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云南金沙江魯?shù)乩娬具M廠交通洞分部工程驗收報告(更新版)

2025-07-20 04:06上一頁面

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【正文】 優(yōu)效果
。通過勤量測,及時反饋信息,指導(dǎo)開挖支護施工,確保 邊墻 穩(wěn)定和施工安全。倉內(nèi)接軟管至兩邊拱,頂拱采用沖天管入倉。鋼模臺車在 1165 高程交通平臺進行安裝,運行洞內(nèi)校正檢查,保證鋼模臺車的制作與安裝符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋超前混凝土 4~ 5塊。 2) 倉面處理 底板混凝土澆筑完成后,與邊拱交接處的臨時水平施工縫采用高壓風(fēng)水槍進行沖毛或人工鑿毛,使其臨時水平施工縫麻面滿足規(guī)范要求。 7) 清倉、驗收 清理倉位內(nèi)的雜物,并用高 壓水沖洗干凈,排干積水,倉面保持濕潤但不得有積水。 4) 鋼筋制作、運輸、安裝 鋼筋制作根據(jù)設(shè)計圖紙、規(guī)范要求以及鋼筋原始長度進行下料,由鋼筋加工廠統(tǒng)一施工準(zhǔn)備 測量放線 清底、巖面處理 抹面成型 鋼筋 安裝 排 水 管安裝 清倉、驗收 砼入倉、 澆筑 養(yǎng)護 鋼筋 制作 、運輸 倉位取樣檢驗 模板安裝 下一塊施工 混凝土拌制及運輸 主廠房開挖支護 工程 [合同編號: LDL/C22] 施工管理報告 中國水利水電第十四工程局有限公司金沙江魯?shù)乩娬卷椖坎? 22 加工制作,制作完成后,分類編號堆放。錨筋樁 3Φ28 、 L=12m,制作采用 2根 Φ28 、 L=9m的鋼筋、 2 根 Φ28 、 L=3m、2根 Φ28 、 L=6m 錯接頭拼接并在一起,間距 1 m 熔槽焊加固,梅花型布設(shè)焊縫,焊縫長10d。噴 射時人工在平臺架上施噴,噴頭與受噴面噴射距離控制在 ~ ?;旌土显诎韬蜆前柚?,拌料和使用時應(yīng)符合下列規(guī)定: ① 全部用水量一次與水泥、砂攪拌均勻,隨拌隨用。所有排水孔施工完成后均妥善保護 ,直到驗收合格移交為止。 2) 測放孔位,安置固定鉆機,精確調(diào)整鉆孔角度和方向。鋼支撐安裝完成后和接觸的錨桿頭焊接牢固,使之成為整體結(jié)構(gòu)。 3) 鋼架單元組裝,單元間通過接頭板、螺栓連接 或焊接 。 ( 3)鋼支撐施工工藝 對于洞身 Ⅳ 類圍巖及斷層破碎帶須安裝鋼支撐支護。錨桿注漿后,在砂漿凝固前,不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿。 b、 鉆爆作業(yè) 開挖鉆爆按照 “ 重地質(zhì)、管超前、短進尺、弱爆破、少擾動、強支護、勤量測 ” 的原則施工。 4) 通風(fēng)散煙:爆破后起動軸流通風(fēng)機通 風(fēng),開挖爆破面進行人工灑水降塵。每排炮由值班技術(shù)員按 “ 平、直、齊 ” 的要求進行檢查。 Ⅳ 類圍巖 視地質(zhì)情況進行超 前錨桿 施工 開挖采用 全斷面 短進尺 法 ,開挖進尺 2~ 。 Ⅳ 類圍巖采用開挖每排炮后及時進行支護 , 錨桿鉆孔用 YT28 手風(fēng)鉆 (L< 6m)或QZJ100B 潛孔鉆 (L≥6m) 進行施工 , 對需要鋼筋網(wǎng)、鋼支撐加強的巖層及時采用鋼支撐、鋼筋網(wǎng)進行支護 , 噴砼采用濕噴機進行施工 (前期采用干噴) 。 ~340176。95+1179。 