【正文】 。 檢測(cè)點(diǎn)涂層總平均厚度，應(yīng)達(dá)到規(guī)定值的 90%以上，其最低值不得低于規(guī)定值的 80%，一處測(cè)點(diǎn)厚度差不得超過(guò)平均值的 30%。 2）涂裝過(guò)程中的檢查 （ 1）用濕膜厚度計(jì)，測(cè)量濕膜厚度，以控制干膜厚度和質(zhì)量。 7)要施工前，遮蔽禁止涂裝的部位。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在有很多種類的涂料，都可以在上述規(guī)定的范圍之外進(jìn)行施工。 FI 鋼材表面應(yīng)無(wú)氧化皮、鐵銹和油漆層等附著物，任何殘留的痕跡應(yīng)僅為表面變色（不同顏色的暗影），參見(jiàn)照片 AFI、 BFI、 CFI、和 DFI。 參見(jiàn)照片 ASa BSa CSa DSa3。鋼材表面會(huì)無(wú)可見(jiàn)的油脂和污垢，并且氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除，其殘留物應(yīng)是牢固附著的。 D、氧化皮已因銹蝕而全面剝落，并且已普遍發(fā)生點(diǎn)蝕的鋼材表面。 （ 2）拋射除銹 使磨料以高速的沖擊和摩擦除去鋼材表面的鐵銹、氧化皮和污物等。在涂裝設(shè)計(jì)時(shí)，必須根據(jù)不同的功能，合理地選擇適當(dāng)?shù)耐苛掀贩N。砂輪打磨適用于環(huán)境和施工條件受限的局部摩擦面處理，基本上能滿足摩擦面抗滑移系數(shù)的要求，但要慎重使用。 噴砂（丸）加工處理后的鋼材表面顏色呈現(xiàn)灰白色為最佳。 摩擦面抗滑移數(shù) 181。矯正量過(guò)大的應(yīng)在反方向進(jìn)行火焰矯正 ，直至符合技術(shù)要求。 2）火焰矯正工藝規(guī)程 進(jìn)行火焰矯正操作要遵守一定的工藝規(guī)程，一般可按如下工藝程序進(jìn)行操作： （ 1）做好矯正前的準(zhǔn)備，檢查氧、乙炔、工具、裝 備情況，選擇合適的焊矩、焊嘴。機(jī)械式的 H 型鋼翼緣矯正機(jī) HYJ— 800 型 ,翼緣的厚度可達(dá) 40mm，翼緣的寬度控制在 200～ 800mm 之間，腹板高度的最小限值為 350mm。焊條使用前須嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行烘烤，隨用隨取。點(diǎn)焊成形后轉(zhuǎn)至焊接胎架進(jìn)行船型焊接。 (2)按裝配胎的適用性又可分為專用和通用兩種。 3）立裝：根據(jù)構(gòu)件的特點(diǎn)和零件的穩(wěn)定位置，選擇自上而下或自下而上地裝配。 鉆孔的加工方法：劃線鉆孔、鉆模鉆孔和數(shù)控鉆孔。 冷加工：鋼材在常溫下加工制作，通稱冷加工。 3）銑邊：銑邊機(jī)利用滾銑切削原理，對(duì)鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、 U 型邊緣一次銑削成形，比刨邊機(jī)提高工效 倍，且能 耗小，操作維修方便。 3 、切割：鋼材下料常用氧割、機(jī)切、沖模落料和鋸切等方法。焊接構(gòu)件要按工藝要求放出焊接收縮量。 焊接收縮量因受焊肉大小、氣候條件、施焊工藝和結(jié)構(gòu)斷面等多種因素的影響，其變化較大。 Q275 鋼不宜在建筑結(jié)構(gòu)中使用； 5）對(duì)于成批混合的鋼材，如用于主要承重結(jié)構(gòu)時(shí)，必須逐根按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其化學(xué)成分和力學(xué)性能分別進(jìn)行試驗(yàn)，如檢驗(yàn)不符合要求，可根據(jù)實(shí)際情況用作非承重結(jié)構(gòu)構(gòu)件； 6）鋼材力學(xué)性能所需的保證項(xiàng)目?jī)H有一項(xiàng)不合格者，可按以下原則處理： ① 當(dāng)冷彎合格時(shí)，抗拉強(qiáng)度的上限值可以不限； ②伸長(zhǎng)率比規(guī)定的數(shù)值低 1%時(shí)，允許使用，但不宜用于考慮塑性變形的構(gòu)件； ③沖擊功值按一組 3 個(gè)試樣單值的算術(shù)平均值計(jì)算，允許其中一個(gè)試樣單值低于規(guī)定值，但不的低于規(guī)定值的 70%； 材料號(hào)料 材料號(hào)料也稱劃 線。