【正文】 規(guī)范執(zhí)行 ，沿管溝方向邊挖邊退，工作邊 按實際情況和現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行 ，原則上溝槽開挖以機械為主， 機械開挖時， 基底設(shè)計標(biāo)高以上 的原狀土要用人清理至設(shè)計標(biāo)高，如果局部超挖或發(fā)生擾動，必須換填料位10~15mm 級配級配的砂石料或中 粗砂并夯實。 ５、溝槽回填夯實采用打夯機配合壓路機進行。初壓采用 6～ 8T 雙輪鋼筒式壓路機以低速靜壓 2遍，復(fù)壓采用 YL16 型輪胎壓路機碾壓，碾壓 4～ 6 遍。 該項目經(jīng)理部采用老、中、青相結(jié)合的方式，把老同志的豐富經(jīng)驗、中年同志的穩(wěn)重干練、年輕同志的開拓進取精神有機結(jié)合，形成強有力的項目班子。 施工組織設(shè)計 三．施工組織機構(gòu)的啟動和運作 1． 根據(jù)本工程情況及特點，有針對性的組建項目班子，項目班子一旦入選并經(jīng)甲乙雙方確認，全體人員將處于啟動狀態(tài)。 具體職責(zé)如下： ① 全面主持項目執(zhí)行機構(gòu)的日常工作； ② 在投標(biāo)階段，組織編制投標(biāo)文件； ③ 項目實施過程中全面組織和指揮； ④ 組織編制項目質(zhì)量控制方案、各類施工技術(shù)方案和安全文明施工管理方案，督促落實各項工作的開展并定時對開展情況進行考核； ⑤ 組織編制項目執(zhí)行機構(gòu)的勞資分配制度和其他管理制度； ⑥ 組織編制項目實施的各類進度計劃、預(yù)算、報表； ⑦ 組織項目實施的各類供應(yīng)商的選擇工作； ⑧ 擬訂項目執(zhí)行機構(gòu)組織和人員配制及崗位職責(zé)； ⑨ 具體負責(zé)項目質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)的管理監(jiān)督工作； ⑩ 決定項目的各種獎勵分配方案并報公司案； ○11負責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計等單位的協(xié)調(diào)和溝通工作； 施工組織設(shè)計 ○12組織和領(lǐng)導(dǎo)工程創(chuàng)優(yōu)工作； ○13負責(zé)工程的竣工交驗工作； （ 2）項目技術(shù)負責(zé)人 對該項目工程負技術(shù)責(zé)任，分管施工內(nèi)業(yè)、工程施工、工程質(zhì)量、測量工作、組織參加業(yè)主技術(shù)會議和編制實施性施工組織設(shè)計、解 決施工過程中的疑難問題，組織編制、審定竣工資料。 （ 3）施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。車道結(jié)構(gòu)： 10 厘米瀝青混凝土面層（ 4 厘米細粒式 SBS 改性瀝青混凝土AC13C+6 厘米中粒式瀝青混凝土 AC20F） +36 厘米 5%水泥穩(wěn)定碎石上基層 +30 厘米級配礫石下基層。 施工組織設(shè)計 目 錄 第一章 工程概況 第二章 編制說明 一、編制前提 二、編制依據(jù) 三、施工技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 第三章 施工組織機構(gòu)綜合管理水平 一、施工組織機構(gòu) 二、項目部規(guī)章制度和各主要職能負責(zé)人的職責(zé) 三．施工組織機構(gòu)的啟動和運作 四．項目部的工作制度和職能 五、綜合管理水平 第四章 施工方案與技術(shù)措施 一、施工方案 二、施工工藝 （一）土石方開挖施工方案 （二）排水管網(wǎng)安裝方案 管基 承插式鋼筋砼管敷設(shè) 頂管施工 （三）道路工程 級配砂礫石基層施工 施工組織設(shè)計 水泥穩(wěn)定碎石基層的施工 瀝青砼路面施工 （四）人行道基層施工 （五）路沿石的施工 （六）嵌邊石的施工 （七）人行道盲道磚施工 （八 ）人行道彩色壓印混凝土施工 （九）電力通道施工 （十）排管施工 （十一） 涵洞工程施工 （十二） 橋施工 墩（臺）身 預(yù)制橋板安裝 橋面系 漿砌塊料施工 （十三） 綠化工程施工 整地、施肥及土壤處理方案 植物種植方案 草本植物工程 管理期樹木、草坪維護方案 植物病蟲害防治措施 （十四）照明工程 施工組織設(shè)計 （十五）拆除工程 第五章 質(zhì)量管理體系與措施 一、質(zhì)量控制目標(biāo) 二、質(zhì)量控制體系及保證措施 第六章 施工現(xiàn)場平面布置 一、施工總平面布置原則 二、施工基地建設(shè) 三、臨時設(shè)施布置 四、施工現(xiàn)場管理 第七章 工程進度計劃與措施 一、工程進度目標(biāo) 二、施工工期安排 三、工期保證措施 第八章 