洞口施工區(qū)照明擬以投光燈集中照明為主,并對局部區(qū)域輔以白熾燈加強照明,采用腳手架鋼管制做燈塔,每個燈塔上裝設(shè) 23個 1000W 可自由調(diào)整照射范圍的投光燈。 表 44 供水系統(tǒng)特性表 名稱 布置高程( m) 容量 (m3) 用途 供水主管 規(guī)格 /長度 3取水站 1135 從金沙江中抽取江水 DN100mm/200 6蓄水池 1240 60 進廠交通洞施工用水 DN100mm/900 DN75mm/100 表 45 供水系統(tǒng)主要設(shè)備表 泵站 名稱 設(shè)備 名稱 型號、規(guī)格 單位 數(shù)量 功率( kw) 流量m3/h 揚程( m) 備注 單機 合計 3取水泵站 離心水泵 IS8050250 臺 2 22 44 50 80 備用 一臺 施工期排水主要有施工廢水、地下滲水等,對于上坡開挖洞段的施工廢水經(jīng)洞內(nèi)邊溝自流排放至洞口污水沉淀池凈化后再排至江內(nèi);下坡開挖洞段下施工廢水采用水泵分級抽排至洞內(nèi)集水箱后在接力抽排至洞外。 承擔(dān)工作面的所有錨桿造孔和噴砼施工用風(fēng)。 現(xiàn) EL1165 高程交通平臺至右岸混凝土拌和系統(tǒng)公路及右岸混凝土拌和系統(tǒng)至 4渣場公路已全部貫通。 以上資料已整理完畢 ,見竣工資料 。 (4)保證工程合格率達 100%,工程優(yōu)良率達 90% 以上 。 ( 15) 根據(jù)技(廠)聯(lián)字( 20xx)第 006 號工程聯(lián)系單,我部完成 在廠交 0+樁號處新增一套三點式收斂斷面。我部已按設(shè)計通知要求,已對進廠交通洞出洞點向內(nèi) 50m以內(nèi)洞段設(shè)置的系統(tǒng)排 水孔進行調(diào)整,間距改為 5179。 50mm。 主要變更具體如下: ( 1) 根據(jù)技( 進 廠)聯(lián)字( 20xx)第 001 號工程聯(lián)系單, 對局部地質(zhì)條件較差,需要鋼支撐加固地段,為方便施工,開挖斷面 可 局部調(diào)整為城門洞型。 1m,梅花型布置,頂拱部位傾斜 15176。 進廠交通洞開挖斷面形式為 三心圓組成的馬蹄形斷面 ,按設(shè)計圖紙將進廠交通洞分為兩種斷面尺寸開挖,分別為 AA剖面(廠交 0+~廠交 0+、廠交 0+~廠交 0+)和 BB 剖面(廠交 0+~廠交 0+)。 附表 5 進廠交通洞工程噴混凝土成果統(tǒng)計表 ................................ 53 附表 6 進廠交通洞工程砂漿成果統(tǒng)計表 .................................... 60 附表 7 進廠交通洞工程錨索快硬砂漿及凈漿成果統(tǒng)計表 ...... 錯誤 !未定義書簽。 附表 4 進廠交通洞工程石子原材料檢測試驗成果統(tǒng)計表 ...... 錯誤 !未定義書簽。 進廠交通洞全廠 ,洞 口 與唐古地隧道出口 1165m 高程交通平臺連接, 從安裝間下游墻進入主廠房, 進洞點位于唐古地隧道出口上游 ( 中心線距離 ) ,此點樁號為廠交 0+。 進廠交通洞洞口(廠交 0+ 和廠交 0+)處設(shè)計兩排Φ 32, L= 鎖口錨桿,間排距 1m179。 主廠房開挖支護 工程 [合同編號: LDL/C22] 施工管理報告 中國水利水電第十四工程局有限公司金沙江魯?shù)乩娬卷椖坎? 5 設(shè)計文件執(zhí)行情況 我單位在進行本工 程施工時嚴(yán)格按照原設(shè)計圖紙與后下發(fā)的設(shè)計變更通知進行施工 ,確保工程順利完工并滿足設(shè)計使用、運行功能要求。 80mm 調(diào)整為 80179。 ( 11)根據(jù)設(shè)計下發(fā)的通知書《關(guān)于對主廠房、進廠交通洞系統(tǒng)排水孔間距調(diào)整等的通知》【編號 NIDRIQR721 第 101 號】。 ( 14) 根據(jù)技(廠)聯(lián)字( 20xx)第 002 號工程聯(lián)系單,我部完成 在廠交 0+樁號處正頂拱新增一套 2點式錨桿應(yīng)力計。 (3)施工程序嚴(yán)格把關(guān),對隱蔽工程的施工需通過監(jiān)理檢查合格后方可覆蓋。 (技術(shù)部負(fù)責(zé)) 完成的主要工作 、完成的主要工程項目 ( 1)完成進廠交通洞所有開挖,并且無欠挖,符合設(shè)計要求; ( 2)完成進廠交通洞所有支護,其中包括有:系統(tǒng)錨桿施工 、預(yù)應(yīng)力錨桿施工、錨筋樁施工、噴錨支護; ( 3)完成進廠交通洞的排水孔造孔、盲溝安裝等施工; ( 4)完成進廠交通洞混凝土施工,包括:路面混凝土、排水溝混凝土、洞身襯砌; 、 遺留問題及處理意見 無(董部長負(fù)責(zé)寫) 、完成的檢測工作量 (1)測量工程竣工斷面圖; (2)單元工程材料報驗單、質(zhì)量鑒定、檢查、檢測資料; (3)原材料及混凝土、砂漿試件的強度檢測資料。在不影響唐古地隧道 Ⅱ 標(biāo)施工生產(chǎn)情況下可利用該路段運輸設(shè)備、生產(chǎn)物資等材料至工作面。 表 41 施工供風(fēng)系統(tǒng)布置特性表 編號 布置位置 需風(fēng)量 (m3/min) 供風(fēng)管路布置 供風(fēng)范圍 6壓氣站 洞口 EL1165高程交通平臺 80 供風(fēng)主管采用 φ 200 鋼管,管長 800m,支管采用 DN25接引到用風(fēng)機具,管長 75m。供水系統(tǒng)特性見下表 44,供水系統(tǒng)設(shè)備特性見下表 45。各場所照明度滿足標(biāo)書要求。 表 48 施工供電、通訊設(shè)備及材料表 序號 名 稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備 注 1 變壓器 S91250/10/ 臺 1 進廠交通洞、 3泵站、唐古地隧道 Ⅱ 標(biāo) 2 避雷針 FS10 10KV 組 1 3 跌落式熔斷器 RW410 200A 組 1 4 配電屏 BSL1/21 面 1 5 柴油發(fā)電機 90kw 臺 1 6 柴油發(fā)電機 240kw 臺 1 7 無功補償裝置 臺 1 8 行變燈 DG450/ 臺 2 9 400V 動力線 BLV3179。巖體中緩傾角裂隙很發(fā)育,產(chǎn)狀為 NW2905176。 ③ Ⅱ 類和 Ⅲ 類圍巖一般在開挖 3~ 4 排炮后進行一次錨噴支護 , 支護與開挖的間隔時間、間隔距離,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、巖體特性、爆破參數(shù)、支護型式等因素確定 , 一般應(yīng)在圍巖出現(xiàn)有害松弛變形之前完成支護,錨噴支護工作面滯后開挖工作面 一般 大 約30m。 爆破后素噴砼,一次支護滯后開挖工作面,與開挖平行作業(yè)。各鉆手分區(qū)、分部位定人定位施鉆,實行嚴(yán)格的鉆手作業(yè)質(zhì)量經(jīng)濟責(zé)任制。裝藥完成后,由技術(shù)員和專業(yè)炮工分區(qū)分片檢查,聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò),撤退工作面設(shè)備、材料至安全位置,導(dǎo)火索起爆、導(dǎo)爆管傳爆,毫秒微差爆破,周邊光面爆破。 