銹蝕等級(jí)的劃分和除銹等級(jí)應(yīng)符合《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)》（ GB8923— 88）的規(guī)定。各種鋼 材必須有其生產(chǎn)廠提供的質(zhì)量證明書，其上應(yīng)標(biāo)明鋼材牌號(hào)、生產(chǎn)批號(hào)、化學(xué)成份和力學(xué)性能。 安全施工管理措施 安全施工組織體系 安全管理措施 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家建筑工程總局 頒發(fā)的（ [80]建工勞資第 24號(hào)）《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》和《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB5019493）的有關(guān)規(guī)定； 在工程安全小組領(lǐng)導(dǎo)下，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)工程的安全工作負(fù)責(zé)，設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全工作的日常管理與監(jiān)督檢查； 項(xiàng)目經(jīng)理每周參加一次現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，對(duì)檢查出的不合格項(xiàng)立即進(jìn)行整改，項(xiàng)目部經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理 施工經(jīng)理 項(xiàng)目總工 項(xiàng)目安全員 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 施工組安全員 安全員要經(jīng)常巡視現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)不安全因素采取預(yù)防或整改措施； 項(xiàng)目部每周召開一次的工程、安全例會(huì)，在檢查布置施工計(jì)劃的同時(shí)，必須對(duì)上周的施工安全問(wèn)題進(jìn)行檢查 與總結(jié)，對(duì)可能存在的安全隱患制定相應(yīng)的預(yù)防及整改措施，并監(jiān)督實(shí)施； 班組每天班前應(yīng)召開安全會(huì)，對(duì)安全工作進(jìn)行布置并落實(shí)相關(guān)措施；每天班后應(yīng)進(jìn)行安全總結(jié)； 各工種應(yīng)嚴(yán)格遵照各自的安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)，特殊作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作；電焊機(jī)的地線必須隨焊把線走，嚴(yán)禁利用管道、金屬構(gòu)件代替； 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，必須穿戴好勞防用品，高處作業(yè)時(shí)：必須系好安全帶，作業(yè)下方應(yīng)懸掛安全網(wǎng)； 各種電動(dòng)機(jī)械設(shè)備必須有可靠的安全接地、接零，傳動(dòng)部分必須有防護(hù)罩，手持電動(dòng)工具必須有漏電保護(hù)裝置； 從事 登高作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行身體健康檢查，合格者方允許從事相應(yīng)高空作業(yè)； 剛結(jié)構(gòu)制作基本程序 鋼結(jié)構(gòu)加工制作 為保證鋼結(jié)構(gòu)制作進(jìn)度，材料供應(yīng)盡可能以型材供貨避免素材供貨。