【正文】 刻不忘超越自己，不斷豐富自己的經驗。開車本身是這么一個過程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。興趣培訓活動?！　∈钇谏鐣嵺`心得學車4　　這個暑假，我參加了黃江鎮(zhèn)20__年大學生社會實踐的活動。當駕駛熟練之后，在道路上形勢已如常人騎行自行車一樣，根據個人體會，第三四趟上道路開車已比較從容，實際上，初學者如何在教練的斥責聲中茁壯成長是最值得關注的問題，也是一個隱藏的歷練機會。　　農財農稅管理組分設支農資金管理，農稅管理。此次實踐是學習與觀察反思的結合。因為因為自己活著，自己幸福感是最重要的不是么~那些名利，表面的虛榮都是做給別人看的，太在乎別人的看法，你永遠活不出自己。自己內心真實的幸福感才是最重要的。雖然當時感覺很痛苦，矛盾，煩惱，現在看來也就這樣。我因為性子急，練習時常常速度過快，教練讓我明白了“急功近利”“欲速而不達”往往會使人迷失了人生的長遠或正確的方向所在。由于暑期時間不夠，我在通過科目二的考試后就沒有時間再進行科目三的學習了，因此只能推遲到寒假回家進行考試。雖然考試時只要不觸及紅外線裝置就能通過，但是練車時教練要求我們必須將車開得規(guī)規(guī)矩矩，這樣考試才有十足的把握通過，也能為日后生活中駕駛時的倒車打下堅實基礎。俗話說：“師傅領進門，修行在個人”，在學車的過程中通過趙教　　練的耐心指導，加上我和學妹一起交流和探討，解決了很多問題。大二的暑假會忙于更重要的事宜，而今后將更加沒有時間?！　】颇恳恢饕疾樾熊嚪▌t與交通法規(guī)，又稱為理論考試，是最容易過關的。場考中側方位停車和上坡定點停車起步是必考項目，還有一項是抽考項目?！　∫驗閷W車涉及公共人身財產安全，因此只有經過最嚴格的訓練、最謹慎的駕駛練習，才是對自己和他人的安全負責?！　∽詈?，向授予我技術的教練以及陪同我學車的學員致以深深的感謝，謝謝你們陪我走過這段難忘的日子。真的，駕校算得上是社會了，就會有很多功利現實的東西在里面像要對教練送煙啦~有人脈關系的就待遇好啦~還要被教練罵~現在想來，真的不算什么~以后人生要面對的東西多了去了~自己要多承受些東西，讓自己內心變得強大。一定要足夠有勇氣，不要畏手畏腳~現在想來，自己幸虧當時足夠有勇氣去報了名。確實是這樣，沒有人逼你，只能自己逼自己!!!!　　暑期社會實踐心得學車3　　此次暑假學車，是原本訂好的暑期社會實踐計劃，之所以用這個暑假學車，是因為時間的緊缺已不容許我在拖延這一計劃。我要看看我能否在惡劣的環(huán)境中有能力依靠自己的又手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認?！　《埣医叹褪撬麄凅w現這種愛的表現，盡管很多時候得不到孩子們的體諒。我有為四十多歲的同學，就因為常常在細節(jié)上出錯，就時時承受著教練瓢潑大雨般的斥責聲。在許多方面也有所提高，例如，在交際能力上，我比以前開朗了，更加主動的去認識朋友，跟同學們聊天等等。他有一個明顯的特點，在緊張時特別會出汗，而教練訓斥下汗就特別多。個人認為，后者對于將來從事需要在社會上進行溝通的職業(yè)的年輕人帶來的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。　　這只不過是我的一些小小感受而已。之所以用這個假期學車，是因為我在寒假時報了名，并且通過了科目一。學車的過程單調、無趣還很辛苦，因此跟上一個好教練多學、學好東西是很重要的。我們實行的是學員輪流開車的方式，在開車過程中教練在一旁指導，因為我們組總共有16名學員，因此每個人開車的時間并不長，但通過教練的細心指導我們也很快的掌握了要領。　　科目二過后，隨即而來的便是科目考試三?！　∥液苄疫\的沒有抽中夜考，對于我來說我還是覺得白天考試還是更容易通過的?？偮烦?公里后靠邊停車拉手剎，退空擋，關燈，熄火，下車考試完成。對于這種書面上的考試，我已經完全的適應了?！　≡趯W車期間，我觀察到目前許多機動車教練在教學方式上普遍存在急功近利的現象。這樣做不僅會使你學的更快更好，而且你將在此過程中掌握人為造成緊張關系的處理方式，至少會有一種相對熟練地處理心態(tài)，使自己在將來的發(fā)展道路中走得更為輕松