20xx學(xué)生暑期社會(huì)實(shí)踐心得體會(huì)(編輯修改稿)
2025-04-05 12:01 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 補(bǔ)一折通、農(nóng)稅征收經(jīng)費(fèi)會(huì)計(jì)，稅改核算等。 而請(qǐng)家教就是他們體現(xiàn)這種愛(ài)的表現(xiàn)，盡管很多時(shí)候得不到孩子們的體諒。而其實(shí)大半的學(xué)生，與家長(zhǎng)的溝通都不暢，學(xué)生不能理解家長(zhǎng)的苦心，家長(zhǎng)也不理解自己的孩子的內(nèi)心活動(dòng)，這也就是人們常說(shuō)的代溝。而我們作為教師，就應(yīng)該扮演聯(lián)通代溝的橋梁角色?！ ∵@是我進(jìn)入大學(xué)后參加的第一次社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，在整個(gè)過(guò)程中自己收獲了很多，記得一開(kāi)始自己猶豫了好久，但最終選擇了參加了學(xué)校團(tuán)隊(duì)的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，結(jié)果讓我得到了曾經(jīng)沒(méi)有的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，也讓我知道了很多 其實(shí)，學(xué)車不僅僅是一個(gè)學(xué)習(xí)某一樣專用技能的過(guò)程。學(xué)車學(xué)的還是心態(tài)調(diào)整、還是從容不迫。當(dāng)駕駛熟練之后，在道路上形勢(shì)已如常人騎行自行車一樣，根據(jù)個(gè)人體會(huì)，第三四趟上道路開(kāi)車已比較從容，實(shí)際上，初學(xué)者如何在教練的斥責(zé)聲中茁壯成長(zhǎng)是最值得關(guān)注的問(wèn)題，也是一個(gè)隱藏的歷練機(jī)會(huì)?！ ?jù)個(gè)人觀察，目前機(jī)動(dòng)車教練在教學(xué)方式上普遍存在急躁的現(xiàn)象。如果學(xué)員悟性高，學(xué)得快還好，一旦學(xué)員學(xué)得慢，那后果就不堪設(shè)想。我有為四十多歲的同學(xué)，就因?yàn)槌３Ｔ诩?xì)節(jié)上出錯(cuò)，就時(shí)時(shí)承受著教練瓢潑大雨般的斥責(zé)聲。而學(xué)習(xí)者都知道，在這種情況下斥責(zé)只能增加其心理壓力，使其操作更不聽(tīng)使喚，甚至原本熟練的，已經(jīng)會(huì)的動(dòng)作都要忘記。他就是這么告訴我他的體會(huì)的：”年紀(jì)越是大，就越放不下面子，被教練斥責(zé)已不是什么光彩的事情，一個(gè)四十多的人與十幾二十多的孩子一樣被訓(xùn)斥，自覺(jué)地不舒服，況且一斥責(zé)腦子里面一片空白，什么也做不對(duì)了”那是一位老師，自己也有教育經(jīng)驗(yàn)，明白如何把握學(xué)生心理，”我教的學(xué)生也是這樣，尤其是臉皮薄的人，最不能在錯(cuò)題的時(shí)候一味訓(xùn)斥，也不可在考場(chǎng)中在其身旁長(zhǎng)時(shí)間逗留?！彼f(shuō)，”看這里三十幾位教練，大多有急躁的習(xí)慣?！倍鶕?jù)我了解，在許多異地駕校也有此類問(wèn)題的存在。 暑期社會(huì)實(shí)踐心得學(xué)車4 這個(gè)暑假，我參加了黃江鎮(zhèn)20__年大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐的活動(dòng)。時(shí)間飛逝，很快，一個(gè)月的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)就結(jié)束了。在這一個(gè)月里，我學(xué)到了很多東西。在許多方面也有所提高，例如，在交際能力上，我比以前開(kāi)朗了，更加主動(dòng)的去認(rèn)識(shí)朋友，跟同學(xué)們聊天等等。在這一個(gè)月里，鎮(zhèn)政府組織了很多活動(dòng)。例如，組內(nèi)交流活動(dòng)，由各小組組織一個(gè)內(nèi)部活動(dòng)。大學(xué)生志愿服務(wù)活動(dòng)。社會(huì)調(diào)查活動(dòng)。興趣培訓(xùn)活動(dòng)。第一桶金活動(dòng)?！ ∥业拇_看到了這位中年同學(xué)在教練訓(xùn)斥下的操作實(shí)況。他有一個(gè)明顯的特點(diǎn)，在緊張時(shí)特別會(huì)出汗，而教練訓(xùn)斥下汗就特別多。我自己雖然被斥責(zé)得比較少，但責(zé)備的語(yǔ)氣下的確會(huì)影響操作的靈活性，操作變得僵硬，效果當(dāng)然不理想了，不理想的效果帶來(lái)的是下一輪的斥責(zé)，而不理想的效果就次次放大，一直到學(xué)員感到無(wú)力為止。 這是一個(gè)現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題?，F(xiàn)在的教練大多是以前的老司機(jī)，對(duì)于教學(xué)方式理解不深。問(wèn)題的改善是重要的也應(yīng)該是一個(gè)趨勢(shì)，然而，對(duì)于學(xué)員而言，難道不該做些什么嗎? 所以我也認(rèn)為，學(xué)車也是一個(gè)鍛煉心理素質(zhì)的過(guò)程。開(kāi)車本身是這么一個(gè)過(guò)程，尤其是道路駕駛，一定要沉著冷靜。但道路上的冷靜是對(duì)物化情況處理過(guò)程中的冷靜。場(chǎng)地駕駛沒(méi)有道路駕駛的緊張感，然而面對(duì)這么一個(gè)駕駛室訓(xùn)練環(huán)境，實(shí)際上就要求學(xué)員能很好地進(jìn)行人化情況處理的心理能力和承受力。個(gè)人認(rèn)為，后者對(duì)于將來(lái)從事需要在社會(huì)上進(jìn)行溝通的職業(yè)的年輕人帶來(lái)的鍛煉效率更高，鍛煉方式也更契合。很多人只會(huì)在遇到教練斥責(zé)時(shí)抱怨，但他們沒(méi)想到，無(wú)論如何，機(jī)動(dòng)車初學(xué)者都會(huì)犯這樣那樣的錯(cuò)誤，而連續(xù)犯錯(cuò)的幾率都很大，所以被教練斥責(zé)的概念也很高，只是次數(shù)多少而已。所以，為什么不想想，怎樣能在教練斥責(zé)時(shí)保持一顆謹(jǐn)慎但放松的心，將因斥責(zé)而帶來(lái)的心理陰云和學(xué)習(xí)的專注從容分開(kāi)呢?這樣做最直接的是會(huì)使你學(xué)得更好更快，更有駕駛技巧的體會(huì)。而更重要的是，你將在此過(guò)程中多多少少掌握面對(duì)人為造成的緊張關(guān)系的處理方式，至少會(huì)有一種相對(duì)熟練的處理心態(tài)，使自己在將來(lái)的發(fā)展道路中走得更為輕松?！ r(shí)間就這樣匆匆走過(guò)，這短短兩個(gè)月期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，通過(guò)不斷努力實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而社會(huì)實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。此外我還學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)，我堅(jiān)相信通過(guò)這一段時(shí)間的鍛煉所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我來(lái)說(shuō)終身受益，但我也認(rèn)識(shí)到，要想做好這方面的工作單靠
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