【正文】 被破壞；模板隔離劑涂刷不勻，或局部漏刷或失效，混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面。 10 4 長(zhǎng)度（ mm） +20， 10 尺量 : 抽查 30%的板，每板檢查2 側(cè) 5 支承面中心偏位（ mm） 10 尺量 : 每孔抽查 4~6 個(gè) 6 相鄰板最大高程（ mm） 10 尺量 : 抽查 20% 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 21 蓋板涵總體質(zhì)量控制指標(biāo) 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 軸線偏位（ mm） 明涵 20，暗涵 50 經(jīng)緯儀：檢查 2 處 2 流水面高程（ mm） 177。 三 、施工質(zhì)量控制 蓋板涵基坑開挖質(zhì)量控制指標(biāo) 項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 平面周線位置（ mm） 不小于圖紙要求 用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各 2 點(diǎn) 2 基底標(biāo)高（ mm） 土質(zhì) 177。施工中應(yīng)注意： ① 、砂漿要嚴(yán)格按配合比拌和，標(biāo)號(hào)不小于設(shè)計(jì)值，拌和時(shí)間不少于 2min，拌和均勻。 ⑤ 、接縫寬度不大于 20mm，并用 防水材料 抹帶，形成密封層。 ② 、鋼筋混凝土圓管成品應(yīng)符合下列要求 : 管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直 ,斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面應(yīng)按斜交扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 18 角進(jìn)行處理，內(nèi)外管壁應(yīng)平直圓滑；如有蜂窩，每處面積不得大于 3030mm 2，深度不得超過(guò) 10mm，總面積不超 過(guò)全面積的 1%并不得露筋，蜂窩處應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用。 基礎(chǔ)施工 ①、 基礎(chǔ)放樣 基坑挖好后，應(yīng)重新放設(shè)涵洞的縱、橫軸線，同時(shí)用經(jīng)緯儀、鋼尺對(duì)基礎(chǔ)平面尺寸進(jìn)行準(zhǔn)確的細(xì)部放樣。 澆筑片石混凝土一般應(yīng)采用振動(dòng)器搗實(shí)，振搗時(shí)，應(yīng)按下列方法進(jìn)行： （ 1） 使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不超過(guò)作用半徑的 倍，插入下 層混凝土 5cm，并離模板邊緣 10cm； （ 2）表面振動(dòng)器的移動(dòng)距離應(yīng)以使振動(dòng)平板能覆蓋已振實(shí)部分的 10cm 為扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 16 度；附著式振搗器的布置間距，可根據(jù)構(gòu)造形狀、斷面大小、振動(dòng)器性能通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定； （ 3）振搗時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，但也不能過(guò)短，一般的標(biāo)志是混凝土達(dá)到不再下沉，無(wú)顯著氣泡上升，頂面平坦一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。填筑時(shí)保持涵洞臺(tái)身兩側(cè)均勻?qū)ΨQ進(jìn)行。 （ 4）、混凝土的養(yǎng)生 混凝土養(yǎng)護(hù)采用 覆蓋灑水養(yǎng)生方式，不間斷進(jìn)行濕養(yǎng)護(hù) 7 天以上。 （ 1）、立模 模板采用定型組合鋼 模，按設(shè)計(jì)尺寸組合、加固。沉降縫施工時(shí)，縫與縫之間填塞塑料泡沫，外嵌寬 4cm，厚 2～ 4cm 的木條。 涵身外模采用 15mm厚的 木 膠板拼裝成型 （每塊模板面積不小于 1m2；模板要進(jìn)扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 14 行設(shè)計(jì)、制圖 、 工廠加工、試拼和檢驗(yàn)，其結(jié)構(gòu)尺寸、剛度、光潔度、平整度必須保證 混凝土 外觀質(zhì)量要求）進(jìn)行施工；并用鋼管支架固定。 涵身及支撐梁施工 基礎(chǔ)施工完經(jīng)監(jiān)理工程師檢 驗(yàn)合格后，用全站儀準(zhǔn)確放樣定出臺(tái)墻角點(diǎn)，再將各角點(diǎn)相連構(gòu)成臺(tái)墻邊線 。 片石混凝土施工時(shí)，片石應(yīng)清洗干凈并完全飽水，應(yīng)在澆筑時(shí)的混凝土中預(yù)埋一半左右。 ③、 基礎(chǔ)及涵身施工 （ 1）支撐梁 鋼 筋安裝 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙綁扎支撐梁鋼筋。 二、 施工方案 蓋板涵施工方案 ①、 蓋板涵工藝流程： 測(cè)量放樣 開挖基礎(chǔ) 澆筑混凝土基礎(chǔ) 、涵底鋪砌 澆筑混凝土墻身 安裝蓋板 涵頂防水層 養(yǎng) 生 洞口、 一 字墻砌筑 混凝土配合比設(shè)計(jì) 混凝土配合比設(shè)計(jì) 材料運(yùn)輸 排 水 基底尺寸檢查 現(xiàn)場(chǎng)取樣 原材料試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì) 預(yù)制 混凝土 蓋板 基底應(yīng)力 基底壓實(shí)換填砂礫 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 12 ② 、基坑開挖及基底處理 基坑開挖前，經(jīng)測(cè)量人員進(jìn)行施工放樣，確定涵洞開挖線。所用 混凝土 配合比均按《普通 混凝土 配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 》（ JGJ552020）通過(guò)計(jì)算、試配和調(diào)整確定； 混凝土的配合比、 混凝土 最大水灰比、最小水泥用量均符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定及技術(shù)規(guī)范要求。不符合要求的細(xì)集料（機(jī)制砂）不能使用。 （ 4）、水泥運(yùn)到工地后應(yīng)盡快使用，由于受潮或其他原因，檢測(cè)認(rèn)定變質(zhì)或不能使用時(shí)，必須立即清理出場(chǎng)。 經(jīng)營(yíng)部： 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的合同簽 訂及合同管理工作。 由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理組成項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)核心，領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部履行本項(xiàng)目合同中的各項(xiàng)條款。 序號(hào) 線路 樁號(hào) 結(jié)構(gòu)類型 交角（?！叭龣M一縱”道路分別為： 黎明山路，起于新橋西街，經(jīng)綠林街（ K3+），止于望亭街，全長(zhǎng) 米； 新橋西街起于秀水西路，經(jīng)黎明山路（ K1+）、太平嶺路，止于物流園區(qū)規(guī)劃道路，全長(zhǎng) 米； 綠林街起于秀水路，經(jīng)綠林街大橋（ K1+325 ： 3 25+（ +90+） +3 25 懸索橋）、黎明山 路（ K2+），止于太平嶺路，全長(zhǎng) 米（含綠林街大橋）； 望亭街起于振興路，經(jīng)黎明山路（ K0+330），止于太平嶺路，全長(zhǎng) 米。 項(xiàng)目經(jīng)理是施工隊(duì)伍的核心，項(xiàng)目經(jīng)理代表公司負(fù)責(zé)本項(xiàng)合同在施工進(jìn)程和修復(fù)缺陷方面的一切事務(wù)，對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工隊(duì)順利完成各項(xiàng)工程。 財(cái)務(wù)部： 負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程的資金籌措、調(diào)配和撥付及成本、費(fèi)用核算等項(xiàng)工作，根據(jù)預(yù)算制訂財(cái)務(wù) 收、支計(jì)劃，并對(duì)計(jì)劃執(zhí)行情況對(duì)照分析，反饋給項(xiàng)目經(jīng)理，作為項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)籌安排項(xiàng)目資金的依據(jù)，使資金充分有效地得到使用，避免損失和浪費(fèi)。模板采用 木膠合 模板，每家隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)各類技術(shù)工人按 20 人控制。 （ B）、不同來(lái)源的集料不得混合或儲(chǔ)存在同一種集料堆 ，也不得交替使用在同類的工程中或混合料中。 b、含鹽量不得超過(guò) 5000mg/L ?；炷恋臄嚢钑r(shí)間必須達(dá)到 。對(duì)于有地下滲水的基坑，基坑周邊開挖排水溝 ,設(shè)置集水坑 ,用水泵抽出基坑外排入水溝再進(jìn)行開挖。 基坑開挖或基底處理完經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，則對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)量放樣，準(zhǔn)確定出基礎(chǔ)邊線，完成基礎(chǔ)模板支立。