20xx—20xx年二級(jí)建造師市政公用工程真題及答案(更新版)
【正文】 擔(dān)該輕軌交通工程嗎？為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去？ （ 3） 指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署的錯(cuò)誤。 A．對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)，是在防水層施工 B．對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)，是在防腐層施工 C．對(duì)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，是在保護(hù)層噴涂 D．對(duì)砌體結(jié)構(gòu)，是在防水層施工 ：原水→空氣分離器→活性氧化鋁濾池→清水池→用戶(hù)，用于去 除地下水中的（） ，安裝方便，安全可靠，價(jià)廉，占空間大，局部阻力大的是（）補(bǔ)償器。 A．套箱圍堰 B． 土圍堰 C．鋼板樁圍堰 D． 鋼筋混凝土板樁圍堰 ，搭設(shè)施工腳手架時(shí)不能實(shí)施選項(xiàng)（ ）。道路含一座三孔 1000 管涵。 根據(jù)場(chǎng)景（一），回答下列問(wèn)題： （）路面 A、剛性 B、柔性 C、塑性 D、彈性 ，土的含水量達(dá)到（）時(shí)，壓實(shí)效果最好 A、液性界限 B、最佳含水量 C、飽和含水量 D、塑性界限 K14+500— K14+580 區(qū)段時(shí)，正確的路基碾壓方式是（） A、由內(nèi)側(cè)向外側(cè) B、由外側(cè)向內(nèi)側(cè) C、由中心向兩邊 D、由兩邊向中心 （） A、 ① B、 ② C、 ③ D、 ④ ，嚴(yán)禁在碾輪上涂刷或噴灑（） A、摻洗衣液的水 B、柴油 C、隔離劑 D、防粘劑 ，攤鋪后緊跟著碾壓，在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類(lèi)壓路機(jī)（）碾壓 A、首尾相連排列 B、沿路寬一字排開(kāi) C、來(lái)回穿插式 D、并列成梯隊(duì) ，水泥的存放期自出廠日期算起，最長(zhǎng)不得超過(guò)（） A、兩個(gè)月 B、三個(gè)月 C、四個(gè)月 D、半年 ，屬于基層雨季施工的措施是（） A、當(dāng)天挖完、填完、壓實(shí)、不留后患 B、拌多少、鋪多 少、壓多少、完成多少 C、不允許下層潮濕時(shí)施工，及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓 D、在施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚，以便下雨時(shí)能繼續(xù)完成 場(chǎng)景（二）某城市新建主干路長(zhǎng) 1KM，面層為水泥混凝土。 A．標(biāo)準(zhǔn)試件的抗壓 B．標(biāo)準(zhǔn)試件的抗剪 C．直角棱柱體小梁的抗壓 D．直角棱柱體小梁的彎拉 （包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的深水基坑圍堰是（ ）。 A．高壓水泵 B．吸泥器 C．供水管路 D．多瓣抓斗 （ ）之后進(jìn)行。 （ 1） 指出第一項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯(cuò)誤之處，并說(shuō)明理由。 d) 問(wèn)題 （ 1） 補(bǔ)全模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮的內(nèi)容。 (2)由于第四道支撐距坑底僅 2m,造成挖機(jī)挖土困難，把第三道支撐下移 1m,取消第四道支撐。 事件二：工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供，由 于鋼材進(jìn)場(chǎng)時(shí)間比施工單位要求的日期拖延了 4d,1 號(hào)基礎(chǔ)灌注樁未按計(jì)劃開(kāi)工，施工單位經(jīng)濟(jì)損失 2 萬(wàn)元。 3．分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯(cuò)誤：分包企業(yè)注冊(cè)建筑師的簽章。 正確做法：還應(yīng)有監(jiān)理工程師簽名。 3) 攪拌車(chē)及泵送車(chē)停放位置。 10) 安全生產(chǎn)的措施。 正確做法：滿(mǎn)水試驗(yàn)測(cè)得滲水量不得超過(guò) 2 L/()才認(rèn)定合格。 （四） =（ 3+10+2+16+20+20+5+15+3） d=94d，關(guān)鍵線(xiàn)路①→②→③→④→⑥→⑧→⑨→ ⑩ →⑾→⑿ ，施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1