勞動力安排計劃 第九章 施工配備與試驗、檢測儀器設(shè)備 第十章 材料供應(yīng)計劃 一、材料的質(zhì)量控制 二、材料的組織計劃 三、材料運輸 第十一章 資源配備計劃 第十二章 安全管理體系與措施 一、 安全施工體系與措施 施工組織設(shè)計 二、文明施工體系與措施 三、成品保護措施 第十三章 環(huán)境保護管理體系與措施 第十四章 冬、雨季及霧天施工措施 一、雨季施工 二、冬季施工的措施 三、霧天施工措施 第十五章 消防保衛(wèi)管理 第十六章 造價控制及保證措施 第十七章 民工工資支付保證措施 第十八章 附表、附圖 附表一： 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二： 擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表 附表三： 勞動力計劃表 附表四： 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 附表五： 施工總平面圖 附表六： 臨時用地表 附圖 1： 施工安全目標(biāo)管理圖 附圖 2 ： 工程施工安全保證體系圖 附圖 3： 質(zhì)量檢驗程序框圖 附圖 4 ： 質(zhì)量保證體系框圖 附圖 5： 進場及開工前的準(zhǔn)備工作流程框圖 施工組織設(shè)計 附圖 6： 排水管道施工工藝框圖 附圖 7： 路基填筑施工工藝框圖 附圖 8： 路面基層施工工藝框圖 附圖 :9：瀝青砼面層施工工藝框圖 施工組織設(shè)計 第一章 工程概況 招標(biāo)人： 成都市鑫金工發(fā)投資有限公司 資金來源： 自籌資金 。道路設(shè)計起點 00+，設(shè)計終點 23+70。 （ 2） 《 金牛高科一期金周路道路及配套工程 》 《 施工圖設(shè)計》。 主要負責(zé)人職責(zé) （ 1）項目經(jīng)理 項目經(jīng)理代表公司是該工程施工的最高指令人，對工程形象進度和工程質(zhì)量及安全文明施工承擔(dān)全面責(zé)任。 （ 9）材料員 負責(zé)及時優(yōu)質(zhì)按量供應(yīng)施工材料，協(xié)助項目經(jīng)理作好材料供應(yīng)計劃，材料采購、保管和供應(yīng)工作。 五、綜合管理水平 我公司將派出最強的項目陣容，以雄厚的技術(shù)力量、豐富的施工經(jīng)驗、先進的精品施工手段、巧奪天工的智 慧、超前的精品意識完成此工程，揚我公司之雄風(fēng)。 瀝青混合料的 攤鋪采用履帶式攤鋪機，攤鋪過程中，自動找平裝置按高程控制，面層采用鋼絲法進行基準(zhǔn)線找平，用鋼絲繩以 10m 間距用支架支撐，傳感沿鋼絲繩滑動。 ４、管道安裝采用吊車吊裝管道和人工放繩法相結(jié)合的方法。 （ 2）開挖前，可向規(guī)劃、設(shè)計、前期施工單位咨詢，并查對相應(yīng)部位地下設(shè)施分布情況后，才能挖掘。 （ 5）管線開挖部分遇有淤泥，應(yīng)清除淤泥，換填 8%灰土或砂礫石處 理，并分層夯實。 （ 11）考慮施工成本、經(jīng)濟因素及現(xiàn)場土質(zhì)情況，溝槽開挖在路基開挖之后進行，故溝槽開挖的土方量不大。對部分原狀土土質(zhì)較差地段采取超挖后用 砂 礫石換填處理，對含水量較大的地段，將采取挖松翻曬壓實。 填料采用挖掘機和裝載機裝車，重型自卸汽車運輸， 機械 攤鋪 ，人工 找平 ，振動壓路機壓實。 （ 2）砂礫石基礎(chǔ)墊層夯密實后， 澆筑平基砼。管子插入前，應(yīng)在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑。管底坡度不得倒流，中線位移不得大于 15mm。 做好圍護搭設(shè)，設(shè)置明顯施工標(biāo)志和安全警示標(biāo)志，提醒過往車輛和注意行人安全。 夜間在每個警示點和隔離帶處設(shè)置照明燈和信號燈，而且使用26 伏的安全電壓。管內(nèi)出土采用卷揚機垂直提升。首先將工程坑底清理平整，夯實，然后澆注 20cm 厚C20 墊層，并預(yù)埋螺栓，便于緊扣導(dǎo)軌。同時防止頂管導(dǎo)致周圍土體松動，在管壁外側(cè) 安裝設(shè)置鉆有峰窩狀小孔的壓漿管（ d50mm鋼管），以便頂進完成 后對主體管道與土層 之間空隙壓漿，使頂進管道 施工組織設(shè)計 與周圍土體密實無空隙，防止管頂土層沉降 ，影響道路沉降（特別是穿越光華大道段） 。 3）、采用不同的液壓系統(tǒng)，用不等壓力的方式形成糾編力矩來進 行糾編。 施工組織設(shè)計 連接淺 井 、 T 型接口 、雨水井 等的 砌筑 A、本工程 連接淺井 采用磚砌井。 對井室的砌筑，除嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范執(zhí)行外，檢查井一律按有地下水處理，井底鋪墊 10cm 級配砂礫石，內(nèi)外抹灰至井頂，井蓋頂高和路面高程保持一致。