插入式振搗棒振搗，振搗棒插入下層 混凝土 5～ 10cm，插入間距小于振搗棒作用半徑，不得漏振或重振。 20mm,軸線偏位 10mm，相鄰模板表面高差 2mm，模板表面平整 5mm，否則對(duì)模板重新處理達(dá)到要求后才能允許使用。澆筑時(shí)按水平分層連續(xù) 澆筑，分層厚度不大于 30cm。養(yǎng)生期間 ,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。加工完成后運(yùn)至預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)安裝。 ⑤、 臺(tái)背回填 回填必須在蓋板及涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后進(jìn)行。 ⑵、基礎(chǔ)放樣經(jīng)檢驗(yàn)合格，基底平面平整后即可進(jìn)行砌筑，砌塊在使用前必須澆水潤(rùn)濕，表面如有泥土、水銹，應(yīng)清洗干凈?；娱_挖前，應(yīng)在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設(shè)控制樁，每側(cè)兩個(gè)，供施工中隨時(shí)校核放樣用。按施工圖紙和技術(shù)規(guī)范的要 求澆筑管座基礎(chǔ)。安裝管節(jié)完成后，澆筑剩余基礎(chǔ)混凝土。 沉降縫具體施工方法如下： ① 、基礎(chǔ)部分 基礎(chǔ)沉降縫寬 3 厘米，采用瀝青木板預(yù)留，沉降縫內(nèi)用砂子填實(shí) ,也可將瀝青木板留下，作為防水之用。 ④ 、較大的片石用于下層，砌筑時(shí)選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高于砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。 15 3 豎直度或斜度（ mm） %臺(tái)高 吊垂線或經(jīng)緯儀 :測(cè)量 2 處 4 頂面高程 (mm) 177。 20，暗涵177。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 22 產(chǎn)生的原因：在鋼筋較密的部位或預(yù)留空洞和預(yù)埋件處，混凝土下料被隔住，未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土；混凝土 離析，砂漿分離，石子成堆，嚴(yán)重跑漿，未進(jìn)行振搗。 混凝土表面出現(xiàn)裂縫 混凝土表面出現(xiàn)不規(guī)則的干裂 產(chǎn)生的原因：混凝土早期養(yǎng)護(hù)不及時(shí)；大體積混凝土結(jié)構(gòu)表面的裂縫很有可能是混凝土水化熱不能及時(shí)排出所致。工程部測(cè)量組負(fù)責(zé)本標(biāo)段控制測(cè)量和施工放樣工作。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗(yàn)組織機(jī)構(gòu)每月組織一次質(zhì)量檢查和評(píng)比工作，作業(yè)班組實(shí)行上、下工序交接檢查制度，并對(duì)主要項(xiàng)目，關(guān)鍵工序?qū)嵭懈櫃z查，做到預(yù)防為主，把質(zhì)量事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 ㈨雨季施工，設(shè)專人加強(qiáng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T之間的聯(lián)系，視氣候變化情況組織施工。組建 QC 小組，對(duì)影響工期的工程項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)，采用新技術(shù)、新工藝，購(gòu)置先進(jìn)的新 設(shè)備和新材料，加快施工進(jìn)度，縮短工期。暴雨出現(xiàn)時(shí)，立即停止場(chǎng)內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其他有危險(xiǎn)性的施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電、用電設(shè)備。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 30 第五章 安全生產(chǎn)文明施工環(huán)保 一、安全生產(chǎn) ㈠總則 參加施工的各級(jí)管理人員、工程技術(shù)人員必須熟悉和遵守本規(guī)則的各項(xiàng)規(guī)定，并組織貫徹執(zhí)行。 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 31 所有參加施工的人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。 