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正文內(nèi)容

交通局汽車工業(yè)調(diào)整振興工作計(jì)劃(市)(更新版)

  

【正文】 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率平均降低15%以上。 三、調(diào)整振興的重點(diǎn)任務(wù) 圍繞建設(shè)國(guó)內(nèi)最大的重型汽車研發(fā)生產(chǎn)基地和具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的轎車、摩托車、電動(dòng)車生產(chǎn)基地,實(shí)施龍頭企業(yè)帶動(dòng)戰(zhàn)略,堅(jiān)持整車發(fā)展與零部件配套并舉,著力構(gòu)建協(xié)作配套體系,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。專用車、摩托車生產(chǎn)向東部集聚,建成輕騎摩托車工業(yè)園。新能源汽車在新車中所占比重達(dá)到5%。集中力量?jī)?yōu)先扶持骨干企業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品,形成規(guī)模優(yōu)勢(shì),推進(jìn)汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。受國(guó)際金融危機(jī)的影響,*市汽車行業(yè)產(chǎn)品訂單減少、經(jīng)濟(jì)效益下滑、產(chǎn)品出口增速放緩等問(wèn)題逐步顯現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)布局還比較分散、生產(chǎn)規(guī)模小、集中度較低,產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用發(fā)揮不充分。三是部分汽車零部件配套能力、市場(chǎng)占有率具有一定的優(yōu)勢(shì)。20*年,全市共有80家汽車生產(chǎn)企業(yè),其中整車生產(chǎn)企業(yè)5家(包括重汽子公司),專用車生產(chǎn)企業(yè)13家,電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)1家,摩托車生產(chǎn)企業(yè)5家,汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)56家?!?”以來(lái),*市汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,已逐步形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)體系。 *市重型汽車、專用車在全省乃至全國(guó)同行業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位突出。汽車生產(chǎn)企業(yè)50%的技術(shù)裝備達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平,其中20%達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。代表汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的新能源、節(jié)能型、環(huán)保型汽車比重不高。 二、指導(dǎo)思想、基本原則及目標(biāo) (一)指導(dǎo)思想。培育具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌,增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。完成工業(yè)固定資產(chǎn)投資240億元,年均增長(zhǎng)22%。優(yōu)先培育重汽、吉利、青年、輕騎、中集、寶雅6家具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)加快發(fā)展壯大,2011年,力爭(zhēng)重汽、吉利、青年、輕騎、寶雅、中集6家企業(yè)分別實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入700億元、100億元、70億元、60億元、20億元和15億元,形成以重點(diǎn)骨干企業(yè)集團(tuán)為核心,具有產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)作用的汽車工業(yè)園區(qū)及產(chǎn)業(yè)鏈條。以重汽集團(tuán)為龍頭,充分發(fā)揮國(guó)家重型汽車工程技術(shù)中心的優(yōu)勢(shì),加大科技攻關(guān),提升大功率大噸位汽車的安全性、可靠性、節(jié)能環(huán)保性和舒適性。重點(diǎn)發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車電子技術(shù)、車載電子裝置及汽車電子元器件。加快專用車企業(yè)技術(shù)改造,推廣專用車輕量化技術(shù),提升機(jī)、電、氣、液一體化技術(shù)水平,不斷提高產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值,實(shí)現(xiàn)專用車行業(yè)整體素質(zhì)和技術(shù)水平的新跨越。重點(diǎn)支持兵裝集團(tuán)整合現(xiàn)有資源,建成*輕騎摩托車工業(yè)園。加快發(fā)展汽車電子產(chǎn)品,推動(dòng)零部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化和實(shí)現(xiàn)快速升級(jí)。積極推動(dòng)寶雅公司已開(kāi)發(fā)擁有的小型化新能源、環(huán)保、低速電動(dòng)汽車盡快打開(kāi)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家公告管理制度,實(shí)行生產(chǎn)一致性管理。 (三)支持重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。形成無(wú)形資產(chǎn)的,按照無(wú)形資產(chǎn)成本的150%在稅前攤銷。努力開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng),力爭(zhēng)汽車及零部件出口比例逐年提高。
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