具體開挖工藝流程見開挖工藝流程框圖 : 洞身 Ⅳ 類圍巖開挖施工工藝流程框圖 2) 主要工藝作業(yè)措施 對洞身 Ⅳ 類圍巖及洞身斷層帶,除上述工藝及方法外,還采取如下措施: 開挖準(zhǔn)備 測量放線 鉆孔 裝藥爆破 通風(fēng)散煙、灑水除塵 安全處理 出碴、清底 延伸風(fēng)水電線路,轉(zhuǎn)入下一循環(huán) 超前支護 平碴 一次支護 主廠房開挖支護 工程 [合同編號: LDL/C22] 施工管理報告 中國水利水電第十四工程局有限公司金沙江魯?shù)乩娬卷椖坎? 16 a、 超前支護 開挖鉆孔前,根據(jù)需要 , 根椐設(shè)計圖和監(jiān)理人要求 , 采用超前錨 桿 超前支護措施,確保圍巖穩(wěn)定。注漿時注漿管必須先插到孔底 , 然后退出 50mm~ 100mm, 開始注漿 , 注漿管隨砂漿的注入緩慢勻速拔出 , 錨桿安裝后孔內(nèi)必須填滿砂漿。在工字鋼位置的鋼筋網(wǎng),應(yīng)同鋼支撐及連接筋加固焊在一起,對于洞身 Ⅳ 類圍巖及斷層破碎帶須掛鋼筋網(wǎng) , 洞身 Ⅲ 類圍巖視需要掛鋼筋網(wǎng)。 2) 鋼支撐加工先試后拼,檢查有無扭曲現(xiàn)象,接頭連接每榀之間可以互換,沿隧道周邊輪廓誤差< 3cm。拱腳高度不夠時設(shè)置鋼板調(diào)整,拱腳高度低于各分部開挖斷面底線以下 10cm。 ② 鉆孔 施工 1) 排水孔鉆孔施工采用手風(fēng)鉆造孔。 e、 孔內(nèi)、孔口保護裝置安裝:在鉆孔結(jié)束前按照施工圖紙、文件或監(jiān)理人指示做好孔口、孔內(nèi)保護裝置,所有保護裝置的材料經(jīng)驗收合格后,方可使用,孔口、孔內(nèi)等保護裝置嚴(yán)格按照圖紙、文件或監(jiān)理人的指示進行加工安裝。噴射砼使用原材料應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求,噴射作業(yè)參數(shù)通過生產(chǎn)試驗確定配比。噴射時應(yīng)連續(xù)均勻向噴機供料,保證噴機工作風(fēng)壓穩(wěn)定,完成噴射作業(yè)或因故中斷噴射作業(yè)時,將噴機和輸送管內(nèi)的積料清除干凈。 ( 6)錨筋樁施工 在采用錨筋樁施工支護時,錨筋樁可以在鋼筋廠加工,超前錨筋樁 3Φ25 、 L=9m,制作采用 3根 Φ25 、 L=9m的鋼筋并在一起,間距 1m 熔槽焊加固,梅花型布設(shè)焊縫,焊縫長 10d。 3) 測量放線 用全站儀、水準(zhǔn)儀等進行測量放線,確定鋼筋綁扎和立模邊線以及混凝土面設(shè)計高程線等,并做好標(biāo)記。模板表面在混凝土澆筑前涂刷附合要求的脫模劑或鋼模油,且不能污染倉面及鋼筋。 主廠房開挖支護 工程 [合同編號: LDL/C22] 施工管理報告 中國水利水電第十四工程局有限公司金沙江魯?shù)乩娬卷椖坎? 23 邊頂拱混凝土施工工藝框圖 ② 工序控制要點 1) 施工準(zhǔn)備 根據(jù)施工圖紙以及現(xiàn)場實際情況進行混凝土施工的各項設(shè)備和材料的準(zhǔn)備,并做好防護工作。架立筋焊接完成后人工將加工好的鋼筋吊運至倉面進行綁扎,鋼筋綁扎及焊接須符合設(shè)計及規(guī)范要求。 6) 模板安裝 鋼模臺車根據(jù)施工圖紙及相關(guān)要求進行專項設(shè)計,廠家定制。 入倉方式采用 HBT60 型混凝土輸送泵接 Ф150 導(dǎo)管入倉。 、觀測工程 施工期觀測 收斂變形儀器在 開挖結(jié)束后 及時按設(shè)計埋設(shè)、并開始量測,視變形速率情況,可拉開量測時間間
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