混凝土拆模時，不得損傷混凝土，不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護工作 。10mm。 閉水試驗工序流程為：閉水準(zhǔn)備 → 允許滲水量計算 → 注水浸管 → 現(xiàn)場測試并記錄 → 確認合格 → 回填。 （ 3）在土質(zhì)各種物理化學(xué)指標(biāo)均滿足要求，機械性能良好的條件下采用市政施工中最合理的施工方法。塑性指數(shù)小于 6，石料壓碎值不大于 30%，級配應(yīng)符合規(guī)范要求。 施工組織設(shè)計 ②工藝試驗 a. 填料鋪筑 將試驗選用的填料，運到準(zhǔn)備好的試驗場地，填料倒行倒卸后按照壓實工藝規(guī)則要求，用平地機進行攤鋪，在試驗場內(nèi)鋪成 5 塊長度均為 50米的依次連續(xù)的鋪填晾曬的時間來控制其級配含水量的數(shù)值必要時采用人工處理的辦法，使五條試驗段具有自低到高五種不同的含水量數(shù)值及不同級配的卵石。對不符合要求的，應(yīng)及時進行處理。 H、整型后當(dāng)混合料處于最佳含水量之177。 (2)集料：粗集料，其質(zhì)量應(yīng)滿足瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求；細集料，其質(zhì)量應(yīng)滿足瀝青面層用粗集料質(zhì)量要求，含泥量必須小于 3%；礦粉，采用符合瀝青面層用礦粉質(zhì)量要求的礦粉；石屑，采用符合瀝青面層用石屑質(zhì)量要求的石屑；天然砂，采用符合瀝青面層用天然砂質(zhì)量要求的天然砂。 3 瀝青表面處治 本標(biāo)段的瀝青面層為 4cmAC13C型 SBS細粒式瀝青砼 +6cmAC20C型中粒式瀝青砼 ，采用廠拌法施工，分項工程開工前先做配合比試驗，得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再試鋪試驗路段，以確保各項施工控制參數(shù)。 4 瀝青混凝土的運輸 （ 1）瀝青混凝土運輸采用自卸汽車。 （ 4）正常施工時的攤鋪溫度為 110～ 130℃，不超過 165℃，在低氣溫施工時，不低于 120～ 140℃，不超過 175℃。用雙輪壓路時，相鄰碾壓帶重疊 30 ㎝左右，使用輪胎壓路機時，相鄰碾壓帶重疊 1/3～ 1/2 碾 壓輪寬。若機械攤鋪不到的部位須采用人工攤鋪時，應(yīng)采取扣鍬攤鋪，不得揚鍬遠甩，同時邊用刮板往返刮 2～ 3 次達到平整即可。 （ 9）瀝青表面處治應(yīng)采用層鋪法進行施工，石料規(guī)格和用量及瀝青用量按 規(guī)定 選定。 （ 16）瀝青面層的施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)定。 （ 五 ）路沿石的施工 （ 1）路 沿 石的預(yù)制： 施工組織設(shè)計 路 沿 石采用專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制，汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝。 （ 八 ） 人行道彩色壓印混凝土施工 (一 )施工前準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計圖紙及要求，先應(yīng)復(fù)測主要控制點，包括水準(zhǔn)點、路緣石頂高、轉(zhuǎn)彎半徑及平面位置等。 (三 )人行道基層的壓實度、厚度、平整度應(yīng)符合施工及驗收標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng) 參照 CJJ4《粉煤灰石灰類道路基層施工及驗收規(guī)范》等，并符合設(shè)計要求。撒料量宜控制在使用總量 ()的 2/3，撒強化料后，待混凝土中的水分將強化料潤濕，即可進行第一次收光，收光后在混凝土表面再手撒二度彩色強化料，用量約為總量的 1/3，經(jīng)二次收光后，再均勻地撒上少量脫模粉，以保證混凝土 彩色上面層在受壓后不被粘起而破損圖紋。養(yǎng)護結(jié)束后，應(yīng)將彩色上面層徹底沖洗干凈，待曬干后．即可進行封面作業(yè)。 （ 5） U 型槽強度和尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，一般 U 型槽型號有 B3060，其中 B30 厚度為 ； B40 厚度為 3cm； B50 以上的厚度應(yīng)不小于 5 cm，其尺寸允許偏差值應(yīng)滿足下表要求： 項目 允許偏差（ mm） 內(nèi)（外）直徑 不小于設(shè)計 管壁厚度 3，正值不限 順直度 矢度不大于 %