20xx屆地理全能大一輪復(fù)習(xí)：課時(shí)作業(yè)提升練-五-冷熱不均引起大氣運(yùn)動(dòng)-(人教版)(更新版)
【正文】 季節(jié)變化的說法正確的是 ( )、車流影響,各季節(jié)熱島強(qiáng)度在早上7時(shí)前后均達(dá)到高峰值,城市熱島強(qiáng)度較小,人為釋放熱造成熱島效應(yīng)最明顯【解析】(1)選A,(2)選D。第9題,熱島強(qiáng)度的數(shù)值越大,熱島效應(yīng)越顯著?？諝庀鲁?在頂部輻合,在底部向四周輻散。夏季海洋與陸地相比,升溫慢,氣溫低,空氣收縮下沉,使上層空氣密度降低、底層空氣密度增大。晨線應(yīng)該呈東北—西南走向,昏線應(yīng)該呈西北—東南走向,最冷月份,同緯度陸地溫度低于海洋溫度,陸地等溫線向低緯度彎曲,海洋等溫線向高緯度彎曲。其中畫法組合正確的是 ( )【解析】4選A,5選B,6選C。據(jù)此完成1～3題。下圖是滬寧高速公路示意圖。緯線上等溫線分布的主要因素是 ( )、大氣環(huán)流 、地形、海陸分布 、洋流。第6題,該地位于北半球,北半球在最冷月份應(yīng)該晝短夜長,而且越向北晝?cè)蕉?夜越長。第7題,出現(xiàn)“上蜃景”要求“底層空氣密度高,而上層密度低”,即垂直方向上空氣向下堆積?？諝馍仙?在頂部輻散開,在底部輻合。 ( ),正午前后最強(qiáng),正午前后最強(qiáng),白天相對(duì)較弱,白天相對(duì)較強(qiáng)～14時(shí)熱島強(qiáng)度為負(fù)值的主要因素是( ) ( ) 【解析】9選C,10選B,11選D。讀圖完成(1)、(2)題。冬季低溫,人為釋放熱造成熱島效應(yīng)最明顯。【解析】第(1)題,主要考查區(qū)域風(fēng)向日變化特點(diǎn)的成因。白天,沙漠地區(qū)(陸地)升溫快,近地面形成低壓,風(fēng)從海洋吹往陸地。風(fēng)能密度低、不穩(wěn)定,風(fēng)電成本較高。第(2)題,結(jié)合等溫線分析氣溫分布特點(diǎn),結(jié)合海陸熱力性質(zhì)說明差異
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