對(duì)駕駛員及車輛要求：沒(méi)有駕駛證及經(jīng)驗(yàn)不足的人員不得駕車上路；行車中不得隨便停車 ；在進(jìn)入施工區(qū)前 100 米處開雙閃，放慢行車速度，確定后面沒(méi)車時(shí)，方可進(jìn)入施工區(qū)；出施工區(qū)時(shí)開雙閃，由安全員指揮放可開出安全區(qū)；每輛車必須插紅旗一面，后面設(shè)“施工車輛”“隨時(shí)停車”的標(biāo)置。 (7)夜間作業(yè)時(shí)，機(jī)械上應(yīng)裝有足夠的照明設(shè)備，作業(yè)場(chǎng)地應(yīng)有輔助照明設(shè)備，工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。 (14)內(nèi)燃機(jī)如發(fā)現(xiàn)缺水或過(guò)熱而打開水箱蓋時(shí)，應(yīng)注意戴手套，而且必須躲開箱口，以防蒸汽沖出燙傷。 (3)操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行，對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。 e、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地情況，被吊物情況和指揮信號(hào)等。操作人員要持證上崗。 (2)班中操作人員不得擅離崗位，應(yīng)隨時(shí)觀察發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或異常音響，如有異常應(yīng)將拌和倉(cāng)內(nèi)存料放出。 2) 按照機(jī)動(dòng)車日檢要求進(jìn)行檢查。 10) 檢查各種儀表、指示燈是否完好，讀數(shù)是否正常。 10cm 或以上的高坍落度砼滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為 2— lOrpm：低于 10cm 的低坍落度砼滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)為 3～ 6rpm。 10) 在公路上行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全禮讓，中速行駛。 (4)工程部掛有形象進(jìn)度圖、工程平面圖及臨設(shè)布置圖，辦公場(chǎng)所周圍有質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)等宣傳牌。 (3)生活用水應(yīng)保證符合世界健康組織對(duì)飲用水的要求。 (4)施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放，進(jìn)行嚴(yán)格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域，造成污染。 (2)施工中應(yīng)選用功率高、噪聲低的機(jī)械設(shè)備，并及時(shí)對(duì)各 種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，使之保持最佳工作狀態(tài)和最低聲級(jí)水平，對(duì)強(qiáng)噪聲的設(shè)備加裝隔聲罩。 (2)做好現(xiàn)場(chǎng)文明施工的宣傳工作，在班組中開展文明施工勞動(dòng)競(jìng)賽，做到有獎(jiǎng)有 罰。 一、指導(dǎo)思想 堅(jiān)持以人為本，預(yù)防為主的方針，以安全生產(chǎn)為前提，最大限度的減少施工事故的發(fā)生，建立快速、有效的應(yīng)急反映機(jī)制，確保國(guó) 家財(cái)產(chǎn)和施工人員的生命財(cái)產(chǎn)不受損失，保證路面施工建設(shè)順利實(shí)施。 （二）、事故的類型 機(jī)械設(shè)備事故 突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害路段的作業(yè)施工事故 施工中暑應(yīng)急預(yù)案 緊急食物中毒事件 扎蘭屯三橫一縱市政道路工程 涵 洞 工程施工組織設(shè)計(jì) 48 四、職責(zé)分工 堅(jiān)持 分級(jí)負(fù)責(zé)、分片負(fù)責(zé)和“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，明確項(xiàng)目部的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任，切實(shí)抓好施工安全生產(chǎn)事故的防范和事故發(fā)生后的應(yīng)急救援工作。 各專業(yè)咨詢?nèi)藛T到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后迅速對(duì)事故情況作出判斷，提出處置實(shí)施辦法和防范措施；事故得到控制后，參與事故調(diào)查及提出整改措施。 （二）制定方案，組織落實(shí)。 一、項(xiàng)目機(jī)務(wù)部要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性的組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正 ，消除隱患。 四、應(yīng)急程