該場(chǎng)地準(zhǔn)備工作最遲應(yīng)于本月底之前完成。 項(xiàng)目部 鋼結(jié)構(gòu) 鋼構(gòu)制作 鋼構(gòu)安裝 彩板安裝 場(chǎng)地敷設(shè)臨時(shí)水管一根 A50，總用水量約 3— 6m3/d 鋼結(jié)構(gòu)交付工作以安裝提供的交付計(jì)劃為準(zhǔn)配套供應(yīng)。 100m）。項(xiàng)目部擬充分利用新疆地區(qū)晝長(zhǎng)夜短的特點(diǎn)。以節(jié)約技措費(fèi)開支。屆時(shí)需要大量 技措予以保證。箱型梁及吊車梁主要焊縫為一級(jí)焊縫，要求全溶透焊接，制作 過(guò)程中探傷量極大。工藝設(shè)計(jì)由國(guó)內(nèi)資深鋼鐵設(shè)計(jì)院 **鋼鐵設(shè)計(jì)院承擔(dān)。行車梁高度最高為 ,最低為 10m。此處沿口高度為 59m。單件體積較大，行車梁腹板高度最大為 4m。在新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下展開二次創(chuàng)業(yè)，努力發(fā)展新品種。從而奠定了 **集團(tuán)公司千秋基業(yè) — 不可動(dòng)搖的地區(qū)龍頭地位。跨距最小為 16m，最大跨距為 40m。為滿足生產(chǎn)需要，車間各跨內(nèi)設(shè)有行車總數(shù)達(dá) 30 臺(tái)。箱型柱截面為 *4m。最高跨“核心筒”區(qū)域主構(gòu)件為箱型結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度約 50 米，重 108 噸，截面為 179。 材質(zhì)特殊。 安裝高度高 “核心塔”最高處標(biāo)高為 59 米，加上氣樓高度總高度達(dá)到 64 米。 施工部署 由于工作量和工期等方面的因素決定了該項(xiàng)目實(shí)施中必須實(shí)行非同尋常的組織管理和特殊的技術(shù)措施： 項(xiàng)目班子是核心。（要求：推平、碾實(shí)，設(shè)置通道、大門，周邊簡(jiǎn)易圍欄）。擬制作簡(jiǎn)易龍門吊 2— 3 部，5 噸以上鏟車兩部， 50 噸履帶吊 1— 2 臺(tái)。車間沿口高大于 9 米，跨度大于 14 米，內(nèi)設(shè)行車兩臺(tái)起重量大于 10 噸。施工方將可能不堪重負(fù)。 構(gòu)件的幾何尺寸是否標(biāo)注齊全； 相關(guān)構(gòu)件的尺寸是否正確； 節(jié)點(diǎn)是否清楚，是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)； 標(biāo)題欄內(nèi)構(gòu)件的數(shù)量是否符合工程的總數(shù)量； 構(gòu)件之 間的連接形式是否合理； 加工符號(hào)、焊接符號(hào)是否齊全； 結(jié)合本單位的設(shè)備和技術(shù)條件考慮，能否滿足圖上的技術(shù)要求； 圖的標(biāo)準(zhǔn)化是否符合國(guó)家規(guī)定等 所用的量規(guī)量具是否以經(jīng)檢驗(yàn)合格 鋼材的進(jìn)貨檢驗(yàn)： 由于鋼結(jié)構(gòu)是用于重級(jí)工作制，材料管理和檢驗(yàn)環(huán)節(jié)十分重要。各種鋼材的尺寸允許偏差，可參照有關(guān)國(guó)標(biāo)或冶金標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定進(jìn)行核對(duì)。