，不得 用 顎式單機(jī)加工， 生產(chǎn)時(shí)必須安裝除塵設(shè)備，嚴(yán)格控制 ㎜以下粉塵的含量 。 四、 瀝青混和料的 拌合 采用間歇式瀝青拌合樓集中拌合， 集塵裝置具 有二級(jí)除塵設(shè)備，粉塵一律不回 收使用。設(shè)專人對(duì)拌和料進(jìn)行目測和溫度測量，拌和后的混合料必須均勻一致，無花白料、粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，所有過度加熱的混合料，或已經(jīng)炭化的混合料廢棄處理。 六、 混合料 的 攤鋪 采用瀝青攤鋪機(jī) 進(jìn)行 作業(yè) ， 下面層 攤鋪采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式（弦線法），鋼絲為扭繞式，直徑不小于 6㎜，鋼絲拉力大于 800N，每 5m 設(shè)一鋼絲支架 。 碾壓期間，壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。 二、施工準(zhǔn)備 水泥砼面板路面，采用三輥軸機(jī)組鋪筑或小型機(jī)具施工。 纖維采用鋼錠銑削型，用量為每立方米 55 ㎏。 導(dǎo)線架設(shè)：在距放樣鋼釘 2cm 左右處，釘打鋼釬 (以不擾動(dòng)鋼釘為準(zhǔn) )長度約45cm 左右，打入深度以穩(wěn)固為宜。安裝拉桿鋼筋時(shí)，其鋼筋間距和位置要符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固，保證混凝土澆筑后拉桿鋼筋應(yīng)垂直中心線與混凝土表面平