【正文】 C 持續(xù)時間延長 10天，增加人工費 萬元、其他損失費用 5 萬元。 參考答案： 關(guān)鍵線路： ①→③→⑤→⑥( 或 B→E→G) 。 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 事件 5：不能獲得費用補償。 施工單位可獲得的工期延期補償為 30 天，因為考慮建設(shè)單位應(yīng)承擔(dān)責(zé)任或風(fēng)險的事件 1 工作 A 延長 10 天 。 事件 1：不能獲得工期補償，因為工作 A 是延期沒有超過總時差 。 (5)因施工期間鋼材漲價而增加材料費 7 萬元。因為符合規(guī)范不大于 1%且不大于 1 根的規(guī)定。故應(yīng)從工程結(jié)算中扣減工程應(yīng)付款 萬元。 請指出事件 6 中切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋錯誤之處，并指出正確做法。此項索賠是否成立 ? 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 在工程竣工結(jié)算時，施工單位提出工期索賠 35 天。承包單位以本批鋼筋已經(jīng)監(jiān)理人員驗收，不同意拆除，并提出若拆除，應(yīng)延長工期 10 天，補償直接損失 40 萬元的索賠要求。在合同中，建設(shè)單位與施工單位約定，每提前或推 后工期一天，按合同價的萬分之二進(jìn)行獎勵或扣罰。 3 安全隱患有： 1)深達(dá) 5m 的溝槽沒有支撐。不久，基坑出現(xiàn)坍塌兇兆， B 公司馬上組織民工搶險加固，但已經(jīng)于事無補，基坑坍塌造成 5 死 3 傷的重大事故。 不全面。 面層施工中存在多處違規(guī)操作，針對其中的問題給出正確的做法。 上面層施工中，以自卸汽車運輸混合料，瀝青混凝土攤鋪機鋪筑，為滿足平整度的要求，采用鋼絞線引導(dǎo)的高程控制方式，輪胎式壓路機碾壓。該工程包括道路工程和一座跨河橋、 φ1000mm 的鋼筋砼污水管道工程和綠化工程。 頂管工作井采用沉井。 A 由下而上 B 由上而下 C 由前而后 D 由后而前 答案： A 場景 (四 ) 大家論壇 大家學(xué)習(xí)網(wǎng) 某給水廠采用地表水常規(guī)處理工藝流程。橫向同時一起卸落 B 縱向同時一起卸落 。 根據(jù)場景 (二 )，作答下列題目： 土圍堰內(nèi)坡腳與基坑頂邊緣的距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑開挖深度而定 ，但不得小于 ()。 C 熱拌瀝青混合料路面施工結(jié)束后待自然冷卻，表面溫度低于 600C 后，方可允許車輛通行。路面為 12%石灰土底基層 150mm，石灰粉煤灰砂礫基層 150mm，瀝青混凝土面層 (粗粒式 60mm，中粒式 40mm厚 )合計 100mm，共計 410mm。() 以內(nèi)壓實。 ，開挖試坑深度應(yīng)達(dá)到地下水位以下，當(dāng)?shù)叵滤缓苌顣r，開挖深度不小于 ()。 沉人混凝土樁時，要求混凝土達(dá)到 100%設(shè)計強度并具有 ()齡期。橫向一起卸落 答案： A 場景 (三 ) 某熱力隧道，長 ，斷面尺寸為 ，埋深 ，采用噴錨暗挖法施工。 根據(jù)場景 (四 )，作答下列題目： 1采用明溝排水時，排水溝應(yīng)設(shè)置在基坑的 () A 中間 B 四邊 C 兩邊 D 中間部位十字交叉 答案： B 1排水溝底要始終保持比土基面低不小于 ()m 答案： A ，混凝的作用是 ()。 由于沉井深度較大，沉井下沉施工中下沉困難，進(jìn)度緩慢，項目部采取輔助方法助沉。 綠化工程主要是行車樹和草坪建植。攤鋪新的瀝青混凝土后，由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機后路面上的壓路機順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。 補充如下：相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程要求及獲準(zhǔn)的施工方案，強調(diào)工程難點、技術(shù)要點及安全措施。 (二 )背景資料 某市政工程基礎(chǔ)采用明挖基坑施工，坑壁采用網(wǎng)噴混凝土加固。 問題 市政公用工程的風(fēng)險源有哪些 ? 公司采用的基坑開挖方案是否合乎技術(shù)要求 ?說明理由。 基坑即將坍塌時，應(yīng)以人身安全為第一要務(wù)，及早撤離現(xiàn)場。工程最終工期為 220 天。在鋼絞線張拉時，有一根斷絲且不超過全斷面的 1%，因工期緊，沒有處理，即錨固灌漿了。因此，實際工期延長 20 天，應(yīng)扣罰施工單位 。施工單位提出索賠的理由正當(dāng)，并提供了當(dāng)時的證據(jù)，情況屬實。 不正確。 施工前施工單位向工程師提交了施工組織設(shè)計和施工進(jìn)度計劃。 對于施工過程中發(fā)生的事件，施工單位是否可以獲得工期和費用補償 ?分別說明理由。 事件 3：能獲得工期補償，因應(yīng)由建設(shè)單位承擔(dān)不可抗力的工期風(fēng)險 。