補(bǔ)充試驗(yàn)的試件數(shù)量，每爐罐鋼、每種型號(hào)和規(guī)格一般不少于3 個(gè)； 2）鋼材性能雖然能滿足設(shè)計(jì)要求，但性能優(yōu)于提出的要求時(shí)，應(yīng)注意節(jié)約，以保證鋼材的代用的安全性能和經(jīng)濟(jì)合理性；普通低合金鋼的相互代用，如用 Q390 代用 Q345 等情況，要更加謹(jǐn)慎，除力學(xué)性能滿足設(shè)計(jì)要求外，在化學(xué)成分方面還應(yīng)注意可焊性。一些國(guó)家鋼材的屈服點(diǎn)如表 1— 2 所示 鋼材的規(guī)格尺寸與設(shè)計(jì)要求不同時(shí)，不能隨意以大代小，須經(jīng)計(jì)算后才能代用； 如鋼材供應(yīng)不全，可根據(jù)鋼材選擇的原則靈活調(diào)整，但須與設(shè)計(jì)單位商定。當(dāng)相鄰柱的 彈性壓縮量相差不超過(guò) 5mm 時(shí)，允許采用相同的增長(zhǎng)。 6) 矩形樣板劃線，要檢查鋼板兩邊是否垂直；如果不垂直，則要?jiǎng)澓么怪本€后，再進(jìn)行號(hào)料。鏟邊法有手工鏟邊和機(jī)械鏟邊。碳棒主要有Φ Φ Φ Φ 10 及□ 5179。 制孔通常采用鉆孔和沖孔方法 鉆孔是鋼結(jié)構(gòu)制造中普遍采用的方法，能用于幾乎任何規(guī)格的鋼板、型鋼的孔加工。鉸削量包括鉸孔余量、切削速度（機(jī)鉸時(shí)）和進(jìn)給量，這些對(duì)鉸孔的精度和光潔度都有很大影響。臥裝法適合于斷面不大、但長(zhǎng)度較長(zhǎng)的細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件如屋架。點(diǎn)焊工作須由持證焊工負(fù)責(zé)實(shí)施，焊接工作須嚴(yán)格按焊接規(guī)范執(zhí)行。 吊（行）車梁裝配 吊車梁材質(zhì)較為特殊為 Q235D，加工工序類似“ H”型鋼加工。預(yù)拚裝時(shí)注意不得下?lián)?。線狀加熱時(shí)，火焰沿直線移動(dòng)或同時(shí)在寬度方向作橫向擺動(dòng)，加熱寬度一般約為 ～ 2 倍的鋼材厚度，多用于變形量較大或鋼性較大的結(jié)構(gòu) 。 （ 4）確定加熱位置和加熱順序 ,考慮是否需加外力。 鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)拼裝： 為了保證安裝的順利進(jìn)行，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件或結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度、設(shè)計(jì)要求或合同協(xié)議規(guī)定，在構(gòu)件出廠前進(jìn)行構(gòu)件的預(yù)拼裝。 摩擦面的處理方法一般有噴砂（丸）、酸洗和砂輪打磨等幾種，加工單位可根據(jù)各自的條件選擇加工方法。 酸洗加工 酸洗處理曾得到廣泛應(yīng)用，效果較好。在運(yùn)輸過(guò)程中，防止摩擦面損傷。 （ 2）動(dòng)力工具除銹 它是目前一般常用的除銹方法。一般用于鋼結(jié)構(gòu)制作加工廠。噴射或拋射除銹后，鋼材表面應(yīng)清除浮灰和碎屑。非常徹底的噴射或拋射除銹。參見(jiàn)照片 BSt CSt DSt2. St3 非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹。各國(guó)除銹等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表 61 表 61 各國(guó)除銹 等級(jí)對(duì)應(yīng)關(guān)系表 GB892388（中國(guó)） SISO5590 0 （瑞典） SSPC （美國(guó)） DIN55928 （德國(guó)） BS42 32 （英國(guó)） JSRASPSS (日本造船協(xié)會(huì) ) 輕度的噴射或拋射除銹 Sa1 Sa1 SP7 Sa1 （ 砂）噴 (噴丸） 徹底的噴射或拋射除銹 Sa2 Sa2 SP6 Sa2 三級(jí) Sa1 Sh1 非常徹底的噴射或拋射除銹Sa21/2 Sa2 SP10 Sa2 二級(jí) Sa2 Sh2 使鋼材表觀潔凈的噴射或拋射除銹 Sa3 Sa3 SP5 Sa3 一級(jí) Sa3 Sh3 徹底的手工和動(dòng)力工具除銹St2 St2 SP2 St2 非常徹底的手工和動(dòng)力工具除銹 St3 St3 SP3 St3 火焰除銹 FI SP4 FI SP8 （酸洗） Be （酸洗） 涂料施工 1）常用涂料的施工方法見(jiàn)表 62。 3)控制鋼材表面溫度與露點(diǎn)溫度。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，鋼材表面除銹等級(jí)應(yīng)符合表64 的要求。 （ 2）涂料和涂層厚度應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求。涂裝工程施工完畢后，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB50205）鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程的要求后，方可交付使用。 b、摩擦和撞擊產(chǎn)生的火花 是引起爆炸的原因之一。 鋼結(jié)構(gòu)防腐 鋼結(jié)構(gòu)的防腐應(yīng)注意下述事項(xiàng)： 1）涂料、涂裝遍數(shù)和涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和涂裝工藝的要求。涂層中底漆在制作時(shí)涂裝，面漆在安裝工地涂裝。各種常用涂料的表干和實(shí)干時(shí)間 見(jiàn)下表 27。因此，要加強(qiáng)對(duì)鋼屋架焊縫的檢查工作，特別是內(nèi)力大的桿件連接焊縫，要做重點(diǎn)檢查控制，其焊縫尺寸和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須滿足設(shè)計(jì)要求和國(guó)家規(guī)范的規(guī)定。懸臂部分及相關(guān)的支承肋承受交變動(dòng)荷載，其載面一般采用 K 型坡口的全熔透焊接。 吊車梁的檢查要點(diǎn) 吊車梁的焊縫， 考慮沖擊和疲勞影響，其上翼緣與腹板的連接要求全熔透焊，一般視腹板厚度，采用 V 型或 K 型焊縫。 鋼結(jié)構(gòu)焊接工程 焊接方法、焊接材料和設(shè)備 鋼結(jié)構(gòu)焊接必須按規(guī)定選用焊條、焊劑，焊條焊劑使用前需按要求進(jìn)行烘烤。平、降兩種特性整流電源（ ZD5 系列），可用于多頭焊、碳弧氣刨，也適用于埋弧焊。 c)由不同強(qiáng)度的鋼材組成的接頭，按強(qiáng)度較低的鋼材選用焊條。 (2)弧長(zhǎng)與焊 接電壓 一般低氫型焊條要求短弧、低電壓操作。焊條藥皮的類型對(duì)選擇焊接電流值有影響，主要由于藥皮導(dǎo)電性不同，如鐵粉型焊條藥皮導(dǎo)電性強(qiáng)，使用電流較大。多層次焊時(shí)，回火作用可改善接頭的組織和力學(xué)性能 3)焊縫缺陷產(chǎn)生原因及改進(jìn)、防治措施（見(jiàn)下表） 缺陷類別 原因 改進(jìn)、防治措施 氣孔 焊條未烘干或烘干溫度、時(shí) 間為足 焊口潮濕、有銹、油污等 弧長(zhǎng)太大、電壓過(guò)高 按焊條使作就明的要求干； 用鋼絲刷和布清理干凈，必要時(shí)用火焰烤 減小弧長(zhǎng) 夾渣 電流太小、熔池溫度不夠，渣不易浮出 加大電流 咬邊 電流太大 減小電流 熔寬太大 電壓過(guò) 高 減小電壓 未焊透 電流太小 加大電流 焊瘤 電流太小 加大電流 焊縫表面凸起太大 電流太大、焊速太慢 加快焊速 表面波紋粗 焊速太快 減慢焊速 注：酸性焊條（鈦型、鈦鈣型 、氧化鐵型藥皮）一般烘干溫度為 100～ 120 ℃，保溫時(shí)間為 30～ 60min；堿性焊條（低氫型藥皮）一般為烘干溫度為 300～ 400 ℃，保溫時(shí)間 60～ 120min 如加熱溫度取高值，則保溫時(shí)可取低